一种机电工程设备运输装置的制作方法

    专利2022-07-12  95


    本实用新型属于机电工程设备运输技术领域,具体涉及一种机电工程设备运输装置。



    背景技术:

    机电设备一般指机械、电器及电气自动化设备,在建筑中多指除土工、木工、钢筋、泥水之外的机械、管道设备的统称,它不同于五金,多指能实现一定功能的成品。

    现有的机电设备运输装置功能单一,只是把机电设备放在箱体(10)内,无法在运输时对机电设备固定,在凹凸不平的路面上运输时易出现撞击振动、固定不稳固等问题,给运输带来极大不便。



    技术实现要素:

    为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种机电工程设备运输装置,具有缓冲性能好和方便固定的特点。

    为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机电工程设备运输装置,包括底座,所述底座内壁侧面开设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块上滑动连接有箱体,所述底座内壁底部固定连接有减震器,所述减震器顶部固定连接有箱体,所述箱体底部和底座内壁的顶部均开设有凹槽,所述凹槽内壁均固定连接有第一滑杆,所述第一滑杆表面滑动连接有第一滑套,所述第一滑套上固定连接有固定块,所述固定块表面通过第二销轴活动连接有连接杆,两个所述连接杆通过第一销轴活动连接,所述箱体侧面固定连接有第二滑套,所述箱体内壁开设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有活动板,所述活动板上固定连接有第二滑杆,所述第二滑杆另一端穿过第二滑套并固定连接有挡块。

    优选的,所述第二滑杆表面套接有第二弹簧,所述第二弹簧的一端固定连接在活动板上,所述第二弹簧的另一端固定连接在第二滑套上。

    优选的,两个所述第一滑杆表面均套接有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定连接在凹槽内壁,所述第一弹簧的另一端固定连接在第一滑套上。

    优选的,所述箱体前侧固定连接有合页,所述合页的另一端固定连接有门板。

    优选的,所述箱体表面开设有螺纹槽,所述门板内穿设有螺栓,所述螺栓与螺纹槽螺纹连接。

    优选的,所述底座底部靠近四角的位置固定连接有车轮,所述车轮上设置有刹车片。

    与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

    本实用新型,通过设置第二滑槽,借助第二滑槽与滑块的滑动作用,使箱体在上下移动时更加稳定,通过设置第一滑套,通过箱体向下移动带动两个连接杆推动固定块向外侧移动,两个第一滑套在第一滑杆表面向外侧滑动,第一弹簧受到挤压后反弹进行伸长,推动两个第一滑套向中间移动,从而带动两个连接杆推动箱体向上移动,箱体反复升降,配合减震器对受到外力产生的晃动进行缓冲,达到了对装置的减震的目的,通过设置第一弹簧,借助第一弹簧的弹力作用,可以带动活动板左右移动,达到对机电设备固定的目的,通过设置螺纹槽,借助螺纹槽与螺栓的螺纹链接,可以对门板和箱体进行固定,通过设置车轮,可以在车轮的配合下,可以将装置移动至需要使用位置,整个装置结构合理,使用方便,实用性强。

    附图说明

    附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

    图1为本实用新型正视剖面的结构示意图;

    图2为本实用新型正视的结构示意图;

    图3为图1中活动板的立体图;

    图中:1、底座;2、第一滑套;3、第一滑杆;4、连接杆;5、第一销轴;6、凹槽;7、第一弹簧;8、固定块;9、第二销轴;10、箱体;11、挡块;12、第二滑杆;13、第二滑套;14、第二弹簧;15、第一滑槽;16、活动板;17、螺纹槽;18、螺栓;19、门板;20、合页;21、车轮;22、刹车片;23、第二滑槽;24、滑块;25、减震器。

    具体实施方式

    下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

    实施例

    请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种机电工程设备运输装置,包括底座1,所述底座1内壁侧面开设有第二滑槽23,通过设置第二滑槽23,借助第二滑槽23与滑块24的滑动作用,使箱体10在上下移动时更加稳定,所述第二滑槽23内滑动连接有滑块24,所述滑块24上滑动连接有箱体10,所述底座1内壁底部固定连接有减震器25,所述减震器25顶部固定连接有箱体10,所述箱体10底部和底座1内壁的顶部均开设有凹槽6,所述凹槽6内壁均固定连接有第一滑杆3,所述第一滑杆3表面滑动连接有第一滑套2,通过设置第一滑套2,通过箱体10向下移动带动两个连接杆4推动固定块8向外侧移动,两个第一滑套2在第一滑杆3表面向外侧滑动,第一弹簧7受到挤压后反弹进行伸长,推动两个第一滑套2向中间移动,从而带动两个连接杆4推动箱体10向上移动,箱体10反复升降,配合减震器25对受到外力产生的晃动进行缓冲,达到了对装置的减震的目的,所述第一滑套2上固定连接有固定块8,所述固定块8表面通过第二销轴9活动连接有连接杆4,两个所述连接杆4通过第一销轴5活动连接,所述箱体10侧面固定连接有第二滑套13,所述箱体10内壁开设有第一滑槽15,所述第一滑槽15内滑动连接有活动板16,所述活动板16上固定连接有第二滑杆12,所述第二滑杆12另一端穿过第二滑套13并固定连接有挡块11。

    具体的,所述第二滑杆12表面套接有第二弹簧14,所述第二弹簧14的一端固定连接在活动板16上,所述第二弹簧14的另一端固定连接在第二滑套13上。

    具体的,两个所述第一滑杆3表面均套接有第一弹簧7,通过设置第一弹簧7,借助第一弹簧7的弹力作用,可以带动活动板16左右移动,达到对机电设备固定的目的,所述第一弹簧7的一端固定连接在凹槽6内壁,所述第一弹簧7的另一端固定连接在第一滑套2上。

    具体的,所述箱体10前侧固定连接有合页20,所述合页20的另一端固定连接有门板19。

    具体的,所述箱体10表面开设有螺纹槽17,通过设置螺纹槽17,借助螺纹槽17与螺栓18的螺纹链接,可以对门板19和箱体10进行固定,所述门板19内穿设有螺栓18,所述螺栓18与螺纹槽17螺纹连接。

    具体的,所述底座1底部靠近四角的位置固定连接有车轮21,通过设置车轮21,可以在车轮21的配合下,可以将装置移动至需要使用位置,所述车轮21上设置有刹车片22。

    本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型,使用时,工作人员推动装置,在车轮21的配合下将装置移动到机电设备位置后,放下刹车片22固定装置,然后拧下螺栓18,在合页20的配合下打开门板19,将机电设备放进箱体10内,放置机电设备时,在第二滑套13与滑杆12的滑动配合下拉动第二滑杆12,将机电设备放置在箱体10内,借助第二弹簧14的弹性作用,会带动活动板16向右移动,活动板16向右移动能够将箱体10内部的机电设备进行固定,然后在合页20的配合下将门板19关闭,拧紧螺栓18将门板19固定,然后拉起刹车片22推动装置移动,在移动时,当装置受到外界的碰撞或震动时,箱体10借助减震器25的弹性作用,带动箱体10上下移动,通过箱体10向下移动带动两个连接杆4推动固定块8向外侧移动,两个第一滑套2在第一滑杆3表面向外侧滑动,第一弹簧7受到挤压后反弹进行伸长,推动两个第一滑套2向中间移动,从而带动两个连接杆4推动箱体10向上移动,借助滑块24与第二滑槽23的滑动作用,使箱体10上下移动时更加稳定,通过箱体10反复升降,配合减震器25对受到外力产生的晃动进行缓冲,达到了对装置的减震的目的,工作人员将装置移动到使用位置后对机电设备进行取出使用即可。

    最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


    技术特征:

    1.一种机电工程设备运输装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内壁侧面开设有第二滑槽(23),所述第二滑槽(23)内滑动连接有滑块(24),所述滑块(24)上滑动连接有箱体(10),所述底座(1)内壁底部固定连接有减震器(25),所述减震器(25)顶部固定连接有箱体(10),所述箱体(10)底部和底座(1)内壁的顶部均开设有凹槽(6),所述凹槽(6)内壁均固定连接有第一滑杆(3),所述第一滑杆(3)表面滑动连接有第一滑套(2),所述第一滑套(2)上固定连接有固定块(8),所述固定块(8)表面通过第二销轴(9)活动连接有连接杆(4),两个所述连接杆(4)通过第一销轴(5)活动连接,所述箱体(10)侧面固定连接有第二滑套(13),所述箱体(10)内壁开设有第一滑槽(15),所述第一滑槽(15)内滑动连接有活动板(16),所述活动板(16)上固定连接有第二滑杆(12),所述第二滑杆(12)另一端穿过第二滑套(13)并固定连接有挡块(11)。

    2.根据权利要求1所述的一种机电工程设备运输装置,其特征在于:所述第二滑杆(12)表面套接有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)的一端固定连接在活动板(16)上,所述第二弹簧(14)的另一端固定连接在第二滑套(13)上。

    3.根据权利要求1所述的一种机电工程设备运输装置,其特征在于:两个所述第一滑杆(3)表面均套接有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)的一端固定连接在凹槽(6)内壁,所述第一弹簧(7)的另一端固定连接在第一滑套(2)上。

    4.根据权利要求1所述的一种机电工程设备运输装置,其特征在于:所述箱体(10)前侧固定连接有合页(20),所述合页(20)的另一端固定连接有门板(19)。

    5.根据权利要求4所述的一种机电工程设备运输装置,其特征在于:所述箱体(10)表面开设有螺纹槽(17),所述门板(19)内穿设有螺栓(18),所述螺栓(18)与螺纹槽(17)螺纹连接。

    6.根据权利要求1所述的一种机电工程设备运输装置,其特征在于:所述底座(1)底部靠近四角的位置固定连接有车轮(21),所述车轮(21)上设置有刹车片(22)。

    技术总结
    本实用新型属于机电工程设备运输技术领域,尤其为一种机电工程设备运输装置,包括底座,所述底座内壁侧面开设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块上滑动连接有箱体,所述底座内壁底部固定连接有减震器,所述减震器顶部固定连接有箱体;本实用新型,通过设置第一滑套,通过箱体向下移动带动两个连接杆推动固定块向外侧移动,两个第一滑套在第一滑杆表面向外侧滑动,第一弹簧受到挤压后反弹进行伸长,推动两个第一滑套向中间移动,从而带动两个连接杆推动箱体向上移动,箱体反复升降,配合减震器对受到外力产生的晃动进行缓冲,达到了对装置的减震的目的,整个装置结构合理,使用方便,实用性强。

    技术研发人员:肖永发
    受保护的技术使用者:肖永发
    技术研发日:2020.06.25
    技术公布日:2021.03.12

    转载请注明原文地址:https://wp.8miu.com/read-40236.html

    最新回复(0)