本实用新型涉及汽车气瓶技术领域，特别是一种汽车气瓶安装状态检测块。
背景技术：
汽车用压缩天然气钢瓶使用及安装应符合有关标准的规定，应当由具备cng汽车改装资质的正规改装厂进行改装维修，包括装、拆气瓶。严禁无资格单位对气瓶进行改装、维修、拆装检验等，不得对气瓶进行挖补、焊接修理，气瓶的原始制造标示、铭牌应齐全，内容完整，钢印清晰；肉眼检查气瓶外表应无永久性的变形，瓶阀应完好。
随着使用压缩天然气的汽车越来越多，对于压缩天然气汽车的管理难度越来越大，有部分汽车驾驶人，为了减少去加气站加气的频率以及节省气瓶的改装成本，驾驶人通过不具备cng汽车改装资质的改装厂进行气瓶的改装，将原有的小容量的气瓶改为大容量的气瓶，以增加汽车的续航里程，减少去加气站加气的频率，现有的加气站的工作人员很难发现气瓶被改装的现象，为私自改装的气瓶加气易引发安全事故；在不正规的场所改装气瓶，使得改装的气瓶存在松动，密封不严等问题，易发生安全事故。
技术实现要素：
本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在加气站的工作人员无法检测到从合规场所安装的状态是否改变，造成安装状态异常的汽车气瓶在加气站中正常加气的问题，提供一种汽车气瓶安装状态检测块。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种汽车气瓶安装状态检测块，包括盒体，所述盒体内设置有电路板，所述电路板上设置有电池、压力感应装置和信号收发模块，所述压力感应装置与所述信号收发模块电连接，所述盒体上侧设置有盖板，所述盖板上设置有通孔，所述压力感应装置的部分通过所述通孔伸出所述盒体，所述压力感应装置伸缩所述盒体的部分用于压在气瓶上，使得在违规拆卸气瓶后，气瓶的安装状态发生改变，压力感应装置的感应力会消失，信号收发模块将压力感应装置的感应力消失的信号发送给加气站的信号收发模块，工作人员能够快速知晓该气瓶安装状态发生了改变，拒绝为该车加气。
作为本实用新型的优选方案，所述信号收发模块连接有天线，所述盒体上设置有侧孔，所述天线伸出所述侧孔，增大了信号收发模块的信号发射范围。
作为本实用新型的优选方案，所述压力感应装置包括感应柱，所述感应柱伸出所述盒体。
作为本实用新型的优选方案，所述盖板与所述盒体通过螺栓连接，增加了盖板与盒体连接的紧固性，并且便于拆卸，方便维修和更换。
作为本实用新型的优选方案，所述电池为一次性电池或可充电电池。
作为本实用新型的优选方案，所述盖板上设置有抱箍，所述抱箍上设置有过孔，所述压力感应装置伸出所述过孔，将检测块安装在汽车的气瓶上，抱箍固定该气瓶，压力感应装置压持在气瓶上产生压力，安装完成之后压力感应装置一直压持气瓶产生压力，在违规拆除气瓶时，需要拆卸抱箍，在拆卸抱箍之后，压力感应装置与气瓶之间的压力消失，传递气瓶安装状态改变的信号给信号收发模块，在进入加气站时，信号收发模块发送气瓶安装状态改变的信号给加气站，使得加气人员能够知道气瓶安装状态已改变，拒绝为该车加气。
作为本实用新型的优选方案，所述盖板上固定有连接块，所述抱箍设置在所述盖板和所述连接块之间，通过连接块将抱箍固定在盖板上，增加了盖板安装在抱箍上的稳定性，避免使用过程中压力感应装置与气瓶产生的压力减小或消失，避免将没有私自拆卸过的气瓶认为是安装状态改变的现象。
作为本实用新型的优选方案，所述连接块上设置有u形槽，所述抱箍设置在所述u形槽内，为u形槽提供安装空间，连接块与盖板固定连接，将抱箍压紧固定在盖板上。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、将盒体固定在气瓶上，并且压力感应装置始终压持汽车的气瓶，使得压力感应装置处于压持状态，此为气瓶安装好的状态，当违规拆卸气瓶的时候，压力感应装置离开气瓶，使得压力感应装置接收到的压力消失，传递气瓶安装状态发生改变的信号给信号收发模块，汽车进入加气站的时候，信号收发模块将压力感应装置消失的信号传递给加气站中的信号收发模块，加气站能够知晓该汽车的气瓶安装状态发生改变，拒绝为其加气。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸图；
图2为盒体的结构示意图；
图3为图2的俯视图；
图4为本实用新型安装抱箍的结构示意图；
图5为本实用新型安装在气瓶上的结构示意图；
图中标记：1-盒体，2-电路板，3-电池，4-压力感应装置，5-信号收发模块，6-盖板，7-通孔，8-天线，9-侧孔，10-抱箍，11-过孔，12-气瓶，13-连接块，14-u形槽。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-图5所示，一种汽车气瓶改动检测块，包括盒体1，所述盒体1内设置有电路板2，所述电路板2上设置有电池3、压力感应装置4和信号收发模块5，所述压力感应装置4与所述信号收发模块5电连接，所述盒体1上侧设置有盖板6，所述盖板6上设置有通孔7，所述压力感应装置4部分通过所述通孔7伸出所述盒体1，本实施中，所述信号收发模块的具体型号为：as01-ml01dp5。
如图1、图3和图4所示，所述信号收发模块5连接有天线8，所述盒体1上设置有侧孔9，所述天线8伸出所述侧孔9，本实施例中所述侧孔9分为两部分，侧孔9一部分设置在盒体1的上侧，侧孔9另一部分设置在盖板6下侧，使得组成所述侧孔9，便于天线8的安装；所述压力感应装置4包括感应柱，所述感应柱伸出所述盒体1，感应柱端部压持在气瓶12上，实时传送压力信号给信号收发模块5；所述盖板6与所述盒体1通过螺栓连接；所述电池3为一次性电池或可充电电池。
如图4和图5所示，所述盖板6上设置有抱箍10，所述抱箍10上设置有过孔11，所述压力感应装置4伸出所述过孔11，将检盒体1安装在汽车的气瓶12上，抱箍10固定该气瓶12，压力感应装置4压持在气瓶12上产生压力，安装完成之后压力感应装置4一直压持气瓶产生压力，在违规拆除气瓶时，需要拆卸抱箍10，在拆卸抱箍10之后，压力感应装置4与气瓶12之间的压力消失，传递信号给信号收发模块5，在进入加气站时，信号收发模块5发送气瓶安装状态改变的信号给加气站内的信号收发模块5，进而传递给加气站内的控制器等，提醒工作人员，使得加气人员能够知道气瓶12安装状态发生改变，拒绝加气。
如图4和图5所示，所述盖板6上固定有连接块13，所述抱箍10设置在所述盖板6和所述连接块13之间，通过连接块13将抱箍10固定在盖板6上，增加了盖板6安装在抱箍10上的稳定性，避免使用过程中压力感应装置4与气瓶12产生的压力减小或消失，避免将没有私自拆卸过的气瓶12认为是安装状态该生改变的现象；所述连接块13上设置有u形槽14，所述抱箍10设置在所述u形槽14内，为u形槽14提供安装空间，连接块13与盖板6固定连接，将抱箍10压紧固定在盖板6上，具体的，还可将连接块13和抱箍10焊接，提高安装的稳定性，图5中单独的信号收发模块5为加气站中的信号收发模块5的结构简图。
本实施例中，在具有资质的正规改装厂中进行检修时，需要进行抱箍10以及检测块的拆卸，在对气瓶检修完成之后，继续将检测块以及抱箍10安装在气瓶上，此时，可通过复位设备比如类似的信号收发模块进行检测块数据的复位，避免在进入加气站时被误认为是安装状态发生改变的气瓶。
本申请的具体工作过程：在有资质的改装厂进行汽车气瓶12改装的时候，将本装置的检测块安装在气瓶12上，具体的，用抱箍10将气瓶12固定在汽车上，此时盒体1均固定在抱箍10上，并且压力感应装置4压在气瓶12上，压力感应装置4传递给信号发生装置5的信号为安装稳定，当私人改装气瓶12，更换其他气瓶12时，需要拆卸抱箍10和盒体1，在拆卸之后，压力感应装置4压持在气瓶12上的压力消失，在改装完成去加气站加气的时候，更换气瓶12后的汽车上的信号收发模块5发送信号给加气站内的5信号收发模块5，使得加气站工作人员知晓该气瓶12安装状态已发生改变，拒绝加气。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种汽车气瓶安装状态检测块，其特征在于，包括盒体（1），所述盒体（1）内设置有电路板（2），所述电路板（2）上设置有电池（3）、压力感应装置（4）和信号收发模块（5），所述压力感应装置（4）与所述信号收发模块（5）电连接，所述盒体（1）上侧设置有盖板（6），所述盖板（6）上设置有通孔（7），所述压力感应装置（4）的部分通过所述通孔（7）并伸出所述盒体（1）。
2.根据权利要求1所述的汽车气瓶安装状态检测块，其特征在于，所述信号收发模块（5）连接有天线（8），所述盒体（1）上设置有侧孔（9），所述天线（8）伸出所述侧孔（9）。
3.根据权利要求1所述的汽车气瓶安装状态检测块，其特征在于，所述压力感应装置（4）包括感应柱，所述感应柱伸出所述盒体（1）。
4.根据权利要求1所述的汽车气瓶安装状态检测块，其特征在于，所述盖板（6）与所述盒体（1）通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的汽车气瓶安装状态检测块，其特征在于，所述电池（3）为一次性电池或可充电电池。
技术总结