本发明涉及充电设备技术领域，尤其是涉及一种新型智能充电棚系统。
背景技术：
充电棚为电动自行车提供充电和停靠的场所，充电指给蓄电池等设备补充电量的过程。其原理是让直流电从放电相反的方向通过，以使蓄电池中活性物质恢复作用充电棚将随意停放的电动自行车集中至一处，方便集中管理，可减少电东自行车乱停乱放的现象。
在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.多数充电棚内部为开放式结构，内部的电动车往往随着使用者的本意随意停放，会对内部的空间造成浪费，而且随意停放会对内部的行驶道路造成拥堵，影响停在内部的电动自行车的出入；2.超市门口的充电棚会有频繁的车辆流通，在下雨天电动自行车停靠在充电棚内部，自身会携带泥水混合物，随着车辆的静止，在重力的作用下滴落至车棚内部，影响车棚内部的卫生，对车棚进行清理时需要由人工接通水管对车棚进行冲洗费事费力。
为此，提出一种新型智能充电棚系统。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种新型智能充电棚系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型智能充电棚系统，包括底座，所述底座的上端外表面设置有导引机构，所述底座的上端外表面前端位置固定连接有支撑杆，所述支撑杆的后端外表面固定连接有控制器，所述支撑杆内部开设有空腔，所述空腔的内表面两侧位置均对称开设有气管，所述空腔与气管连接处开设有转槽一，所述转槽一内部转动连接有转杆一，所述转杆一的环形外表面套接有扭转弹簧一，所述气管内部设置有单通阀一，所述转杆一靠近单通阀一的一端与单通阀一固定连接，所述扭转弹簧一的一端与转槽一固定连接，另一端与单通阀一固定连接，所述支撑杆的一侧外表面固定连接有蓄水框，所述蓄水框的下端外表面固定连接有水管，所述水管的另一端固定连接有喷头，所述支撑杆的上端外表面倾斜设置有积雨机构；
所述导引机构包括导轨、导向块、滑槽、滑块、压缩弹簧、推杆、导向槽、铜板、铜块、夹持块、伸缩槽、伸缩块、夹持板、连接管和气泵，所述导轨开设在底座的上端外表面，所述滑槽开设在导轨的内表面两侧位置，所述导向块位于导轨内部，所述导向块的后端外表面开设导向槽，所述滑槽内部滑动连接滑块，且滑块靠近导向块的一侧与导向块固定连接，所述导向块的前端外表面固定连接推杆，所述推杆的环形外表面套接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与导轨的内表面前端固定连接，另一端与夹持块的前端外表面固定连接，所述导向块与底座上端外表面靠近导轨的一侧固定连接，所述夹持块一侧外表面开设伸缩槽，所述伸缩槽内部活动连接伸缩块，所述伸缩块一侧外表面固定连接夹持板，所述伸缩槽内表面后端固定连接连接管，所述连接管的后端固定连接气泵，所述气泵位于夹持块内部，所述导向块前端外表面固定连接铜板，所述导轨内表面前端与铜板对应位置固定连接有铜块；
所述积雨机构包括固定杆、伸缩框、转槽二、转杆二、扭转弹簧二、伸缩腔、进气口一、气通管、进气口二、卡槽、卡块、单通阀二、伸缩弹簧和单通槽，所述支撑杆的上端外表面固定连接固定杆，所述固定杆内部开设气通管，所述伸缩框内部开设伸缩腔，所述固定杆的外表面套接伸缩框，所述伸缩框的下端外表面开设进气口一与进气口二，所述进气口二的环形内表面开设单通槽，所述单通阀二位于单通槽内部，且其贯穿单通槽，所述单通槽内表面开设转槽二，所述转槽二的内部转动连接转杆二，所述转杆二环形外表面套接有扭转弹簧二，所述扭转弹簧二的一端与转槽二固定连接，另一端与单通阀二固定连接，所述伸缩框的下端外表面靠近单通槽位置开设卡槽，所述卡槽内部活动连接卡块，所述伸缩弹簧套接在卡块外表面，所述伸缩弹簧的一端与卡块固定连接，另一端与卡槽内表面固定连接。
通过采用上述技术方案，电动车的前轮驶入导向块内部的导向槽，在后轮的牵引下推动导向块沿着导轨移动，使得铜板与铜块接触，这时气泵的电路被接通，气泵向伸缩槽内注入气体，使得夹持板向后轮挤压，将车辆锁死，控制器会弹出条形码，使用者在取车时通过控制器扫描条形码将气泵断电，使得车辆在压缩弹簧的挤压下沿着导轨向后运动，在车辆前进时会对推杆挤压，挤压的推杆通过空气将伸缩框顶开，使得积雨机构可以最大程度的手机雨水。
优选的，所述导向块与导轨通过滑块与滑槽活动连接，所述滑块与滑槽相互对应匹配且均为t形结构设计，所述导向槽为弧形结构设计。
通过采用上述技术方案，导向块通过滑块沿着滑槽方向运动，在导轨内部实现移动，且t形结构设计的滑块在运动过程中不会掉落。
优选的，所述单通阀一与气管通过转杆一与转槽一活动连接，所述单通阀一和气管与单通阀二和进气口二的纵向截面均呈阶梯形结构设计并均相互对应匹配，所述气管的出气口均匀交错分布在导轨的内表面两侧位置。
通过采用上述技术方案，阶梯形的单通阀一与单通阀二只能沿着一定的方向进行翻转，使得进气和排气可控，气管可以对导轨内部的灰尘颗粒进行吹拂清理。
优选的，所述夹持板与夹持块通过伸缩槽与伸缩块活动连接，所述气泵的型号为dx512-1605-3700a，所述气泵与电源电性连接，所述夹持块数量为两组，以导轨的中点为中心对称分布。
通过采用上述技术方案，两组夹持块可将电动自行车的后轮夹持固定，气泵通过气体对伸缩块进行抵制。
优选的，所述进气口一内部设置有单通阀三，单通阀三结构与单通阀一结构一致，所述单通阀二与单通槽通过转槽二与转杆二活动连接，所述单通槽连接进气口二与卡槽。
通过采用上述技术方案，单通阀三与单通阀二的翻转方向一致，使得伸缩框在伸缩时可以通过单通阀进行进气调节与固定杆之间的间距，使得可以增大收集雨水的面积。
优选的，所述推杆与空腔通过压缩弹簧与导向块活动连接，所述推杆与固定杆均呈t形结构设计，所述扭转弹簧二的弹力小于扭转弹簧一的弹力。
通过采用上述技术方案，在车辆退出导轨时推杆向后移动，在空腔内部移动的推杆将通过气桶杆向内部进气，因为扭转弹簧二的弹力小于扭转弹簧一的弹力，在受到气体推动时，单通阀二首先发生翻转，使得伸缩框在重力的作用下向下移动。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过在底座上端外表面设置导引机构，导引机构主要包括导向块、导轨、滑块、滑移槽等结构，使用者将车辆的前轮对准导向块内的导向槽，在后轮的推动下，导向块通过滑块在滑槽内部的滑动沿着导轨前移，导向块带动推杆向前移动，导向块前端外表面的铜板与导轨内表面前端的铜块接触，使得夹持块内部的气泵通电，通电的气泵向伸缩槽内注入空气，在空气的挤压下伸缩块推动夹持板将电动车的后轮，使得电动车被固定，推杆在空腔内部前移的过程中，推杆挤压内部的空气，使得空气沿着气管运动并推开单通阀一，气管内部的空气顺着气管对导轨的内表面进行吹拂，清理导轨内表面的灰尘，将车辆固定完毕后，控制器会弹出条形码，使用者通过扫描条形码可以断开气泵的电路，方便使用者在使用完毕后取车，通过该结构使得电动车可以快速的停放并固定，不在需要人为的锁车。
2、通过在支撑杆上端设置积雨机构，积雨机构主要包括伸缩框、固定杆和气通管等结构，在推杆前移的过程中推动的气体一部分顺着气通管流通至伸缩框内部，在空气的挤压下伸缩框沿着固定杆的方向向上移动，直至固定杆与卡块接触，此时继续向上移动，卡块在伸缩弹簧的弹力下沿着卡槽向下伸缩，当卡块与固定杆脱离接触时在伸缩弹簧的弹力下向上伸缩，将伸缩框抵制防止下滑，此时伸缩框的伸缩距离最大，可以收集的雨水达到最大，收集的雨水顺着积雨机构流至蓄水框内部，由水管与喷头对雨水进行利用，在车辆离开后，导向块在压缩弹簧的挤压下沿着导轨向后移动，这时推杆向后移动使得空腔内部需要进气，气体从单通阀二进行进气，单通阀二与单通槽通过转杆二与转槽二转动，转动的单通阀二推动卡块沿着卡槽向下移动，卡块与固定杆失去接触，伸缩框在自身的重力与气体的推力下沿着固定杆向下滑动，气体通过进气口一继续进气保证空腔内部的气体供应，通过该结构使得车辆在停靠后伸缩框自动伸缩，可以为车辆进行遮蔽，同时在下雨时可以对雨水进行收集。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构视图；
图2为本发明的导向块与导轨的结合视图；
图3为本发明的导向块与推杆的结合视图；
图4为本发明的导轨与空腔的结合视图；
图5为本发明的夹持块与伸缩槽的结合视图；
图6为本发明的底座与支撑杆的结合视图；
图7为本发明的单通阀二与卡槽的结合视图；
图8为本发明的单通阀一与转槽一的结合视图：
图9为本发明的单通槽与单通阀二的结合视图。
附图标记说明：
1、底座；11、导轨；111、滑槽；12、气管；13、单通阀一；131、扭转弹簧一；132、转杆一；133、转槽一；2、导引机构；21、导向块；211、滑块；22、压缩弹簧；23、推杆；24、导向槽；25、铜板；26、铜块；27、夹持块；271、伸缩槽；272、伸缩块；273、夹持板；28、连接管；29、气泵；3、支撑杆；31、空腔；4、控制器；5、蓄水框；51、水管；52、喷头；6、积雨机构；61、固定杆；62、伸缩框；621、转槽二；622、扭转弹簧二；63、伸缩腔；64、进气口一；65、气通管；81、转杆二；82、进气口二；83、卡槽；84、卡块；85、单通阀二；86、伸缩弹簧；87、单通槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图9，本发明提供一种技术方案：
如图1至图9所示，一种新型智能充电棚系统，包括底座1，所述底座1的上端外表面设置有导引机构2，所述底座1的上端外表面前端位置固定连接有支撑杆3，所述支撑杆3的后端外表面固定连接有控制器4，所述支撑杆3内部开设有空腔31，所述空腔31的内表面两侧位置均对称开设有气管12，所述空腔31与气管12连接处开设有转槽一133，所述转槽一133内部转动连接有转杆一132，所述转杆一132的环形外表面套接有扭转弹簧一131，所述气管12内部设置有单通阀一13，所述转杆一132靠近单通阀一13的一端与单通阀一13固定连接，所述扭转弹簧一131的一端与转槽一133固定连接，另一端与单通阀一13固定连接，所述支撑杆3的一侧外表面固定连接有蓄水框5，所述蓄水框5的下端外表面固定连接有水管51，所述水管51的另一端固定连接有喷头52，所述支撑杆3的上端外表面倾斜设置有积雨机构6；
所述导引机构2包括导轨11、导向块21、滑槽111、滑块211、压缩弹簧22、推杆23、导向槽24、铜板25、铜块26、夹持块27、伸缩槽271、伸缩块272、夹持板273、连接管28和气泵29，所述导轨11开设在底座1的上端外表面，所述滑槽111开设在导轨11的内表面两侧位置，所述导向块21位于导轨11内部，所述导向块21的后端外表面开设导向槽24，所述滑槽111内部滑动连接滑块211，且滑块211靠近导向块21的一侧与导向块21固定连接，所述导向块21的前端外表面固定连接推杆23，所述推杆23的环形外表面套接有压缩弹簧22，所述压缩弹簧22的一端与导轨11的内表面前端固定连接，另一端与夹持块27的前端外表面固定连接，所述导向块21与底座1上端外表面靠近导轨11的一侧固定连接，所述夹持块27一侧外表面开设伸缩槽271，所述伸缩槽271内部活动连接伸缩块272，所述伸缩块272一侧外表面固定连接夹持板273，所述伸缩槽271内表面后端固定连接连接管28，所述连接管28的后端固定连接气泵29，所述气泵29位于夹持块27内部，所述导向块21前端外表面固定连接铜板25，所述导轨11内表面前端与铜板25对应位置固定连接有铜块26；
所述积雨机构6包括固定杆61、伸缩框62、转槽二621、转杆二81、扭转弹簧二622、伸缩腔63、进气口一64、气通管65、进气口二82、卡槽83、卡块84、单通阀二85、伸缩弹簧86和单通槽87，所述支撑杆3的上端外表面固定连接固定杆61，所述固定杆61内部开设气通管65，所述伸缩框62内部开设伸缩腔63，所述固定杆61的外表面套接伸缩框62，所述伸缩框62的下端外表面开设进气口一64与进气口二82，所述进气口二82的环形内表面开设单通槽87，所述单通阀二85位于单通槽87内部，且其贯穿单通槽87，所述单通槽87内表面开设转槽二621，所述转槽二621的内部转动连接转杆二81，所述转杆二81环形外表面套接有扭转弹簧二622，所述扭转弹簧二622的一端与转槽二621固定连接，另一端与单通阀二85固定连接，所述伸缩框62的下端外表面靠近单通槽87位置开设卡槽83，所述卡槽83内部活动连接卡块84，所述伸缩弹簧86套接在卡块84外表面，所述伸缩弹簧86的一端与卡块84固定连接，另一端与卡槽83内表面固定连接，电动车的前轮驶入导向块21内部的导向槽24，在后轮的牵引下推动导向块21沿着导轨11移动，使得铜板25与铜块26接触，这时气泵29的电路被接通，气泵29向伸缩槽271内注入气体，使得夹持板273向后轮挤压，将车辆锁死，控制器4会弹出条形码，使用者在取车时通过控制器4扫描条形码将气泵29断电，使得车辆在压缩弹簧22的挤压下沿着导轨11向后运动，在车辆前进时会对推杆23挤压，挤压的推杆23通过空气将伸缩框62顶开，使得积雨机构6可以最大程度的手机雨水。
具体的，所述导向块21与导轨11通过滑块211与滑槽111活动连接，所述滑块211与滑槽111相互对应匹配且均为t形结构设计，所述导向槽24为弧形结构设计，导向块21通过滑块211沿着滑槽111方向运动，在导轨11内部实现移动，且t形结构设计的滑块211在运动过程中不会掉落。
具体的，所述单通阀一13与气管12通过转杆一132与转槽一133活动连接，所述单通阀一13和气管12与单通阀二85和进气口二82的纵向截面均呈阶梯形结构设计并均相互对应匹配，所述气管12的出气口均匀交错分布在导轨11的内表面两侧位置，阶梯形的单通阀一13与单通阀二85只能沿着一定的方向进行翻转，使得进气和排气可控，气管12可以对导轨11内部的灰尘颗粒进行吹拂清理。
具体的，所述夹持板273与夹持块27通过伸缩槽271与伸缩块272活动连接，所述气泵29的型号为dx512-1605-3700a，所述气泵29与电源电性连接，所述夹持块27数量为两组，以导轨11的中点为中心对称分布，两组夹持块27可将电动自行车的后轮夹持固定，气泵29通过气体对伸缩块272进行抵制。
具体的，所述进气口一64内部设置有单通阀三，单通阀三结构与单通阀一13结构一致，所述单通阀二85与单通槽87通过转槽二621与转杆二81活动连接，所述单通槽87连接进气口二82与卡槽83，单通阀三与单通阀二85的翻转方向一致，使得伸缩框62在伸缩时可以通过单通阀进行进气调节与固定杆61之间的间距，使得可以增大收集雨水的面积。
具体的，所述推杆23与空腔31通过压缩弹簧22与导向块21活动连接，所述推杆23与固定杆61均呈t形结构设计，所述扭转弹簧二622的弹力小于扭转弹簧一131的弹力，在车辆退出导轨11时推杆23向后移动，在空腔31内部移动的推杆23将通过气桶杆向内部进气，因为扭转弹簧二622的弹力小于扭转弹簧一131的弹力，在受到气体推动时，单通阀二85首先发生翻转，使得伸缩框62在重力的作用下向下移动。
工作原理：通过在底座1上端外表面设置导引机构2，导引机构2主要包括导向块21、导轨11、滑块211、滑移槽等结构，使用者将车辆的前轮对准导向块21内的导向槽24，在后轮的推动下，导向块21通过滑块211在滑槽111内部的滑动沿着导轨11前移，导向块21带动推杆23向前移动，导向块21前端外表面的铜板25与导轨11内表面前端的铜块26接触，使得夹持块27内部的气泵29通电，通电的气泵29向伸缩槽271内注入空气，在空气的挤压下伸缩块272推动夹持板273将电动车的后轮，使得电动车被固定，推杆23在空腔31内部前移的过程中，推杆23挤压内部的空气，使得空气沿着气管12运动并推开单通阀一13，气管12内部的空气顺着气管12对导轨11的内表面进行吹拂，清理导轨11内表面的灰尘，将车辆固定完毕后，控制器4会弹出条形码，使用者通过扫描条形码可以断开气泵29的电路，方便使用者在使用完毕后取车，通过该结构使得电动车可以快速的停放并固定，不在需要人为的锁车，通过在支撑杆3上端设置积雨机构6，积雨机构6主要包括伸缩框62、固定杆61和气通管65等结构，在推杆23前移的过程中推动的气体一部分顺着气通管65流通至伸缩框62内部，在空气的挤压下伸缩框62沿着固定杆61的方向向上移动，直至固定杆61与卡块84接触，此时继续向上移动，卡块84在伸缩弹簧86的弹力下沿着卡槽83向下伸缩，当卡块84与固定杆61脱离接触时在伸缩弹簧86的弹力下向上伸缩，将伸缩框62抵制防止下滑，此时伸缩框62的伸缩距离最大，可以收集的雨水达到最大，收集的雨水顺着积雨机构6流至蓄水框5内部，由水管51与喷头52对雨水进行利用，在车辆离开后，导向块21在压缩弹簧22的挤压下沿着导轨11向后移动，这时推杆23向后移动使得空腔31内部需要进气，气体从单通阀二85进行进气，单通阀二85与单通槽87通过转杆二81与转槽二621转动，转动的单通阀二85推动卡块84沿着卡槽83向下移动，卡块84与固定杆61失去接触，伸缩框62在自身的重力与气体的推力下沿着固定杆61向下滑动，气体通过进气口一64继续进气保证空腔31内部的气体供应，通过该结构使得车辆在停靠后伸缩框62自动伸缩，可以为车辆进行遮蔽，同时在下雨时可以对雨水进行收集。
使用方法：使用者骑车将前轮对准导向块21内部的导向槽24将前轮与导向槽24对接，通过后轮提供动力将导向块21沿着导轨11向前推动，使得导向块21前端外表面的铜板25与导轨11内表面前端的铜块26接触使得气泵29的电路接通，通电的气泵29向伸缩槽271内部注入气体，推动伸缩块272前移，电动车的后轮在夹持板273的夹持下得以固定，在车辆前进的过程下夹持块27推动推杆23挤压空腔31内部的空气，内部的空气在推杆23的挤压下顺着气管12流出对导轨11表面进行吹拂清理，同时气体的一部分通过气通管65将伸缩框62向上推动，使得伸缩框62的伸缩距离达到最大，当电动车停放完毕后，控制器4会弹出条形码，使用者取车时扫描条形码，将气泵29与电源断开，在压缩弹簧22的挤压下夹持块27向后移动直至车辆退出导轨11，在夹持块27后移的过程中，空腔31内部的气的通过气通管65与进气口一64与进气口二82进气，在进气时进气口二82会优先进气，使得伸缩框62下移，再通过进气口一64进气，将空气充斥在空腔31内部，使得充电棚恢复初始状态。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
1.一种新型智能充电棚系统，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端外表面设置有导引机构(2)，所述底座(1)的上端外表面前端位置固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的后端外表面固定连接有控制器(4)，所述支撑杆(3)内部开设有空腔(31)，所述空腔(31)的内表面两侧位置均对称开设有气管(12)，所述空腔(31)与气管(12)连接处开设有转槽一(133)，所述转槽一(133)内部转动连接有转杆一(132)，所述转杆一(132)的环形外表面套接有扭转弹簧一(131)，所述气管(12)内部设置有单通阀一(13)，所述转杆一(132)靠近单通阀一(13)的一端与单通阀一(13)固定连接，所述扭转弹簧一(131)的一端与转槽一(133)固定连接，另一端与单通阀一(13)固定连接，所述支撑杆(3)的一侧外表面固定连接有蓄水框(5)，所述蓄水框(5)的下端外表面固定连接有水管(51)，所述水管(51)的另一端固定连接有喷头(52)，所述支撑杆(3)的上端外表面倾斜设置有积雨机构(6)；
所述导引机构(2)包括导轨(11)、导向块(21)、滑槽(111)、滑块(211)、压缩弹簧(22)、推杆(23)、导向槽(24)、铜板(25)、铜块(26)、夹持块(27)、伸缩槽(271)、伸缩块(272)、夹持板(273)、连接管(28)和气泵(29)，所述导轨(11)开设在底座(1)的上端外表面，所述滑槽(111)开设在导轨(11)的内表面两侧位置，所述导向块(21)位于导轨(11)内部，所述导向块(21)的后端外表面开设导向槽(24)，所述滑槽(111)内部滑动连接滑块(211)，且滑块(211)靠近导向块(21)的一侧与导向块(21)固定连接，所述导向块(21)的前端外表面固定连接推杆(23)，所述推杆(23)的环形外表面套接有压缩弹簧(22)，所述压缩弹簧(22)的一端与导轨(11)的内表面前端固定连接，另一端与夹持块(27)的前端外表面固定连接，所述导向块(21)与底座(1)上端外表面靠近导轨(11)的一侧固定连接，所述夹持块(27)一侧外表面开设伸缩槽(271)，所述伸缩槽(271)内部活动连接伸缩块(272)，所述伸缩块(272)一侧外表面固定连接夹持板(273)，所述伸缩槽(271)内表面后端固定连接连接管(28)，所述连接管(28)的后端固定连接气泵(29)，所述气泵(29)位于夹持块(27)内部，所述导向块(21)前端外表面固定连接铜板(25)，所述导轨(11)内表面前端与铜板(25)对应位置固定连接有铜块(26)；
所述积雨机构(6)包括固定杆(61)、伸缩框(62)、转槽二(621)、转杆二(81)、扭转弹簧二(622)、伸缩腔(63)、进气口一(64)、气通管(65)、进气口二(82)、卡槽(83)、卡块(84)、单通阀二(85)、伸缩弹簧(86)和单通槽(87)，所述支撑杆(3)的上端外表面固定连接固定杆(61)，所述固定杆(61)内部开设气通管(65)，所述伸缩框(62)内部开设伸缩腔(63)，所述固定杆(61)的外表面套接伸缩框(62)，所述伸缩框(62)的下端外表面开设进气口一(64)与进气口二(82)，所述进气口二(82)的环形内表面开设单通槽(87)，所述单通阀二(85)位于单通槽(87)内部，且其贯穿单通槽(87)，所述单通槽(87)内表面开设转槽二(621)，所述转槽二(621)的内部转动连接转杆二(81)，所述转杆二(81)环形外表面套接有扭转弹簧二(622)，所述扭转弹簧二(622)的一端与转槽二(621)固定连接，另一端与单通阀二(85)固定连接，所述伸缩框(62)的下端外表面靠近单通槽(87)位置开设卡槽(83)，所述卡槽(83)内部活动连接卡块(84)，所述伸缩弹簧(86)套接在卡块(84)外表面，所述伸缩弹簧(86)的一端与卡块(84)固定连接，另一端与卡槽(83)内表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型智能充电棚系统，其特征在于：所述导向块(21)与导轨(11)通过滑块(211)与滑槽(111)活动连接，所述滑块(211)与滑槽(111)相互对应匹配且均为t形结构设计，所述导向槽(24)为弧形结构设计。
3.根据权利要求1所述的一种新型智能充电棚系统，其特征在于：所述单通阀一(13)与气管(12)通过转杆一(132)与转槽一(133)活动连接，所述单通阀一(13)和气管(12)与单通阀二(85)和进气口二(82)的纵向截面均呈阶梯形结构设计并均相互对应匹配，所述气管(12)的出气口均匀交错分布在导轨(11)的内表面两侧位置。
4.根据权利要求1所述的一种新型智能充电棚系统，其特征在于：所述夹持板(273)与夹持块(27)通过伸缩槽(271)与伸缩块(272)活动连接，所述气泵(29)的型号为dx512-1605-3700a，所述气泵(29)与电源电性连接，所述夹持块(27)数量为两组，以导轨(11)的中点为中心对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种新型智能充电棚系统，其特征在于：所述进气口一(64)内部设置有单通阀三，单通阀三结构与单通阀一(13)结构一致，所述单通阀二(85)与单通槽(87)通过转槽二(621)与转杆二(81)活动连接，所述单通槽(87)连接进气口二(82)与卡槽(83)。
6.根据权利要求1所述的一种新型智能充电棚系统，其特征在于：所述推杆(23)与空腔(31)通过压缩弹簧(22)与导向块(21)活动连接，所述推杆(23)与固定杆(61)均呈t形结构设计，所述扭转弹簧二(622)的弹力小于扭转弹簧一(131)的弹力。
技术总结