本发明涉及机械加工领域，尤其涉及一种汽车发动机罩盖加工用可调节夹具。
背景技术：
发动机罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳，有防止外部杂质等进入发动机，防止内部机油泄露，油雾分离，曲轴箱压力调节，隔离结构传递噪音，和做其它零部件的安装支座的作用，在罩盖加工过程中需要对定位孔内进行压铸螺母工艺，方便罩盖的固定安装，然而在对其进行加工定位过程中，定位麻烦，对于侧面上的固定孔还需要再次固定定位，增加了加工时间和工作量。
现有的夹具无法满足对表面不规则的发动机罩盖进行固定，且不具有翻转的功能，加工时，需多次固定，增加了加工时间和工作量。
技术实现要素：
本发明提出的一种汽车发动机罩盖加工用可调节夹具，解决了现有的夹具无法满足对表面不规则的发动机罩盖进行固定，且不具有翻转功能的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车发动机罩盖加工用可调节夹具，包括箱体、充气泵和支撑柱，所述箱体一侧固定安装有充气泵，且所述箱体内转动安装有双牙螺杆，所述双牙螺杆中间部位固定套接有从动齿轮，所述箱体内固定安装有第一驱动装置，所述双牙螺杆螺纹套接有两个结构相同的第二螺纹块，且所述从动齿轮位于两个第二螺纹块之间，两个所述第二螺纹块顶端均固定连接有结构相同的支撑块，且两个所述支撑块顶端均固定连接有结构相同的支撑柱，两个所述支撑柱内均转动安装有结构相同的第一螺纹杆，且两个所述第一螺纹杆均螺纹套接有结构相同的第一螺纹块，两个所述第一螺纹块相对的一侧均连接有结构相同的连接块，且远离所述充气泵一端的连接块远离第一螺纹块的一侧固定连接有第一安装盒，所述第一安装盒内固定安装有旋转装置，靠近所述充气泵一端的连接块远离第一螺纹块的一侧固定连接有第二安装盒，且所述第二安装盒内转动安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆固定套接有副齿轮，所述第二安装盒底端内壁固定安装有第二驱动装置，所述第二安装盒内安装有三通接头，且所述第二安装盒远离连接块一侧铰接有两个呈对称分布结构相同的夹板，两个所述夹板顶端均固定安装有支撑架，且两个所述支撑架均固定安装有多通接头，两个所述夹板内均安装有滑动装置。
优选的，所述第二驱动装置包括第三安装座、第二电动机和主齿轮，所述第二安装盒底端内壁固定安装有第三安装座，且所述第三安装座顶端固定安装有第二电动机，所述第二电动机输出轴固定连接有主齿轮，且所述主齿轮与副齿轮啮合。
优选的，所述滑动装置包括滑槽、软管、电子控制阀、气囊和滑杆，所述夹板内开设有呈矩形阵列分布的滑槽，且所述滑槽均滑动安装有滑杆，所述滑杆顶端连接有气囊，且所述气囊与多通接头底端固定连接有软管，且所述软管均固定安装有电子控制阀。
优选的，所述多通接头、三通接头和充气泵三者之间固定连接有软管。
优选的，所述第二螺纹杆沿其长度方向贯穿第二安装盒，且所述第二螺纹杆远离连接块的一端螺纹套接有第三螺纹块，所述第三螺纹块与夹板之间均铰接有结构相同的支杆。
优选的，所述旋转装置包括第一安装盒、第一安装座、第一电动机、挡板和橡胶垫，所述第一安装盒底端内壁固定安装有第一安装座，且所述第一安装座顶端固定安装有第一电动机，所述第一电动机输出轴端部固定连接有挡板，所述挡板远离第一安装盒一侧固定连接有橡胶垫。
优选的，所述第一驱动装置包括第二安装座、正反电机的驱动齿轮，所述箱体底端内壁固定安装有第二安装座，且所述第二安装座顶端固定安装有正反电机，所述正反电机输出轴固定连接有驱动齿轮，且所述驱动齿轮与从动齿轮啮合。
本发明的有益效果为：
1、通过正反电机可调节两个支撑柱之间的距离，可固定不同尺寸的发动机罩盖，且可通过手动转第一螺纹杆，调节夹具的高度，方便加工，适应不同尺寸的发动机罩盖。
2、通过充气泵对夹具内的气囊进行充气来推动滑杆，通过电子控制阀可调控气囊的大小来改变滑杆的位置，实现对不规则的发动机罩盖进行固定，方便加工。
综上所述，该装置可调节夹具之间的距离和高度，适用于不同尺寸的发动机罩盖，且可通过充气泵调节气囊大小，改变滑杆位置，可固定不规则的发动机罩盖，方便工作人员加工。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明图1中a的放大图；
图3为本发明图2中b放大图。
图中标号：1、充气泵；2、箱体；3、软管；4、支撑柱；5、第一螺纹块；6、连接块；7、第一螺纹杆；8、橡胶垫；9、挡板；10、第一电动机；11、第一安装盒；12、第一安装座；13、支撑块；14、第二螺纹块；15、双牙螺杆；16、从动齿轮；17、驱动齿轮；18、正反电机；19、第二安装座；20、第二安装盒；21、副齿轮；22、三通接头；23、第二螺纹杆；24、主齿轮；25、第二电动机；26、第三安装座；27、夹板；28、第三螺纹块；29、支杆；30、支撑架；31、滑槽；32、气囊；33、滑杆；34、电子控制阀；35、多通接头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车发动机罩盖加工用可调节夹具，包括箱体2、充气泵1和支撑柱4，所述箱体2一侧固定安装有充气泵1，且所述箱体2内转动安装有双牙螺杆15，所述双牙螺杆15中间部位固定套接有从动齿轮16，所述箱体2内固定安装有第一驱动装置，所述双牙螺杆15螺纹套接有两个结构相同的第二螺纹块14，且所述从动齿轮16位于两个第二螺纹块14之间，两个所述第二螺纹块14顶端均固定连接有结构相同的支撑块13，且两个所述支撑块13顶端均固定连接有结构相同的支撑柱4，两个所述支撑柱4内均转动安装有结构相同的第一螺纹杆7，且两个所述第一螺纹杆7均螺纹套接有结构相同的第一螺纹块5，两个所述第一螺纹块5相对的一侧均连接有结构相同的连接块6，且远离所述充气泵1一端的连接块6远离第一螺纹块5的一侧固定连接有第一安装盒11，所述第一安装盒11内固定安装有旋转装置，靠近所述充气泵1一端的连接块6远离第一螺纹块5的一侧固定连接有第二安装盒20，且所述第二安装盒20内转动安装有第二螺纹杆23，所述第二螺纹杆23固定套接有副齿轮21，所述第二安装盒20底端内壁固定安装有第二驱动装置，所述第二安装盒20内安装有三通接头22，且所述第二安装盒20远离连接块6一侧铰接有两个呈对称分布结构相同的夹板27，两个所述夹板27顶端均固定安装有支撑架30，且两个所述支撑架30均固定安装有多通接头35，两个所述夹板27内均安装有滑动装置，所述第二驱动装置包括第三安装座26、第二电动机25和主齿轮24，所述第二安装盒20底端内壁固定安装有第三安装座26，且所述第三安装座26顶端固定安装有第二电动机25，所述第二电动机25输出轴固定连接有主齿轮24，且所述主齿轮24与副齿轮21啮合，所述滑动装置包括滑槽31、软管3、电子控制阀34、气囊32和滑杆33，所述夹板27内开设有呈矩形阵列分布的滑槽31，且所述滑槽31均滑动安装有滑杆33，所述滑杆33顶端连接有气囊32，且所述气囊32与多通接头35底端固定连接有软管3，且所述软管3均固定安装有电子控制阀34，所述多通接头35、三通接头22和充气泵1三者之间固定连接有软管3，所述第二螺纹杆23沿其长度方向贯穿第二安装盒20，且所述第二螺纹杆23远离连接块6的一端螺纹套接有第三螺纹块28，所述第三螺纹块28与夹板27之间均铰接有结构相同的支杆29，所述旋转装置包括第一安装盒11、第一安装座12、第一电动机10、挡板9和橡胶垫8，所述第一安装盒11底端内壁固定安装有第一安装座12，且所述第一安装座12顶端固定安装有第一电动机10，所述第一电动机10输出轴端部固定连接有挡板9，所述挡板9远离第一安装盒11一侧固定连接有橡胶垫8，所述第一驱动装置包括第二安装座19、正反电机18的驱动齿轮17，所述箱体2底端内壁固定安装有第二安装座19，且所述第二安装座19顶端固定安装有正反电机18，所述正反电机18输出轴固定连接有驱动齿轮17，且所述驱动齿轮17与从动齿轮16啮合。
实施例：使用时，工作人员可将发动机罩盖放置于夹板27之间，启动第二电动机25带动主齿轮24转动，主齿轮24带动副齿轮21转动，促使第二螺纹杆23转动，使第三螺纹块28移动，促使两个夹板27相向移动，达到固定发动机罩盖的效果，遇到不规则的发动机罩盖时，可启动充气泵1通过软管3对夹板27内气囊32进行充气，工作人员只需观察滑杆33的位置，当滑杆33到达合适的位置时，关闭电子控制阀34即可，还可通过正反电机18带动驱动齿轮17转动，驱动齿轮17带动从动齿轮16转动，从而使第二螺纹块14相向运动，来调节支撑柱4之间的距离，固定不同型号的发动机罩盖，通过手动转动第一螺纹杆7可调节夹具的高度，通过第一电动机10可对发动机罩盖进行旋转，达到对发动机罩盖各种角度加工。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
1.一种汽车发动机罩盖加工用可调节夹具，包括箱体（2）、充气泵（1）和支撑柱（4），其特征在于，所述箱体（2）一侧固定安装有充气泵（1），且所述箱体（2）内转动安装有双牙螺杆（15），所述双牙螺杆（15）中间部位固定套接有从动齿轮（16），所述箱体（2）内固定安装有第一驱动装置，所述双牙螺杆（15）螺纹套接有两个结构相同的第二螺纹块（14），且所述从动齿轮（16）位于两个第二螺纹块（14）之间，两个所述第二螺纹块（14）顶端均固定连接有结构相同的支撑块（13），且两个所述支撑块（13）顶端均固定连接有结构相同的支撑柱（4），两个所述支撑柱（4）内均转动安装有结构相同的第一螺纹杆（7），且两个所述第一螺纹杆（7）均螺纹套接有结构相同的第一螺纹块（5），两个所述第一螺纹块（5）相对的一侧均连接有结构相同的连接块（6），且远离所述充气泵（1）一端的连接块（6）远离第一螺纹块（5）的一侧固定连接有第一安装盒（11），所述第一安装盒（11）内固定安装有旋转装置，靠近所述充气泵（1）一端的连接块（6）远离第一螺纹块（5）的一侧固定连接有第二安装盒（20），且所述第二安装盒（20）内转动安装有第二螺纹杆（23），所述第二螺纹杆（23）固定套接有副齿轮（21），所述第二安装盒（20）底端内壁固定安装有第二驱动装置，所述第二安装盒（20）内安装有三通接头（22），且所述第二安装盒（20）远离连接块（6）一侧铰接有两个呈对称分布结构相同的夹板（27），两个所述夹板（27）顶端均固定安装有支撑架（30），且两个所述支撑架（30）均固定安装有多通接头（35），两个所述夹板（27）内均安装有滑动装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩盖加工用可调节夹具，其特征在于，所述第二驱动装置包括第三安装座（26）、第二电动机（25）和主齿轮（24），所述第二安装盒（20）底端内壁固定安装有第三安装座（26），且所述第三安装座（26）顶端固定安装有第二电动机（25），所述第二电动机（25）输出轴固定连接有主齿轮（24），且所述主齿轮（24）与副齿轮（21）啮合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩盖加工用可调节夹具，其特征在于，所述滑动装置包括滑槽（31）、软管（3）、电子控制阀（34）、气囊（32）和滑杆（33），所述夹板（27）内开设有呈矩形阵列分布的滑槽（31），且所述滑槽（31）均滑动安装有滑杆（33），所述滑杆（33）顶端连接有气囊（32），且所述气囊（32）与多通接头（35）底端固定连接有软管（3），且所述软管（3）均固定安装有电子控制阀（34）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩盖加工用可调节夹具，其特征在于，所述多通接头（35）、三通接头（22）和充气泵（1）三者之间固定连接有软管（3）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩盖加工用可调节夹具，其特征在于，所述第二螺纹杆（23）沿其长度方向贯穿第二安装盒（20），且所述第二螺纹杆（23）远离连接块（6）的一端螺纹套接有第三螺纹块（28），所述第三螺纹块（28）与夹板（27）之间均铰接有结构相同的支杆（29）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩盖加工用可调节夹具，其特征在于，所述旋转装置包括第一安装盒（11）、第一安装座（12）、第一电动机（10）、挡板（9）和橡胶垫（8），所述第一安装盒（11）底端内壁固定安装有第一安装座（12），且所述第一安装座（12）顶端固定安装有第一电动机（10），所述第一电动机（10）输出轴端部固定连接有挡板（9），所述挡板（9）远离第一安装盒（11）一侧固定连接有橡胶垫（8）。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩盖加工用可调节夹具，其特征在于，所述第一驱动装置包括第二安装座（19）、正反电机（18）的驱动齿轮（17），所述箱体（2）底端内壁固定安装有第二安装座（19），且所述第二安装座（19）顶端固定安装有正反电机（18），所述正反电机（18）输出轴固定连接有驱动齿轮（17），且所述驱动齿轮（17）与从动齿轮（16）啮合。
技术总结