本实用新型涉及汽车纵梁的技术领域，特别涉及一种后纵梁分总成。
背景技术：
在汽车的生产制造中，后纵梁总成作为车身骨架中必不可少的组成部分，对车身整体性能影响较大，就其自身局部功能而言，后纵梁总成是后地板骨架最为重要的结构件，主要起到支撑后地板和承载底盘后扭力梁的作用，其中，后纵梁上固定后扭力梁的传统结构为，在后纵梁底部焊接一个后扭力梁安装板，以提高后纵梁的结构强度，同时后扭力梁安装板与后纵梁形成敞口u型支架；由于汽车行驶时来自路面的振动激励会通过后扭力梁传递到车身，车辆进行nvh性能开发时，后扭力梁安装点的动刚度、振动传递函数（vtf）和噪声传递函数(ntf)是车身nvh水平的重要把控目标，通过cae分析，优化扭力梁安装支架支撑结构，有效提高安装点的动刚度、vtf和ntf水平。然而，现有技术中汽车后扭力梁安装点支架普遍采用的是u型支架结构，u型支架内侧增加支撑加强件，加强件设计在支架内侧，其结构动刚度普遍偏弱，容易因为疲劳耐久开裂而导致后扭力梁掉落，存在十分严重的安全隐患，且内侧加强件结构受扭力梁安装空间限制，优化空间有限。因此，现亟需对现有的后扭力梁与后纵梁之间的连接结构进行必要的改进和优化。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型提出一种后纵梁分总成。
具体内容如下：后纵梁分总成，包括支撑主件、固定在支撑主件不同位置上的第一加强组件和第二加强组件，其特征是：
所述的支撑主件为金属板冲压成型的一体件，支撑主件的一端通过竖直向上、水平向外连续翻折形成的纵梁连接部，支撑主件的两侧为竖直向上翻折形成对称的连接立板，每块连接立板与纵梁连接部对应的端部均设有向外翻折形成的纵梁固定体，支撑主件水平的底部为固定底板，在固定底板的上表面固定有竖直设置的焊接螺母甲和焊接螺母乙，在固定底板上设有与焊接螺母甲和焊接螺母乙分别对应匹配通孔；
所述的第一加强组件包括主加强板、固定在主加强板上的子加强板，子加强板包括子加强板甲和子加强板乙；
所述的主加强板为金属板冲压成型的一体件，在主加强板的两侧均设有向上翻折形成的连接翻边，在主加强板的一端设有向上翻折形成的纵梁连接体，主加强板固定在支撑主件的固定底板上，主加强板两侧的连接翻边对应固定在连接立板的内侧面上，纵梁连接体与连接立板端部的纵梁固定体对应平齐，在主加强板上还设有冲压形成的弧形凸起加强部甲，该弧形凸起加强部甲与主加强板上的连接翻边、纵梁连接体均连接形成一体，在弧形凸起加强部甲的上表面还固定有与其表面平滑贴合的子加强板甲，且上述的焊接螺母甲竖直向上贯穿弧形凸起加强部甲、子加强板甲并与两者相固定，在主加强板上还设有冲压形成的弧形凸起加强部乙，该弧形凸起加强部乙与主加强板上另一侧的连接翻边连接形成一体，在弧形凸起加强部乙的上表面还固定有与其表面平滑贴合的子加强板乙，且上述的焊接螺母乙竖直向上贯穿弧形凸起加强部乙、子加强板乙并与两者相固定，在主加强板的上表面固定有竖直设置的焊接螺母丙，在固定底板和主加强板上均设有与焊接螺母丙对应匹配的通孔；
所述的第二加强组件包括副加强板和固定在副加强板上的焊接螺母丁，副加强板固定在支撑主件的固定底板上，副加强板的一侧为向上翻折形成的固定翻边，该固定翻边对应固定在支撑主件上纵梁连接部的内测面上，支撑主件和副加强板上均设有与焊接螺母丁对应匹配的通孔。
优选的，所述的连接立板的边沿及固定底板的边沿均设有向外翻折形成的加强翻边。
优选的，所述的加强翻边的拐弯处均设有变形切口。
优选的，所述的纵梁连接体的翻折处设有向内冲压凹陷形成的加强筋。
优选的，所述的连接立板上还固定有定位翼板。
优选的，所述的主加强板和副加强板上均设有与支撑主件对应贯通的漏液孔。
优选的，所述的纵梁连接部上还设有定位安装孔。
本实用新型的有益技术效果：本实用新型是一种后纵梁分总成，即扭力梁与后纵梁总成之间的主要承载连接结构，其包括支撑主件、固定在支撑主件不同位置上的第一加强组件和第二加强组件，所述的第一加强组件包括主加强板、固定在主加强板上的子加强板，所述的第二加强组件包括副加强板和固定在副加强板上的焊接螺母丁，本实用新型的支撑主件设有与后纵梁总成连接的纵梁连接部，该纵梁连接部通过连续翻折冲压成型，以增加其承载强度，由于主要承载部件均采用冲压成型，在保证强度的情况下尽可能地减少了不必要的连接接缝，在一定程度上又增加了整体结构的强度，在支撑主件上还固定有主加强板，用于承载连接的焊接螺母均与主加强板相固定，增加焊接螺母的承载强度，同时增加受力面积降低支撑主件的局部承载强度，且主加强板上设有一体成型的纵梁连接体，其用于与后纵梁总成固定连接，并且梁连纵接体上还设有加强筋，增加主加强板的抗变形能力，在主加强板上与焊接螺母连接处均设有冲压形成的弧形凸起加强部和子加强板，从多方面增加本实用新型的承载能力和抗变形强度，保证整体结构的牢固性和稳定性。
附图说明
图1为后纵梁分总成的立体结构示意图一；
图2为后纵梁分总成的立体结构示意图二；
图3为支撑主件的立体结构示意图；
图4为第二加强组件固定在支撑主件上的立体结构示意图；
图5为第一加强组件的立体结构示意图；
图6为主加强板的立体结构示意图一；
图7为主加强板的立体结构示意图二；
图8为子加强板甲的立体结构示意图；
图9为子加强板乙的立体结构示意图；
图10为第二加强组件的立体结构示意图；
图11为本实用新型安装在后纵梁总成上的立体结构示意图；
图中：11.固定底板、12.纵梁连接部、13.纵梁固定体、14.连接立板、15.变形切口、16.加强翻边、17.焊接螺母乙、18.焊接螺母甲、19.固定底板上与焊接螺母丙对应的通孔、20.固定底板上与焊接螺母丁对应的通孔、21.固定底板与副加强板连通的漏液孔、22.固定底板与主加强板连通的漏液孔、23.定位安装孔、24.定位翼板、31.主加强板、32.连接翻边、33.纵梁连接体、34.加强筋、35.弧形凸起加强部甲、351.弧形凸起加强部甲上贯穿焊接螺母甲的通孔、36.子加强板甲、361.子加强板甲上贯穿焊接螺母甲的通孔、37.弧形凸起加强部乙、371.弧形凸起加强部乙上贯穿焊接螺母乙的通孔、38.子加强板乙、381.子加强板乙上贯穿焊接螺母乙的通孔、39.主加强板上的漏液孔、40.焊接螺母丙、41.主加强板上与焊接螺母丙对应的通孔、51.副加强板、52.副加强板上的漏液孔、53.焊接螺母丁、54.固定翻边、60.后纵梁总成。
具体实施方式
实施例一，参见图1-11，后纵梁分总成，包括支撑主件、固定在支撑主件不同位置上的第一加强组件和第二加强组件；本实用新型的后纵梁分总成是后纵梁总成中的一部分，其用于固定安装扭力梁的，是扭力梁与后纵梁总成之间的主要承载连接结构。
所述的支撑主件为金属板冲压成型的一体件，支撑主件的一端通过竖直向上、水平向外连续翻折形成的纵梁连接部，支撑主件的两侧为竖直向上翻折形成对称的连接立板，每块连接立板与纵梁连接部对应的端部均设有向外翻折形成的纵梁固定体，支撑主件水平的底部为固定底板，在固定底板的上表面固定有竖直设置的焊接螺母甲和焊接螺母乙，在固定底板上设有与焊接螺母甲和焊接螺母乙分别对应匹配通孔；
所述的第一加强组件包括主加强板、固定在主加强板上的子加强板，子加强板包括子加强板甲和子加强板乙；
所述的主加强板为金属板冲压成型的一体件，在主加强板的两侧均设有向上翻折形成的连接翻边，在主加强板的一端设有向上翻折形成的纵梁连接体，主加强板固定在支撑主件的固定底板上，主加强板两侧的连接翻边对应固定在连接立板的内侧面上，纵梁连接体与连接立板端部的纵梁固定体对应平齐，在主加强板上还设有冲压形成的弧形凸起加强部甲，该弧形凸起加强部甲与主加强板上的连接翻边、纵梁连接体均连接形成一体，在弧形凸起加强部甲的上表面还固定有与其表面平滑贴合的子加强板甲，且上述的焊接螺母甲竖直向上贯穿弧形凸起加强部甲、子加强板甲并与两者相固定，在主加强板上还设有冲压形成的弧形凸起加强部乙，该弧形凸起加强部乙与主加强板上另一侧的连接翻边连接形成一体，在弧形凸起加强部乙的上表面还固定有与其表面平滑贴合的子加强板乙，且上述的焊接螺母乙竖直向上贯穿弧形凸起加强部乙、子加强板乙并与两者相固定，在主加强板的上表面固定有竖直设置的焊接螺母丙，在固定底板和主加强板上均设有与焊接螺母丙对应匹配的通孔；
所述的第二加强组件包括副加强板和固定在副加强板上的焊接螺母丁，副加强板固定在支撑主件的固定底板上，副加强板的一侧为向上翻折形成的固定翻边，该固定翻边对应固定在支撑主件上纵梁连接部的内测面上，支撑主件和副加强板上均设有与焊接螺母丁对应匹配的通孔。
所述的连接立板的边沿及固定底板的边沿均设有向外翻折形成的加强翻边。增加支撑主件整体的抗变形能力，增加其承载强度。
所述的加强翻边的拐弯处均设有变形切口，防止因翻边过程中应力集中导致的材料开裂，影响使用强度。
所述的纵梁连接体的翻折处设有向内冲压凹陷形成的加强筋。加强筋用于增加纵梁连接体的承载强度和抗变形能力。
所述的连接立板上还固定有定位翼板，便于夹具的定位。
所述的主加强板和副加强板上均设有与支撑主件对应贯通的漏液孔，漏液孔用于排出零件内部的积液，防止加速零部件的氧化腐蚀，影响零部件的使用寿命。
所述的纵梁连接部上还设有定位安装孔，用于本实用新型与后纵梁总成相固定时的定位，便于操作。
本实用新型的使用过程及原理：
本实用新型是一种后纵梁分总成，即扭力梁与后纵梁总成之间的主要承载连接结构，支撑主件设有与后纵梁总成连接的纵梁连接部，该纵梁连接部通过连续翻折冲压成型，以增加其承载强度，由于本实用新型的主要承载部件均采用冲压成型，在保证强度的情况下尽可能地减少了不必要的连接接缝，在一定程度上增加了整体结构的强度，在支撑主件上还固定有主加强板，用于承载连接的焊接螺母均与主加强板相固定，增加焊接螺母的承载强度，同时增加受力面积降低支撑主件的局部承载强度，且主加强板上设有一体成型的纵梁连接体，其也用于与后纵梁总成固定连接，并且梁连纵接体上还设有加强筋，增加主加强板的抗变形能力，在主加强板上与焊接螺母连接处均设有冲压形成的弧形凸起加强部和子加强板，从多方面增加本实用新型的承载能力和抗变形强度，保证整体结构的牢固性和稳定性。
1.后纵梁分总成，包括支撑主件、固定在支撑主件不同位置上的第一加强组件和第二加强组件，其特征是：
所述的支撑主件为金属板冲压成型的一体件，支撑主件的一端通过竖直向上、水平向外连续翻折形成的纵梁连接部，支撑主件的两侧为竖直向上翻折形成对称的连接立板，每块连接立板与纵梁连接部对应的端部均设有向外翻折形成的纵梁固定体，支撑主件水平的底部为固定底板，在固定底板的上表面固定有竖直设置的焊接螺母甲和焊接螺母乙，在固定底板上设有与焊接螺母甲和焊接螺母乙分别对应匹配通孔；
所述的第一加强组件包括主加强板、固定在主加强板上的子加强板，子加强板包括子加强板甲和子加强板乙；
所述的主加强板为金属板冲压成型的一体件，在主加强板的两侧均设有向上翻折形成的连接翻边，在主加强板的一端设有向上翻折形成的纵梁连接体，主加强板固定在支撑主件的固定底板上，主加强板两侧的连接翻边对应固定在连接立板的内侧面上，纵梁连接体与连接立板端部的纵梁固定体对应平齐，在主加强板上还设有冲压形成的弧形凸起加强部甲，该弧形凸起加强部甲与主加强板上的连接翻边、纵梁连接体均连接形成一体，在弧形凸起加强部甲的上表面还固定有与其表面平滑贴合的子加强板甲，且上述的焊接螺母甲竖直向上贯穿弧形凸起加强部甲、子加强板甲并与两者相固定，在主加强板上还设有冲压形成的弧形凸起加强部乙，该弧形凸起加强部乙与主加强板上另一侧的连接翻边连接形成一体，在弧形凸起加强部乙的上表面还固定有与其表面平滑贴合的子加强板乙，且上述的焊接螺母乙竖直向上贯穿弧形凸起加强部乙、子加强板乙并与两者相固定，在主加强板的上表面固定有竖直设置的焊接螺母丙，在固定底板和主加强板上均设有与焊接螺母丙对应匹配的通孔；
所述的第二加强组件包括副加强板和固定在副加强板上的焊接螺母丁，副加强板固定在支撑主件的固定底板上，副加强板的一侧为向上翻折形成的固定翻边，该固定翻边对应固定在支撑主件上纵梁连接部的内测面上，支撑主件和副加强板上均设有与焊接螺母丁对应匹配的通孔。
2.根据权利要求1所述的后纵梁分总成，其特征是：所述的连接立板的边沿及固定底板的边沿均设有向外翻折形成的加强翻边。
3.根据权利要求2所述的后纵梁分总成，其特征是：所述的加强翻边的拐弯处均设有变形切口。
4.根据权利要求1所述的后纵梁分总成，其特征是：所述的纵梁连接体的翻折处设有向内冲压凹陷形成的加强筋。
5.根据权利要求1所述的后纵梁分总成，其特征是：所述的连接立板上还固定有定位翼板。
6.根据权利要求1所述的后纵梁分总成，其特征是：所述的主加强板和副加强板上均设有与支撑主件对应贯通的漏液孔。
7.根据权利要求1所述的后纵梁分总成，其特征是：所述的纵梁连接部上还设有定位安装孔。
技术总结