本发明涉及一种安全防护装置，具体是一种航空机械零部件加工用安全防护装置。
背景技术：
航空机械包括多种零部件，这些零部件在生产加工时需要对其进行打磨。这些零部件在打磨的过程中，会飞溅出一些残渣，这些残渣由于刚从零件上被打磨下，因此温度较高，当这些零部件飞溅到工作人员皮肤上时，会使工作人员被烫伤，从而引发危险。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种航空机械零部件加工用安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种航空机械零部件加工用安全防护装置，包括加工仓和十字形支架；用于对零件进行打磨的所述加工仓的底部设置有底座，且底座的底部对称布设有多个用于支撑的支撑腿；所述底座上对称开设有条形滑槽，且十字形支架滑动穿过底座的条形滑槽；所述十字形支架的外侧对称固定有四个用于防止残渣飞溅的侧防护网；所述底座上还设有便于调节十字形支架上下高度的调节机构。
作为本发明进一步的方案：所述侧防护网上转动设有防止残渣从加工仓上方飞溅出的上防护网。
作为本发明再进一步的方案：所述侧防护网的内侧还设有限制上防护网向内转动的限位块。
作为本发明再进一步的方案：所述调节机构包括主动齿轮、从动齿轮、曲轴、调节套筒以及调节杆；所述主动齿轮和从动齿轮相互啮合且结构相同；所述主动齿轮和从动齿轮上对称固定有曲轴；两个所述曲轴转动设置在底座内，且两个曲轴的弯曲部上均转动设有调节套筒；两个调节套筒上均固定有调节杆的一端；两个所述调节杆的另一端铰接在十字形支架的底部。
作为本发明再进一步的方案：所述主动齿轮上设有便于工作人员转动的把手。
作为本发明再进一步的方案：所述从动齿轮的一侧设有限制其反向转动的限位机构；所述限位机构包括棘轮、限位杆、l形固定杆以及限位弹簧；所述从动齿轮的一侧固定有与其同心轴的棘轮；与所述棘轮相配合的限位杆转动设置在底座上；所述底座上还固定有限制限位杆逆时针转动的l形固定杆；所述l形固定杆与限位杆之间通过限位弹簧相连。
作为本发明再进一步的方案：多个所述支撑腿的底部均设有便于移动和定位的轮子机构；所述轮子机构包括固定仓、螺纹杆、转动套筒、轮子固定板以及轮子；所述支撑腿的底部固定有固定仓，且固定仓内固定有螺纹杆；所述螺纹杆与转动套筒之间螺纹配合，且转动套筒转动设置在轮子固定板上；所述轮子固定板滑动穿过开设于固定仓的条形开口，且位于固定仓外侧的轮子固定板上转动设有轮子。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过侧防护网、上防护网、限位块以及调节机构的配合，能够将加工仓包围住，从而防止在打磨过程中因高温残渣飞溅引发危险；通过设置轮子机构，能够便于移动和固定设备。
附图说明
图1为航空机械零部件加工用安全防护装置的结构示意图。
图2为航空机械零部件加工用安全防护装置中调节的结构示意图。
图3为图1中a部分放大的示意图。
图中：1、加工仓；2、底座；3、支撑腿；4、十字形支架；5、侧防护网；6、上防护网；7、限位块；8、主动齿轮；9、从动齿轮；10、曲轴；11、调节套筒；12、调节杆；13、把手；14、棘轮；15、限位杆；16、l形固定杆；17、限位弹簧；18、固定仓；19、螺纹杆；20、转动套筒；21、轮子固定板；22、轮子。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明，若本发明实施例中有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)，则其仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，若在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述，则其仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
实施例1
请参阅图1-3，本实施例提供了一种航空机械零部件加工用安全防护装置，包括加工仓1和十字形支架4；用于对零件进行打磨的所述加工仓1的底部设置有底座2，且底座2的底部对称布设有多个用于支撑的支撑腿3；所述底座2上对称开设有条形滑槽，且十字形支架4滑动穿过底座2的条形滑槽；所述十字形支架4的外侧对称固定有四个用于防止残渣飞溅的侧防护网5；所述底座2上还设有便于调节十字形支架4上下高度的调节机构。这样设置，当调节机构带动十字形支架4向上运动时，从而带动四个侧防护网5向上运动，四个侧防护网5将加工仓1包围，从而能够防止高温残渣飞溅出。
进一步的，为了防止残渣从加工仓1的上方飞溅出，从而引发危险，所述侧防护网5上转动设有防止残渣从加工仓1上方飞溅出的上防护网6。
为了便于对上防护网6进行定位，所述侧防护网5的内侧还设有限制上防护网6向内转动的限位块7。
进一步的，所述调节机构包括主动齿轮8、从动齿轮9、曲轴10、调节套筒11以及调节杆12；所述主动齿轮8和从动齿轮9相互啮合且结构相同；所述主动齿轮8和从动齿轮9上对称固定有曲轴10；两个所述曲轴10转动设置在底座2内，且两个曲轴10的弯曲部上均转动设有调节套筒11；两个调节套筒11上均固定有调节杆12的一端；两个所述调节杆12的另一端铰接在十字形支架4的底部；这样设置，当工作人员带动主动齿轮8转动时，从而带动从动齿轮9反转，由于主动齿轮8和从动齿轮9的结构相同，从而主动齿轮8和从动齿轮9的转速相同，从而两个曲轴10反向转动，且转速相同，从而带动两个调节套筒11向上摆动，从而带动两个调节杆12向上摆动，从而推动十字形支架4向上运动。
进一步的，所述主动齿轮8上设有便于工作人员转动的把手13。
为了防止从动齿轮9反转，导致侧防护网5因自重自动向下运动，所述从动齿轮9的一侧设有限制其反向转动的限位机构；所述限位机构包括棘轮14、限位杆15、l形固定杆16以及限位弹簧17；所述从动齿轮9的一侧固定有与其同心轴的棘轮14；与所述棘轮14相配合的限位杆15转动设置在底座2上；所述底座2上还固定有限制限位杆15逆时针转动的l形固定杆16；所述l形固定杆16与限位杆15之间通过限位弹簧17相连；这样设置，当调节好侧防护网5的高度时，此时限位杆15能够限制棘轮14顺时针转动，从而能够限制从动齿轮9顺时针转动，从而能够保持侧防护网5的高度。
本实施例的工作原理是：当工作人员带动主动齿轮8转动时，从而带动从动齿轮9反转，由于主动齿轮8和从动齿轮9的结构相同，从而主动齿轮8和从动齿轮9的转速相同，从而两个曲轴10反向转动，且转速相同，从而带动两个调节套筒11向上摆动，从而带动两个调节杆12向上摆动，从而推动十字形支架4向上运动，从而带动四个侧防护网5向上运动，四个侧防护网5将加工仓1包围，从而能够防止高温残渣飞溅出。当调节好侧防护网5的高度时，此时限位杆15能够限制棘轮14顺时针转动，从而能够限制从动齿轮9顺时针转动，从而能够保持侧防护网5的高度。
实施例2
本实施例在实施例1的基础上作进一步改进，改进之处为：为了便于移动和固定加工仓1；多个所述支撑腿3的底部均设有便于移动和定位的轮子机构；所述轮子机构包括固定仓18、螺纹杆19、转动套筒20、轮子固定板21以及轮子22；所述支撑腿3的底部固定有固定仓18，且固定仓18内固定有螺纹杆19；所述螺纹杆19与转动套筒20之间螺纹配合，且转动套筒20转动设置在轮子固定板21上；所述轮子固定板21滑动穿过开设于固定仓18的条形开口，且位于固定仓18外侧的轮子固定板21上转动设有轮子22；这样设置，当需要移动加工仓1时，转动转动套筒20，此时转动套筒20向下运动，并带动轮子固定板21向下运动，从而带动轮子22向下运动，并与地面接触，从而能够移动加工仓1。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
1.一种航空机械零部件加工用安全防护装置，其特征在于，包括加工仓（1）和十字形支架（4）；用于对零件进行打磨的所述加工仓（1）的底部设置有底座（2），且底座（2）的底部对称布设有多个用于支撑的支撑腿（3）；所述底座（2）上对称开设有条形滑槽，且十字形支架（4）滑动穿过底座（2）的条形滑槽；所述十字形支架（4）的外侧对称固定有四个用于防止残渣飞溅的侧防护网（5）；所述底座（2）上还设有便于调节十字形支架（4）上下高度的调节机构。
2.根据权利要求1所述的航空机械零部件加工用安全防护装置，其特征在于，所述侧防护网（5）上转动设有防止残渣从加工仓（1）上方飞溅出的上防护网（6）。
3.根据权利要求2所述的航空机械零部件加工用安全防护装置，其特征在于，所述侧防护网（5）的内侧还设有限制上防护网（6）向内转动的限位块（7）。
4.根据权利要求1所述的航空机械零部件加工用安全防护装置，其特征在于，所述调节机构包括主动齿轮（8）、从动齿轮（9）、曲轴（10）、调节套筒（11）以及调节杆（12）；所述主动齿轮（8）和从动齿轮（9）相互啮合且结构相同；所述主动齿轮（8）和从动齿轮（9）上对称固定有曲轴（10）；两个所述曲轴（10）转动设置在底座（2）内，且两个曲轴（10）的弯曲部上均转动设有调节套筒（11）；两个调节套筒（11）上均固定有调节杆（12）的一端；两个所述调节杆（12）的另一端铰接在十字形支架（4）的底部。
5.根据权利要求4所述的航空机械零部件加工用安全防护装置，其特征在于，所述主动齿轮（8）上设有便于工作人员转动的把手（13）。
6.根据权利要求4所述的航空机械零部件加工用安全防护装置，其特征在于，所述从动齿轮（9）的一侧设有限制其反向转动的限位机构；所述限位机构包括棘轮（14）、限位杆（15）、l形固定杆（16）以及限位弹簧（17）；所述从动齿轮（9）的一侧固定有与其同心轴的棘轮（14）；与所述棘轮（14）相配合的限位杆（15）转动设置在底座（2）上；所述底座（2）上还固定有限制限位杆（15）逆时针转动的l形固定杆（16）；所述l形固定杆（16）与限位杆（15）之间通过限位弹簧（17）相连。
7.根据权利要求1所述的航空机械零部件加工用安全防护装置，其特征在于，多个所述支撑腿（3）的底部均设有便于移动和定位的轮子机构；所述轮子机构包括固定仓（18）、螺纹杆（19）、转动套筒（20）、轮子固定板（21）以及轮子（22）；所述支撑腿（3）的底部固定有固定仓（18），且固定仓（18）内固定有螺纹杆（19）；所述螺纹杆（19）与转动套筒（20）之间螺纹配合，且转动套筒（20）转动设置在轮子固定板（21）上；所述轮子固定板（21）滑动穿过开设于固定仓（18）的条形开口，且位于固定仓（18）外侧的轮子固定板（21）上转动设有轮子（22）。
技术总结