一种道路施工混凝土浇注方法与流程

1.本发明涉及道路施工技术领域，具体涉及一种道路施工混凝土浇注方法。


背景技术：

2.道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等；而道路交通运输长期以来都被视为经济发展的的保障前提，极大地促进了地区经济的发展。通过道路交通运输功能的发发挥实现区域生产资料的合理配置整合区域内的各种资源，促进区域内和区域之间的物资、信息、人才和资金等的流动，促使区域内产业结构的调整，交通运输的发展最终将推动区域经济的发展。伴随着改革开放政策的落实，我国经济得到了空前的发展，城市化进程的加快，城市各个位置的道路建设也尤为重要。现有的混凝土路面一般使用浇注成型的方法。
3.现有的道路施工混凝土浇注设备在对道路进行浇筑时存在以下问题：一、现有的道路施工混凝土浇注设备在对道路进行浇筑时难以对浇筑到路面上的混凝土厚度进行自由调整，使得设备适用性降低，二、一般在对城市道路进行浇筑时路基底面上常遇到突起的下水道井、通信井、污水井盖、电力井盖等井，现有的道路施工混凝土浇注设备在对道路进行浇筑时不能对其避让，处理困难耽误施工的进度。


技术实现要素：

4.为了解决上述问题，本发明提供了一种道路施工混凝土浇注方法，可以解决上述中提到的的难题。
5.为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种道路施工混凝土浇注方法，该道路施工混凝土浇注方法采用如下浇筑设备，该道路施工混凝土浇注设备包括安装架、搅拌分匀机构、流量控制机构、封堵机构,所述安装架上侧安装有搅拌分匀机构,流量控制机构安装在搅拌分匀机构左端，封堵机构安装在安装架左侧，其中：
6.所述搅拌分匀机构包括搅拌分匀筒、进料框、螺旋分匀辊、一号驱动电机和导向框，所述搅搅拌分匀筒安装在安装架右侧的顶部，搅拌分匀筒中间的顶部开设有开口，进料框安装在搅拌分匀筒顶部的开口处，螺旋分匀辊转动安装在搅拌分匀筒内，且螺旋分匀辊的螺旋结构前后对称，一号驱动电机安装在搅拌分匀筒的前端，且一号驱动电机的输出轴与螺旋分匀辊的辊轴连接，导向框为两端开口相互连通的框型结构，导向框一端连接在搅拌分匀辊的左下侧，且导向框内与搅拌分匀筒内相互连通，导向框向左下侧倾斜；
7.所述流量控制机构包括流量控制框、铰接轴、流量控制板、铰接环、弧形凸起、弧形凹槽、弹性连接橡胶、驱动支链，所述流量控制框为开口向下的匚形结构，流量控制框安装在导向框左端，导向框左端的下侧未与流量控制框连接并且设置有导向板，铰接轴转动安装在流量控制框的右下角，流量控制板一端安装有铰接环，流量控制板通过铰接环均匀直线铰接在铰接轴上，铰接环内壁上设置有弧形凸起，铰接轴上开设有与弧形凸起配合的弧
形凹槽，且弧形凹槽的圆心角度大于弧形凸起的圆心角度，流量控制板之间通过弹性连接橡胶相互连接，铰接轴前后两端的流量控制板通过弹性连接橡胶连接在流量控制框开口的下端，驱动机构安装在流量控制框前侧并用于驱动铰接轴转动；
8.所述封堵机构包括齿条板、一号安装板、滚动齿轮、二号驱动电机、固定块、连杆、顶杆和二号液压缸，所述齿条板的上下两端均设置有齿，齿条板安装在安装架左侧之间，两个一号安装板之间的四个拐角处均转动安装有滚动齿轮，且一号安装板上侧与下侧的滚动齿轮之间有齿条板，滚动齿轮分别于齿条板上下两端的齿啮合，右侧的一号安装板右端面安装有二号驱动电机，二号驱动电机的输出轴与滚动齿轮的转动轴连接，固定块设置在一号安装板的下端，连杆的一端铰接在左侧的一号安装板上侧，连杆的另一端安装有顶杆，二号液压缸的缸体端部铰接在固定块的左端面，二号液压缸的活塞杆端部铰接在连杆靠近顶杆的一侧；
9.采用上述道路施工混凝土浇注设备对道路施工混凝土浇注方法包括以下步骤：
10.s1、搅拌分匀：通过搅拌分匀机构对混凝土进行搅拌，并将混凝土向两侧均匀分离流向导向框，导向框内的混凝土均匀流向流量控制机构；
11.s2、流量控制：通过流量控制机构控制流量控制框与流量控制板之间的开合距离来控制出口处的混凝土的浇筑流量；
12.s3、封堵浇筑：当设备经过的路面有突出路面的井盖时，在设备浇筑到突出路面的井盖之前通过封堵机构对井盖正左侧的混凝土出口进行封堵，使得井盖部分避免被浇筑。
13.作为本发明的一种优选技术方案，所述安装架下侧的四个拐角均转动安装有滚动轮，安装架的右侧设置有牵引架。
14.作为本发明的一种优选技术方案，所述流量控制框、流量控制板和弹性连接橡胶之间形成矩形结构的混凝土出口。
15.作为本发明的一种优选技术方案，所述进料框为上端开口与下端开口联通的框型结构，且进料框的下端开口小于上端开口。
16.作为本发明的一种优选技术方案，所述驱动支链包括驱动杆和一号液压缸，所述铰接轴前端安装有驱动杆，一号液压缸的缸体端部铰接在流量控制框前端，一号液压缸的活塞杆铰接在驱动杆远离铰接轴的一端。
17.作为本发明的一种优选技术方案，所述一号安装板中部开设有安装槽，安装槽内直线均匀转动安装有限位轮，且限位轮外壁分别与齿条板左右两侧壁滚动接触。
18.本发明的有益效果在于：
19.1.现有的道路施工混凝土浇注设备在对道路进行浇筑时存在以下问题：一、现有的道路施工混凝土浇注设备在对道路进行浇筑时难以对浇筑到路面上的混凝土厚度进行自由调整，使得设备适用性降低，二、一般在对城市道路进行浇筑时路基底面上常遇到突起的下水道井盖、通信井盖、污水井盖、电力井盖等井，现有的道路施工混凝土浇注设备在对道路进行浇筑时不能对其避让，处理困难耽误施工的进度。本发明能够根据具体需要调整混凝土浇筑到地面的厚度，同时本发明在浇筑时也能对道路上突起的井盖进行避让，避免混凝土浇筑到井盖上，大大提高了本发明对道路的适应程度，也提高了道路施工的效率。
20.2.本发明设计的流量控制机构通过调整流量控制框与流量控制板之间的开合距离来控制出口处的混凝土的浇筑流量，从而能够控制凝土浇筑到地面的厚度。
21.3.本发明设计的封堵机构根据通过在自身的齿条板上移动，分流支链在设备浇筑到凸出路面的井盖前移动至井盖位置的正左侧并顶动流量控制板使得流量控制板左端与流量控制框之间抵触，凸出路面井盖正左侧的混凝土流出被阻碍，从而使得井盖部分避免被浇筑，达到对，路面突出的井盖进行避让，避免混凝土浇筑到井盖上的目的。
附图说明
22.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
23.图1为本发明的流程图；
24.图2为本发明的正视图；
25.图3为本发明正视图的剖面结构示意图；
26.图4为本发明图3的a处局部放大图；
27.图5为本发明分流支链的结构示意图；
28.图6为本发明图2的b-b向断面图。
具体实施方式
29.以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
30.如图1至图6所示，一种道路施工混凝土浇注方法，该道路施工混凝土浇注方法采用如下浇筑设备，该道路施工混凝土浇注设备包括安装架1、搅拌分匀机构2、流量控制机构3、封堵机构4,所述安装架1上侧安装有搅拌分匀机构2,流量控制机构3安装在搅拌分匀机构2左端，封堵机构4安装在安装架左侧，安装架1下侧的四个拐角均转动安装有滚动轮11，安装架1的右侧设置有牵引架12其中：
31.所述搅拌分匀机构2包括搅拌分匀筒21、进料框22、螺旋分匀辊23、一号驱动电机24和导向框25，所述搅搅拌分匀筒21安装在安装架1右侧的顶部，搅拌分匀筒21中间的顶部开设有开口，进料框22安装在搅拌分匀筒21顶部的开口处，进料框22为上端开口与下端开口联通的框型结构，且进料框22的下端开口小于上端开口以防止混凝土溅射，螺旋分匀辊23转动安装在搅拌分匀筒21内，且螺旋分匀辊23的螺旋结构前后对称，一号驱动电机24安装在搅拌分匀筒21的前端，且一号驱动电机24的输出轴与螺旋分匀辊23的辊轴连接，导向框25为两端开口相互连通的框型结构，导向框25一端连接在搅拌分匀辊的左下侧，且导向框25内与搅拌分匀筒21内相互连通，导向框25向左下侧倾斜；
32.具体工作时，通过牵引架12将设备向右沿直线牵引，滚动轮11在路基的最两侧滚动前进，混凝土从进料框22进入搅拌分匀筒21中，一号驱动电机24工作，一号驱动电机24的输出轴转动带动螺旋分匀辊23转动，螺旋分匀辊23上对称的螺旋结构在转动时使得混凝土向搅拌分匀筒21前后两侧均匀送料，从而混凝土均匀流向导向框25。
33.所述流量控制机构3包括流量控制框31、铰接轴32、流量控制板33、铰接环34、弧形凸起35、弧形凹槽36、弹性连接橡胶37、驱动支链38，所述流量控制框31为开口向下的匚形结构，流量控制框31安装在导向框25左端，导向框25左端的下侧未与流量控制框31连接并且设置有导向板，铰接轴32转动安装在流量控制框31的右下角，流量控制板33一端安装有铰接环34，流量控制板33通过铰接环34均匀直线铰接在铰接轴32上，铰接环34内壁上设置
有弧形凸起35，铰接轴32上开设有与弧形凸起35配合的弧形凹槽36，且弧形凹槽36的圆心角度大于弧形凸起35的圆心角度，流量控制板33之间通过弹性连接橡胶37相互连接，铰接轴32前后两端的流量控制板33通过弹性连接橡胶37连接在流量控制框31开口的下端，驱动机构安装在流量控制框31前侧并用于驱动铰接轴32转动，流量控制框31、流量控制板33和弹性连接橡胶37之间形成矩形结构的混凝土出口。
34.所述驱动支链38包括驱动杆381和一号液压缸382，所述铰接轴32前端安装有驱动杆381，一号液压缸382的缸体端部铰接在流量控制框31前端，一号液压缸382的活塞杆铰接在驱动杆381远离铰接轴32的一端。
35.具体工作时，混凝土通过导向框25流到流量控制板33上，然后混凝土从流量控制板33左端与流量控制框31之间的出口处流出到路面；当需要控制混凝土浇筑到底面的厚度时，一号液压缸382工作，一号液压缸382的活塞杆伸出带动铰接轴32顺时针转动，弧形凹槽36与弧形突起相接触顶动弧形突起，通过铰接环34带动流量控制板33绕铰接轴32顺时针转动，使得流量控制板33的左端与流量控制框31距离逐渐减小，从而混凝土在从流量控制板33和流量控制框31之间流出时流量减小，流到路面的混凝土厚度减小，一号液压缸382的活塞杆收缩时则与上述效果相反，流量控制板33绕铰接轴32转动时，铰接轴32前后两端的弹性连接橡胶37被自身重量和混凝土的压力扯动产生弹性形变。
36.所述封堵机构4包括齿条板41、一号安装板42、滚动齿轮43、二号驱动电机44、固定块45、连杆46、顶杆47和二号液压缸48，所述齿条板41的上下两端均设置有齿，齿条板41安装在安装架1左侧之间，两个一号安装板42之间的四个拐角处均转动安装有滚动齿轮43，且一号安装板42上侧与下侧的滚动齿轮43之间有齿条板41，滚动齿轮43分别于齿条板41上下两端的齿啮合，右侧的一号安装板42右端面安装有二号驱动电机44，二号驱动电机44的输出轴与滚动齿轮43的转动轴连接，固定块45设置在一号安装板42的下端，连杆46的一端铰接在左侧的一号安装板42上侧，连杆46的另一端安装有顶杆47，二号液压缸48的缸体端部铰接在固定块45的左端面，二号液压缸48的活塞杆端部铰接在连杆46靠近顶杆47的一侧，一号安装板42中部开设有安装槽421，安装槽421内直线均匀转动安装有限位轮422，且限位轮422外壁分别与齿条板41左右两侧壁滚动接触。
37.具体工作时，当设备经过的路面有突出路面的井盖时，二号驱动电机44工作，二号驱动电机44的的输出轴转动带动滚动齿轮43转动，使得滚动齿轮43沿齿条板41方向滚动，从而能够带动一号安装板42在齿条板41上前后移动，在一号安装板42移动时限位轮422在齿条板41的左右侧壁滚动并对一号安装板42进行限位，从而保证了一号安装板42移动时的稳定性，一号安装板42移动至凸出路面井盖的中心位置的正左侧时二号驱动电机44停止工作，一号安装板42停止移动，二号液压缸48工作，二号液压缸48的活塞杆伸出通过连杆46带动顶杆47绕连杆46与一号安装板42的铰接处转动，使得顶杆47顶动凸出路面井盖正左侧的流量控制板33，使得流量控制板33绕铰接轴32顺时针转动，流量控制板33的左端与流量控制框31之间抵触，凸出路面井盖正左侧的混凝土流出被阻碍，从而使得井盖部分避免被浇筑，杆顶两端未被顶到的流量控制板33由于自身重量和混凝土的压力保持位置不动，被顶动的流量控制板33与未被顶动的流量控制板33之间的弹性连接橡胶37被扯动产生弹性形变，设备完全经过突出路面的井盖时封堵机构4回到初始状态，设备继续对路面浇筑。
38.采用上述道路施工混凝土浇注设备对道路施工混凝土浇注方法包括以下步骤：
39.s1、搅拌分匀：通过搅拌分匀机构2对混凝土进行搅拌，并将混凝土向两侧均匀分离流向导向框25，导向框25内的混凝土均匀流向流量控制机构3；
40.s2、流量控制：通过流量控制机构3控制流量控制框31与流量控制板33之间的开合距离来控制出口处的混凝土的浇筑流量；
41.s3、封堵浇筑：当设备经过的路面有突出路面的井盖时，在设备浇筑到突出路面的井盖之前通过封堵机构4对井盖正左侧的混凝土出口进行封堵，使得井盖部分避免被浇筑。
42.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种道路施工混凝土浇注方法，该道路施工混凝土浇注方法采用如下浇筑设备，该道路施工混凝土浇注设备包括安装架(1)、搅拌分匀机构(2)、流量控制机构(3)、封堵机构(4),其特征在于：所述安装架(1)上侧安装有搅拌分匀机构(2),流量控制机构(3)安装在搅拌分匀机构(2)左端，封堵机构(4)安装在安装架左侧，其中：所述搅拌分匀机构(2)包括搅拌分匀筒(21)、进料框(22)、螺旋分匀辊(23)、一号驱动电机(24)和导向框(25)，所述搅搅拌分匀筒(21)安装在安装架(1)右侧的顶部，搅拌分匀筒(21)中间的顶部开设有开口，进料框(22)安装在搅拌分匀筒(21)顶部的开口处，螺旋分匀辊(23)转动安装在搅拌分匀筒(21)内，且螺旋分匀辊(23)的螺旋结构前后对称，一号驱动电机(24)安装在搅拌分匀筒(21)的前端，且一号驱动电机(24)的输出轴与螺旋分匀辊(23)的辊轴连接，导向框(25)为两端开口相互连通的框型结构，导向框(25)一端连接在搅拌分匀辊的左下侧，且导向框(25)内与搅拌分匀筒(21)内相互连通，导向框(25)向左下侧倾斜；所述流量控制机构(3)包括流量控制框(31)、铰接轴(32)、流量控制板(33)、铰接环(34)、弧形凸起(35)、弧形凹槽(36)、弹性连接橡胶(37)、驱动支链(38)，所述流量控制框(31)为开口向下的匚形结构，流量控制框(31)安装在导向框(25)左端，导向框(25)左端的下侧未与流量控制框(31)连接并且设置有导向板，铰接轴(32)转动安装在流量控制框(31)的右下角，流量控制板(33)一端安装有铰接环(34)，流量控制板(33)通过铰接环(34)均匀直线铰接在铰接轴(32)上，铰接环(34)内壁上设置有弧形凸起(35)，铰接轴(32)上开设有与弧形凸起(35)配合的弧形凹槽(36)，且弧形凹槽(36)的圆心角度大于弧形凸起(35)的圆心角度，流量控制板(33)之间通过弹性连接橡胶(37)相互连接，铰接轴(32)前后两端的流量控制板(33)通过弹性连接橡胶(37)连接在流量控制框(31)开口的下端，驱动机构安装在流量控制框(31)前侧并用于驱动铰接轴(32)转动；所述封堵机构(4)包括齿条板(41)、一号安装板(42)、滚动齿轮(43)、二号驱动电机(44)、固定块(45)、连杆(46)、顶杆(47)和二号液压缸(48)，所述齿条板(41)的上下两端均设置有齿，齿条板(41)安装在安装架(1)左侧之间，两个一号安装板(42)之间的四个拐角处均转动安装有滚动齿轮(43)，且一号安装板(42)上侧与下侧的滚动齿轮(43)之间有齿条板(41)，滚动齿轮(43)分别于齿条板(41)上下两端的齿啮合，右侧的一号安装板(42)右端面安装有二号驱动电机(44)，二号驱动电机(44)的输出轴与滚动齿轮(43)的转动轴连接，固定块(45)设置在一号安装板(42)的下端，连杆(46)的一端铰接在左侧的一号安装板(42)上侧，连杆(46)的另一端安装有顶杆(47)，二号液压缸(48)的缸体端部铰接在固定块(45)的左端面，二号液压缸(48)的活塞杆端部铰接在连杆(46)靠近顶杆(47)的一侧；采用上述道路施工混凝土浇注设备对道路施工混凝土浇注方法包括以下步骤：s1、搅拌分匀：通过搅拌分匀机构(2)对混凝土进行搅拌，并将混凝土向两侧均匀分离流向导向框(25)，导向框(25)内的混凝土均匀流向流量控制机构(3)；s2、流量控制：通过流量控制机构(3)控制流量控制框(31)与流量控制板(33)之间的开合距离来控制出口处的混凝土的浇筑流量；s3、封堵浇筑：当设备经过的路面有突出路面的井盖时，在设备浇筑到突出路面的井盖之前通过封堵机构(4)对井盖正左侧的混凝土出口进行封堵，使得井盖部分避免被浇筑。2.根据权利要求1所述一种道路施工混凝土浇注方法，其特征在于：所述安装架(1)下侧的四个拐角均转动安装有滚动轮(11)，安装架(1)的右侧设置有牵引架(12)。
3.根据权利要求1所述一种道路施工混凝土浇注方法，其特征在于：所述流量控制框(31)、流量控制板(33)和弹性连接橡胶(37)之间形成矩形结构的混凝土出口。4.根据权利要求1所述一种道路施工混凝土浇注方法，其特征在于：所述进料框(22)为上端开口与下端开口联通的框型结构，且进料框(22)的下端开口小于上端开口。5.根据权利要求1所述一种道路施工混凝土浇注方法，其特征在于：所述驱动支链(38)包括驱动杆(381)和一号液压缸(382)，所述铰接轴(32)前端安装有驱动杆(381)，一号液压缸(382)的缸体端部铰接在流量控制框(31)前端，一号液压缸(382)的活塞杆铰接在驱动杆(381)远离铰接轴(32)的一端。6.根据权利要求1所述一种道路施工混凝土浇注方法，其特征在于：所述一号安装板(42)中部开设有安装槽(421)，安装槽(421)内直线均匀转动安装有限位轮(422)，且限位轮(422)外壁分别与齿条板(41)左右两侧壁滚动接触。
技术总结
本发明公开了一种道路施工混凝土浇注方法，该道路施工混凝土浇注方法采用如下浇筑设备，该道路施工混凝土浇注设备包括安装架、搅拌分匀机构、流量控制机构和红外模块。采用上述道路施工混凝土浇注设备对道路施工混凝土浇注方法包括以下步骤：S1、搅拌分匀；S2、流量控制；S3、封堵浇筑。本发明能够根据具体需要调整混凝土浇筑到地面的厚度，同时本发明在浇筑时也能对道路上突起的井盖进行避让，避免混凝土浇筑到井盖上，大大提高了本发明对道路的适应程度，也提高了道路施工的效率。也提高了道路施工的效率。也提高了道路施工的效率。


技术研发人员：ꢀ(51)Int.Cl.E01C19/47
受保护的技术使用者：杭州中易杭建筑工程有限公司
技术研发日：2020.11.17
技术公布日：2021/3/9