本发明涉及市政施工设备领域，特别是涉及一种市政施工的强制搅拌式车载混凝土搅拌机及使用方法。
背景技术：
在市政项目的混凝土路面浇筑施工过程中，需要用到大量的混凝土，目前，通常的方式是现场进行混凝土的拌和，但是上述的作业方式只能适用于小范围混凝土使用需要，为了实现远距离的混凝土浇筑需要，就需要采用运输装置将混凝土输送到远距离的施工现场。虽然，现在有专用的运输车，但是其采购成本较高，对于小型施工公司其成本相对较高，但是，施工现场通常会有大量的平板输送车，因此，考虑借助平板输送车搭载混凝土搅拌机实现混凝土的远距离输送，而且在使用完成之后能够方便的对其进行拆卸，以满足低成本的施工需要。
技术实现要素：
为解决以上技术问题，本发明提供市政施工的强制搅拌式车载混凝土搅拌机及使用方法，此搅拌机能够搭载在施工现场的平板输送车使用，在输送过程中能够始终保持搅拌桶的转动，进而实现物料的拌和，在其中一个市政工程施工完成之后，能够将上述的搅拌机进行取下，进而降低了整个施工项目的成本。
为了实现上述的技术特征，本发明的目的是这样实现的：市政施工的强制搅拌式车载混凝土搅拌机，其特征在于：它包括用于对整个装置进行支撑和固定的底座结构；所述底座结构的一端设置有用于对搅拌桶体头部进行滚轮支撑的滚轮机构；所述底座结构的另一端设置有用于驱动搅拌桶体转动的转动动力装置；所述搅拌桶体的进料端正上方设置有进料结构，所述搅拌桶体的进料端正下方设置有下料结构，所述下料结构的正下方安装有用于调节下料位置的溜斗结构；所述进料结构的侧面设置有爬梯结构。
所述底座结构包括平行布置的横梁，所述横梁的两端分别对称固定有纵梁；安装时，所述底座结构支撑在平板输送车的顶部。
所述滚轮机构和转动动力装置都分别通过锁紧固定结构固定在底座结构上，所述锁紧固定结构包括固定在底座结构的横梁外侧壁上的侧板，所述侧板的外侧壁上通过多块加强板固定有横板，所述横板上固定有u型螺栓，所述u型螺栓通过弧形橡胶垫将设置在滚轮机构和转动动力装置外侧壁上的外伸柱压紧。
所述滚轮机构包括第一箱形底座，所述第一箱形底座的顶部固定有对称布置的滚轮支架，所述滚轮支架上支撑安装有滚轮，所述滚轮与搅拌桶体的环形轨道构成滚动配合；所述第一箱形底座的外侧壁上固定外伸柱。
所述转动动力装置包括第二箱形底座，所述第二箱形底座的顶部固定有电机安装座，所述电机安装座上安装有电机，所述电机的输出轴通过连接盘与搅拌桶体的底部中心固定相连，并驱动其转动，所述电机安装座的顶部通过水箱座固定安装有水箱体。
所述搅拌桶体包括锥形桶，所述锥形桶的头部外侧壁上安装有环形布置的环形轨道，所述锥形桶的一端设置有进料口，在锥形桶的内侧壁上设置有螺旋叶片。
所述进料结构包括顶部进料斗，所述顶部进料斗支撑在料斗支架的顶部，所述料斗支架通过法兰底板支撑在下料结构的立柱的顶部，所述料斗支架之间固定有加强横杆，所述顶部进料斗的内部设置有挡料板；
所述下料结构包括弧形料斗，所述弧形料斗的两端通过料斗连接座固定在立柱的内侧壁上，所述弧形料斗的底端安装有圆形下料筒，所述立柱固定在滚轮机构的第一箱形底座的外侧壁上。
所述溜斗结构包括溜斗，所述溜斗的底部一端通过第一耳板铰接在斜支撑座的顶部，所述斜支撑座固定在悬臂梁的顶部，所述悬臂梁固定在滚轮机构的第一箱形底座的外侧壁上，所述溜斗的另一端底部通过第二耳板与螺杆调节机构相连；
所述螺杆调节机构包括吊杆，所述吊杆固定在悬臂梁的底端，所述吊杆的底端通过第三耳板铰接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内部通过螺纹传动配合有螺杆，所述螺杆的顶部与第二耳板铰接相连，所述螺杆的尾端安装有转动手柄。
所述爬梯结构包括固定在下料结构的立柱外侧壁上的平台，所述平台的外围设置有护栏，所述平台的外侧壁上安装有竖直爬梯，所述竖直爬梯的底端通过耳座铰接有折叠梯。
所述溜斗结构上安装有盖板装置，所述盖板装置包括弧形盖，所述弧形盖的尾部通过第四耳板铰接在溜斗结构的溜斗顶部末端，所述弧形盖上安装有提手，在弧形盖的两侧焊接有支撑把手。
市政施工的强制搅拌式车载混凝土搅拌机的使用方法，包括以下步骤：
步骤一：将上述的整个搅拌机搭载固定在施工现场的平板运输工程车的顶部；
步骤二：通过将所需制备的混凝土骨料由进料结构投入到搅拌桶体的内部，并向其内部添加设定比例的水；
步骤三：启动转动动力装置，通过电机驱动搅拌桶体在滚轮的支撑下转动；
步骤四：在搅拌筒体转动过程中，通过搅拌桶体内部的螺旋叶片对其内部的骨料进行强制充分的翻动混合，进而制备成所需要配比的混凝土；
步骤五：待混凝土制备完成之后，启动平板运输工程车将整个搅拌机输送到远距离市政道路施工现场；
步骤六：当需要卸料时，控制转动动力装置的电机反转，进而通过其内部的螺旋叶片将混凝土骨料反向倒出，完成卸料过程；其中在卸料过程中，通过手动的调节螺杆调节机构，通过螺杆调节机构驱动螺杆，通过螺杆驱动溜斗绕着第一耳板转动，进而调节其下料位置；
步骤七：待整个工程项目完成之后，再将整个搅拌机从平板运输工程车上取下即可，而不影响平板运输工程车的正常使用。
本发明有如下有益效果：
1、此搅拌机能够搭载在施工现场的平板输送车使用，在输送过程中能够始终保持搅拌桶的转动，进而实现物料的拌和，在其中一个市政工程施工完成之后，能够将上述的搅拌机进行取下，进而降低了整个施工项目的成本。
2、通过上述的底座结构能够对整个搅拌机进行支撑，同时也方便将其与车体相固定连接，进而便于对其进行拆卸。通过上述的底座结构保证了其支撑结构强度。
3、通过上述的锁紧固定结构能够，对滚轮机构和转动动力装置可靠的锁紧固定在底座结构上。
4、通过滚轮机构保证了搅拌过程中，搅拌桶体能够正常的转动，保证了转动的稳定性。
5、通过转动动力装置能够提供搅拌桶体转动的动力。
6、通过搅拌桶体能够用于盛放混凝土，并通过其内部的螺旋叶片能够实现其内部混凝土的强制搅拌，提高了混合的均匀性。
7、通过上述的下料结构能够便于在下料过程中，实现物料的承接。
8、通过上述的螺杆调节机构能够方便的调节溜斗的倾角，进而调节卸料位置，以满足使用的需要。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1为本发明的第一视角三维图。
图2为本发明的第二视角三维图。
图3为本发明的第三视角三维图。
图4为本发明的第四视角三维图。
图5为本发明的侧视图。
图6为本发明的图5中a-a视图。
图7为本发明的透视图。
图中：底座结构1、搅拌桶体3、进料结构4、下料结构5、盖板装置6、锁紧固定结构7、转动动力装置8、爬梯结构9、溜斗结构10；
横梁101、纵梁102；
环形轨道301、锥形桶302、进料口303、螺旋叶片304；
弧形料斗501、料斗连接座502、圆形下料筒503、立柱504；
支撑把手601、提手602、弧形盖603、第四耳板604；
侧板701、横板702、加强板703、u型螺栓704、弧形橡胶垫705；
第二箱形底座801、电机安装座802、电机803、水箱座804、水箱体805；
折叠梯901、耳座902、竖直爬梯903、平台904、护栏905；
溜斗1001、第二耳板1002、螺杆1003、螺纹套筒1004、吊杆1005、第三耳板1006、转动手柄1007、斜支撑座1008、悬臂梁1009、第一耳板1010。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施方式做进一步的说明。
实施例1：
参见图1-7，市政施工的强制搅拌式车载混凝土搅拌机，其特征在于：它包括用于对整个装置进行支撑和固定的底座结构1；所述底座结构1的一端设置有用于对搅拌桶体3头部进行滚轮支撑的滚轮机构2；所述底座结构1的另一端设置有用于驱动搅拌桶体3转动的转动动力装置8；所述搅拌桶体3的进料端正上方设置有进料结构4，所述搅拌桶体3的进料端正下方设置有下料结构5，所述下料结构5的正下方安装有用于调节下料位置的溜斗结构10；所述进料结构4的侧面设置有爬梯结构9。此搅拌机能够搭载在施工现场的平板输送车使用，在输送过程中能够始终保持搅拌桶的转动，进而实现物料的拌和，在其中一个市政工程施工完成之后，能够将上述的搅拌机进行取下，进而降低了整个施工项目的成本。具体使用过程中，通过上述的搅拌桶体3能够用于对混凝土进行翻转搅拌，进而保证了混凝土的混合搅拌效果。其能够方便的搭载在工程车上。
进一步的，所述底座结构1包括平行布置的横梁101，所述横梁101的两端分别对称固定有纵梁102；安装时，所述底座结构1支撑在平板输送车的顶部。通过上述的底座结构1能够对整个搅拌机进行支撑，同时也方便将其与车体相固定连接，进而便于对其进行拆卸。通过上述的底座结构1保证了其支撑结构强度。
进一步的，所述滚轮机构2和转动动力装置8都分别通过锁紧固定结构7固定在底座结构1上，所述锁紧固定结构7包括固定在底座结构1的横梁101外侧壁上的侧板701，所述侧板701的外侧壁上通过多块加强板703固定有横板702，所述横板702上固定有u型螺栓704，所述u型螺栓704通过弧形橡胶垫705将设置在滚轮机构2和转动动力装置8外侧壁上的外伸柱204压紧。通过上述的锁紧固定结构7能够，对滚轮机构2和转动动力装置8可靠的锁紧固定在底座结构1上。
进一步的，所述滚轮机构2包括第一箱形底座203，所述第一箱形底座203的顶部固定有对称布置的滚轮支架202，所述滚轮支架202上支撑安装有滚轮201，所述滚轮201与搅拌桶体3的环形轨道301构成滚动配合；所述第一箱形底座203的外侧壁上固定外伸柱204。通过滚轮机构2保证了搅拌过程中，搅拌桶体3能够正常的转动，保证了转动的稳定性。
进一步的，所述转动动力装置8包括第二箱形底座801，所述第二箱形底座801的顶部固定有电机安装座802，所述电机安装座802上安装有电机803，所述电机803的输出轴通过连接盘与搅拌桶体3的底部中心固定相连，并驱动其转动，所述电机安装座802的顶部通过水箱座804固定安装有水箱体805。通过转动动力装置8能够提供搅拌桶体3转动的动力。
进一步的，所述搅拌桶体3包括锥形桶302，所述锥形桶302的头部外侧壁上安装有环形布置的环形轨道301，所述锥形桶302的一端设置有进料口303，在锥形桶302的内侧壁上设置有螺旋叶片304。通过搅拌桶体3能够用于盛放混凝土，并通过其内部的螺旋叶片304能够实现其内部混凝土的强制搅拌，提高了混合的均匀性。
进一步的，所述进料结构4包括顶部进料斗402，所述顶部进料斗402支撑在料斗支架403的顶部，所述料斗支架403通过法兰底板405支撑在下料结构5的立柱504的顶部，所述料斗支架403之间固定有加强横杆404，所述顶部进料斗402的内部设置有挡料板401；通过上述的进料结构4能够用于向锥形桶302内部添加骨料。
进一步的，所述下料结构5包括弧形料斗501，所述弧形料斗501的两端通过料斗连接座502固定在立柱504的内侧壁上，所述弧形料斗501的底端安装有圆形下料筒503，所述立柱504固定在滚轮机构2的第一箱形底座203的外侧壁上。通过上述的下料结构5能够便于在下料过程中，实现物料的承接。
进一步的，所述溜斗结构10包括溜斗1001，所述溜斗1001的底部一端通过第一耳板1010铰接在斜支撑座1008的顶部，所述斜支撑座1008固定在悬臂梁1009的顶部，所述悬臂梁1009固定在滚轮机构2的第一箱形底座203的外侧壁上，所述溜斗1001的另一端底部通过第二耳板1002与螺杆调节机构相连。通过上述的溜斗结构10能够方便的进行混凝土的卸料，并能够方便的调节卸料位置。
进一步的，所述螺杆调节机构包括吊杆1005，所述吊杆1005固定在悬臂梁1009的底端，所述吊杆1005的底端通过第三耳板1006铰接有螺纹套筒1004，所述螺纹套筒1004的内部通过螺纹传动配合有螺杆1003，所述螺杆1003的顶部与第二耳板1002铰接相连，所述螺杆1003的尾端安装有转动手柄1007。通过上述的螺杆调节机构能够方便的调节溜斗1001的倾角，进而调节卸料位置，以满足使用的需要。调节过程中，通过转动手柄1007带动螺杆1003，进而使得螺杆1003伸出，并顶起溜斗1001。
进一步的，所述爬梯结构9包括固定在下料结构5的立柱504外侧壁上的平台904，所述平台904的外围设置有护栏905，所述平台904的外侧壁上安装有竖直爬梯903，所述竖直爬梯903的底端通过耳座902铰接有折叠梯901。通过上述的爬梯结构9能够便于检修作业人员登上搅拌机，进而便于对其进行检修。
进一步的，所述溜斗结构10上安装有盖板装置6，所述盖板装置6包括弧形盖603，所述弧形盖603的尾部通过第四耳板604铰接在溜斗结构10的溜斗1001顶部末端，所述弧形盖603上安装有提手602，在弧形盖603的两侧焊接有支撑把手601。
实施例2：
市政施工的强制搅拌式车载混凝土搅拌机的使用方法，包括以下步骤：
步骤一：将上述的整个搅拌机搭载固定在施工现场的平板运输工程车的顶部；
步骤二：通过将所需制备的混凝土骨料由进料结构4投入到搅拌桶体3的内部，并向其内部添加设定比例的水；
步骤三：启动转动动力装置8，通过电机803驱动搅拌桶体3在滚轮201的支撑下转动；
步骤四：在搅拌筒体3转动过程中，通过搅拌桶体3内部的螺旋叶片304对其内部的骨料进行强制充分的翻动混合，进而制备成所需要配比的混凝土；
步骤五：待混凝土制备完成之后，启动平板运输工程车将整个搅拌机输送到远距离市政道路施工现场；
步骤六：当需要卸料时，控制转动动力装置8的电机803反转，进而通过其内部的螺旋叶片304将混凝土骨料反向倒出，完成卸料过程；其中在卸料过程中，通过手动的调节螺杆调节机构，通过螺杆调节机构驱动螺杆1003，通过螺杆1003驱动溜斗1001绕着第一耳板1010转动，进而调节其下料位置；
步骤七：待整个工程项目完成之后，再将整个搅拌机从平板运输工程车上取下即可，而不影响平板运输工程车的正常使用。
1.市政施工的强制搅拌式车载混凝土搅拌机，其特征在于：它包括用于对整个装置进行支撑和固定的底座结构（1）；所述底座结构（1）的一端设置有用于对搅拌桶体（3）头部进行滚轮支撑的滚轮机构（2）；所述底座结构（1）的另一端设置有用于驱动搅拌桶体（3）转动的转动动力装置（8）；所述搅拌桶体（3）的进料端正上方设置有进料结构（4），所述搅拌桶体（3）的进料端正下方设置有下料结构（5），所述下料结构（5）的正下方安装有用于调节下料位置的溜斗结构（10）；所述进料结构（4）的侧面设置有爬梯结构（9）。
2.根据权利要求1所述市政施工的强制搅拌式车载混凝土搅拌机，其特征在于：所述底座结构（1）包括平行布置的横梁（101），所述横梁（101）的两端分别对称固定有纵梁（102）；安装时，所述底座结构（1）支撑在平板输送车的顶部。
3.根据权利要求1所述市政施工的强制搅拌式车载混凝土搅拌机，其特征在于：所述滚轮机构（2）和转动动力装置（8）都分别通过锁紧固定结构（7）固定在底座结构（1）上，所述锁紧固定结构（7）包括固定在底座结构（1）的横梁（101）外侧壁上的侧板（701），所述侧板（701）的外侧壁上通过多块加强板（703）固定有横板（702），所述横板（702）上固定有u型螺栓（704），所述u型螺栓（704）通过弧形橡胶垫（705）将设置在滚轮机构（2）和转动动力装置（8）外侧壁上的外伸柱（204）压紧。
4.根据权利要求1或3所述市政施工的强制搅拌式车载混凝土搅拌机，其特征在于：所述滚轮机构（2）包括第一箱形底座（203），所述第一箱形底座（203）的顶部固定有对称布置的滚轮支架（202），所述滚轮支架（202）上支撑安装有滚轮（201），所述滚轮（201）与搅拌桶体（3）的环形轨道（301）构成滚动配合；所述第一箱形底座（203）的外侧壁上固定外伸柱（204）。
5.根据权利要求1或3所述市政施工的强制搅拌式车载混凝土搅拌机，其特征在于：所述转动动力装置（8）包括第二箱形底座（801），所述第二箱形底座（801）的顶部固定有电机安装座（802），所述电机安装座（802）上安装有电机（803），所述电机（803）的输出轴通过连接盘与搅拌桶体（3）的底部中心固定相连，并驱动其转动，所述电机安装座（802）的顶部通过水箱座（804）固定安装有水箱体（805）。
6.根据权利要求1所述市政施工的强制搅拌式车载混凝土搅拌机，其特征在于：所述搅拌桶体（3）包括锥形桶（302），所述锥形桶（302）的头部外侧壁上安装有环形布置的环形轨道（301），所述锥形桶（302）的一端设置有进料口（303），在锥形桶（302）的内侧壁上设置有螺旋叶片（304）。
7.根据权利要求1所述市政施工的强制搅拌式车载混凝土搅拌机，其特征在于：所述进料结构（4）包括顶部进料斗（402），所述顶部进料斗（402）支撑在料斗支架（403）的顶部，所述料斗支架（403）通过法兰底板（405）支撑在下料结构（5）的立柱（504）的顶部，所述料斗支架（403）之间固定有加强横杆（404），所述顶部进料斗（402）的内部设置有挡料板（401）；
所述下料结构（5）包括弧形料斗（501），所述弧形料斗（501）的两端通过料斗连接座（502）固定在立柱（504）的内侧壁上，所述弧形料斗（501）的底端安装有圆形下料筒（503），所述立柱（504）固定在滚轮机构（2）的第一箱形底座（203）的外侧壁上。
8.根据权利要求1所述市政施工的强制搅拌式车载混凝土搅拌机，其特征在于：所述溜斗结构（10）包括溜斗（1001），所述溜斗（1001）的底部一端通过第一耳板（1010）铰接在斜支撑座（1008）的顶部，所述斜支撑座（1008）固定在悬臂梁（1009）的顶部，所述悬臂梁（1009）固定在滚轮机构（2）的第一箱形底座（203）的外侧壁上，所述溜斗（1001）的另一端底部通过第二耳板（1002）与螺杆调节机构相连；
所述螺杆调节机构包括吊杆（1005），所述吊杆（1005）固定在悬臂梁（1009）的底端，所述吊杆（1005）的底端通过第三耳板（1006）铰接有螺纹套筒（1004），所述螺纹套筒（1004）的内部通过螺纹传动配合有螺杆（1003），所述螺杆（1003）的顶部与第二耳板（1002）铰接相连，所述螺杆（1003）的尾端安装有转动手柄（1007）。
9.根据权利要求1所述市政施工的强制搅拌式车载混凝土搅拌机，其特征在于：所述爬梯结构（9）包括固定在下料结构（5）的立柱（504）外侧壁上的平台（904），所述平台（904）的外围设置有护栏（905），所述平台（904）的外侧壁上安装有竖直爬梯（903），所述竖直爬梯（903）的底端通过耳座（902）铰接有折叠梯（901）；
所述溜斗结构（10）上安装有盖板装置（6），所述盖板装置（6）包括弧形盖（603），所述弧形盖（603）的尾部通过第四耳板（604）铰接在溜斗结构（10）的溜斗（1001）顶部末端，所述弧形盖（603）上安装有提手（602），在弧形盖（603）的两侧焊接有支撑把手（601）。
10.权利要求1-9任意一项所述市政施工的强制搅拌式车载混凝土搅拌机的使用方法，其特征在于他包括以下步骤：
步骤一：将上述的整个搅拌机搭载固定在施工现场的平板运输工程车的顶部；
步骤二：通过将所需制备的混凝土骨料由进料结构（4）投入到搅拌桶体（3）的内部，并向其内部添加设定比例的水；
步骤三：启动转动动力装置（8），通过电机（803）驱动搅拌桶体（3）在滚轮（201）的支撑下转动；
步骤四：在搅拌筒体（3）转动过程中，通过搅拌桶体（3）内部的螺旋叶片（304）对其内部的骨料进行强制充分的翻动混合，进而制备成所需要配比的混凝土；
步骤五：待混凝土制备完成之后，启动平板运输工程车将整个搅拌机输送到远距离市政道路施工现场；
步骤六：当需要卸料时，控制转动动力装置（8）的电机（803）反转，进而通过其内部的螺旋叶片（304）将混凝土骨料反向倒出，完成卸料过程；其中在卸料过程中，通过手动的调节螺杆调节机构，通过螺杆调节机构驱动螺杆（1003），通过螺杆（1003）驱动溜斗（1001）绕着第一耳板（1010）转动，进而调节其下料位置；
步骤七：待整个工程项目完成之后，再将整个搅拌机从平板运输工程车上取下即可，而不影响平板运输工程车的正常使用。
技术总结