本实用新型涉及不锈钢管技术领域，更具体地说，它涉及一种抗压保温不锈钢管。
背景技术：
不锈钢管是一种中空的长条圆形钢材，主要广泛用于石油、化工、医疗、食品、轻工、机械仪表等工业输送管道以及机械结构部件等，另外，在折弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制造机械零件和工程结构，也常用作家具厨具等。
传统的不锈钢管存在以下问题：
1、现有的不锈钢管在使用时，其抗压能力较差，受到压力作用易发生管体形变，影响正常使用。
2、现有的不锈钢管不具备保温的功能，只有通过钢管之间进行套管的方式，在两层管道之间添加保温材料来实现管道的保温，安装过程繁琐。
技术实现要素：
针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种抗压保温不锈钢管，以解决背景技术中提到的不锈钢管抗压能力和保温性能差的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种抗压保温不锈钢管，包括外层钢管，所述外层钢管的外部包裹有防腐层，所述外层钢管的内层为加固钢管，所述外层钢管和所述加固钢管之间固定设置有加固件，所述加固件包括内支撑板、外支撑板、上壳体、下壳体、弹簧，所述加固钢管的内部设置有保温层，所述保温层的内部为内层钢管。
进一步的，所述防腐层包括外层的聚乙烯涂层和内层的环氧树脂涂层。
通过采用上述技术方案，聚乙烯涂层具有很好的韧性，适用温度范围宽，涂装工艺简单等优点，环氧粉末涂层具有很强的防腐性和很强的附着性，但是其韧性差，由两种材料复合而成的防腐层，优点互补，使不锈钢管防腐蚀性能更好。
进一步的，所述内支撑板固定设置在所述加固钢管的外壁，所述外支撑板固定设置在所述外层钢管的内壁。
通过采用上述技术方案，弹簧可以焊接在两块支撑板之间，焊接层厚度增加，避免直接焊接在不锈钢管表面，破坏不锈钢管的表面结构，降低不锈钢管的抗压能力。
进一步的，所述上壳体固定设置在所述内支撑板的下端，所述下壳体固定设置在所述外支撑板的上端，所述上壳体的侧面开设有滑槽，所述下壳体的侧面固定设置有凸块，所述下壳体滑动设置在所述上壳体的内部。
通过采用上述技术方案，当不锈钢管受压时，弹簧压缩，下壳体向上壳体的内部滑动，防止发生径向以外的变形。
进一步的，所述弹簧的上端焊接在内支撑板上，所述弹簧的下端焊接在所述外支撑板上，所述弹簧位于所述上壳体和所述下壳体的内部。
通过采用上述技术方案，弹簧可以吸收来部分自外层钢管的压力，减小传递到内层的压力的大小，有效防止内部钢管发生变形，提升钢管的抗压能力。
进一步的，所述保温层的材质为超细玻璃棉。
通过采用上述技术方案，提升不锈钢管的保温性能，有效阻止内层钢管的热量散失。
综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
1、该实用新型，通过在内层不锈钢管的外部增设加固件和加固钢板，提升不锈钢管的抗压强度，加固件内部的弹簧，对管体外部受到的压力起到缓冲作用，有效防止内层不锈钢管受压变形，保证管内运输通畅。
2、该实用新型，在内层不锈钢管的外部设置了多层复合结构，增加了整体壁厚，提升了保温性能，复合结构中又包含有隔热的超细玻璃棉保温层，使本实用新型的保温能力远超传统的单层不锈钢管。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的剖视图；
图3为图2中a部的局部放大示意图。
图中：1、外层钢管；2、防腐层；201、聚乙烯涂层；202、环氧树脂涂层；3、加固件；301、内支撑板；302、外支撑板；303、上壳体；304、下壳体；305、弹簧；4、加固钢管；5、保温层；6、内层钢管。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1
参考图1-图3，一种抗压保温不锈钢管，包括外层钢管1，外层钢管1的外部包裹有防腐层2，防腐层2为防腐涂料，外层钢管1的内部为加固钢管4，外层钢管1和加固钢管4之间固定设置有加固件3，加固件3与外层钢管1和加固钢管4的连接方式为焊接，加固件3包括内支撑板301、外支撑板302、上壳体303、下壳体304、弹簧305，加固件3环状分布在加固钢管4的外部，依据不锈钢管的管径不同，同一不锈钢管截面上加固件3的数量为4到10个，加固钢管4的内部设置有保温层5，保温层5的内部为内层钢管6，保温层5与加固钢管4和内层钢管6之间均为固定连接。
参考图1和图2，防腐层2包括外层的聚乙烯涂层201和内层的环氧树脂涂层202，环氧树脂的抗紫外线能力差，外部覆盖聚乙烯涂层201阻挡紫外线。
参考图2和图3，内支撑板301固定设置在加固钢管4的外壁，外支撑板302固定设置在外层钢管1的内壁，均采用焊接的方式固定。
参考图2和图2，上壳体303固定设置在内支撑板301的下端，下壳体304固定设置在外支撑板302的上端，上壳体303的侧面开设有滑槽，下壳体304的侧面固定设置有凸块，下壳体304滑动设置在上壳体303的内部，上壳体303和下壳体304为中空的圆管状结构。
参考图2和图2，弹簧305的上端焊接在内支撑板301上，弹簧305的下端焊接在外支撑板302上，弹簧305位于上壳体303和下壳体304的内部，选用的弹簧305劲度系数较大，不锈钢管的抗变形能力更强。
参考图1和图2，保温层5的材质为超细玻璃棉，使用胶水将超细玻璃棉粘连在内层钢管6上。
本实用新型在使用时，内层钢管6的内部为运输通道，可用来运输天然气、石油、暖气等，内层钢管6的外部包裹有保温层5，有效减少运输物的热量散失，保温层5的外部是加固钢管4，加固钢管4的外圈固定设置有加固件3，加固件3主要起到加固抗压的作用，内部包含弹簧305，对外部压力起到缓冲作用，增强不锈钢管的抗压能力，加固件3的外层为外层钢管1，外层钢管1的外表面涂有防腐层2，聚乙烯和环氧树脂复合而成的防腐层2，具有附着性强、韧性好、耐腐蚀的优良特性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种抗压保温不锈钢管，包括外层钢管(1)，其特征在于：所述外层钢管(1)的外部包裹有防腐层(2)，所述外层钢管(1)的内层为加固钢管(4)，所述外层钢管(1)和所述加固钢管(4)之间固定设置有加固件(3)，所述加固件(3)包括内支撑板(301)、外支撑板(302)、上壳体(303)、下壳体(304)、弹簧(305)，所述加固钢管(4)的内部设置有保温层(5)，所述保温层(5)的内部为内层钢管(6)。
2.根据权利要求1所述的一种抗压保温不锈钢管，其特征在于：所述防腐层(2)包括外层的聚乙烯涂层(201)和内层的环氧树脂涂层(202)。
3.根据权利要求1所述的一种抗压保温不锈钢管，其特征在于：所述内支撑板(301)固定设置在所述加固钢管(4)的外壁，所述外支撑板(302)固定设置在所述外层钢管(1)的内壁。
4.根据权利要求3所述的一种抗压保温不锈钢管，其特征在于：所述上壳体(303)固定设置在所述内支撑板(301)的下端，所述下壳体(304)固定设置在所述外支撑板(302)的上端，所述上壳体(303)的侧面开设有滑槽，所述下壳体(304)的侧面固定设置有凸块，所述下壳体(304)滑动设置在所述上壳体(303)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种抗压保温不锈钢管，其特征在于：所述弹簧(305)的上端焊接在内支撑板(301)上，所述弹簧(305)的下端焊接在所述外支撑板(302)上，所述弹簧(305)位于所述上壳体(303)和所述下壳体(304)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种抗压保温不锈钢管，其特征在于：所述保温层(5)的材质为超细玻璃棉。
技术总结