本实用新型涉及道路施工支撑架技术领域，具体为一种道路施工用管道支撑架。
背景技术：
现今，管道支架又被称作管道支座、管部等。它作为管道的支撑结构，根据管道的运转性能和布置要求，管架分成固定和活动两种。设置固定点的地方成为固定支架，这种管架与管道支架不能发生相对位移，而且，固定管架受力后的变形与管道补偿器的变形值相比，应当很小，因为管架要具有足够的刚度。设置中间支撑的地方采用活动管架，管道与管架之间允许产生相对位移，不约束管道的热变形，道路施工用管道支撑架用于对地基内部的管道进行支撑的结构，但是市场上大多数的道路施工用管道支撑架存在稳定性较低等弊端。
市场上的道路施工用管道支撑架在使用中稳定性较低从而安装后易倾斜，道路施工用管道支撑架不易拆卸从而难以对支撑架进行更换，道路施工用管道支撑架不具有一定的缓冲性从而管道与管道支撑架之间的刚性碰撞导致管道易磨损，为此，我们提出一种道路施工用管道支撑架。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种道路施工用管道支撑架，以解决上述背景技术中提出的道路施工用管道支撑架在使用中稳定性较低从而安装后易倾斜，道路施工用管道支撑架不易拆卸从而难以对支撑架进行更换，道路施工用管道支撑架不具有一定的缓冲性从而管道与管道支撑架之间的刚性碰撞导致管道易磨损的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用管道支撑架，包括左架体和管道，所述左架体的上端设置有延伸板，且延伸板的中部内侧设置有顶部立柱，所述顶部立柱的末端外侧设置有顶部螺母，所述左架体的右侧设置有右架体，且右架体的内侧设置有橡皮圈，所述左架体的下方设置有支架，且支架的外侧中部设置有凹槽，所述凹槽的右侧设置有底部立柱，且底部立柱的末端外侧设置有底部螺母，所述底部螺母的外侧设置有连接口，所述凹槽的内侧设置有平衡架，所述支架的下端设置有安置架，且安置架的下方设置有放置孔，所述放置孔的外侧设置有基座，所述橡皮圈的内侧设置有管道。
优选的，所述左架体通过顶部立柱与右架体构成螺纹结构，且左架体与延伸板之间为固定连接。
优选的，所述左架体的内部内壁与橡皮圈的外部外壁紧密贴合，且左架体与右架体之间形状结构相吻合。
优选的，所述左架体与支架之间为固定连接，且支架通过凹槽与平衡架构成卡合结构。
优选的，所述支架与安置架之间为固定连接，且放置孔与安置架之间结构相匹配。
优选的，所述左架体与右架体均呈圆弧状，且左架体与右架体和管道之间相连通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路施工用管道支撑架设置有顶部立柱，顶部立柱由左架体左端的通孔插入至右架体的通孔并拧紧顶部螺母从而有效的将左架体与右架体进行固定贴合，便于管道的稳定放置，顶部立柱与顶部螺母的设置便于左架体与右架体之间的拆卸从而利于管道的移动，左架体与延伸板之间的固定连接提高了延伸板的稳定性；
左架体与橡皮圈之间的相粘结便于橡皮圈的更换，左架体与右架体之间形状结构相吻合，橡皮圈的设置为左架体与右架体提供一定的缓冲性能，避免地基受到震动带动管道震动从而导致管道直接磨损，延长管道的使用年限，底部螺母对左架体与右架体的底端进行固定，增加左架体与右架体之间的二次稳固，平衡架的设置便于将不同管道之间进行平衡卡合放置，利于使用者的整体观测；
每个支架下端设置的一组安置架便于支架之间进行贴合后安置架呈矩形状分布从而提高左架体与右架体之间的稳固性，基座的设置避免地基内部凹凸不平从而影响管道的放置，放置孔与安置架之间的结构相匹配利于安置架与基座之间的贴合放置。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型基座俯视结构示意图。
图中：1、左架体；2、延伸板；3、顶部立柱；4、顶部螺母；5、右架体；6、橡皮圈；7、凹槽；8、支架；9、底部立柱；10、底部螺母；11、平衡架；12、基座；13、放置孔；14、连接口；15、安置架；16、管道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路施工用管道支撑架，包括左架体1、延伸板2、顶部立柱3、顶部螺母4、右架体5、橡皮圈6、凹槽7、支架8、底部立柱9、底部螺母10、平衡架11、基座12、放置孔13、连接口14、安置架15和管道16，左架体1的上端设置有延伸板2，且延伸板2的中部内侧设置有顶部立柱3，顶部立柱3的末端外侧设置有顶部螺母4，左架体1的右侧设置有右架体5，且右架体5的内侧设置有橡皮圈6，左架体1的下方设置有支架8，且支架8的外侧中部设置有凹槽7，凹槽7的右侧设置有底部立柱9，且底部立柱9的末端外侧设置有底部螺母10，底部螺母10的外侧设置有连接口14，凹槽7的内侧设置有平衡架11，支架8的下端设置有安置架15，且安置架15的下方设置有放置孔13，放置孔13的外侧设置有基座12，橡皮圈6的内侧设置有管道16；
左架体1通过顶部立柱3与右架体5构成螺纹结构，且左架体1与延伸板2之间为固定连接，左架体1与右架体5上端均设置有延伸板2，延伸板2表面设置有通孔，使用者手动将左架体1与右架体5贴合，将顶部立柱3由左架体1左端的通孔插入至右架体5的通孔并拧紧顶部螺母4从而有效的将左架体1与右架体5进行固定贴合，便于管道16的稳定放置，顶部立柱3与顶部螺母4的设置便于左架体1与右架体5之间的拆卸从而利于管道16的移动，左架体1与延伸板2之间的固定连接提高了延伸板2的稳定性；
左架体1的内部内壁与橡皮圈6的外部外壁紧密贴合，且左架体1与右架体5之间形状结构相吻合，左架体1与橡皮圈6之间相粘结，便于橡皮圈6的更换，左架体1与右架体5之间形状结构相吻合，橡皮圈6的设置为左架体1与右架体5提供一定的缓冲性能，避免地基受到震动带动管道16震动从而导致管道16直接磨损，延长管道16的使用年限；
左架体1与支架8之间为固定连接，且支架8通过凹槽7与平衡架11构成卡合结构，左架体1与右架体5和支架8之间的固定连接增加了支撑架整体的稳定性，避免支架8出现松动导致左架体1与右架体5倾斜从而管道16发生倾斜，使用者手动拧紧底部螺母10对左架体1与右架体5的底端进行固定，提高左架体1与右架体5之间的二次稳固，平衡架11的设置便于将不同管道16之间进行平衡卡合放置，利于使用者的整体观测；
支架8与安置架15之间为固定连接，且放置孔13与安置架15之间结构相匹配，支架8下端设置有安置架15，每个支架8下端设置有一组安置架15，便于支架8之间进行贴合后安置架15呈矩形状分布从而提高左架体1与右架体5之间的稳固性，基座12的设置避免地基内部凹凸不平从而影响管道16的放置，放置孔13与安置架15之间的结构相匹配利于安置架15与基座12之间的贴合放置；
左架体1与右架体5均呈圆弧状，且左架体1与右架体5和管道16之间相连通，左架体1与右架体5贴合后形成的圆形与管道16形状相符合，左架体1与右架体5的圆弧状设置便于将管道16进行紧密包裹，左架体1与右架体5的设置为管道16提供一定的固定支撑力，避免管道16移动从而与地基长时间摩擦导致管道16破损。
工作原理：对于这类的道路施工用管道支撑架，首先左架体1与右架体5上端均设置有延伸板2，延伸板2表面设置有通孔，使用者手动将左架体1与右架体5贴合，将顶部立柱3由左架体1左端的通孔插入至右架体5的通孔并拧紧顶部螺母4从而将左架体1与右架体5进行固定贴合，左架体1与橡皮圈6之间相粘结，便于橡皮圈6的更换，左架体1与右架体5之间形状结构相吻合，橡皮圈6的设置为左架体1与右架体5提供一定的缓冲性能，左架体1与右架体5和支架8之间的固定连接增加了支撑架整体的稳定性，使用者手动拧紧底部螺母10对左架体1与右架体5的底端进行固定，提高左架体1与右架体5之间的二次稳固，平衡架11的设置便于将不同管道16之间进行平衡卡合放置，支架8下端设置有安置架15，每个支架8下端设置有一组安置架15，便于支架8之间进行贴合后安置架15呈矩形状分布从而提高左架体1与右架体5之间的稳固性，基座12的设置避免地基内部凹凸不平从而影响管道16的放置，放置孔13与安置架15之间的结构相匹配利于安置架15与基座12之间的贴合放置，左架体1与右架体5贴合后形成的圆形与管道16形状相符合，左架体1与右架体5的圆弧状设置便于将管道16进行紧密包裹，左架体1与右架体5的设置为管道16提供一定的固定支撑力。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种道路施工用管道支撑架，包括左架体(1)和管道(16)，其特征在于：所述左架体(1)的上端设置有延伸板(2)，且延伸板(2)的中部内侧设置有顶部立柱(3)，所述顶部立柱(3)的末端外侧设置有顶部螺母(4)，所述左架体(1)的右侧设置有右架体(5)，且右架体(5)的内侧设置有橡皮圈(6)，所述左架体(1)的下方设置有支架(8)，且支架(8)的外侧中部设置有凹槽(7)，所述凹槽(7)的右侧设置有底部立柱(9)，且底部立柱(9)的末端外侧设置有底部螺母(10)，所述底部螺母(10)的外侧设置有连接口(14)，所述凹槽(7)的内侧设置有平衡架(11)，所述支架(8)的下端设置有安置架(15)，且安置架(15)的下方设置有放置孔(13)，所述放置孔(13)的外侧设置有基座(12)，所述橡皮圈(6)的内侧设置有管道(16)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用管道支撑架，其特征在于：所述左架体(1)通过顶部立柱(3)与右架体(5)构成螺纹结构，且左架体(1)与延伸板(2)之间为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用管道支撑架，其特征在于：所述左架体(1)的内部内壁与橡皮圈(6)的外部外壁紧密贴合，且左架体(1)与右架体(5)之间形状结构相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用管道支撑架，其特征在于：所述左架体(1)与支架(8)之间为固定连接，且支架(8)通过凹槽(7)与平衡架(11)构成卡合结构。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用管道支撑架，其特征在于：所述支架(8)与安置架(15)之间为固定连接，且放置孔(13)与安置架(15)之间结构相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用管道支撑架，其特征在于：所述左架体(1)与右架体(5)均呈圆弧状，且左架体(1)与右架体(5)和管道(16)之间相连通。
技术总结