本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及折叠式电动滑板车。
背景技术：
在现有技术中，目前的电动滑板车，特别是成人使用的电动滑板车，在超短途出行上非常具有优势，站立驾驶，小巧轻便适合穿行于狭小的空间，重量相对于普通电动车来说已经十分轻便，可以轻松的搬运，甚至可以收纳在私家小车后备箱，例如出行到达目的地后在有代步需要时再取出使用，折叠式电动滑板车的出现方便了人们的生活，深受广大消费者的喜爱，电动滑板车十分节省能源，充电快速且航程能力长，整车造型美观、操作方便、便于携带，是人们外出理想的辅助交通工具。
经检索，中国专利申请号为cn201520884014.4的专利，公开了一种折叠式电动滑板车，包括：托板组件、前轮组件以及后轮组件，所述托板组件前后两端分别设有第一、第二两个转向机构；所述前轮组件经所述第一转向机构转动连接于所述托板组件前端，所述后轮组件经所述第二转向机构转动连接于所述托板组件后端，使得所述前轮组件和所述后轮组件分别可通过所述第一、第二转向机构从所述托板组件前后两端旋转并支撑于所述托板组件表面；所述托板组件一端设置有方便所述托板组件倾斜或立起时进行滑行的辅助轮，其中，所述辅助轮数量至少为一个。上述专利中的折叠式电动滑板车存在以下不足：即便能实现折叠的功能，但其本身折叠后的形态需要人来背负或者手提，较为繁琐，尤其对于体弱人员造成不便。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的折叠式电动滑板车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
折叠式电动滑板车，包括前踏板和后踏板，所述前踏板的一侧外壁通过铰链与后踏板的一侧外壁相连接；所述后踏板的底部外壁通过螺栓固定有伸缩杆，伸缩杆的一侧外壁通过螺栓固定有把手。
作为本实用新型再进一步的方案：所述前踏板的一侧外壁通过轴承转动连接有前车轮，前踏板的底部内壁通过螺栓固定有蓄电池，后踏板的一侧外壁通过轴承转动连接有后车轮，后车轮的两端均通过转轴转动连接有辅助支腿。
作为本实用新型再进一步的方案：所述前踏板的顶部外壁通过螺栓固定有活动轴承，活动轴承的两端转动连接有同一个伸缩柱，伸缩柱的圆周外壁套接有固定圈，伸缩柱远离固定圈的圆周外壁通过螺纹连接有限位圈。
作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩柱的顶部外壁通过螺栓固定有固定座，固定座的两侧外壁均通过螺栓固定有伸缩车把，前踏板的顶部外壁通过螺栓固定有脚踏板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述后踏板的顶部外壁开设有安装槽，安装槽的四周内壁插接有同一个支撑板，支撑板的两侧外壁均通过螺栓固定有支板，支撑板的底部外壁通过螺栓固定有四个以上的弹簧，安装槽的顶部外壁通过转轴转动连接有两个限位柱，两个限位柱位于两个支板正下方。
作为本实用新型再进一步的方案：所述后踏板的顶部外壁通过转轴转动连接有两个转动柱，支撑板的底部外壁通过螺栓固定有两个松紧带。
作为本实用新型再进一步的方案：所述后踏板的顶部外壁通过螺栓固定有放置箱。
与现有技术相比，本实用新型提供了折叠式电动滑板车，具备以下有益效果：
1.折叠式电动滑板车，通过设置有伸缩杆和把手等结构，依次调整伸缩车把、伸缩柱至最短后，将前踏板沿着铰链进行翻转至紧贴后踏板，使得伸缩车把和伸缩柱置于放置箱内即可，有效减小占地空间，将前踏板和后踏板上下折叠后，抽出伸缩杆，使得把手随着伸缩杆一侧向外延伸，便于人们推动折叠后的设备移动，辅助支腿避免设备推动过程中出现左右偏移歪倒的情况，避免人力搬运，节省人力。
2.折叠式电动滑板车，通过设置有限位圈和固定圈等结构，展开使用时，首先转动调节限位圈，进行调节伸缩柱的高低延伸，然后向下滑动固定圈，使得固定圈完整套住活动轴承，从而固定伸缩柱，避免使用期间，活动轴承活动，伸缩柱随着活动轴承出现歪斜，导致设备侧翻。
3.折叠式电动滑板车，通过设置有限位柱和支撑板等结构，使用设备时，弹簧弹性释放，将支撑板弹出后踏板表面，分别转动调节两个限位柱，使得限位柱抵在支板正下方，人们坐在支撑板上，正常启动设备即可，在劳累时可选择性休息，不使用设备或使用设备时不想坐着，先调节转动两个限位柱向一侧，然后向下方按压支撑板，使之与后踏板的顶部保持水平线，再分别转动调节两个转动柱，使得两个转动柱对支撑板进行固定位置，便于收纳支撑板，若是有行李包裹进行搬运，将东西放置在支撑板上，翻转松紧带进行固定，避免设备移动期间掉落。
附图说明
图1为本实用新型提出的折叠式电动滑板车的主视剖面结构示意图；
图2为本实用新型提出的折叠式电动滑板车的俯视结构示意图；
图3为本实用新型提出的折叠式电动滑板车的半折叠状态结构示意图；
图4为本实用新型提出的折叠式电动滑板车的折叠状态结构示意图。
图中：1-前踏板、2-把手、3-后踏板、4-伸缩杆、5-弹簧、6-辅助支腿、7-后车轮、8-收纳箱、9-松紧带、10-支撑板、11-固定圈、12-伸缩柱、13-限位圈、14-伸缩车把、15-前车轮、16-蓄电池、17-脚踏板、18-支板、19-转动柱、20-限位柱、21-活动轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
折叠式电动滑板车，为了人们推动折叠后的设备移动，如图1和图4所示，包括前踏板1和后踏板3，所述前踏板1的一侧外壁通过铰链与后踏板3的一侧外壁相连接；所述后踏板3的底部外壁通过螺栓固定有伸缩杆4，伸缩杆4的一侧外壁通过螺栓固定有把手2；将前踏板1和后踏板3上下折叠后，抽出伸缩杆4，使得把手2随着伸缩杆4一侧向外延伸，便于人们推动折叠后的设备移动，节省人力。
为了避免设备移动过程中出现左右偏移歪倒的情况，如图1-4所示，所述前踏板1的一侧外壁通过轴承转动连接有前车轮15，前踏板1的底部内壁通过螺栓固定有蓄电池16，后踏板3的一侧外壁通过轴承转动连接有后车轮7，后车轮7的两端均通过转轴转动连接有辅助支腿6，蓄电池16为设备提供电力支撑，设备通过前车轮15和后车轮7进行稳步前进，在设备折叠后，辅助支腿6避免设备推动过程中出现左右偏移歪倒的情况。
为了稳固伸缩柱12，如图1-3所示，所述前踏板1的顶部外壁通过螺栓固定有活动轴承21，活动轴承21的两端转动连接有同一个伸缩柱12，伸缩柱12的圆周外壁套接有固定圈11，伸缩柱12远离固定圈11的圆周外壁通过螺纹连接有限位圈13，使用时，转动调节限位圈13，进行调节伸缩柱12的高低延伸，向下滑动固定圈11，使得固定圈11完整套住活动轴承21，固定伸缩柱12，避免使用期间，活动轴承21活动，伸缩柱12随着活动轴承21出现歪斜，导致设备侧翻。
为了便于使用和收纳设备，如图1和图3所示，所述伸缩柱12的顶部外壁通过螺栓固定有固定座，固定座的两侧外壁均通过螺栓固定有伸缩车把14，前踏板1的顶部外壁通过螺栓固定有脚踏板17，设备展开使用时，将脚放置在脚踏板17上，手握伸缩车把14便于使用设备，不用时，调节伸缩车把14的长短，便于收纳设备。
为了在劳累时可选择性休息，如图1和图2所示，所述后踏板3的顶部外壁开设有安装槽，安装槽的四周内壁插接有同一个支撑板10，支撑板10的两侧外壁均通过螺栓固定有支板18，支撑板10的底部外壁通过螺栓固定有四个以上的弹簧5，安装槽的顶部外壁通过转轴转动连接有两个限位柱20，两个限位柱20位于两个支板18正下方，使用设备时，弹簧5弹性释放，将支撑板10弹出后踏板3表面，分别转动调节两个限位柱20，使得限位柱20抵在支板18正下方，人们坐在支撑板10上，正常启动设备即可，在劳累时可选择性休息。
为了便于收纳支撑板10，如图1-3所示，所述后踏板3的顶部外壁通过转轴转动连接有两个转动柱19，支撑板10的底部外壁通过螺栓固定有两个松紧带9，不使用设备或使用设备时不想坐着，先调节转动两个限位柱20向一侧，然后向下方按压支撑板10，使之与后踏板3的顶部保持水平线，再分别转动调节两个转动柱19，使得两个转动柱19对支撑板10进行固定位置，便于收纳支撑板10，若是有行李包裹进行搬运，将东西放置在支撑板10上，翻转松紧带9进行固定，避免设备移动期间掉落。
为了便于收纳折叠后的伸缩车把14和伸缩柱12，如图1和图4所示，所述后踏板3的顶部外壁通过螺栓固定有放置箱8，在折叠时，依次调整伸缩车把14、伸缩柱12至最短后，将前踏板1沿着铰链进行翻转至紧贴后踏板3，使得伸缩车把14和伸缩柱12置于放置箱8内即可，有效减小占地空间，最后拉动把手2进行拖动或推动折叠后的设备。
工作原理：在折叠时，依次调整伸缩车把14、伸缩柱12至最短后，将前踏板1沿着铰链进行翻转至紧贴后踏板3，使得伸缩车把14和伸缩柱12置于放置箱8内即可，有效减小占地空间，最后抽出伸缩杆4，使得把手2随着伸缩杆4一侧向外延伸，便于人们推动折叠后的设备移动，节省人力，在设备折叠后，辅助支腿6避免设备推动过程中出现左右偏移歪倒的情况，展开使用时，转动调节限位圈13，进行调节伸缩柱12的高低延伸，向下滑动固定圈11，使得固定圈11完整套住活动轴承21，固定伸缩柱12，避免使用期间，活动轴承21活动，伸缩柱12随着活动轴承21出现歪斜，导致设备侧翻，将脚放置在脚踏板17上，手握伸缩车把14便于使用设备，不用时，调节伸缩车把14的长短，便于收纳设备，调节转动两个限位柱20向一侧，弹簧5弹性释放，将支撑板10弹出后踏板3表面，分别转动调节两个限位柱20，使得限位柱20抵在支板18正下方，人们坐在支撑板10上，正常启动设备即可，在劳累时可选择性休息，不使用设备或使用设备时不想坐着，先调节转动两个限位柱20向一侧，然后向下方按压支撑板10，使之与后踏板3的顶部保持水平线，再分别转动调节两个转动柱19，使得两个转动柱19对支撑板10进行固定位置，便于收纳支撑板10，若是有行李包裹进行搬运，将东西放置在支撑板10上，翻转松紧带9进行固定，避免设备移动期间掉落。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.折叠式电动滑板车，包括前踏板（1）和后踏板（3），其特征在于，所述前踏板（1）的一侧外壁通过铰链与后踏板（3）的一侧外壁相连接；所述后踏板（3）的底部外壁通过螺栓固定有伸缩杆（4），伸缩杆（4）的一侧外壁通过螺栓固定有把手（2）。
2.根据权利要求1所述的折叠式电动滑板车，其特征在于，所述前踏板（1）的一侧外壁通过轴承转动连接有前车轮（15），前踏板（1）的底部内壁通过螺栓固定有蓄电池（16），后踏板（3）的一侧外壁通过轴承转动连接有后车轮（7），后车轮（7）的两端均通过转轴转动连接有辅助支腿（6）。
3.根据权利要求2所述的折叠式电动滑板车，其特征在于，所述前踏板（1）的顶部外壁通过螺栓固定有活动轴承（21），活动轴承（21）的两端转动连接有同一个伸缩柱（12），伸缩柱（12）的圆周外壁套接有固定圈（11），伸缩柱（12）远离固定圈（11）的圆周外壁通过螺纹连接有限位圈（13）。
4.根据权利要求3所述的折叠式电动滑板车，其特征在于，所述伸缩柱（12）的顶部外壁通过螺栓固定有固定座，固定座的两侧外壁均通过螺栓固定有伸缩车把（14），前踏板（1）的顶部外壁通过螺栓固定有脚踏板（17）。
5.根据权利要求1所述的折叠式电动滑板车，其特征在于，所述后踏板（3）的顶部外壁开设有安装槽，安装槽的四周内壁插接有同一个支撑板（10），支撑板（10）的两侧外壁均通过螺栓固定有支板（18），支撑板（10）的底部外壁通过螺栓固定有四个以上的弹簧（5），安装槽的顶部外壁通过转轴转动连接有两个限位柱（20），两个限位柱（20）位于两个支板（18）正下方。
6.根据权利要求5所述的折叠式电动滑板车，其特征在于，所述后踏板（3）的顶部外壁通过转轴转动连接有两个转动柱（19），支撑板（10）的底部外壁通过螺栓固定有两个松紧带（9）。
7.根据权利要求6所述的折叠式电动滑板车，其特征在于，所述后踏板（3）的顶部外壁通过螺栓固定有放置箱（8）。
技术总结