本实用新型涉一种融合多种走线方式的刹把。
背景技术：
自行车以及电动车作为交通工具，在日常生活中随处可见，自行车的刹车装置尤其是刹车线成了常用的损耗配件。自行车以及电动车很多时候因为各种需求，导致出现多种走线的需要，同时在不同的地方走刹车线、电源线显得杂乱无章，同时增加了多个安装或归拢线路的部件。
不仅加大了工作量，还增加了消费压力。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对上述缺陷，提供了一种融合多种走线方式的刹把。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种融合多种走线方式的刹把，包括与车把紧密连接的锁紧结构件，用于牵引刹车线的手柄，用于容置并供穿过电源线、刹车线的容置腔，所述容置腔包括上板、下板以及连接上板和下板的第一立板和第二立板，上板、下板、第一立板、第二立板围拢成具有腔道的容置腔；第二立板包括上立板、下立板；在下板上、下立板一侧且同时位于容置腔最左侧的位置设有向上的槽道，槽道的上沿设有安装孔，在下板上、紧贴下立板的位置设有安装框；上板上设有一缺口，缺口上方安装一安装板，安装板包括与缺口形状相配合的顶板；在安装板上对应安装孔的位置设有穿孔；顶板的外侧连接上立板并在上立板和下立板配合形成第二立板的同时，在第二立板的中间、槽道的一侧设置过线通道；安装板与下板上的安装框配合形成安装位。
安装板还包括位于顶板一侧且与顶板成台阶状排布的上顶板、位于顶板一侧且与顶板成台阶状排布的下顶板。
上顶板和下顶板配合卡接在缺口上。
手柄连接在容置腔最右侧的位置。
刹车线通过槽道与手柄的一端连接。
电源线通过过线通道连接位于安装位的电器。
锁紧结构件设置在容置腔的一侧底端。
锁紧结构件包括上弧面和下弧面，上弧面首端与下弧面的尾端上均设有一圆筒，通过一柱状轴体穿过上弧面和下弧面的圆筒连接上弧面和下弧面；上弧面尾端端与下弧面的首端上均设有一过孔，通过一连接件穿过上弧面和下弧面的过孔连接上弧面和下弧面。
安装过程一：通过一柱状轴体穿过上弧面和下弧面的圆筒连接上弧面和下弧面；通过一连接件穿过上弧面和下弧面的过孔连接上弧面和下弧面，把锁紧结构安装在车把上。
安装过程二：把上顶板和下顶板配合卡接在缺口上，用螺钉等部件把安装板安装在槽道上。
安装过程三：把刹车线从车把内壁引出，穿过槽道，与手柄的末端连接。
安装过程四：把电源线从过线通道引进，与安装位上的电器连接。
设计思路：把待多种走线方式统一到一个部件上，这个部件就需要有多个安装位或走线过道。
有益效果
统合各种走线，美观、简洁、实用。
附图说明
图1是本实用新型的实施例示意图之一；
图2是本实用新型的实施例示意图之二；
图3是本实用新型的实施例示意图之三。
具体实施方式
实施例，
结合图1-3所示，一种融合多种走线方式的刹把，包括与车把紧密连接的锁紧结构件1，用于牵引刹车线的手柄2，用于容置并供穿过电源线、刹车线的容置腔，所述容置腔包括上板3、下板4以及连接上板和下板的第一立板5和第二立板6，上板、下板、第一立板、第二立板围拢成具有腔道的容置腔；第二立板包括上立板7、下立板8；在下板上、下立板一侧且同时位于容置腔最左侧的位置设有向上的槽道9，槽道的上沿设有安装孔，在下板上、紧贴下立板的位置设有安装框；上板上设有一缺口，缺口上方安装一安装板，安装板包括与缺口形状相配合的顶板10；在安装板上对应安装孔的位置设有穿孔11；顶板的外侧连接上立板并在上立板和下立板配合形成第二立板的同时，在第二立板的中间、槽道的一侧设置过线通道12；安装板与下板上的安装框配合形成安装位。
安装板还包括位于顶板一侧且与顶板成台阶状排布的上顶板13、位于顶板一侧且与顶板成台阶状排布的下顶板。
上顶板和下顶板配合卡接在缺口上。
手柄连接在容置腔最右侧的位置。
刹车线通过槽道与手柄的一端连接。
电源线通过过线通道连接位于安装位的电器。
锁紧结构件设置在容置腔的一侧底端。
锁紧结构件包括上弧面14和下弧面15，上弧面首端与下弧面的尾端上均设有一圆筒，通过一柱状轴体穿过上弧面和下弧面的圆筒连接上弧面和下弧面；上弧面尾端端与下弧面的首端上均设有一过孔，通过一连接件穿过上弧面和下弧面的过孔连接上弧面和下弧面。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
1.一种融合多种走线方式的刹把，其特征在于，包括与车把紧密连接的锁紧结构件，用于牵引刹车线的手柄，用于容置并供穿过电源线、刹车线的容置腔，所述容置腔包括上板、下板以及连接上板和下板的第一立板和第二立板，上板、下板、第一立板、第二立板围拢成具有腔道的容置腔；第二立板包括上立板、下立板；在下板上、下立板一侧且同时位于容置腔最左侧的位置设有向上的槽道，槽道的上沿设有安装孔，在下板上、紧贴下立板的位置设有安装框；上板上设有一缺口，缺口上方安装一安装板，安装板包括与缺口形状相配合的顶板；在安装板上对应安装孔的位置设有穿孔；顶板的外侧连接上立板并在上立板和下立板配合形成第二立板的同时，在第二立板的中间、槽道的一侧设置过线通道；安装板与下板上的安装框配合形成安装位。
2.根据权利要求1所述的一种融合多种走线方式的刹把，其特征在于，安装板还包括位于顶板一侧且与顶板成台阶状排布的上顶板、位于顶板一侧且与顶板成台阶状排布的下顶板。
3.根据权利要求2所述的一种融合多种走线方式的刹把，其特征在于，上顶板和下顶板配合卡接在缺口上。
4.根据权利要求1所述的一种融合多种走线方式的刹把，其特征在于，
手柄连接在容置腔最右侧的位置。
5.根据权利要求4所述的一种融合多种走线方式的刹把，其特征在于，
刹车线通过槽道与手柄的一端连接。
6.根据权利要求1所述的一种融合多种走线方式的刹把，其特征在于，
电源线通过过线通道连接位于安装位的电器。
7.根据权利要求1所述的一种融合多种走线方式的刹把，其特征在于，
锁紧结构件设置在容置腔的一侧底端。
8.根据权利要求7所述的一种融合多种走线方式的刹把，其特征在于，
锁紧结构件包括上弧面和下弧面，上弧面首端与下弧面的尾端上均设有一圆筒，通过一柱状轴体穿过上弧面和下弧面的圆筒连接上弧面和下弧面；上弧面尾端端与下弧面的首端上均设有一过孔，通过一连接件穿过上弧面和下弧面的过孔连接上弧面和下弧面。
技术总结