本实用新型涉及把手配件领域，具体是一种新型电动车调速把手。
背景技术：
目前大部分的把手结构将大部分限位、锁扣、开关等结构都做在把手的套件上，增加了套件的生产难度；大部分的在电动车或者摩托车的把手上的显示器只是上下壳结构拼接，按钮没有防水结构，拼接缝与按钮边缝容易进水导致显示器容易故障。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型电动车调速把手，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种新型电动车调速把手，包括把手、套件，所述把手设有弧形卡扣，且弧形卡扣的弧边设有倒扣；所述套件设有套筒与弧形卡扣外壁吻合套接，且套筒设有圆台阶与倒扣相吻合；所述套件设有显示器固定连接。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述套件的套筒为圆形套筒，所述把手与套件同轴转动连接，且把手设有限位块固定连接，所述套件设有限位柱，且限位柱与限位柱之间设有弧形槽，所述限位块位于弧形槽内。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述套筒与限位柱之间设有弹簧，且弹簧与套筒环绕套接，所述弹簧一端与套件固定连接，弹簧另一端与把手固定连接。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述把手设有圆形挡板，且圆形挡板与套件相吻合；所述圆形挡板设有磁铁槽固定连接。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述显示器设有底座，且底座设有滑动块与套件固定连接；所述底座边缘设有防水边，且所述底座设有第一支撑柱固定连接，且第一支撑柱比防水边高；所述第一支撑柱中心设有第一通孔贯穿连接。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述显示器设有显示主板，且显示主板位于底座的第一支撑柱上方，且显示主板设有第二通孔与第一通孔贯通连接。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述显示主板上方设有稳定盖固定连接，且稳定盖设有第三通孔与第二通孔贯通连接；所述稳定盖设有镂空视框，且镂空视框与显示主板的显示器上方紧贴固定；所述稳定盖设有凹位，且凹位内设有第四通孔贯穿连接，所述第四通孔内设有显示主板的按钮。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述显示器设有防水软胶与稳定盖的凹位吻合固定，且防水软胶位于显示主板按钮上方紧贴固定；所述防水软胶中间设有凸起按键，且凸起按键与防水软胶四周之间设有防水槽。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述显示器设有透明外壳与底座固定套接，且透明外壳与稳定盖固定套接；所述透明外壳设有第二支撑柱固定连接，且所述第二支撑住与稳定盖的第三通孔贯通连接，所述第二支撑柱与第一支撑柱一一对应固定连接。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述透明外壳设有定位槽防水软胶相吻合，且定位槽中间设有定位块，所述定位块与防水软胶的防水槽吻合紧贴固定，且定位块中间设有第五通孔，所述第五通孔与防水软胶的凸起按键固定套接。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型电动车调速把手，具备以下有益效果：
该装置通过将卡扣设置在把手上，减少套件的生产难度；在把手的显示器中利用盖壳双套防水以及按钮增加防水槽，减少显示器因为进水导致的故障，增加显示器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型把手结构示意图；
图2为本实用新型套件结构示意图；
图3为本实用新型把手与套件连接示意图；
图4为本实用新型把手与套件连接结构示意图；
图5为本实用新型把手与套件连接内部结构局部剖视图；
图6为本实用新型套件与显示器底座连接结构示意图；
图7为本实用新型显示器底座与显示主板连接结构示意图；
图8为本实用新型显示器底座、显示主板与稳定盖连接结构示意图；
图9为本实用新型显示器稳定盖与防水软胶连接结构示意图；
图10为本实用新型显示器防水软胶与透明外壳连接结构示意图；
图11为本实用新型显示器透明外壳内部结构示意图；
图12为本实用新型显示器防水边与第一支撑柱防水结构示意图；
图13为本实用新型显示器防水软胶、防水槽与稳定盖、透明外壳，按钮部分防水结构示意图；
其中：1、把手，2、弧形卡扣，3、套件，4、套筒，5、限位块，6、限位柱，7、弹簧，8、圆形挡板，9、磁铁槽，10、底座，11、防水边，12、第一支撑柱，13、显示主板，14、稳定盖，15、防水软胶，16、防水槽，17、透明外壳，18、第二支撑柱，19、定位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-6，本实用新型提供一种新型电动车调速把手，包括把手1、套件3，所述把手1设有弧形卡扣2，且弧形卡扣2的弧边设有倒扣；所述套件3设有套筒4与弧形卡扣2外壁吻合套接，且套筒4设有圆台阶与倒扣相吻合；所述套件3设有显示器固定连接。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述套件3的套筒4为圆形套筒4，所述把手1与套件3同轴转动连接，且把手1设有限位块5固定连接，所述套件3设有限位柱6，且限位柱6与限位柱6之间设有弧形槽，所述限位块5位于弧形槽内。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述套筒4与限位柱6之间设有弹簧7，且弹簧7与套筒4环绕套接，所述弹簧7一端与套件3固定连接，弹簧7另一端与把手1固定连接。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述把手1设有圆形挡板8，且圆形挡板8与套件3相吻合；所述圆形挡板8设有磁铁槽9固定连接。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述显示器设有底座10，且底座10设有滑动块与套件3固定连接；所述底座10边缘设有防水边11，且所述底座10设有第一支撑柱12固定连接，且第一支撑柱12比防水边11高；所述第一支撑柱12中心设有第一通孔贯穿连接。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述显示器设有显示主板13，且显示主板13位于底座10的第一支撑柱12上方，且显示主板13设有第二通孔与第一通孔贯通连接。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述显示主板13上方设有稳定盖14固定连接，且稳定盖14设有第三通孔与第二通孔贯通连接；所述稳定盖14设有镂空视框，且镂空视框与显示主板13的显示器上方紧贴固定，防止显示器四周漏光；所述稳定盖14设有凹位，且凹位内设有第四通孔贯穿连接，所述第四通孔内设有显示主板13的按钮。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述显示器设有防水软胶15与稳定盖14的凹位吻合固定，且防水软胶15位于显示主板13按钮上方紧贴固定；所述防水软胶15中间设有凸起按键，且凸起按键与防水软胶15四周之间设有防水槽16。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述显示器设有透明外壳17与底座10固定套接，且透明外壳17与稳定盖14固定套接；所述透明外壳17设有第二支撑柱18固定连接，且所述第二支撑住与稳定盖14的第三通孔贯通连接，所述第二支撑柱18与第一支撑柱12一一对应固定连接。
作为本实用新型的进一步优选方案，所述透明外壳17设有定位槽防水软胶15相吻合，且定位槽中间设有定位块19，所述定位块19与防水软胶15的防水槽16吻合紧贴固定，且定位块19中间设有第五通孔，所述第五通孔与防水软胶15的凸起按键固定套接。
作为本实用新型的一个具体实施例:
把手1通过弧形卡扣2上的倒扣与套件3的圆台阶相互配合卡住，把手1与套件3通过套筒4与弧形卡扣2相吻合使得把手1可以转动，限位柱6通过限制限位块5得活动范围从而限制把手1的转动角度；套筒4与把手1之间的弹簧7使得把手1在转动的时候让弹簧7产生形变，把手1停止转动的时候，弹簧7的形变驱使把手1复位。
显示器的防水边11与稳定盖14套接的接缝形成第一隔水结构，而且底座10与透明外壳17套接让第一隔水结构的隔水结构增加了底座10与透明外壳17的套接缝；第一支撑柱12比防水边11高，显示主板13位于第一支撑柱12上方，形成第二隔水结构，既是水从防水边11上进来，也很难冲上第一支撑柱12。
防水软胶15下方与稳定盖14的凹位吻合固定，防水软胶15上方与透明外壳17的定位块19，通过防水槽16形成按键内部隔水结构，以及稳定盖14与透明外壳17对防水软胶15的紧贴挤压，让水分难以进入到显示器内部。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
1.一种新型电动车调速把手，包括把手(1)、套件(3)，其特征在于，所述把手(1)设有弧形卡扣(2)，且弧形卡扣(2)的弧边设有倒扣；所述套件(3)设有套筒(4)与弧形卡扣(2)外壁吻合套接，且套筒(4)设有圆台阶与倒扣相吻合；所述套件(3)设有显示器固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动车调速把手，其特征在于，所述套件(3)的套筒(4)为圆形套筒(4)，所述把手(1)与套件(3)同轴转动连接，且把手(1)设有限位块(5)固定连接，所述套件(3)设有限位柱(6)，且限位柱(6)与限位柱(6)之间设有弧形槽，所述限位块(5)位于弧形槽内。
3.根据权利要求1所述的一种新型电动车调速把手，其特征在于，所述套筒(4)与限位柱(6)之间设有弹簧(7)，且弹簧(7)与套筒(4)环绕套接，所述弹簧(7)一端与套件(3)固定连接，弹簧(7)另一端与把手(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型电动车调速把手，其特征在于，所述把手(1)设有圆形挡板(8)，且圆形挡板(8)与套件(3)相吻合；所述圆形挡板(8)设有磁铁槽(9)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型电动车调速把手，其特征在于，所述显示器设有底座(10)，且底座(10)设有滑动块与套件(3)固定连接；所述底座(10)边缘设有防水边(11)，且所述底座(10)设有第一支撑柱(12)固定连接，且第一支撑柱(12)比防水边(11)高；所述第一支撑柱(12)中心设有第一通孔贯穿连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型电动车调速把手，其特征在于，所述显示器设有显示主板(13)，且显示主板(13)位于底座(10)的第一支撑柱(12)上方，且显示主板(13)设有第二通孔与第一通孔贯通连接。
7.根据权利要求6所述的一种新型电动车调速把手，其特征在于，所述显示主板(13)上方设有稳定盖(14)固定连接，且稳定盖(14)设有第三通孔与第二通孔贯通连接；所述稳定盖(14)设有镂空视框，且镂空视框与显示主板(13)的显示器上方紧贴固定；所述稳定盖(14)设有凹位，且凹位内设有第四通孔贯穿连接，所述第四通孔内设有显示主板(13)的按钮。
8.根据权利要求1所述的一种新型电动车调速把手，其特征在于，所述显示器设有防水软胶(15)与稳定盖(14)的凹位吻合固定，且防水软胶(15)位于显示主板(13)按钮上方紧贴固定；所述防水软胶(15)中间设有凸起按键，且凸起按键与防水软胶(15)四周之间设有防水槽(16)。
9.根据权利要求1所述的一种新型电动车调速把手，其特征在于，所述显示器设有透明外壳(17)与底座(10)固定套接，且透明外壳(17)与稳定盖(14)固定套接；所述透明外壳(17)设有第二支撑柱(18)固定连接，且所述第二支撑住与稳定盖(14)的第三通孔贯通连接，所述第二支撑柱(18)与第一支撑柱(12)一一对应固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种新型电动车调速把手，其特征在于，所述透明外壳(17)设有定位槽防水软胶(15)相吻合，且定位槽中间设有定位块(19)，所述定位块(19)与防水软胶(15)的防水槽(16)吻合紧贴固定，且定位块(19)中间设有第五通孔，所述第五通孔与防水软胶(15)的凸起按键固定套接。
技术总结