一种汽车导流板注塑模具的斜顶机构的制作方法

    专利2022-07-06  204


    本实用新型涉及汽车导流板注塑模具的零部件技术领域,更具体的涉及一种汽车导流板注塑模具的斜顶机构。



    背景技术:

    现有的汽车导流板中,有些凸出的柱子或凸块,模具脱出成型产品时,不能直上直下地顶出,这时会用到斜顶,因为不能太粗,时常会被顶断,顶断的斜顶需要打开模具进行修理,导致顶出效率降低,并且斜顶在顶出时,底部受力不均匀,使用寿命短的问题,同时斜顶也会存在斜顶顶部和产品不好分离,导致斜顶出来的产品质量变差。



    技术实现要素:

    有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种使用寿命长、顶出效率高和产品质量好的用于两级滤芯的集成底座。

    为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:

    一种汽车导流板注塑模具的斜顶机构,包括底板、下顶针板、上顶针板、滑座、滑块、斜顶、第一导向块和辅助导向组件,所述辅助导向组件依次贯穿于滑座、上顶针板和下顶针板,且该辅助导向组件与底板固定连接,所述底板位于下顶针板下方,所述下顶针板位于上顶针板上方,所述上顶针板与滑座套接连接,所述滑座通过滑块与斜顶滑动连接,所述斜顶贯穿于所述第一导向块,所述第一导向块位于所述辅助导向组件左侧,由于辅助导向组件依次贯穿于滑座、上顶针板和下顶针板,且该辅助导向组件与底板固定连接,所述底板位于下顶针板下方,所述下顶针板位于上顶针板上方,所述上顶针板与滑座套接连接,所述滑座通过滑块与斜顶滑动连接,该滑动连接方式可以增大斜顶底部的受力面积,使得斜顶的底部受力分散且均匀,从而提高了斜顶使用寿命,同时斜顶贯穿于所述第一导向块,所述第一导向块位于所述辅助导向组件左侧,该辅助导向组件可以斜顶在移动过程提供导向作用,使得斜顶平稳移动,从而提高了顶出效率。

    优选地,所述辅助导向组件包括固定块、辅助杆和第二导向块,所述第二导向块位于所述第一导向块右侧,且该第二导向块与辅助杆一端固定连接,所述辅助杆另一端贯穿于所述滑块,且该辅助杆另一端与固定块固定连接,所述固定块与所述底板固定连接,由于第二导向块位于所述第一导向块右侧,且该第二导向块与辅助杆一端固定连接,所述辅助杆另一端贯穿于所述滑块,且该辅助杆另一端与固定块固定连接,所述固定块与所述底板固定连接,能够使斜顶利用滑块沿着辅助杆向上平稳移动,从而提高了顶出效果。

    优选地,所述斜顶顶部内设置有镶件、弾针和弹簧,所述弹簧套接在弾针上,所述弾针一端镶嵌在镶件上,该弾针另一端延伸出所述斜顶内侧面,由于弹簧套接在弾针上,所述弾针一端镶嵌在镶件上,该弾针另一端延伸出所述斜顶内侧面,在斜顶顶出脱模过程中,该弹簧收缩来带动弾针的镶件脱离产品,使得产品和斜顶快速脱离,从而提高了产品质量。

    优选地,所述底板上设置有两个及以上顶出孔,所述顶出孔均匀分布在所述底板上,由于顶出孔均匀分布在所述底板上,该顶出孔可以用来连接外部注塑机的顶出杆,实现外部注塑机的顶出杆带动底板上方的下顶针板和上顶针板移动,达到上顶针板带动斜顶进行脱模工作目的,从而提高了顶出效率。

    优选地,所述下顶针板上设置有导柱,所述下顶针板通过导柱与上顶针相连接,由于下顶针板通过导柱与上顶针相连接,该导柱能够使得下顶针板和上顶针板精准的定位进行导向运动,使得下顶针板和上顶针板之间平稳移动,从而提高顶出效果。

    较现有技术,本实用新型有益技术效果主要体现在:本实用新型通过辅助导向组件依次贯穿于滑座、上顶针板和下顶针板,且该辅助导向组件与底板固定连接,所述底板位于下顶针板下方,所述下顶针板位于上顶针板上方,所述上顶针板与滑座套接连接,所述滑座通过滑块与斜顶滑动连接,该滑动连接方式可以增大斜顶底部的受力面积,使得斜顶的底部受力分散且均匀,从而提高了斜顶使用寿命,同时斜顶贯穿于所述第一导向块,所述第一导向块位于所述辅助导向组件左侧,该辅助导向组件可以斜顶在移动过程提供导向作用,使得斜顶平稳移动,从而提高了顶出效率,并且第二导向块位于所述第一导向块右侧,且该第二导向块与辅助杆一端固定连接,所述辅助杆另一端贯穿于所述滑块,且该辅助杆另一端与固定块固定连接,所述固定块与所述底板固定连接,能够使斜顶利用滑块沿着辅助杆向上平稳移动,从而提高了顶出效果,同时弹簧套接在弾针上,所述弾针一端镶嵌在镶件上,该弾针另一端延伸出所述斜顶内侧面,在斜顶顶出脱模过程中,该弹簧收缩来带动弾针的镶件脱离产品,使得产品和斜顶快速脱离,从而提高了产品质量,并且顶出孔均匀分布在所述底板上,该顶出孔可以用来连接外部注塑机的顶出杆,实现外部注塑机的顶出杆带动底板上方的下顶针板和上顶针板移动,达到上顶针板带动斜顶进行脱模工作目的,从而提高了顶出效率,同时下顶针板通过导柱与上顶针相连接,该导柱能够使得下顶针板和上顶针板精准的定位进行导向运动,使得下顶针板和上顶针板之间平稳移动,从而提高顶出效果。

    附图说明

    图1:本实用新型结构示意图;

    图2:本实用新型剖视图。

    其中:1-底板;2-下顶针板;3-上顶针板;4-滑座;5-滑块;6-斜顶;7-第一导向块;8-辅助导向组件;9-固定块;10-辅助杆;11-第二导向块;12-镶件;13-弾针;14-弹簧;15-顶出孔;16-导柱。

    具体实施方式

    以下结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步详述,以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

    如图1至图2所示,一种汽车导流板注塑模具的斜顶机构,包括底板1、下顶针板2、上顶针板3、滑座4、滑块5、斜顶6、第一导向块7和辅助导向组件8,所述辅助导向组件8依次贯穿于滑座4、上顶针板3和下顶针板2,且该辅助导向组件8与底板1固定连接,所述底板1位于下顶针板3下方,所述下顶针板3位于上顶针板2上方,所述上顶针板2与滑座4套接连接,所述滑座4通过滑块5与斜顶6滑动连接,所述斜顶6贯穿于所述第一导向块7,所述第一导向块7位于所述辅助导向组件8左侧,所述辅助导向组件8包括固定块9、辅助杆10和第二导向块11,所述第二导向块11位于所述第一导向块7右侧,且该第二导向块11与辅助杆10一端固定连接,所述辅助杆10另一端贯穿于所述滑块5,且该辅助杆10另一端与固定块9固定连接,所述固定块9与所述底板1固定连接,所述斜顶6顶部内设置有镶件12、弾针13和弹簧14,所述弹簧14套接在弾针13上,所述弾针13一端镶嵌在镶件12上,该弾针13另一端延伸出所述斜顶6内侧面,所述底板1上设置有两个及以上顶出孔15,所述顶出孔15均匀分布在所述底板1上,所述下顶针板2上设置有导柱16,所述下顶针板2通过导柱16与上顶针3相连接。

    上述中,一种汽车导流板注塑模具的斜顶机构的使用时,首先外部注塑机的顶出杆连接到底板中的顶出孔,然后外部注塑机的顶出杆带动下顶针板向上移动,然后下顶针板带动上顶针板中的滑座向上移动,此时滑座中的滑块沿着辅助导向组件的辅助杆向上移动,从而实现了斜顶沿着辅助杆向上移动来进行产品和斜顶脱模目的,此时弹簧收缩来带动弾针的镶件脱离产品,使得产品和斜顶快速脱离,另外第一导向块和第二导向块是安装在外部的动模板上。

    当然,以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。


    技术特征:

    1.一种汽车导流板注塑模具的斜顶机构,包括底板、下顶针板、上顶针板、滑座、滑块、斜顶、第一导向块和辅助导向组件,其特征在于,所述辅助导向组件依次贯穿于滑座、上顶针板和下顶针板,且该辅助导向组件与底板固定连接,所述底板位于下顶针板下方,所述下顶针板位于上顶针板上方,所述上顶针板与滑座套接连接,所述滑座通过滑块与斜顶滑动连接,所述斜顶贯穿于所述第一导向块,所述第一导向块位于所述辅助导向组件左侧。

    2.根据权利要求1所述一种汽车导流板注塑模具的斜顶机构,其特征在于,所述辅助导向组件包括固定块、辅助杆和第二导向块,所述第二导向块位于所述第一导向块右侧,且该第二导向块与辅助杆一端固定连接,所述辅助杆另一端贯穿于所述滑块,且该辅助杆另一端与固定块固定连接,所述固定块与所述底板固定连接。

    3.根据权利要求1所述一种汽车导流板注塑模具的斜顶机构,其特征在于,所述斜顶顶部内设置有镶件、弾针和弹簧,所述弹簧套接在弾针上,所述弾针一端镶嵌在镶件上,该弾针另一端延伸出所述斜顶内侧面。

    4.根据权利要求1或2所述一种汽车导流板注塑模具的斜顶机构,其特征在于,所述底板上设置有两个及以上顶出孔,所述顶出孔均匀分布在所述底板上。

    5.根据权利要求1所述一种汽车导流板注塑模具的斜顶机构,其特征在于,所述下顶针板上设置有导柱,所述下顶针板通过导柱与上顶针相连接。

    技术总结
    本实用新型涉及汽车导流板注塑模具的零部件技术领域,更具体的涉及一种汽车导流板注塑模具的斜顶机构,包括底板、下顶针板、上顶针板、滑座、滑块、斜顶、第一导向块和辅助导向组件,本实用新型通过上顶针板与滑座套接连接,所述滑座通过滑块与斜顶滑动连接,该滑动连接方式可以增大斜顶底部的受力面积,使得斜顶的底部受力分散且均匀,从而提高了斜顶使用寿命,同时斜顶贯穿于所述第一导向块,所述第一导向块位于所述辅助导向组件左侧,该辅助导向组件可以斜顶在移动过程提供导向作用,使得斜顶平稳移动,从而提高了顶出效率。

    技术研发人员:叶显多
    受保护的技术使用者:宁海佳运模具有限公司
    技术研发日:2020.07.07
    技术公布日:2021.03.16

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