本实用新型属于阀门技术领域，涉及一种单向阀，特别涉及一种带先导式单向速度控制阀。
背景技术：
单向阀是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。单向阀还常与节流阀、顺序阀等组合成单向节流阀、单向顺序阀使用。单向阀种类繁多用途广泛，在各种气动设备中应用非常普遍。由于单向阀在使用中需要频繁通断，且经常与各种用气设备对接调换，而现有的单向阀在拆卸时需要旋松接口，调整更换非常麻烦；一些单向阀还常使用专用接头，其接头与气管套装进而才能实现快速的安装连接，导致结构复杂成本较高。因此有必要对目前的气动单向阀结构进行改进。所以解决上述存在的问题是我们当下刻不容缓要处理的事情。
技术实现要素：
针对现有的技术不足，本实用新型提供一种带先导式单向速度控制阀。它所解决的是现有气管插入和拆卸较为麻烦的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：
一种带先导式单向速度控制阀，包括具有进气端的阀体，所述阀体侧向开设有安装端，其特征在于，所述安装端的侧向开设有出气端，所述安装端内还设有用于控制出气端启闭的阀芯组件，所述出气端由内至外依次设有挡圈、密封圈、卡簧和紧固套且三者相互抵靠，所述挡圈左端抵靠在出气端内侧面上，所述紧固套也轴向固定在所述出气端的端口处，所述密封圈的内侧面上设有导向面，所述卡簧上设有径向向内凸起的若干卡爪，所述紧固套内还设有穿设有呈环形的压帽，所述压帽能相对紧固套滑动且能伸入卡簧内并将卡爪撑开。
卡簧上设有径向向内凸起的若干卡爪，这样设置使得当气管插入的时候能撑开卡爪伸入密封圈和挡圈内，气管的外侧面能与密封圈和挡圈的内侧面抵靠形成密封，在插入气管后再抽出时，由于卡爪存在会使得卡爪嵌入到气管的外周面并抓住气管使得气管难以取出。紧固套内还设有穿设有呈环形的压帽，压帽能相对紧固套滑动且能伸入卡簧内并将卡爪撑开。而压帽的设置使得我们需要拆卸气管的时候只需要将压帽压入使其撑开卡簧上的卡爪，这样设计使得安装和拆卸气管都较为方便。密封圈的内侧面上设有导向面，导向面的设计也能大大方便了气管的插入，气管的端部能沿着导向面滑入密封圈内并继续深入进入到挡圈内与其内周面形成密封。
在上述的一种带先导式单向速度控制阀中，所述阀芯组件包括阀座、阀芯和钮帽，所述阀芯呈长条形且其上设有外螺纹，所述阀座呈环形且其侧向开设有将进气端和出气端连通的过气孔，所述阀芯螺纹连接在所述阀座的内侧面上，且通过转动阀芯使其相对阀座上下位移来控制过气孔的启闭。
在上述的一种带先导式单向速度控制阀中，所述紧固套的内侧面上设有抵挡沿，所述压帽的外周面上设有环形凸起，所述环形凸起能与抵挡沿抵靠限制压帽的轴向位移。
在上述的一种带先导式单向速度控制阀中，所述压帽右端外侧还设有径向向外凸起的凸缘，所述凸缘能与出气端的端口抵靠。
在上述的一种带先导式单向速度控制阀中，所述密封圈的内侧面上还设有呈环形的槽。
在上述的一种带先导式单向速度控制阀中，所述阀芯上位于阀座外还螺纹连接有螺母，所述螺母能与阀座的端口处抵靠限制阀芯转动。
当进气嘴端有气流进入，气流将活塞往下压顶开开闭体形成导通，当进气嘴端停止供气时弹簧弹力作用将开闭体推住，腔体连接关闭(原腔内气流保持不外流)。
本实用新型的有益效果：卡簧上设有径向向内凸起的若干卡爪，这样设置使得当气管插入的时候能撑开卡爪伸入挡环和密封圈内，气管的外侧面能与挡环和密封圈的内侧面抵靠形成密封，在插入气管后再抽出时，由于卡爪存在会使得卡爪嵌入到气管的外周面并抓住气管使得气管难以取出。紧固套内还设有穿设有呈环形的压帽，压帽能相对紧固套滑动且能伸入卡簧内并将卡爪撑开。而压帽的设置使得我们需要拆卸气管的时候只需要将压帽压入使其撑开卡簧上的卡爪，这样设计使得安装和拆卸气管都较为方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的半剖视图；
图3为本实用新型的另一角度半剖视图；
图4为本实用新型的爆炸视图。
具体实施方式
如图1-图4所示，一种带先导式单向速度控制阀，包括具有进气端的阀体1，阀体1侧向开设有安装端11，安装端11的侧向开设有出气端12，安装端11内还设有用于控制出气端12启闭的阀芯8组件，出气端12由内至外依次设有挡圈2、密封圈3、卡簧4和紧固套5且三者相互抵靠，挡圈2左端抵靠在出气端12内侧面上，紧固套5也轴向固定在出气端12的端口处，密封圈3的内侧面上设有导向面31，卡簧4上设有径向向内凸起的若干卡爪41，紧固套5内还设有穿设有呈环形的压帽6，压帽6能相对紧固套5滑动且能伸入卡簧4内并将卡爪41撑开，阀座7内还设有气孔72。
卡簧4上设有径向向内凸起的若干卡爪41，这样设置使得当气管插入的时候能撑开卡爪41伸入密封圈3和挡圈2内，气管的外侧面能与密封圈3和挡圈2的内侧面抵靠形成密封，在插入气管后再抽出时，由于卡爪41存在会使得卡爪41嵌入到气管的外周面并抓住气管使得气管难以取出。紧固套5内还设有穿设有呈环形的压帽6，压帽6能相对紧固套5滑动且能伸入卡簧4内并将卡爪41撑开。而压帽6的设置使得我们需要拆卸气管的时候只需要将压帽6压入使其撑开卡簧4上的卡爪41，这样设计使得安装和拆卸气管都较为方便。密封圈3的内侧面上设有导向面31，导向面31的设计也能大大方便了气管的插入，气管的端部能沿着导向面31滑入密封圈3内并继续深入进入到挡圈2内与其内周面形成密封。
优选的，阀芯8组件包括阀座7、阀芯8和钮帽9，阀芯8呈长条形且其上设有外螺纹，阀座7呈环形且其侧向开设有将进气端和出气端12连通的过气孔71，阀芯8螺纹连接在阀座7的内侧面上，且通过转动阀芯8使其相对阀座7上下位移来控制过气孔72的启闭。
优选的，紧固套5的内侧面上设有抵挡沿51，压帽6的外周面上设有环形凸起61，环形凸起61能与抵挡沿51抵靠限制压帽6的轴向位移。
优选的，压帽6右端外侧还设有径向向外凸起的凸缘62，凸缘62能与出气端12的端口抵靠。
优选的，密封圈3的内侧面上还设有呈环形的槽32。
优选的，阀芯8上位于阀座7外还螺纹连接有螺母10，螺母10能与阀座7的端口处抵靠限制阀芯8转动。
卡簧4上设有径向向内凸起的若干卡爪41，这样设置使得当气管插入的时候能撑开卡爪41伸入密封圈3和挡圈2内，气管的外侧面能与密封圈3和挡圈2的内侧面抵靠形成密封，在插入气管后再抽出时，由于卡爪41存在会使得卡爪41嵌入到气管的外周面并抓住气管使得气管难以取出。紧固套5内还设有穿设有呈环形的压帽6，压帽6能相对紧固套5滑动且能伸入卡簧4内并将卡爪41撑开。而压帽6的设置使得我们需要拆卸气管的时候只需要将压帽6压入使其撑开卡簧4上的卡爪41，这样设计使得安装和拆卸气管都较为方便。本产品小巧、耐用、成本低、可中途停住、弯头塑料主体可任意角度旋转。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，同时以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解。
1.一种带先导式单向速度控制阀，包括具有进气端的阀体(1)，所述阀体(1)侧向开设有安装端(11)，其特征在于，所述安装端(11)的侧向开设有出气端(12)，所述安装端(11)内还设有用于控制出气端(12)启闭的阀芯(8)组件，所述出气端(12)由内至外依次设有挡圈(2)、密封圈(3)、卡簧(4)和紧固套(5)且三者相互抵靠，所述挡圈(2)左端抵靠在出气端(12)内侧面上，所述紧固套(5)也轴向固定在所述出气端(12)的端口处，所述密封圈(3)的内侧面上设有导向面(31)，所述卡簧(4)上设有径向向内凸起的若干卡爪(41)，所述紧固套(5)内还设有穿设有呈环形的压帽(6)，所述压帽(6)能相对紧固套(5)滑动且能伸入卡簧(4)内并将卡爪(41)撑开。
2.如权利要求1所述的一种带先导式单向速度控制阀，其特征在于，所述阀芯(8)组件包括阀座(7)、阀芯(8)和钮帽(9)，所述阀芯(8)呈长条形且其上设有外螺纹，所述阀座(7)呈环形且其侧向开设有将进气端和出气端(12)连通的过气孔(71)，所述阀芯(8)螺纹连接在所述阀座(7)的内侧面上，且通过转动阀芯(8)使其相对阀座(7)上下位移来控制过气孔(72)的启闭。
3.如权利要求1所述的一种带先导式单向速度控制阀，其特征在于，所述紧固套(5)的内侧面上设有抵挡沿(51)，所述压帽(6)的外周面上设有环形凸起(61)，所述环形凸起(61)能与抵挡沿(51)抵靠限制压帽(6)的轴向位移。
4.如权利要求1所述的一种带先导式单向速度控制阀，其特征在于，所述压帽(6)右端外侧还设有径向向外凸起的凸缘(62)，所述凸缘(62)能与出气端(12)的端口抵靠。
5.如权利要求1所述的一种带先导式单向速度控制阀，其特征在于，所述密封圈(3)的内侧面上还设有呈环形的槽(32)。
6.如权利要求1所述的一种带先导式单向速度控制阀，其特征在于，所述阀芯(8)上位于阀座(7)外还螺纹连接有螺母(10)，所述螺母(10)能与阀座(7)的端口处抵靠限制阀芯(8)转动。
技术总结