本实用新型涉及汽车刹车盘技术领域，具体为一种汽车刹车盘的流程转运车。
背景技术：
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
现有的工厂在加工完汽车刹车盘时需要利用转运车对其进行转运以便于刹车盘进行下一步加工，但是传统的转运车运输量低，不方便使用，对刹车盘的放置不稳定，容易让其碰撞而损坏。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车盘的流程转运车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车盘的流程转运车，包括箱体、抽屉、隔板和底板，所述底板的顶部表面固定安装有箱体，箱体的前端开设有开口，箱体的内部固定安装有隔板，所述隔板的表面设有抽屉，抽屉的两侧固定安装有滑板，滑板的底表面贴在滑轮的表面，滑轮转动安装在滑槽的内部，且滑槽开设在箱体的内部两侧。
优选的，所述抽屉的前表面中间开设有拉口，抽屉的前表面两侧卡有卡块，且卡块通过转轴转动安装在箱体的两侧前表面。
优选的，所述抽屉的内部开设有放置口。
优选的，所述底板的底部表面设有万向轮，且万向轮设有四个，四个万向轮呈矩形分布。
优选的，所述箱体的外部后表面顶端固定安装有推把，推把的一端套有保护套。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置推把，使工作人员方便对本实用新型施加推动力，达到了提供施力点的效果，通过设置放置口，使需要转运的刹车盘可以插入放置在内，达到了提供限位固定放置位置防止其互相碰撞而损坏的效果。
2、本实用新型通过转轴和卡块的配合，使插入在箱体内部的抽屉可以被限位固定，达到了限位固定抽屉防止其擅自脱离箱体内部的效果，通过滑槽和滑板的配合，使抽屉可以在箱体内部进行移动，达到了限位移动的效果。
附图说明
图1为本实用新型的主视外观结构示意图；
图2为本实用新型的侧视内部结构示意图；
图3为本实用新型的抽屉俯视结构示意图。
图中：1、滑轮；2、箱体；3、开口；4、抽屉；5、拉口；6、隔板；7、滑槽；8、滑板；9、转轴；10、卡块；11、底板；12、万向轮；13、保护套；14、推把；15、放置口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车刹车盘的流程转运车，包括箱体2、抽屉4、隔板6和底板11，底板11的顶部表面固定安装有箱体2，箱体2的外部后表面顶端固定安装有推把14，推把14的一端套有保护套13，保护套13的安装使工作人员的手在握住推把14时减少与其之间的摩擦，防止受伤，通过设置推把14，使工作人员方便对本实用新型施加推动力，达到了提供施力点的效果，箱体2的前端开设有开口3，开口3的开设便于工作人员从此处将插入在箱体2内部的抽屉4给拉出，箱体2的内部固定安装有隔板6，隔板6的安装使箱体2的内部空间可以分隔成三个空间，这样可以放置三个抽屉4，从而可以放置更多转运的刹车盘，隔板6的表面设有抽屉4，抽屉4的内部开设有放置口15，通过设置放置口15，使需要转运的刹车盘可以插入放置在内，达到了提供限位固定放置位置防止其互相碰撞而损坏的效果，抽屉4的前表面中间开设有拉口5，拉口5的开设便于工作人员将插入在箱体2内的抽屉4给拉出或者推入，抽屉4的前表面两侧卡有卡块10，且卡块10通过转轴9转动安装在箱体2的两侧前表面，通过转轴9和卡块10的配合，使插入在箱体2内部的抽屉4可以被限位固定，达到了限位固定抽屉4防止其擅自脱离箱体2内部的效果，抽屉4的两侧固定安装有滑板8，滑板8的底表面贴在滑轮1的表面，滑轮1的安装使滑动在滑槽7内部的滑板8可以减少阻力的移动，滑轮1转动安装在滑槽7的内部，通过滑槽7和滑板8的配合，使抽屉4可以在箱体2内部进行移动，达到了限位移动的效果，且滑槽7开设在箱体2的内部两侧，底板11的底部表面设有万向轮12，且万向轮12设有四个，四个万向轮12呈矩形分布，万向轮12的安装使本实用新型便于移动。
工作原理：本实用新型在使用时，工作人员需要先将箱体2内的抽屉4给拉动抽出，首先手指插入拉口5的内部，然后施加拉力其收入在箱体2内的抽屉4就会被抽出，这时工作人员就可以将待转运的刹车盘嵌入放置在抽屉4内的放置口15的内部，依次放置满载后，工作人员抬起抽屉4将其重新插入箱体2的内部，插入后工作人员转动卡块10对抽屉4进行限位固定，防止抽屉4擅自脱离箱体2的内部，然后工作人员手握推把14推动本实用新型至下一加工设备处即可。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种汽车刹车盘的流程转运车，包括箱体(2)、抽屉(4)、隔板(6)和底板(11)，其特征在于：所述底板(11)的顶部表面固定安装有箱体(2)，箱体(2)的前端开设有开口(3)，箱体(2)的内部固定安装有隔板(6)，所述隔板(6)的表面设有抽屉(4)，抽屉(4)的两侧固定安装有滑板(8)，滑板(8)的底表面贴在滑轮(1)的表面，滑轮(1)转动安装在滑槽(7)的内部，且滑槽(7)开设在箱体(2)的内部两侧。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车盘的流程转运车，其特征在于：所述抽屉(4)的前表面中间开设有拉口(5)，抽屉(4)的前表面两侧卡有卡块(10)，且卡块(10)通过转轴(9)转动安装在箱体(2)的两侧前表面。
3.根据权利要求1所述的汽车刹车盘的流程转运车，其特征在于：所述抽屉(4)的内部开设有放置口(15)。
4.根据权利要求1所述的汽车刹车盘的流程转运车，其特征在于：所述底板(11)的底部表面设有万向轮(12)，且万向轮(12)设有四个，四个万向轮(12)呈矩形分布。
5.根据权利要求1所述的汽车刹车盘的流程转运车，其特征在于：所述箱体(2)的外部后表面顶端固定安装有推把(14)，推把(14)的一端套有保护套(13)。
技术总结