一种具有保护功能的滑动装置的制作方法

    专利2022-07-07  113


    本发明特别涉及一种具有保护功能的滑动装置。



    背景技术:

    现有用于露天的行车一般都是通过滚轮来实现对小车的移动的,行驶的过程中与轨道产生的摩擦力较大,耗电较高,且当操作工操作不当极易产生小车的脱轨,对于小车的限位不够理想,维修起来比较麻烦,而且需要维修工高空作业,比较危险,浪费时间。



    技术实现要素:

    本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有保护功能的滑动装置。

    本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有保护功能的滑动装置,包括底座、轨道、移动箱、驱动箱、定位杆、移动机构和限位机构,所述底座水平设置,所述轨道有两根,两根轨道分别设置在底座的两端的上方,两根轨道相互平行,所述定位杆设置在底座和轨道之间,所述轨道通过定位杆与底座连接,所述移动箱水平设置在轨道的上方,所述驱动箱设置在移动箱内,所述驱动箱内设有驱动装置,所述移动机构设置在底座和移动箱之间,所述限位机构设置在移动箱内;

    所述移动机构有两个,两个移动机构分别设置在移动箱底端的两侧,所述移动机构包括两个移动组件,两个移动组件分别设置在轨道的两侧,两个移动组件关于轨道对称设置,所述移动组件包括支杆、连杆、第一磁铁和第二磁铁,所述连杆竖向设置在移动箱的下方,所述第一磁铁和第二磁铁均水平设置,所述第一磁铁和第二磁铁分别设置在连杆的上下两端,所述第一磁铁和第二磁铁正对设置,所述第一磁铁和第二磁铁相斥,所述轨道位于第一磁铁和第二磁铁之间,所述支杆设置在连杆和移动箱之间,所述连杆通过支杆与移动箱连接;

    所述限位机构有两个,两个限位机构分别设置在驱动箱的两侧,所述限位机构包括转杆、凸轮、移动板、固定板、抵靠板、限位杆、第一弹簧和润滑组件,所述凸轮设置在驱动箱的一侧,所述转杆设置在凸轮与驱动箱之间,所述转杆的一端通过驱动箱与驱动装置连接,所述转杆的另一端与凸轮连接,所述转杆与凸轮键连接,所述转杆与驱动装置传动连接,所述抵靠板设置在轨道的上方,所述移动箱的底端设有连接孔,所述限位杆位于连接孔内,所述限位杆与连接孔滑动连接,所述移动板设置在凸轮的上方,所述限位杆位于抵靠板和移动板之间,所述限位杆的一端与抵靠板连接,所述限位杆的另一端与移动板连接,所述移动板远离限位杆的一端与凸轮抵靠,所述固定板设置在移动板远离转杆的一侧,所述固定板的一端与移动箱内壁的一侧连接,所述固定板的另一端套设在限位杆上,所述固定板与限位杆滑动连接,所述第一弹簧设置在固定板和抵靠板之间,所述第一弹簧套设在限位杆上,所述第一弹簧的一端与抵靠板连接,所述第一弹簧的另一端与固定板连接;

    所述移动板靠近凸轮的一端设有竖向通孔,所述润滑组件设置在通孔内,所述润滑组件包括连接筒、连接板、第二弹簧、滚珠和油箱,所述油箱设置在移动板靠近凸轮的一端的上方,所述连接筒设置在通孔内,所述连接筒的外圈与通孔的内圈固定连接,所述连接筒远离油箱的一端设有开口,所述滚珠位于开口处,所述第二弹簧设置在连接筒内,所述连接板设置在连接筒远离滚珠的一端,所述连接板上设有导流孔,所述连接筒通过导流孔与油箱连通,所述第二弹簧的一端与滚珠连接,所述第二弹簧的另一端与连接板连接;

    所述第一磁铁与第二磁铁均为电磁铁,所述第一磁铁和第二磁铁均与电源连接。

    为了防滑,所述抵靠板上设有防滑纹。

    为了增加表面硬度,减少摩擦力,所述凸轮上涂有铬。

    为了更好的与轨道抵靠,便于插入,所述抵靠板上设有倒角。

    为了增加使用寿命,所述移动箱上涂有防腐镀锌层。

    为了实现对光线的吸收来发电,从而实现节能,所述移动箱的顶端设有光伏板。

    为了实现对移动箱的限位,所述轨道的两端分别设有一个限位块。

    为了减少光线的照射,降低移动箱内的温度,所述移动箱的颜色为白色。

    为了增加牢固度,所述限位杆与抵靠板为一体成型结构。

    为了远程控制,便于操作,所述驱动箱内设有plc和天线,所述驱动装置均与plc和天线电连接。

    本发明的有益效果是,该具有保护功能的滑动装置通过移动机构实现对移动箱的移动,通过第一磁铁和第二磁铁的相斥力,减少与轨道的摩擦,使得驱动装置减少做功,从而节约电能,同时在移动的过程中通过限位就实现对移动箱的限位,使得驱动装置停止运行时,防止移动箱的移动,并且通过第一磁铁、第二磁铁和连杆的连接,形成一个u型,从而实现对轨道的限位,通过第一弹簧的回复力实现对轨道的弹性抵靠,通过润滑组件,减少凸轮与移动板的摩擦力,提高了使用的实用性,这里通过限位机构还能使得在突然停电的情况下,实现对移动箱的保护,使得移动箱通过抵靠板的摩擦力来减少对移动箱产生的惯性,提高了安全性。

    附图说明

    下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

    图1是本发明的具有保护功能的滑动装置的结构示意图;

    图2是本发明的具有保护功能的滑动装置的结构示意图;

    图3是图1的a部放大图;

    图4是本发明的具有保护功能的滑动装置限位机构的结构示意图;

    图5是本发明的具有保护功能的滑动装置辅助组件的结构示意图;

    图中:1.底座,2.轨道,3.移动箱,4.驱动箱,5.支杆,6.连杆,7.第一磁铁,8.第二磁铁,9.转杆,10.凸轮,11.移动板,12.固定板,13.抵靠板,14.限位杆,15.第一弹簧,16.连接筒,17.连接板,18.第二弹簧,19.滚珠,20.油箱,21.光伏板,22.限位块,23.定位杆。

    具体实施方式

    现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。

    如图1-2所示,一种具有保护功能的滑动装置,包括底座1、轨道2、移动箱3、驱动箱4、定位杆23、移动机构和限位机构,所述底座1水平设置,所述轨道2有两根,两根轨道2分别设置在底座1的两端的上方,两根轨道2相互平行,所述定位杆23设置在底座1和轨道2之间,所述轨道2通过定位杆23与底座1连接,所述移动箱3水平设置在轨道2的上方,所述驱动箱4设置在移动箱3内,所述驱动箱4内设有驱动装置,所述移动机构设置在底座1和移动箱3之间,所述限位机构设置在移动箱3内。

    通过移动机构实现对移动箱3的移动,通过第一磁铁7和第二磁铁8的相斥力,减少与轨道2的摩擦,使得驱动装置减少做功,从而节约电能,通过限位机构还能使得在突然停电的情况下,实现对移动箱3的保护,使得移动箱3通过抵靠板13的摩擦力来减少对移动箱3产生的惯性,提高了安全性,通过驱动箱4内的驱动装置来实现对移动装置和限位装置的驱动。

    如图3所示,所述移动机构有两个,两个移动机构分别设置在移动箱3底端的两侧,所述移动机构包括两个移动组件,两个移动组件分别设置在轨道2的两侧,两个移动组件关于轨道2对称设置,所述移动组件包括支杆5、连杆6、第一磁铁7和第二磁铁8,所述连杆6竖向设置在移动箱3的下方,所述第一磁铁7和第二磁铁8均水平设置,所述第一磁铁7和第二磁铁8分别设置在连杆6的上下两端,所述第一磁铁7和第二磁铁8正对设置,所述第一磁铁7和第二磁铁8相斥,所述轨道2位于第一磁铁7和第二磁铁8之间,所述支杆5设置在连杆6和移动箱3之间,所述连杆6通过支杆5与移动箱3连接。

    这里通过驱动装置实现对第一磁铁7和第二磁铁8的通电,使得第一磁铁7与第二磁铁8产生相斥力,减少与轨道2的摩擦,使得驱动装置减少做功,从而节约电能,通过连杆6和支杆5实现对第一磁铁7和第二磁铁8的限位,并且通过第一磁铁7、第二磁铁8和连杆6的连接,形成一个u型,从而实现对轨道2的限位。

    如图4-5所示,所述限位机构有两个,两个限位机构分别设置在驱动箱4的两侧,所述限位机构包括转杆9、凸轮10、移动板11、固定板12、抵靠板13、限位杆14、第一弹簧15和润滑组件,所述凸轮10设置在驱动箱4的一侧,所述转杆9设置在凸轮10与驱动箱4之间,所述转杆9的一端通过驱动箱4与驱动装置连接,所述转杆9的另一端与凸轮10连接,所述转杆9与凸轮10键连接,所述转杆9与驱动装置传动连接,所述抵靠板13设置在轨道2的上方,所述移动箱3的底端设有连接孔,所述限位杆14位于连接孔内,所述限位杆14与连接孔滑动连接,所述移动板11设置在凸轮10的上方,所述限位杆14位于抵靠板13和移动板11之间,所述限位杆14的一端与抵靠板13连接,所述限位杆14的另一端与移动板11连接,所述移动板11远离限位杆14的一端与凸轮10抵靠,所述固定板12设置在移动板11远离转杆9的一侧,所述固定板12的一端与移动箱3内壁的一侧连接,所述固定板12的另一端套设在限位杆14上,所述固定板12与限位杆14滑动连接,所述第一弹簧15设置在固定板12和抵靠板13之间,所述第一弹簧15套设在限位杆14上,所述第一弹簧15的一端与抵靠板13连接,所述第一弹簧15的另一端与固定板12连接;

    所述移动板11靠近凸轮10的一端设有竖向通孔,所述润滑组件设置在通孔内,所述润滑组件包括连接筒16、连接板17、第二弹簧18、滚珠19和油箱20,所述油箱20设置在移动板11靠近凸轮10的一端的上方,所述连接筒16设置在通孔内,所述连接筒16的外圈与通孔的内圈固定连接,所述连接筒16远离油箱20的一端设有开口,所述滚珠19位于开口处,所述第二弹簧18设置在连接筒16内,所述连接板17设置在连接筒16远离滚珠19的一端,所述连接板17上设有导流孔,所述连接筒16通过导流孔与油箱20连通,所述第二弹簧18的一端与滚珠19连接,所述第二弹簧18的另一端与连接板17连接;

    所述第一磁铁7与第二磁铁8均为电磁铁,所述第一磁铁7和第二磁铁8均与电源连接。

    这里通过驱动装置实现对转杆9的转动,转杆9驱动凸轮10转动,使得凸轮10与移动板11抵靠,这时因为凸轮10是一直转动的,所以这时的移动板11就会处于最高处,从而使得抵靠板13与轨道2分别,当转杆9停止转动时,通过第一弹簧15的回复力就可以实现对轨道2的抵靠,从而实现对移动箱3的限位,这里限位机构还能使得在突然停电的情况下,实现对移动箱3的保护,使得移动箱3通过抵靠板13的摩擦力来减少对移动箱3产生的惯性,提高了安全性,通过凸轮10的转动实现润滑组件的联动,减少凸轮10与移动板11的摩擦力,提高了使用的实用性。

    为了防滑,所述抵靠板13上设有防滑纹。

    这里通过增大摩擦力,从而使得抵靠板13更好的实现对移动箱3的限位。

    为了增加表面硬度,减少摩擦力,所述凸轮10上涂有铬。

    铬的作用是用来增加凸轮10的表面硬度和光洁,从而减少摩擦,从而减少做功,节约电能。

    为了更好的与轨道2抵靠,便于插入,所述抵靠板13上设有倒角。

    通过设有的倒角可以使得抵靠板13更好的插入导轨,使得抵靠板13更稳定的一端轨道2抵靠。

    为了增加使用寿命,所述移动箱3上涂有防腐镀锌层。

    防腐镀锌层的作用是提升移动箱3的防锈能力,延长了移动箱3的使用寿命。

    为了实现对光线的吸收来发电,从而实现节能,所述移动箱3的顶端设有光伏板21。

    光伏板21可以吸收光线进行光伏发电,实现了节能。

    为了实现对移动箱3的限位,所述轨道2的两端分别设有一个限位块22。

    限位块22使用来实现对移动箱3的限位的,防止移动箱3移出轨道2。

    为了减少光线的照射,降低移动箱3内的温度,所述移动箱3的颜色为白色。

    白色的移动箱3是为了减少移动箱3对光线的吸收,从而减少移动箱3内的温度。

    为了增加牢固度,所述限位杆14与抵靠板13为一体成型结构。

    一体成型结构可以很好的加强限位杆14与抵靠板13的牢固度。

    为了远程控制,便于操作,所述驱动箱4内设有plc和天线,所述驱动装置均与plc和天线电连接。

    主要是为了便捷,实现远程控制,便于操作。

    这里通过驱动装置实现对第一磁铁7和第二磁铁8的通电,使得第一磁铁7与第二磁铁8产生相斥力,从而实现对移动箱3的腾空,使得移动箱3通过外力的作用可以在轨道2上移动,同时驱动装置驱动转杆9转动,转杆9驱动凸轮10转动,使得凸轮10与移动板11抵靠,这时因为凸轮10是一直转动的,所以这时的移动板11就会处于最高处,从而使得抵靠板13与轨道2分别,当转杆9停止转动时,通过第一弹簧15的回复力就可以实现对轨道2的抵靠,从而实现对移动箱3的限位,这里限位机构还能使得在突然停电的情况下,实现对移动箱3的保护,使得移动箱3通过抵靠板13的摩擦力来减少对移动箱3产生的惯性,提高了安全性,同时凸轮10转动使得滚珠19位于连接筒16内,这里的第二弹簧18是一直处于压缩状态的,当滚珠19位于连接筒16内时,油箱20内的油就会通过连接板17进入连接筒16内,然后在通过滚珠19流出,实现对凸轮10的加油,从而减少凸轮10与移动板11的摩擦力,减少做功,节约电能。

    与现有技术相比,该具有保护功能的滑动装置通过移动机构实现对移动箱3的移动,通过第一磁铁7和第二磁铁8的相斥力,减少与轨道2的摩擦,使得驱动装置减少做功,从而节约电能,同时在移动的过程中通过限位就实现对移动箱3的限位,使得驱动装置停止运行时,防止移动箱3的移动,并且通过第一磁铁7、第二磁铁8和连杆6的连接,形成一个u型,从而实现对轨道2的限位,通过第一弹簧15的回复力实现对轨道2的弹性抵靠,通过润滑组件,减少凸轮10与移动板11的摩擦力,提高了使用的实用性,这里通过限位机构还能使得在突然停电的情况下,实现对移动箱3的保护,使得移动箱3通过抵靠板13的摩擦力来减少对移动箱3产生的惯性,提高了安全性。

    以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。


    技术特征:

    1.一种具有保护功能的滑动装置,其特征在于,包括底座(1)、轨道(2)、移动箱(3)、驱动箱(4)、定位杆(23)、移动机构和限位机构,所述底座(1)水平设置,所述轨道(2)有两根,两根轨道(2)分别设置在底座(1)的两端的上方,两根轨道(2)相互平行,所述定位杆(23)设置在底座(1)和轨道(2)之间,所述轨道(2)通过定位杆(23)与底座(1)连接,所述移动箱(3)水平设置在轨道(2)的上方,所述驱动箱(4)设置在移动箱(3)内,所述驱动箱(4)内设有驱动装置,所述移动机构设置在底座(1)和移动箱(3)之间,所述限位机构设置在移动箱(3)内;

    所述移动机构有两个,两个移动机构分别设置在移动箱(3)底端的两侧,所述移动机构包括两个移动组件,两个移动组件分别设置在轨道(2)的两侧,两个移动组件关于轨道(2)对称设置,所述移动组件包括支杆(5)、连杆(6)、第一磁铁(7)和第二磁铁(8),所述连杆(6)竖向设置在移动箱(3)的下方,所述第一磁铁(7)和第二磁铁(8)均水平设置,所述第一磁铁(7)和第二磁铁(8)分别设置在连杆(6)的上下两端,所述第一磁铁(7)和第二磁铁(8)正对设置,所述第一磁铁(7)和第二磁铁(8)相斥,所述轨道(2)位于第一磁铁(7)和第二磁铁(8)之间,所述支杆(5)设置在连杆(6)和移动箱(3)之间,所述连杆(6)通过支杆(5)与移动箱(3)连接;

    所述限位机构有两个,两个限位机构分别设置在驱动箱(4)的两侧,所述限位机构包括转杆(9)、凸轮(10)、移动板(11)、固定板(12)、抵靠板(13)、限位杆(14)、第一弹簧(15)和润滑组件,所述凸轮(10)设置在驱动箱(4)的一侧,所述转杆(9)设置在凸轮(10)与驱动箱(4)之间,所述转杆(9)的一端通过驱动箱(4)与驱动装置连接,所述转杆(9)的另一端与凸轮(10)连接,所述转杆(9)与凸轮(10)键连接,所述转杆(9)与驱动装置传动连接,所述抵靠板(13)设置在轨道(2)的上方,所述移动箱(3)的底端设有连接孔,所述限位杆(14)位于连接孔内,所述限位杆(14)与连接孔滑动连接,所述移动板(11)设置在凸轮(10)的上方,所述限位杆(14)位于抵靠板(13)和移动板(11)之间,所述限位杆(14)的一端与抵靠板(13)连接,所述限位杆(14)的另一端与移动板(11)连接,所述移动板(11)远离限位杆(14)的一端与凸轮(10)抵靠,所述固定板(12)设置在移动板(11)远离转杆(9)的一侧,所述固定板(12)的一端与移动箱(3)内壁的一侧连接,所述固定板(12)的另一端套设在限位杆(14)上,所述固定板(12)与限位杆(14)滑动连接,所述第一弹簧(15)设置在固定板(12)和抵靠板(13)之间,所述第一弹簧(15)套设在限位杆(14)上,所述第一弹簧(15)的一端与抵靠板(13)连接,所述第一弹簧(15)的另一端与固定板(12)连接;

    所述移动板(11)靠近凸轮(10)的一端设有竖向通孔,所述润滑组件设置在通孔内,所述润滑组件包括连接筒(16)、连接板(17)、第二弹簧(18)、滚珠(19)和油箱(20),所述油箱(20)设置在移动板(11)靠近凸轮(10)的一端的上方,所述连接筒(16)设置在通孔内,所述连接筒(16)的外圈与通孔的内圈固定连接,所述连接筒(16)远离油箱(20)的一端设有开口,所述滚珠(19)位于开口处,所述第二弹簧(18)设置在连接筒(16)内,所述连接板(17)设置在连接筒(16)远离滚珠(19)的一端,所述连接板(17)上设有导流孔,所述连接筒(16)通过导流孔与油箱(20)连通,所述第二弹簧(18)的一端与滚珠(19)连接,所述第二弹簧(18)的另一端与连接板(17)连接。

    2.如权利要求1所述的具有保护功能的滑动装置,其特征在于,所述抵靠板(13)上设有防滑纹。

    3.如权利要求1所述的具有保护功能的滑动装置,其特征在于,所述凸轮(10)上涂有铬。

    4.如权利要求1所述的具有保护功能的滑动装置,其特征在于,所述抵靠板(13)上设有倒角。

    5.如权利要求1所述的具有保护功能的滑动装置,其特征在于,所述移动箱(3)上涂有防腐镀锌层。

    6.如权利要求1所述的具有保护功能的滑动装置,其特征在于,所述移动箱(3)的顶端设有光伏板(21)。

    7.如权利要求1所述的具有保护功能的滑动装置,其特征在于,所述轨道(2)的两端分别设有一个限位块(22)。

    8.如权利要求1所述的具有保护功能的滑动装置,其特征在于,所述移动箱(3)的颜色为白色。

    9.如权利要求1所述的具有保护功能的滑动装置,其特征在于,所述限位杆(14)与抵靠板(13)为一体成型结构。

    10.如权利要求1所述的具有保护功能的滑动装置,其特征在于,所述驱动箱(4)内设有plc和天线,所述驱动装置均与plc和天线电连接。

    技术总结
    本发明涉及一种具有保护功能的滑动装置,包括底座、轨道、移动箱、驱动箱、移动机构和限位机构,移动组件包括支杆、连杆、第一磁铁和第二磁铁,限位机构包括转杆、凸轮、移动板、固定板、抵靠板、限位杆、第一弹簧和润滑组件,该具有保护功能的滑动装置通过移动机构实现对移动箱的移动,通过第一磁铁和第二磁铁的相斥力,减少与轨道的摩擦,使得驱动装置减少做功,从而节约电能,同时在移动的过程中通过限位就实现对移动箱的限位,使得驱动装置停止运行时,防止移动箱的移动,这里通过限位机构还能使得在突然停电的情况下,实现对移动箱的保护,使得移动箱通过抵靠板的摩擦力来减少对移动箱产生的惯性,提高了安全性。

    技术研发人员:何桂华
    受保护的技术使用者:深圳市壹闻科技有限公司
    技术研发日:2020.11.10
    技术公布日:2021.03.12

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