本实用新型涉及一种汽车外板，特别是涉及一种侧围外板二级面结构。
背景技术：
现有侧围外板的二级面的密封面在前、后门限位器设计成限位器凸包过渡，b柱二级面上端没有做瘦身面，b柱二级面下端设计平缓，c柱二级面中部一级台阶均匀过渡，二级面没有做成树冠面，辅助定位孔设计在b柱二级面上，前、后门铰链安装面设计在大面上，此结构存在缺陷主要是：
1)密封面在前、后门限位器设计成凸包过渡，密封面棱线存在突变，不美观。
2)b柱二级面没有做瘦身面，b柱二级面视觉太宽，感知效果差，b柱二级面下端设计平缓，会出现烘烤变形问题。
3)c柱二级面中部一级台阶均匀过渡，露白面太大，过渡不协调，感知效果差。
4)二级面没有做成树冠面，会出现视觉上内凹现象，也会出现涂装局部漆膜不足问题。
5)辅助定位孔设计在b柱二级面上，孔塞是可以看见的，影响感知。
6)前、后门铰链安装面设计在大面上，安装面尺寸精渡不好控制。
技术实现要素：
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种侧围外板二级面结构，可以提升整车的静态感知效果，提高安装面的制造精度，提高侧围的定位精度，有效的提升零件的刚度和强度，并降低零件烘烤变形的风险。
本实用新型的一种侧围外板二级面结构，包括a柱二级面、b柱二级面、c柱二级面、d柱二级面、汽车上边梁和汽车下边梁，所述a柱二级面位于汽车上边梁和汽车下边梁前部之间，所述b柱二级面位于汽车上边梁和汽车下边梁中部之间，所述c柱二级面位于汽车上边梁和汽车下边梁后部之间，所述d柱二级面位于汽车上边梁的后端，所述c柱二级面与所述d柱二级面之间设有后侧窗，所述a柱二级面、汽车上边梁前部、b柱二级面左侧和所述汽车下边梁前部围设成前门框结构，所述b柱二级面右侧、汽车上边梁后部、c柱二级面左侧和所述汽车下边梁后部围设成后门框结构，所述前门框结构和所述后门框结构的外表面均为弧形过渡面，所述b柱二级面的上端过渡面为逐步内收的瘦身面。
本实用新型的一种侧围外板二级面结构还可以是：
所述b柱二级面下端设有棱线。
所述b柱二级面下端的纵向横截面直径大于b柱二级面上端的纵向横截面直径。
所述c柱二级面中部设有二级台阶。
所述c柱二级面下端设有凹面。
所述a柱二级面和b柱二级面上设有安装凸台/凹台。
所述c柱二级面后部连接侧围外板延长板，所述a柱二级面中部、所述d柱二级面下端和侧围外板延长板上均设有定位孔。
三个所述定位孔安装点呈三角形。
本实用新型的一种侧围外板二级面结构，包括a柱二级面、b柱二级面、c柱二级面、d柱二级面、汽车上边梁和汽车下边梁，所述a柱二级面位于汽车上边梁和汽车下边梁前部之间，所述b柱二级面位于汽车上边梁和汽车下边梁中部之间，所述c柱二级面位于汽车上边梁和汽车下边梁后部之间，所述d柱二级面位于汽车上边梁的后端，所述c柱二级面与所述d柱二级面之间设有后侧窗，所述a柱二级面、汽车上边梁前部、b柱二级面左侧和所述汽车下边梁前部围设成前门框结构，所述b柱二级面右侧、汽车上边梁后部、c柱二级面左侧和所述汽车下边梁后部围设成后门框结构，所述前门框结构和所述后门框结构的外表面均为弧形过渡面，所述b柱二级面的上端过渡面为逐步内收的瘦身面。这样，传统结构外表面为平面，当翻边时容易造成产品部分拉延材料流程不充分，易出现轻微起皱，平时翻边时表面应力大，变形急剧，翻边容易出现起皱甚至叠料，此处采用弧形过渡，增加涂装过液间隙，解决了拉延时产品部分材料流程不充分，易出现轻微起皱的问题，同时表面弧形凸起，解决了视觉内凹问题，提升感知效果。所述b柱二级面上端左侧和右侧逐步内收形成瘦身面弧形过渡，使b柱二级面更加饱满，视觉上减小b柱二级面宽度，提高了安装面的制造精度，提升感知效果。相对于对于现有技术而言，本实用新型的一种侧围外板二级面结构具有以下优点：可以提升整车的静态感知效果，提高安装面的制造精度，提高侧围的定位精度，有效的提升零件的刚度和强度，并降低零件烘烤变形的风险。
附图说明
图1为本实用新型一种侧围外板二级面结构的示意图。
图2为本实用新型一种侧围外板二级面结构的a-a剖面图。
图3为本实用新型一种侧围外板二级面结构的b-b剖面图。
图4为本实用新型一种侧围外板二级面结构的c-c剖面图。
图5为本实用新型一种侧围外板二级面结构的d-d剖面图。
图号说明
1…a柱二级面2…b柱二级面3…c柱二级面
4…d柱二级面5…汽车上边梁6…汽车下边梁
7…瘦身面8…弧形过渡面9…棱线
10…二级台阶11…铰链凸台/凹台12…侧围外板延长板
13…定位孔14…凹面
具体实施方式
下面结合图1至图5，对本实用新型的一种侧围外板二级面结构作进一步详细说明。
本实用新型的一种侧围外板二级面结构，请参考图1至图5，包括a柱二级面1、b柱二级面2、c柱二级面3、d柱二级面4、汽车上边梁5和汽车下边梁6，所述a柱二级面1位于汽车上边梁5和汽车下边梁6前部之间，所述b柱二级面2位于汽车上边梁5和汽车下边梁6中部之间，所述c柱二级面3位于汽车上边梁5和汽车下边梁6后部之间，所述d柱二级面4位于汽车上边梁5的后端，所述c柱二级面3与所述d柱二级面4之间设有后侧窗，所述a柱二级面1、汽车上边梁5前部、b柱二级面2左侧和所述汽车下边梁6前部围设成前门框结构，所述b柱二级面2右侧、汽车上边梁5后部、c柱二级面3左侧和所述汽车上边梁5后部围设成后门框结构，所述前门框结构和所述后门框结构的外表面均为弧形过渡面8，所述b柱二级面2的上端过渡面为逐步内收的瘦身面7。这样，传统结构外表面为平面，当翻边时容易造成拉延时产品部分材料流程不充分，易出现轻微起皱，平时翻边时表面应力大，变形急剧，翻边出容易出现起皱甚至叠料，此处采用弧形过渡的树冠面，增加涂装过液间隙，解决了拉延时产品部分材料流程不充分，易出现轻微起皱的问题，同时表面弧形凸起，解决了视觉内凹问题，提升感知效果。所述b柱二级面2上端左侧和右侧逐步内收形成瘦身面7弧形过渡，使b柱二级面2更加饱满，视觉上减小b柱二级面2宽度，提高了安装面的制造精度，提成感知效果。
本实用新型的一种侧围外板二级面结构，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图5，还可以是：所述b柱二级面2下端设有棱线9。这样，通过增加棱线9，使b柱二级面2下端的横截面加大，从而使材料得到充分拉伸，解决烘烤变形问题，提高了安装面的制造精度。
本实用新型的一种侧围外板二级面结构，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图4，还可以是：所述b柱二级面2下端的纵向横截面直径大于b柱二级面2上端的纵向横截面直径。这样，b柱二级面2下端的横截面加大，从而使材料得到充分拉伸，同时可以使b柱二级面2下端两侧与汽车下边梁6的两处转角弧度变大，从而分散应力，解决应力集中材料变薄甚至出现破裂的问题，从而提高侧围外板二级面的刚度和强度。
本实用新型的一种侧围外板二级面结构，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图5，还可以是：所述c柱二级面3中部设有二级台阶10。这样，通过增加二级台阶10，相较于一级台阶，二级台阶10可以使c柱二级面3中部均匀过渡，解决c柱二级面3中部露白面太大，过渡不协调问题，提升感知效果。
本实用新型的一种侧围外板二级面结构，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图5，还可以是：所述c柱二级面3下端设有凹面14。这样，c柱二级面3下端为侧围轮罩的上部区域，该处形面平坦拉延成形时材料流动少，表面变形不足，容易产生叠料风险，将c柱二级面3下端设有凹面14，凹面14起到储存材料的作用，材料流动容易，减少材料叠料风险。
本实用新型的一种侧围外板二级面结构，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图5，还可以是：所述a柱二级面1和b柱二级面2上设有铰链凸台/凹台11。这样，以往车型将前、后门铰链安装面设计在大面上，尺寸精度不好控制，通过设有铰链凸台/凹台11，可以精准控制前、后门铰链安装点，提高安装面的制造精度。
本实用新型的一种侧围外板二级面结构，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图5，还可以是：所述c柱二级面3后部连接侧围外板延长板12，所述a柱二级面1中部、所述d柱二级面4下端和侧围外板延长板12上均设有定位孔13。进一步优选方式为：三个所述定位块安装点成三角形。这样，将定位孔13设计在a柱二级面1、所述d柱二级面4下端和侧围外板延长板12上，三个定位点组成的三角形相对比现有设计面积更大，可以提高侧围的定位精度，同时取消b柱二级面2的定位孔13，减少可见孔塞，提升感知效果。
上述仅对本实用新型中的具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰，均应认为落入本实用新型的保护范围。
1.一种侧围外板二级面结构，其特征在于：包括a柱二级面、b柱二级面、c柱二级面、d柱二级面、汽车上边梁和汽车下边梁，所述a柱二级面位于汽车上边梁和汽车下边梁前部之间，所述b柱二级面位于汽车上边梁和汽车下边梁中部之间，所述c柱二级面位于汽车上边梁和汽车下边梁后部之间，所述d柱二级面位于汽车上边梁的后端，所述c柱二级面与所述d柱二级面之间设有后侧窗，所述a柱二级面、汽车上边梁前部、b柱二级面左侧和所述汽车下边梁前部围设成前门框结构，所述b柱二级面右侧、汽车上边梁后部、c柱二级面左侧和所述汽车下边梁后部围设成后门框结构，所述前门框结构和所述后门框结构的外表面均为弧形过渡面，所述b柱二级面的上端过渡面为逐步内收的瘦身面。
2.根据权利要求1所述的一种侧围外板二级面结构，其特征在于：所述b柱二级面下端设有棱线。
3.根据权利要求2所述的一种侧围外板二级面结构，其特征在于：所述b柱二级面下端的纵向横截面直径大于b柱二级面上端的纵向横截面直径。
4.根据权利要求1所述的一种侧围外板二级面结构，其特征在于：所述c柱二级面中部设有二级台阶。
5.根据权利要求4所述的一种侧围外板二级面结构，其特征在于：所述c柱二级面下端设有凹面。
6.根据权利要求1所述的一种侧围外板二级面结构，其特征在于：所述a柱二级面和b柱二级面上设有铰链凸台/凹台。
7.根据权利要求1所述的一种侧围外板二级面结构，其特征在于：所述c柱二级面后部连接侧围外板延长板，所述a柱二级面中部、所述d柱二级面下端和侧围外板延长板上均设有定位孔。
8.根据权利要求7所述的一种侧围外板二级面结构，其特征在于：三个所述定位孔安装点呈三角形。
技术总结