本发明涉及汽车配件技术领域，更具体地说，本发明为一种传动轴轴叉自检装置。
背景技术：
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
目前的汽车配件在生产时会生产许多各类配件，在这些配件中都对汽车组装驱动产生很大的影响，其中就有传动轴配件，它是汽车传递动力的重要配件，所以在经常使用传动轴时，由于使用时间长，所以会导致传动轴轴叉的磨损等，影响车的跑速等。
此外，在传动轴轴叉出现磨损时，由于传动轴是轴杆和轴叉组装起来的，所以在出现磨损时，轴杆与轴叉的连接处会出现松动，松动幅度小时会使人感觉不到，但有时会导致车辆的失控等，从而会带有一定的危险性。
因此亟需提供一种自动检测和防松动的传动轴轴叉自检装置。
技术实现要素：
为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种传动轴轴叉自检装置，通过设置自检装置和防松动装置，使得在传动轴使用长时间使用时，自检装置开始作用，从而在转动轴转动时能及时检测出故障等；此外，传动轴轴叉出现磨损时，防松动装置会进行转动轴的转速的检测，从而防止轴叉松动，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种传动轴轴叉自检装置，包括自检台、控制开关，所述自检台顶部的两侧固定安装有自检柱，所述自检柱侧面的底部固定安装有转速表，所述自检柱侧面的顶部固定安装有显示板，所述自检柱的另一侧面固定连接有自检盒，所述自检盒内腔的内壁焊接有收音检测器，所述自检盒内腔的内壁固定连接有连接线，所述连接线的另一端固定连接有转速箱，所述自检盒内腔的内壁固定安装有连接板，所述连接板的侧面活动安装有转动盘，所述转动盘的另一侧面活动套接有转动杆，所述转动杆的另一端焊接有卡接板，所述卡接板的另一侧面卡接有轴叉，所述轴叉的一端固定连接有轴套。
在一个优选地实施方式中，所述自检台内腔的底部固定安装有总控制机，所述总控制机的侧面固定连接有总控制线，所述总控制机的两侧固定连接有分接线。
在一个优选地实施方式中，所述自检柱内腔的顶部焊接有控制柱，所述控制柱的两侧固定连接有显示线，所述自检柱内腔的内壁固定安装有分控制器，所述分控制器的底部固定连接有控制连接线。
在一个优选地实施方式中，所述转速箱内腔的底部固定安装有转速感应器，所述转速箱内腔的内壁上开设有感应槽。
在一个优选地实施方式中，所述感应槽的内部安装有防爆玻璃，且感应槽安装在转速感应器的顶部。
在一个优选地实施方式中，所述显示板的表面安装有两个显示灯，且显示灯的颜色不同。
在一个优选地实施方式中，所述显示线有两条，且分别连接在显示板表面的显示灯上。
在一个优选地实施方式中，所述转速箱通过连接线与转速表连接。
本发明的技术效果和优点：
1、本发明通过设置自检装置，使得汽车在使用过程中，由于转动轴时汽车传递动力的重要配件，所以经常使用传动轴时，由于使用时间长，所以会导致传动轴轴叉的磨损，自检装置会进行传动轴轴叉的自检，当传动轴轴叉出现摩擦等情况时，会自动报警显示，从而再进行维修，既避免轴叉使用寿命的问题，又解决了汽车跑速的问题；
2、发明通过设置防松动装置，使得出现磨损时，轴杆与轴叉的连接处会出现松动，松动幅度小时会使人感觉不到，但有时会导致车辆的失控，此时防松动装置会进行转动轴的转速的检测，从而防止轴叉松动，既避免轴叉松动的问题，又解决车辆行驶失控的问题。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明图1的a处结构示意图。
图3为本发明的自检台内腔结构示意图。
图4为本发明的自检柱内腔结构示意图。
图5为本发明的转速箱内腔结构示意图。
附图标记为：1、自检台；2、控制开关；3、自检柱；4、转速表；5、显示板；6、自检盒；7、收音检测器；8、连接线；9、转速箱；10、连接板；11、转动盘；12、转动杆；13、轴叉；14、轴套；15、卡接板；16、总控制机；17、总控制线；18、分接线；31、控制柱；32、显示线；33、分控制器；34、控制连接线；91、转速感应器；92、感应槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如附图1-5所示的一种传动轴轴叉自检装置，包括自检台1、控制开关2，自检台1顶部的两侧固定安装有自检柱3，自检柱3侧面的底部固定安装有转速表4，自检柱3侧面的顶部固定安装有显示板5，自检柱3的另一侧面固定连接有自检盒6，自检盒6内腔的内壁焊接有收音检测器7，自检盒6内腔的内壁固定连接有连接线8，连接线8的另一端固定连接有转速箱9，自检盒6内腔的内壁固定安装有连接板10，连接板10的侧面活动安装有转动盘11，转动盘11的另一侧面活动套接有转动杆12，转动杆12的另一端焊接有卡接板15，卡接板15的另一侧面卡接有轴叉13，轴叉13的一端固定连接有轴套14。
如附图3所示的自检台1内腔的底部固定安装有总控制机16，总控制机16的侧面固定连接有总控制线17，总控制机16的两侧固定连接有分接线18。
实施方式具体为：通过设置自检台1，使得开启控制开关2通过总控制线17连接到总控制机16，再利用分接线18控制自检柱3。
如附图4所示的自检柱3内腔的顶部焊接有控制柱31，控制柱31的两侧固定连接有显示线32，自检柱3内腔的内壁固定安装有分控制器33，分控制器33的底部固定连接有控制连接线34。
实施方式具体为：通过设置自检柱3，使得开启自检柱3通过控制连接线34连接控制分控制器33，同时显示线32通过控制柱31固定与显示板5连接。
如附图5所示的转速箱9内腔的底部固定安装有转速感应器91，转速箱9内腔的内壁上开设有感应槽92。
实施方式具体为：通过设置转速箱9，使得转速感应器91通过感应槽92检测传动轴轴叉的转速，再由连接线8传输出去；
其中收音检测器7的型号为ar824，控制机的型号为siemens，转速感应器的型号为mb96-s1-c。
本发明工作原理：
准备阶段：首先将设备放置在指定地点，然后安装好各个部件。
工作阶段：首先把传动轴安装卡接在卡接板15上，再启动控制开关2，通过控制开关2内部的总控制线17控制总控制机16，再由分接线18传输控制自检柱3内部开始工作，从而连接控制分控制器33，再由分控制器33控制转动盘11，从而启动转动盘11转动，带动轴叉13和轴套14转动，在转动的同时利用转速感应器91通过感应槽92检测轴叉13的转速，再由连接线8传输显示到转速表4上，在转动的同时，利用收音检测器7感应异响和振动，从而通过显示线32传输到显示板5上，再由显示板5上的显示灯显示。
结束阶段：首先关闭控制开关2，从而在轴叉13转动停止时，拿出传动轴，即可。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
1.一种传动轴轴叉自检装置，包括自检台（1）、控制开关（2），其特征在于：所述自检台（1）顶部的两侧固定安装有自检柱（3），所述自检柱（3）侧面的底部固定安装有转速表（4），所述自检柱（3）侧面的顶部固定安装有显示板（5），所述自检柱（3）的另一侧面固定连接有自检盒（6），所述自检盒（6）内腔的内壁焊接有收音检测器（7），所述自检盒（6）内腔的内壁固定连接有连接线（8），所述连接线（8）的另一端固定连接有转速箱（9），所述自检盒（6）内腔的内壁固定安装有连接板（10），所述连接板（10）的侧面活动安装有转动盘（11），所述转动盘（11）的另一侧面活动套接有转动杆（12），所述转动杆（12）的另一端焊接有卡接板（15），所述卡接板（15）的另一侧面卡接有轴叉（13），所述轴叉（13）的一端固定连接有轴套（14）。
2.根据权利要求1所述的一种传动轴轴叉自检装置，其特征在于：所述自检台（1）内腔的底部固定安装有总控制机（16），所述总控制机（16）的侧面固定连接有总控制线（17），所述总控制机（16）的两侧固定连接有分接线（18）。
3.根据权利要求1所述的一种传动轴轴叉自检装置，其特征在于：所述自检柱（3）内腔的顶部焊接有控制柱（31），所述控制柱（31）的两侧固定连接有显示线（32），所述自检柱（3）内腔的内壁固定安装有分控制器（33），所述分控制器（33）的底部固定连接有控制连接线（34）。
4.根据权利要求1所述的一种传动轴轴叉自检装置，其特征在于：所述转速箱（9）内腔的底部固定安装有转速感应器（91），所述转速箱（9）内腔的内壁上开设有感应槽（92）。
5.根据权利要求4所述的一种传动轴轴叉自检装置，其特征在于：所述感应槽（92）的内部安装有防爆玻璃，且感应槽（92）安装在转速感应器（91）的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种传动轴轴叉自检装置，其特征在于：所述显示板（5）的表面安装有两个显示灯，且显示灯的颜色不同。
7.根据权利要求1所述的一种传动轴轴叉自检装置，其特征在于：所述显示线（32）有两条，且分别连接在显示板（5）表面的显示灯上。
8.根据权利要求1所述的一种传动轴轴叉自检装置，其特征在于：所述转速箱（9）通过连接线（8）与转速表（4）连接。
技术总结