一种挡泥板的安装结构的制作方法

    专利2022-07-12  105


    本实用新型属于滑板车的挡泥板安装结构技术领域,特指一种挡泥板的安装结构。



    背景技术:

    滑板车作为一种健身以及娱乐器材,其车身相当轻巧且具有极佳的机动性,因而受到人们的普遍喜爱。市场上的前叉位置均需要安装挡泥板,通过挡泥板格挡泥沙及污水,避免车轮带动污水溅起。常见的挡泥板均通过螺丝固定的方式将挡泥板固定在前叉上,但是螺丝固定的方式让装配复杂化,无形增加了生产者的成本。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的是提供一种结构简单且稳定的,安装便捷的挡泥板的安装结构。

    本实用新型的目的是这样实现的:

    一种挡泥板的安装结构,包括前叉及挡泥板,所述前叉的两支臂之间设置有所述挡泥板,

    所述挡泥板上延伸出至少定位壁;

    所述挡泥板侧边设置有定位凸起,所述支臂上设置有与所述定位凸起相适配的孔洞;或者,所述支臂侧边设置有定位凸起,所述挡泥板上设置有与所述定位凸起相适配的孔洞;

    当挡泥板安装在支臂上时,定位壁抵靠在前叉的侧面并且定位凸起限位在孔洞内。

    所述挡泥板的两侧为平面,当挡泥板安装在支臂上时,挡泥板的两侧平面可贴靠在支臂侧边。

    所述挡泥板的前端和后端均向上延伸出定位壁,当挡泥板安装在支臂上时,两个定位壁分别抵靠在前叉的两侧边。

    所述定位壁的高度与前叉的最外沿齐平。

    所述挡泥板的两侧一体成型有所述定位凸起,并且定位凸起的上方为导向斜面/导向弧面。

    所述孔洞为槽状。

    所述挡泥板与前叉连接位置中部镂空。

    本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:

    1、本实用新型只需将挡泥板自下而上卡紧在前叉的两支臂上即可,使用者无需工具即可实现装配,操作简单。当挡泥板安装在支臂上时,定位壁抵靠在前叉的侧面并且定位凸起限位在孔洞内,定位壁让挡泥板不可相对前叉转动,定位凸起和孔洞配合使得挡泥板限位在支臂上,通过两道定位结构实现挡泥板有效安装,保证安装的稳定性。

    2、本实用新型的所述挡泥板的两侧为平面,当挡泥板安装在支臂上时,挡泥板的两侧平面可贴靠在支臂侧边。通过该结构进行挡泥板和支臂之间的辅助定位,让挡泥板不可相对前叉转动,保证结构的稳定性。

    3、本实用新型的所述挡泥板的前端和后端均向上延伸出定位壁,当挡泥板安装在支臂上时,两个定位壁分别抵靠在前叉的两侧边,两个定位壁进行包覆性的定位,让挡泥板更为稳定的限位在两个支臂之间。

    4、本实用新型的所述挡泥板的两侧一体成型有所述定位凸起,并且定位凸起的上方为导向斜面/导向弧面,通过导向斜面/导向弧面可以让安装者更为便捷的将定位凸起限位在孔洞内。

    附图说明

    图1是本实用新型的态结构示意图之一;

    图2是图1的a处放大结构示意图;

    图3是本实用新型的结构示意图之二;

    图4是本实用新型的内部结构示意图;

    图5是图4的b处放大结构示意图;

    图6是本实用新型的爆炸结构示意图;

    图7是图6的c处放大结构示意图。

    图中:1-前叉;10-支臂;11-孔洞;2-挡泥板;21-定位壁;22-镂空部;23-定位凸起;231-导向斜面。

    具体实施方式

    下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,见图1-7所示:

    一种挡泥板的安装结构,包括前叉1及挡泥板2,所述前叉1的两支臂10之间设置有所述挡泥板2,

    所述挡泥板2上延伸出定位壁21;

    所述挡泥板2侧边设置有定位凸起23,所述支臂10上设置有与所述定位凸起23相适配的孔洞11;或者,所述支臂10侧边设置有定位凸起,所述挡泥板2上设置有与所述定位凸起相适配的孔洞;两个方案均可,厂家可以根据实际需求进行选择定位凸起和孔洞具体安置位置。

    当挡泥板2安装在支臂10上时,定位壁21抵靠在前叉1的侧面并且定位凸起23限位在孔洞11内。使用者只需将挡泥板2自下而上卡紧在前叉1的两支臂10上即可,使用者无需工具即可实现装配,操作简单。当挡泥板2安装在支臂10上时,定位壁21抵靠在前叉1的侧面并且定位凸起23限位在孔洞11内,定位壁21让挡泥板2不可相对前叉1转动,定位凸起23和孔洞11配合使得挡泥板2限位在支臂10上,通过两道定位结构实现挡泥板2有效安装,保证安装的稳定性

    所述挡泥板2的两侧为平面,当挡泥板2安装在支臂10上时,挡泥板2的两侧平面可贴靠在支臂10侧边。通过该结构进行挡泥板2和支臂10之间的辅助定位,让挡泥板2不可相对前叉1转动,保证结构的稳定性。

    定位壁21从挡泥板2的侧边延伸而出,定位壁21可以从挡泥板2的两侧延伸出并抵靠在支臂10侧边,也可以向上延伸出定位壁21,优选为所述挡泥板2的前端和后端均向上延伸出定位壁21,当挡泥板2安装在支臂10上时,两个定位壁21分别抵靠在前叉1的两侧边,两个定位壁21进行包覆性的定位,让挡泥板2更为稳定的限位在两个支臂10之间。

    所述定位壁21的高度与前叉1的最外沿齐平,让产品更美观。

    所述挡泥板2的两侧一体成型有所述定位凸起23,并且定位凸起23的上方为导向斜面231/导向弧面,通过导向斜面231/导向弧面可以让安装者更为便捷的将定位凸起23限位在孔洞11内。

    所述孔洞11为槽状,定位凸起23和孔洞11适配,因此定位凸起23和孔洞11之间有长距离的抵靠面,让两者的抵紧更为稳定。

    所述挡泥板2与前叉1连接位置中部镂空并形成镂空部22,该镂空部22用于穿过电器原件的电线。

    上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。


    技术特征:

    1.一种挡泥板的安装结构,包括前叉(1)及挡泥板(2),其特征在于:所述前叉(1)的两支臂(10)之间设置有所述挡泥板(2),

    所述挡泥板(2)上延伸出至少定位壁(21);

    所述挡泥板(2)侧边设置有定位凸起(23),所述支臂(10)上设置有与所述定位凸起(23)相适配的孔洞(11);或者,所述支臂(10)侧边设置有定位凸起,所述挡泥板(2)上设置有与所述定位凸起相适配的孔洞;

    当挡泥板(2)安装在支臂(10)上时,定位壁(21)抵靠在前叉(1)的侧面并且定位凸起(23)限位在孔洞(11)内。

    2.根据权利要求1所述的挡泥板的安装结构,其特征在于:所述挡泥板(2)的两侧为平面,当挡泥板(2)安装在支臂(10)上时,挡泥板(2)的两侧平面可贴靠在支臂(10)侧边。

    3.根据权利要求1或2所述的挡泥板的安装结构,其特征在于:所述挡泥板(2)的前端和后端均向上延伸出定位壁(21),当挡泥板(2)安装在支臂(10)上时,两个定位壁(21)分别抵靠在前叉(1)的两侧边。

    4.根据权利要求3所述的挡泥板的安装结构,其特征在于:所述定位壁(21)的高度与前叉(1)的最外沿齐平。

    5.根据权利要求1或2所述的挡泥板的安装结构,其特征在于:所述挡泥板(2)的两侧一体成型有所述定位凸起(23),并且定位凸起(23)的上方为导向斜面(231)/导向弧面。

    6.根据权利要求5所述的挡泥板的安装结构,其特征在于:所述孔洞(11)为槽状。

    7.根据权利要求1或2或4所述的挡泥板的安装结构,其特征在于:所述挡泥板(2)与前叉(1)连接位置中部镂空。

    技术总结
    本实用新型属于滑板车的挡泥板安装结构技术领域,特指一种挡泥板的安装结构,包括前叉及挡泥板,所述前叉的两支臂之间设置有所述挡泥板,所述挡泥板上延伸出至少定位壁;所述挡泥板侧边设置有定位凸起,所述支臂上设置有与所述定位凸起相适配的孔洞;或者,所述支臂侧边设置有定位凸起,所述挡泥板上设置有与所述定位凸起相适配的孔洞;当挡泥板安装在支臂上时,定位壁抵靠在前叉的侧面并且定位凸起限位在孔洞内;本实用新型提供一种结构简单且稳定的,安装便捷的挡泥板的安装结构。

    技术研发人员:夏楚飚
    受保护的技术使用者:夏楚飚
    技术研发日:2020.06.10
    技术公布日:2021.03.12

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