本申请涉及汽车转向系统领域，尤其是转向机。
背景技术：
转向机在转向系统中将方向盘的旋转变成驱动车轮改变行驶方向的驱动源。请参阅图4所示，其显示适用于转向机上的蜗杆4’和壳体2’之间的滚子轴承8’和垫片1’，其承受轴向的推力，保持转向机的蜗杆4’相对于壳体2’能自由地旋转。其中滚子轴承8’和垫片1’，成本高，损耗快，制造过程复杂。
因此，有必要提供改进的技术方案以克服现有技术中存在的技术问题。
技术实现要素：
本申请要解决的主要技术问题是现有的转向机中滚子轴承和垫片成本高损耗快和制造过程复杂。
为解决上述技术问题，本申请提供一种一种转向机，其包括：
壳体，其中设置有腔体；蜗杆，其能绕轴线x转动地安装于所述腔体；垫圈，包括由第一材料制造而成的本体和由第二材料制造而成的滑动层，所述垫圈具有圆周形的内周孔及两个工作面；所述滑动层附于所述本体的两个工作面上，且具有与本体的圆周形内周孔相对应的孔；所述垫圈设置于所述蜗杆与所述壳体之间提供轴向支撑，所述垫圈的工作面与蜗杆相接触。
在可行的实施方式中，所述第二材料为铜基复合材料。
在可行的实施方式中，所述滑动层的厚度不超过15微米。
在可行的实施方式中，所述滑动层为由第二材料电镀于所述本体的两个工作面上。
在可行的实施方式中，所述第一材料为低碳钢。
在可行的实施方式中，所述本体为由第一材料冲压而成。
在可行的实施方式中，所述壳体中设置有转向轴，所述转向轴贯穿所述垫圈的内周孔并且插入所述蜗杆中。
在可行的实施方式中，所述壳体一侧设置有端盖，所述蜗杆与所述端盖之间设置有所述垫圈提供轴向支撑。
在可行的实施方式中，所述的转向机，其还包括能往复滑动地安装于所述壳体的活塞，所述蜗杆贯穿所述活塞，所述蜗杆具有外螺旋滚道，所述活塞具有内螺旋滚道，所述外螺旋滚道与所述内螺旋滚道啮合。
根据本申请的技术方案，使用带滑动层的垫圈替代滚子轴承和垫片件降低了成本，减少了装配次数，降低了操作失误的可能性，也同时降低了人力成本。
为了能更进一步了解本申请的特征以及技术内容，请参阅以下有关本申请的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本申请加以限制。
附图说明
结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本申请，附图中同样的附图标记指代视图中同样的元件。其中：
图1显示一种具体实施方式的转向机的剖视示意图；
图2显示图1所示的转向机一侧放大显示垫圈部位的局部放大示意图；
图3显示图1所示的转向机另一侧放大显示垫圈部位的局部放大示意图；
图4显示了一种现有的转向机的局部放大示意图。
具体实施方式
为帮助本领域的技术人员确切地理解本申请要求保护的主题，下面结合附图详细描述本申请的具体实施方式。在各附图中，相同的附图标记表示相同或相应的技术特征。
请参阅图1所示，一种具体实施方式的转向机包括壳体2、蜗杆4和垫圈1。
垫圈1和蜗杆4均能相对于壳体2做回转运动，为方便说明各元件之间的相互关系，以其回转轴（轴线x）所在的方向为轴向，绕轴的方向为周向，垂直于轴的方向为径向。
壳体2设置有腔体3；蜗杆4能绕轴线x转动地安装于腔体3；垫圈1包括由第一材料制造而成的本体和由第二材料制造而成的滑动层，且垫圈1具有圆周形的内周孔及两个工作面；滑动层附于本体的两个工作面上，且具有与本体的圆周形内周孔相对应的孔；垫圈1设置于蜗杆4与壳体2之间提供轴向支撑，垫圈1的工作面与蜗杆4相接触，传递轴向力。
请参阅图2和图3所示，壳体2中设置有转向轴5，该转向轴5贯穿一个垫圈1的内周孔并且插入蜗杆4中，垫圈1于壳体2与蜗杆5之间提供轴向支撑；壳体2另一侧设置有端盖6，蜗杆4与端盖6之间设置有一个垫圈1提供轴向支撑，传递轴向力。在一些实施方式中，垫圈1可以单独设置于蜗杆4一端，与壳体或端盖相接触，蜗杆4另一端可以是一体构成具有润滑槽的壳体或者设置滚子轴承来使蜗杆可以相对转动。
垫圈1中的滑动层的第二材料为铜基复合材料，且摩擦系数小于0.1，表面硬度大于53hrc。该材料可以有效的减少摩擦，实现两个工作面接触的部件之间能相对转动，即壳体2和蜗杆4、端盖6和蜗杆4。该材料的推荐厚度不超过15微米，且电镀于本体的两个工作面上，第二材料有高的附着性可以保证滑动层的稳定性，以及其表面硬度保证了耐用性。
垫圈1的本体由第一材料冲压而成，此处第二材料推荐为低碳钢，有利于第二材料的附着，低碳钢的塑性、韧性高，同时碳含量低也带来了较好的抗腐蚀性。在本体加工制造工作面的滑动层后，可以有效延长部件的使用时限，降低成本。
在一些实施方式中，转向机100还包括能往复滑动地安装于壳体2的活塞7，蜗杆4贯穿活塞7，蜗杆4具有外螺旋滚道40，活塞7具有内螺旋滚道70，外螺旋滚道40与内螺旋滚道70通过滚珠啮合。
以上具体实施方式仅用于说明本申请，而并非对本申请的限制，本申请的专利保护范围由权利要求限定。
1.一种转向机（100），其特征在于，其包括：
壳体（2），其中设置有腔体（3）；
蜗杆（4），其能绕轴线x转动地安装于所述腔体（3）；
垫圈（1），包括由第一材料制造而成的本体和由第二材料制造而成的滑动层，所述垫圈（1）具有圆周形的内周孔及两个工作面；所述滑动层附于所述本体的两个工作面上，且具有与本体的圆周形内周孔相对应的孔；所述垫圈（1）设置于所述蜗杆（4）与所述壳体（2）之间提供轴向支撑，所述垫圈（1）的工作面与蜗杆（4）相接触。
2.根据权利要求1所述的转向机（100），其中，所述第二材料为铜基复合材料。
3.根据权利要求2所述的转向机（100），其中，所述第二材料的摩擦系数小于0.1，表面硬度大于53hrc。
4.根据权利要求2所述的转向机（100），其中，所述滑动层的厚度不超过15微米。
5.根据权利要求2所述的转向机（100），其中，所述滑动层为由第二材料电镀于所述本体的两个工作面上。
6.根据权利要求1所述的转向机（100），其中，所述第一材料为低碳钢。
7.根据权利要求6所述的转向机（100），其中，所述本体为由第一材料冲压而成。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的转向机（100），其中，所述壳体（2）中设置有转向轴（5），所述转向轴（5）贯穿所述垫圈（1）的内周孔并且插入所述蜗杆（4）中。
9.根据权利要求8所述的转向机（100），其中，所述壳体一侧设置有端盖（6），所述蜗杆（4）与所述端盖（6）之间设置有所述垫圈（1）提供轴向支撑。
10.根据权利要求9所述的转向机（100），其还包括能往复滑动地安装于所述壳体（2）的活塞（7），所述蜗杆（4）贯穿所述活塞（7），所述蜗杆（4）具有外螺旋滚道（40），所述活塞（7）具有内螺旋滚道（70），所述外螺旋滚道（40）与所述内螺旋滚道（70）啮合。
技术总结