本发明涉及一种利用风能避免台风吹落物砸损汽车的罩衣装置，主要涉及风能相关技术领域。
背景技术：
随着时代的进步，人们的物质生活越来越丰富，汽车作为一种重要的交通工具影响着人们的生活，对于汽车的防护，在天气较差或长时间不用时，人们往往给汽车披上罩衣，防止汽车受损，但是当遇到恶劣的台风天时，一些较重的被台风吹飞物质或路边树木等，很容易受到强力风吹砸向汽车，罩衣并不能发挥很好的保护作用，造成车体损坏。针对上述缺点，本发明进行了改进。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种利用风能避免台风吹落物砸损汽车的罩衣装置，克服了上述的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种利用风能避免台风吹落物砸损汽车的罩衣装置，包括功能底座,所述功能底座底部内固定连接有工作底座，所述工作底座内设有功能腔，所述功能腔底部内壁固定连接有下降箱，所述下降箱内设有下降腔，所述下降腔底部内壁固定连接有下降电磁铁，所述下降腔内滑动连接有下降滑板，所述下降滑板上端面固定连接有下降弹簧，所述下降滑板上端面固定连接有下降支撑杆，所述下降支撑杆末端固定连接有转固块，所述转固块矩形阵列固定连接有四个推出伸缩杆，所述推出伸缩杆末端固定连接有固定筒，所述固定筒内转动连接有连接件，所述连接件顶部固定连接有伸展覆盖装置，所述伸展覆盖装置上侧设有气囊罩衣，所述气囊罩衣四角端固定连接有罩衣角环，所述伸展覆盖装置包括支撑板，所述支撑板下端面固定连接有升降伸缩杆，所述升降伸缩杆末端固定连接有升降连接件，所述升降连接件固定连接有固定轴，所述固定轴外侧端面固定连接有底部板，所述底部板内设有滑移腔，所述滑移腔内固定连接有滑移电磁铁，所述滑移腔内滑动连接有滑移固定板，所述滑移固定板下端面固定连接有摩擦垫，所述滑移固定板上端面固定连接有固定杆，所述固定杆转动连接有所述罩衣角环，所述工作底座内左右对称固定连接有两个支撑架，所述支撑架顶部固定连接有顶板，所述顶板上端面转动连接有转动连接块，所述转动连接块左右对称固定连接有两个风能板，所述风能板用于风力拦截，所述转动连接块下端面固定连接有传动连接杆所述传动连接杆末端置于所述功能腔内，所述传动连接杆末端固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮左右对称啮合连接有两个配合齿轮，所述配合齿轮下端面固定连接有传动杆，所述传动杆转动连接于所述支撑架，所述传动杆末端固定连接有滑槽筒，所述滑槽筒滑槽内滑动连接有充气滑板，所述充气滑板内侧端面固定连接有滑接杆，所述滑接杆末端滑动连接于所述下降箱外壁，所述充气滑板下端面固定连接有充气板，所述充气板下端面固定连接有充气囊，所述充气囊连通有充气管，所述充气管末端连通于所述气囊罩衣。
进一步地，所述功能底座外壁左右对称固定连接有两个支撑稳固装置，所述支撑稳固装置包括固定板，所述固定板外侧端面固定连接有转向安装件，所述转向安装件转动连接有固定块，所述固定块下端面固定连接有调整伸缩杆，所述调整伸缩杆末端固定连接有吸附板，所述吸附板用于吸附于车顶，所述调整伸缩杆固定连接有下压伸缩箱，所述下压伸缩箱内固定连接有下压电磁铁，所述下压伸缩箱内滑动连接有下压杆，所述下压杆末端固定连接有下压连接板，所述下压连接板末端固定连接于所述调整伸缩杆外壁。
进一步地，所述转动连接块上端面转动连接有保护板，所述保护板顶部固定连接有安全气囊，所述安全气囊用于受压反应充气缓冲。
进一步地，所述功能底座下端面固定连接有吹除气囊，所述吹除气囊环形阵列设有吹除喷嘴，所述吹除喷嘴用于排气时吹除杂质。
进一步地，所述支撑板外壁固定连接有减阻轮板，所述减阻轮板用于移动过程中减小摩擦。
进一步地，所述功能底座底部内壁固定连接有排气板，所述排气板内圆形阵列设有连通有单向排气嘴，所述单向排气嘴末端固定连接有吸附压力件，所述吸附压力件用于加强吸附。
本发明的有益效果：本发明的一种利用风能避免台风吹落物砸损汽车的罩衣装置，本设备设有气囊罩衣伸展装置，通过台风天时，启动伸展，使得气囊罩衣覆盖汽车，同时装置底部进行强力吸附，防止装置被台风吹飞，再有风力集能装置对气囊罩衣进行充气工作，加之顶部重物防砸装置设置，防止顶部落物砸损车顶，因此本发明大大提高了台风天对汽车的保护作用。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是图1中伸展覆盖装置的放大结构示意图；
图3是图1中支撑稳固装置的放大结构示意图；
图4是图1中a的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-4所述的一种利用风能避免台风吹落物砸损汽车的罩衣装置，包括功能底座11,所述功能底座11底部内固定连接有工作底座26，所述工作底座26内设有功能腔27，所述功能腔27底部内壁固定连接有下降箱62，所述下降箱62内设有下降腔63，所述下降腔63底部内壁固定连接有下降电磁铁64，所述下降腔63内滑动连接有下降滑板65，所述下降滑板65上端面固定连接有下降弹簧66，所述下降滑板65上端面固定连接有下降支撑杆67，所述下降支撑杆67末端固定连接有转固块45，所述转固块45矩形阵列固定连接有四个推出伸缩杆46，所述推出伸缩杆46末端固定连接有固定筒47，所述固定筒47内转动连接有连接件48，所述连接件48顶部固定连接有伸展覆盖装置50，所述伸展覆盖装置50上侧设有气囊罩衣51，所述气囊罩衣51四角端固定连接有罩衣角环69，所述伸展覆盖装置50包括支撑板52，所述支撑板52下端面固定连接有升降伸缩杆54，所述升降伸缩杆54末端固定连接有升降连接件55，所述升降连接件55固定连接有固定轴56，所述固定轴56外侧端面固定连接有底部板57，所述底部板57内设有滑移腔58，所述滑移腔58内固定连接有滑移电磁铁59，所述滑移腔58内滑动连接有滑移固定板60，所述滑移固定板60下端面固定连接有摩擦垫61，所述滑移固定板60上端面固定连接有固定杆68，所述固定杆68转动连接有所述罩衣角环69，所述工作底座26内左右对称固定连接有两个支撑架28，所述支撑架28顶部固定连接有顶板44，所述顶板44上端面转动连接有转动连接块40，所述转动连接块40左右对称固定连接有两个风能板43，所述风能板43用于风力拦截，所述转动连接块40下端面固定连接有传动连接杆39所述传动连接杆39末端置于所述功能腔27内，所述传动连接杆39末端固定连接有传动齿轮38，所述传动齿轮38左右对称啮合连接有两个配合齿轮37，所述配合齿轮37下端面固定连接有传动杆36，所述传动杆36转动连接于所述支撑架28，所述传动杆36末端固定连接有滑槽筒35，所述滑槽筒35滑槽内滑动连接有充气滑板33，所述充气滑板33内侧端面固定连接有滑接杆34，所述滑接杆34末端滑动连接于所述下降箱62外壁，所述充气滑板33下端面固定连接有充气板32，所述充气板32下端面固定连接有充气囊29，所述充气囊29连通有充气管31，所述充气管31末端连通于所述气囊罩衣51。
有益地，所述功能底座11外壁左右对称固定连接有两个支撑稳固装置30，所述支撑稳固装置30包括固定板17，所述固定板17外侧端面固定连接有转向安装件18，所述转向安装件18转动连接有固定块19，所述固定块19下端面固定连接有调整伸缩杆20，所述调整伸缩杆20末端固定连接有吸附板21，所述吸附板21用于吸附于车顶，所述调整伸缩杆20固定连接有下压伸缩箱22，所述下压伸缩箱22内固定连接有下压电磁铁23，所述下压伸缩箱22内滑动连接有下压杆24，所述下压杆24末端固定连接有下压连接板25，所述下压连接板25末端固定连接于所述调整伸缩杆20外壁。
有益地，所述转动连接块40上端面转动连接有保护板41，所述保护板41顶部固定连接有安全气囊42，所述安全气囊42用于受压反应充气缓冲。
有益地，所述功能底座11下端面固定连接有吹除气囊12，所述吹除气囊12环形阵列设有吹除喷嘴13，所述吹除喷嘴13用于排气时吹除杂质。
有益地，所述支撑板52外壁固定连接有减阻轮板53，所述减阻轮板53用于移动过程中减小摩擦。
有益地，所述功能底座11底部内壁固定连接有排气板16，所述排气板16内圆形阵列设有连通有单向排气嘴15，所述单向排气嘴15末端固定连接有吸附压力件14，所述吸附压力件14用于加强吸附。
整个装置的机械动作的顺序：
1．设备安装放置于车顶时，调整调整伸缩杆20至合适长度，将吸附板21吸附于车顶面即可；
2．推出伸缩杆46启动伸长，推动四角的伸展覆盖装置50向外伸展，拉伸气囊罩衣51为范围略大于车体的长方形形状，升降伸缩杆54启动伸展，带动底部板57下移，进而使得摩擦垫61抵于地面，使得气囊罩衣51彻底覆盖车体；
3．当台风天时，强烈的风吹动风能板43快速转动，进而启动台风防护模式，下压电磁铁23通电吸附下压杆24下移，使得调整伸缩杆20缩短，进而使得功能底座11下移，过程中压向吹除气囊12,吹除气囊12内气体通过吹除喷嘴13向外喷出，将车顶杂质吹除，避免影响吸附强度，继续下移使得吸附压力件14吸附于车顶，进而完成加强固定作用；
4．风力吹动风能板43快速转动，进而带动传动连接杆39快速转动，使得传动齿轮38转动，带动配合齿轮37转动，使得滑槽筒35转动，进而使得充气滑板33实现上下往复运动，进而下移过程推动充气囊29内气体压入至气囊罩衣51内对气囊罩衣51进行充气，向上移动过程，拉动充气囊29通过进气阀进行进气运动，进而实现对气囊罩衣51进行膨胀充气，提高缓冲防护能力，充气完毕后充气囊29进气阀关闭将联动卡死，下降电磁铁64通电，吸附下降滑板65下移，使得转固块45下移，进而防止充气后的气囊罩衣51顶住顶板44加速劳损。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
1.一种利用风能避免台风吹落物砸损汽车的罩衣装置，包括功能底座,其特征在于：所述功能底座底部内固定连接有工作底座，所述工作底座内设有功能腔，所述功能腔底部内壁固定连接有下降箱，所述下降箱内设有下降腔，所述下降腔底部内壁固定连接有下降电磁铁，所述下降腔内滑动连接有下降滑板，所述下降滑板上端面固定连接有下降弹簧，所述下降滑板上端面固定连接有下降支撑杆，所述下降支撑杆末端固定连接有转固块，所述转固块矩形阵列固定连接有四个推出伸缩杆，所述推出伸缩杆末端固定连接有固定筒，所述固定筒内转动连接有连接件，所述连接件顶部固定连接有伸展覆盖装置，所述伸展覆盖装置上侧设有气囊罩衣，所述气囊罩衣四角端固定连接有罩衣角环，所述伸展覆盖装置包括支撑板，所述支撑板下端面固定连接有升降伸缩杆，所述升降伸缩杆末端固定连接有升降连接件，所述升降连接件固定连接有固定轴，所述固定轴外侧端面固定连接有底部板，所述底部板内设有滑移腔，所述滑移腔内固定连接有滑移电磁铁，所述滑移腔内滑动连接有滑移固定板，所述滑移固定板下端面固定连接有摩擦垫，所述滑移固定板上端面固定连接有固定杆，所述固定杆转动连接有所述罩衣角环，所述工作底座内左右对称固定连接有两个支撑架，所述支撑架顶部固定连接有顶板，所述顶板上端面转动连接有转动连接块，所述转动连接块左右对称固定连接有两个风能板，所述风能板用于风力拦截，所述转动连接块下端面固定连接有传动连接杆所述传动连接杆末端置于所述功能腔内，所述传动连接杆末端固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮左右对称啮合连接有两个配合齿轮，所述配合齿轮下端面固定连接有传动杆，所述传动杆转动连接于所述支撑架，所述传动杆末端固定连接有滑槽筒，所述滑槽筒滑槽内滑动连接有充气滑板，所述充气滑板内侧端面固定连接有滑接杆，所述滑接杆末端滑动连接于所述下降箱外壁，所述充气滑板下端面固定连接有充气板，所述充气板下端面固定连接有充气囊，所述充气囊连通有充气管，所述充气管末端连通于所述气囊罩衣。
2.根据权利要求1所述的一种利用风能避免台风吹落物砸损汽车的罩衣装置，其特征在于：所述功能底座外壁左右对称固定连接有两个支撑稳固装置，所述支撑稳固装置包括固定板，所述固定板外侧端面固定连接有转向安装件，所述转向安装件转动连接有固定块，所述固定块下端面固定连接有调整伸缩杆，所述调整伸缩杆末端固定连接有吸附板，所述吸附板用于吸附于车顶，所述调整伸缩杆固定连接有下压伸缩箱，所述下压伸缩箱内固定连接有下压电磁铁，所述下压伸缩箱内滑动连接有下压杆，所述下压杆末端固定连接有下压连接板，所述下压连接板末端固定连接于所述调整伸缩杆外壁。
3.根据权利要求1所述的一种利用风能避免台风吹落物砸损汽车的罩衣装置，其特征在于：所述转动连接块上端面转动连接有保护板，所述保护板顶部固定连接有安全气囊，所述安全气囊用于受压反应充气缓冲。
4.根据权利要求1所述的一种利用风能避免台风吹落物砸损汽车的罩衣装置，其特征在于：所述功能底座下端面固定连接有吹除气囊，所述吹除气囊环形阵列设有吹除喷嘴，所述吹除喷嘴用于排气时吹除杂质。
5.根据权利要求1所述的一种利用风能避免台风吹落物砸损汽车的罩衣装置，其特征在于：所述支撑板外壁固定连接有减阻轮板，所述减阻轮板用于移动过程中减小摩擦。
6.根据权利要求1所述的一种利用风能避免台风吹落物砸损汽车的罩衣装置，其特征在于：所述功能底座底部内壁固定连接有排气板，所述排气板内圆形阵列设有连通有单向排气嘴，所述单向排气嘴末端固定连接有吸附压力件，所述吸附压力件用于加强吸附。
技术总结