本实用新型涉及运载装置领域，尤其涉及一种手动可调倾斜卸料装置。
背景技术：
手推车是建筑工地上常见的运输工具，具有移动灵活使用方便的特点，常用来运送沙子和混凝土等物，并且结实耐用，由于手推车是纯人力驱动的，因此在到达运送地点后常常被操作工人采用直接掀翻的方式将内容物倒出，目的是节约卸货时间的同时通过振动将车兜内粘附在内壁的沙石泥浆等物磕出，此暴力操作虽然效果显著，但是容易造成车兜变形，并且在装载较满重量较重时，使用人力强行掀翻有致伤的风险，因此为了解决上述问题，我们提出了一种手动可调倾斜卸料装置。
技术实现要素：
本实用新型提出的一种手动可调倾斜卸料装置，解决了工地用手推车存在操作风险的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种手动可调倾斜卸料装置，包括车兜，所述车兜的顶端开设有车槽，且所述车兜的两侧均开设有第一轮槽和第二轮槽，所述第一轮槽和第二轮槽均关于车兜呈对称分布，且所述第一轮槽内滑动套接有主轮，所述第二轮槽内滑动套接有平衡轮，所述主轮和平衡轮均与车兜呈铰接，且所述车兜位于第二轮槽的一端外壁固定连接有横板，所述横板与车兜呈互相垂直状，且所述横板的顶端固定连接有液压缸，所述车兜两侧外壁均安装有千斤顶，且所述千斤顶的活塞杆均竖直向下，所述千斤顶套接于固定卡，且所述固定卡与车兜固定连接，所述千斤顶的活塞杆底端均铰接有防滑座。
优选的，所述车兜的位于第一轮槽的一端安装有第一防撞护板和第二防撞护板，且所述第一防撞护板位于车兜的低端外壁，所述第二防撞护板位于车兜的顶端侧壁。
优选的，所述车槽内安装有第一加强杆和第二加强杆，且所述第一加强杆和第二加强杆的两端均与车兜呈固定连接，所述第一加强杆和第二加强杆之间呈互相垂直状，且所述第二加强杆位于第一加强杆的顶端。
优选的，所述车兜远离第一轮槽的一端外壁固定连接有支架，且所述支架呈倒l状，所述支架关于车兜呈对称分布，且所述支架均与车兜呈互相垂直状，所述支架远离车兜的一端之间均固定连接有扶手。
优选的，所述横板和液压缸位于支架之间，且所述防滑座位于平衡轮下边缘的上方。
本实用新型的有益效果为：
1、通过该装置通过主轮和平衡轮的四轮结构代替传统推车的双轮结构，无需人力介入即可自保持平衡，当该装置需要停止时，通过压动液压缸的压杆使得千斤顶的活塞杆伸出，通过活塞杆将防滑座顶住地面从而起到驻车的作用。
2、装置通过将主轮和平衡轮内嵌式安装在车兜的两侧，使得该装置轮距缩短与车兜的宽度齐平，从而使得该装置更容易通过狭窄崎岖的工地小路和升降梯。
3、该装置通过安装第一防撞护板以避免车兜在前进时撞到路面散落的石块等杂物而受到损伤，通过安装第二护板以防止车兜在卸料时撞伤，该装置车兜内的加强杆提高了车兜的结构强度以防止车兜变形。
4、该装置通过液压缸控制千斤顶的活塞杆伸出，活塞杆通过防滑座触地将车兜后端顶起，从而通过液压缸来控制车兜的倾斜角度，通过逐渐增加倾角，使得卸载物料更加安全。
综上所述，该装置结构可靠、使用方便且操作便捷，有效的提高了推车的安全性能和通过性能。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型的图2中a-a的剖视图。
图中标号：1、车兜；2、车槽；3、第一轮槽；4、第二轮槽；5、主轮；6、平衡轮；7、第一防撞护板；8、第二防撞护板；9、第一加强杆；10、第二加强杆；11、支架；12、扶手；13、横板；14、液压缸；15、固定卡；16、千斤顶；17、防滑座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种手动可调倾斜卸料装置，包括车兜1，所述车兜1的顶端开设有车槽2，且所述车兜1的两侧均开设有第一轮槽3和第二轮槽4，所述第一轮槽3和第二轮槽4均关于车兜1呈对称分布，且所述第一轮槽3内滑动套接有主轮5，所述第二轮槽4内滑动套接有平衡轮6，所述主轮5和平衡轮6均与车兜1呈铰接，且所述车兜1位于第二轮槽4的一端外壁固定连接有横板13，所述横板13与车兜1呈互相垂直状，且所述横板13的顶端固定连接有液压缸14，所述车兜1两侧外壁均安装有千斤顶16，且所述千斤顶16的活塞杆均竖直向下，所述千斤顶16套接于固定卡15，且所述固定卡15与车兜1固定连接，所述千斤顶16的活塞杆底端均铰接有防滑座17，所述车兜1的位于第一轮槽3的一端安装有第一防撞护板7和第二防撞护板8，且所述第一防撞护板7位于车兜1的低端外壁，所述第二防撞护板8位于车兜1的顶端侧壁，所述车槽2内安装有第一加强杆9和第二加强杆10，且所述第一加强杆9和第二加强杆10的两端均与车兜1呈固定连接，所述第一加强杆9和第二加强杆10之间呈互相垂直状，且所述第二加强杆10位于第一加强杆9的顶端，所述车兜1远离第一轮槽3的一端外壁固定连接有支架11，且所述支架11呈倒l状，所述支架11关于车兜1呈对称分布，且所述支架11均与车兜1呈互相垂直状，所述支架11远离车兜1的一端之间均固定连接有扶手12，所述横板13和液压缸14位于支架11之间，且所述防滑座17位于平衡轮6下边缘的上方。
工作原理：该装置主要用于工地运输泥沙和混凝土等具有一定粘性和流动性的物体，该装置通过主轮5和平衡轮6的四轮结构代替传统的双轮结构，无需人力介入即可自保持平衡，尤其是满载时使得操作轻便该，当该装置需要停止时，通过压动液压缸14的压杆使得千斤顶16的活塞杆伸出，通过活塞杆将防滑座17顶住地面从而起到驻车的作用，装置通过将主轮5和平衡轮6内嵌式安装在车兜1的两侧，使得该装置轮距缩短与车兜1的宽度齐平，从而使得该装置更容易通过狭窄崎岖的工地小路和升降梯，该装置位于车兜1的前进方向的下边缘安装了第一防撞护板7，以避免车兜1在前进时撞到路面散落的石块等杂物而受到损伤，该装置车兜内的加强杆提高了车兜的结构强度以防止车兜变形；
通过扶手12推动或者拉动该装置使其移动，该装置在卸货时(满载和重载的情况下)，通过反复压动液压缸14的压杆，使得千斤顶16的活塞杆逐渐伸出，通过防滑座17触地将该装置的后端顶起，从而代替人力使得车兜1形成倾角以方便卸货，通过控制千斤顶16的活塞杆伸出长度来控制车兜1的倾斜角度，当车兜1满载时，可先顶起较小的角度，使得车兜1内的物料自然流出，再逐渐增加倾角，当车兜1内的物料流出大部分后该装置重量变轻，危险性降低，此时即可直接掀翻车兜1，使得第二防撞护板8触地，使得车兜1内的粘附物通过振动抖落，卸完物料恢复车兜1原位并将液压缸14泄压即可。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种手动可调倾斜卸料装置，包括车兜(1)，其特征在于，所述车兜(1)的顶端开设有车槽(2)，且所述车兜(1)的两侧均开设有第一轮槽(3)和第二轮槽(4)，所述第一轮槽(3)和第二轮槽(4)均关于车兜(1)呈对称分布，且所述第一轮槽(3)内滑动套接有主轮(5)，所述第二轮槽(4)内滑动套接有平衡轮(6)，所述主轮(5)和平衡轮(6)均与车兜(1)呈铰接，且所述车兜(1)位于第二轮槽(4)的一端外壁固定连接有横板(13)，所述横板(13)与车兜(1)呈互相垂直状，且所述横板(13)的顶端固定连接有液压缸(14)，所述车兜(1)两侧外壁均安装有千斤顶(16)，且所述千斤顶(16)的活塞杆均竖直向下，所述千斤顶(16)套接于固定卡(15)，且所述固定卡(15)与车兜(1)固定连接，所述千斤顶(16)的活塞杆底端均铰接有防滑座(17)。
2.根据权利要求1所述的一种手动可调倾斜卸料装置，其特征在于，所述车兜(1)的位于第一轮槽(3)的一端安装有第一防撞护板(7)和第二防撞护板(8)，且所述第一防撞护板(7)位于车兜(1)的低端外壁，所述第二防撞护板(8)位于车兜(1)的顶端侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种手动可调倾斜卸料装置，其特征在于，所述车槽(2)内安装有第一加强杆(9)和第二加强杆(10)，且所述第一加强杆(9)和第二加强杆(10)的两端均与车兜(1)呈固定连接，所述第一加强杆(9)和第二加强杆(10)之间呈互相垂直状，且所述第二加强杆(10)位于第一加强杆(9)的顶端。
4.根据权利要求1所述的一种手动可调倾斜卸料装置，其特征在于，所述车兜(1)远离第一轮槽(3)的一端外壁固定连接有支架(11)，且所述支架(11)呈倒l状，所述支架(11)关于车兜(1)呈对称分布，且所述支架(11)均与车兜(1)呈互相垂直状，所述支架(11)远离车兜(1)的一端之间均固定连接有扶手(12)。
5.根据权利要求1所述的一种手动可调倾斜卸料装置，其特征在于，所述横板(13)和液压缸(14)位于支架(11)之间，且所述防滑座(17)位于平衡轮(6)下边缘的上方。
技术总结