本实用新型涉及汽车发动机零部件技术领域，具体为一种预张开钢带环箍。
背景技术：
汽车零部件中的水循环及气循环多采用胶管加钢管的组合形成回路，胶管与钢管连接多采用环箍作为紧固零件，防止水循环系统及气循环系统泄漏。
目前环箍在装配过程中多采用虎钳等工具直接将环箍夹住，以此来撑开环箍，但是这种方法为了防止环箍在装配过程中崩脱，需要一直夹住环箍，直至其完成装配，十分费力；还有一种办法就是在环箍装配的过程中，在环箍上设置一块撑片，利用撑片来将环箍撑开撑大，以实现环箍的顺利装配，这样的方法虽然无需持续对环箍施力来将其撑开，但在装配完成后，撑片需要丢弃，会造成材料浪费。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种预张开钢带环箍，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种预张开钢带环箍，包括由钢带卷绕而成的钢带环箍本体，所述钢带环箍本体呈非闭合的环状结构，所述钢带环箍本体的一端一体设置有限位带，所述限位带远离所述钢带环箍本体的一端向所述钢带环箍本体环状结构的外侧弯折成型有第一夹片，所述限位带的侧边固定连接有韧性钢片，所述韧性钢片可弯曲形变；所以钢带环箍本体的另一端向其环状结构的外侧弯折成型有第二夹片，并且所述钢带环箍本体上紧挨所述第二夹片的位置开设有穿插口，所述穿插口的宽度大于所述限位带的宽度，所述限位带设有所述第一夹片的一端从所述穿插口内穿过，所述第二夹片靠近所述穿插口的一侧开设有回位槽和限位槽，其中所述回位槽贯通所述第二夹片，而所述限位槽则不贯通所述第二夹片，并且所述韧性钢片在弯曲形变的过程中可与所述回位槽或者所述限位槽相对应。
进一步的，所述第一夹片与所述限位带之间的夹角为钝角，所述第二夹片与所述钢带环箍本体之间的夹角也为钝角。
进一步的，所述穿插口的宽度大于所述限位带与所述韧性钢片的宽度之和。
进一步的，所述钢带环箍本体、所述限位带、所述第一夹片以及所述第二夹片通过冲压模具一体成型。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
该种预张开钢带环箍，通过调节第一夹片和第二夹片之间的距离，并弯折韧性钢片，使韧性钢片与回位槽或者限位槽对应，从而来灵活便捷地调节钢带环箍本体的缩紧或者撑开，由此来实现对本实用新型的装配，整个装配过程便捷省力，且不会造成材料浪费。
附图说明
图1为本实用新型的第一轴测图；
图2为本实用新型的第二轴测图；
图3为本实用新型的第三轴测图。
图中：1、钢带环箍本体；2、限位带；3、第一夹片；4、韧性钢片；5、穿插口；6、第二夹片；7、回位槽；8、限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种预张开钢带环箍，包括由钢带卷绕而成的钢带环箍本体1，钢带环箍本体1呈非闭合的环状结构，钢带环箍本体1的一端一体设置有限位带2，限位带2远离钢带环箍本体1的一端向钢带环箍本体1环状结构的外侧弯折成型有第一夹片3，限位带2的侧边固定连接有韧性钢片4，韧性钢片4可弯曲形变；所以钢带环箍本体1的另一端向其环状结构的外侧弯折成型有第二夹片6，钢带环箍本体1、限位带2、第一夹片3以及第二夹片6通过冲压模具一体成型，钢带环箍本体1上紧挨第二夹片6的位置开设有穿插口5，穿插口5的宽度大于限位带2与韧性钢片4的宽度之和，限位带2设有第一夹片3的一端从穿插口5内穿过，第二夹片6靠近穿插口5的一侧开设有回位槽7和限位槽8，其中回位槽7贯通第二夹片6，而限位槽8则不贯通第二夹片6，并且韧性钢片4在弯曲形变的过程中可与回位槽7或者限位槽8相对应，具体为，韧性钢片4在自然状态下时，其恰好与回位槽7相对应，而韧性钢片4在被弯曲形变之后，其才能与限位槽8相对应。
通过以上技术方案，当需要将钢带环箍本体1撑开时，夹拢第一夹片3和第二夹片6，使钢带环箍本体1被撑开并产生箍紧的反弹力，在此过程中，自然状态下的韧性钢片4与回位槽7相对应，此时韧性钢片4可自由穿过回位槽7，随着第一夹片3和第二夹片6的夹拢，韧性钢片4也逐渐从穿插口5内向穿插口5外移动，待韧性钢片4从穿插口5内沿着回位槽7移出至穿插口5外之后，弯折韧性钢片4使其弯曲形变，进而使其与限位槽8卡接，此时的韧性钢片4被卡接限位，从而使限位带2与第一夹片3也被限位，由此实现了钢带环箍本体1撑开状态的固定，此时无需再对第一夹片3和第二夹片6施力，只要韧性钢片4卡接在限位槽8内，则钢带环箍本体1一直保持在撑开状态；当需要将钢带环箍本体1箍紧时，在上述将钢带环箍本体1撑开的基础下，再次夹拢第一夹片3和第二夹片6，直至韧性钢片4与限位槽8脱离卡接，脱离卡接之后的韧性钢片4迅速恢复至初始自然状态，使其又重新与回位槽7相对应，此时限位带2与第一夹片3不再被限位固定，从而此时在卸去对第一夹片3和第二夹片6的外力之后，原本被撑开的钢带环箍本体1在反弹力的作用下，迅速恢复至撑开前的状态，实现钢带环箍本体1的箍紧，整个过程便捷省力，且不会造成材料浪费。
进一步的，如图1-3所示，第一夹片3与限位带2之间的夹角为钝角，第二夹片6与钢带环箍本体1之间的夹角也为钝角，这样的结构便于夹拢第一夹片3与第二夹片6，不易出现打滑的情况。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
1.一种预张开钢带环箍，包括由钢带卷绕而成的钢带环箍本体(1)，所述钢带环箍本体(1)呈非闭合的环状结构，其特征在于：
所述钢带环箍本体(1)的一端一体设置有限位带(2)，所述限位带(2)远离所述钢带环箍本体(1)的一端向所述钢带环箍本体(1)环状结构的外侧弯折成型有第一夹片(3)，所述限位带(2)的侧边固定连接有韧性钢片(4)，所述韧性钢片(4)可弯曲形变；
所以钢带环箍本体(1)的另一端向其环状结构的外侧弯折成型有第二夹片(6)，并且所述钢带环箍本体(1)上紧挨所述第二夹片(6)的位置开设有穿插口(5)，所述穿插口(5)的宽度大于所述限位带(2)的宽度，所述限位带(2)设有所述第一夹片(3)的一端从所述穿插口(5)内穿过，所述第二夹片(6)靠近所述穿插口(5)的一侧开设有回位槽(7)和限位槽(8)，其中所述回位槽(7)贯通所述第二夹片(6)，而所述限位槽(8)则不贯通所述第二夹片(6)，并且所述韧性钢片(4)在弯曲形变的过程中可与所述回位槽(7)或者所述限位槽(8)相对应。
2.根据权利要求1所述的一种预张开钢带环箍，其特征在于：所述第一夹片(3)与所述限位带(2)之间的夹角为钝角，所述第二夹片(6)与所述钢带环箍本体(1)之间的夹角也为钝角。
3.根据权利要求1所述的一种预张开钢带环箍，其特征在于：所述穿插口(5)的宽度大于所述限位带(2)与所述韧性钢片(4)的宽度之和。
4.根据权利要求1所述的一种预张开钢带环箍，其特征在于：所述钢带环箍本体(1)、所述限位带(2)、所述第一夹片(3)以及所述第二夹片(6)通过冲压模具一体成型。
技术总结