导流板高位制动灯安装槽内的防变形加固结构的制作方法

    专利2022-07-12  109


    本实用新型涉及一种导流板高位制动灯安装槽内的防变形加固结构。



    背景技术:

    有的汽车suv导流板是吹塑件,而suv尺寸上普遍比较长,因此其高位制动灯的长度也长,由于材料以及结构等原因,导流板易发生变形,高位刹车灯部位匹配不良。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的在于,克服现有技术中存在的缺陷,提供一种导流板高位制动灯安装槽内的防变形加固结构,在高刹灯安装位置,增加金属加固装置,增强扰流板的刚度,防止扰流板变形,保证刹车灯部位匹配,保证扰流板刚度。

    为实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种导流板高位制动灯安装槽内的防变形加固结构,包括设置在高位制动灯安装槽内的仿形金属板,仿形金属板上设有铆钉安装孔,与铆钉安装孔适配设有铆钉,仿形金属板通过铆钉与导流板固定相连。为了保证扰流板刚度,在高刹灯安装位置,增加金属加固装置,增强扰流板的刚度,防止扰流板变形,保证刹车灯部位匹配ok。

    进一步的技术方案是,仿形金属板其面向导流板高位制动灯安装槽槽壁的一面的光滑程度小于仿形金属板其背向导流板高位制动灯安装槽槽壁的一面,仿形金属板其面向导流板高位制动灯安装槽槽壁的一面涂覆有胶黏层。先用胶黏剂初步固定(将本防变形加固结构—即仿形金属板与导流板高位制动灯安装槽槽壁粘接在一起),然后通过铆钉铆上。并且将仿形金属板其面向导流板高位制动灯安装槽槽壁的一面设置成粗糙面而另一面设置成光滑面,可以保证仿形金属板非常牢靠地粘结在导流板高位制动灯安装槽槽壁上,再配合铆钉能够保证仿形金属板牢靠地与导流板连接在一起,起到加固件的作用,增强扰流板的刚度,防止扰流板变形,保证刹车灯部位匹配ok。

    进一步的技术方案是,仿形金属板其中部设有若干个减重孔,仿形金属板至少设有一个翻边。减重孔的设置减少了本仿形金属板的重量,减少原材料的消耗,并且一样有刚性,起到了加固件的作用,保证。

    进一步的技术方案为,仿形金属板设有两个翻边,翻边设置方向与仿形金属板的长度方向一致;所述仿形金属板的边缘固定设有橡胶材质的保护条,保护条的形状与仿形金属板其边缘形状相一致且保护条面向导流板高位制动灯安装槽槽壁。保护条的设置能够避免仿形金属板其边缘与导流板的直接接触,避免铆钉安装后仿形金属板与导流板抵靠太紧而致使导流板高位制动灯安装槽槽壁的磨损,延长了高位制动灯的使用寿命,保证安装后连接稳定牢靠。

    进一步的技术方案为,仿形金属板其翻边处的折角上设有橡胶材质的保护条,保护条的形状与翻边处折角的边的形状一致且保护条面向导流板高位制动灯安装槽槽壁设置。这样只要是仿形金属板有边缘的部分都设置了保护条,避免仿形金属板与导流板的“硬接触”,这样在通过胶黏剂初步固定以通过铆钉将仿形金属板与导流板连接后不仅能保证连接的紧密,还能避免在汽车颠簸运行或长时运行后高位制动灯与导流板之间的微小位移,而这样设置后本仿形金属板不会出现刮擦磨损导流板高位制动灯安装槽槽壁的情况。

    本实用新型的优点和有益效果在于:在高刹灯安装位置,增加金属加固装置,增强扰流板的刚度,防止扰流板变形,保证刹车灯部位匹配,保证扰流板刚度。将仿形金属板其面向导流板高位制动灯安装槽槽壁的一面设置成粗糙面而另一面设置成光滑面,可以保证仿形金属板非常牢靠地粘结在导流板高位制动灯安装槽槽壁上,再配合铆钉能够保证仿形金属板牢靠地与导流板连接在一起,起到加固件的作用,增强扰流板的刚度,防止扰流板变形,保证刹车灯部位匹配ok。减重孔的设置减少了本仿形金属板的重量,减少原材料的消耗,并且一样有刚性,起到了加固件的作用,保证。保护条的设置能够避免仿形金属板其边缘与导流板的直接接触,避免铆钉安装后仿形金属板与导流板抵靠太紧而致使导流板高位制动灯安装槽槽壁的磨损,延长了高位制动灯的使用寿命,保证安装后连接稳定牢靠。只要是仿形金属板有边缘的部分都设置了保护条,避免仿形金属板与导流板的“硬接触”,这样在通过胶黏剂初步固定以通过铆钉将仿形金属板与导流板连接后不仅能保证连接的紧密,还能避免在汽车颠簸运行或长时运行后高位制动灯与导流板之间的微小位移,而这样设置后本仿形金属板不会出现刮擦磨损导流板高位制动灯安装槽槽壁的情况。

    附图说明

    图1是本实用新型一种导流板高位制动灯安装槽内的防变形加固结构安装至相应导流板的示意图;

    图2是图1的爆炸图;

    图3是本实用新型的示意图;

    图4是图3的侧视图。

    图中:1、仿形金属板;2、铆钉安装孔;3、导流板;4、胶黏层;5、减重孔;6、翻边;7、保护条。

    具体实施方式

    下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

    如图1至图4所示,本实用新型是一种导流板高位制动灯安装槽内的防变形加固结构,包括设置在高位制动灯安装槽内的仿形金属板1,仿形金属板1上设有铆钉安装孔2,与铆钉安装孔2适配设有铆钉,仿形金属板1通过铆钉与导流板3固定相连。仿形金属板1其面向导流板3高位制动灯安装槽槽壁的一面的光滑程度小于仿形金属板1其背向导流板3高位制动灯安装槽槽壁的一面,仿形金属板1其面向导流板3高位制动灯安装槽槽壁的一面涂覆有胶黏层4。仿形金属板1其中部设有若干个减重孔5,仿形金属板1至少设有一个翻边6。仿形金属板1设有两个翻边6,翻边6设置方向与仿形金属板1的长度方向一致;所述仿形金属板1的边缘固定设有橡胶材质的保护条7,保护条7的形状与仿形金属板1其边缘形状相一致且保护条7面向导流板3高位制动灯安装槽槽壁。仿形金属板1其翻边6处的折角上设有橡胶材质的保护条7,保护条7的形状与翻边6处折角的边的形状一致且保护条7面向导流板3高位制动灯安装槽槽壁设置。

    以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


    技术特征:

    1.导流板高位制动灯安装槽内的防变形加固结构,其特征在于,包括设置在高位制动灯安装槽内的仿形金属板,仿形金属板上设有铆钉安装孔,与铆钉安装孔适配设有铆钉,仿形金属板通过铆钉与导流板固定相连。

    2.根据权利要求1所述的导流板高位制动灯安装槽内的防变形加固结构,其特征在于,所述仿形金属板其面向导流板高位制动灯安装槽槽壁的一面的光滑程度小于仿形金属板其背向导流板高位制动灯安装槽槽壁的一面,仿形金属板其面向导流板高位制动灯安装槽槽壁的一面涂覆有胶黏层。

    3.根据权利要求2所述的导流板高位制动灯安装槽内的防变形加固结构,其特征在于,所述仿形金属板其中部设有若干个减重孔,仿形金属板至少设有一个翻边。

    4.根据权利要求3所述的导流板高位制动灯安装槽内的防变形加固结构,其特征在于,所述仿形金属板设有两个翻边,翻边设置方向与仿形金属板的长度方向一致;所述仿形金属板的边缘固定设有橡胶材质的保护条,保护条的形状与仿形金属板其边缘形状相一致且保护条面向导流板高位制动灯安装槽槽壁。

    5.根据权利要求4所述的导流板高位制动灯安装槽内的防变形加固结构,其特征在于,仿形金属板其翻边处的折角上设有橡胶材质的保护条,保护条的形状与翻边处折角的边的形状一致且保护条面向导流板高位制动灯安装槽槽壁设置。

    技术总结
    本实用新型公开了一种导流板高位制动灯安装槽内的防变形加固结构,包括设置在高位制动灯安装槽内的仿形金属板,仿形金属板上设有铆钉安装孔,与铆钉安装孔适配设有铆钉,仿形金属板通过铆钉与导流板固定相连。本实用新型在高刹灯安装位置,增加金属加固装置,增强扰流板的刚度,防止扰流板变形,保证刹车灯部位匹配优良,保证扰流板刚度。

    技术研发人员:陈立奎;林科;徐俊;封晓平;刘明
    受保护的技术使用者:江阴名鸿车顶系统有限公司
    技术研发日:2020.05.26
    技术公布日:2021.03.12

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