一种起升行走式蓄电池搬运车的制作方法

    专利2022-07-07  109


    本发明涉及蓄电池搬运用辅助装置技术领域,具体为一种起升行走式蓄电池搬运车。



    背景技术:

    化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生并将把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能,将这类电池称为蓄电池(storagebattery),也称二次电池,所谓蓄电池即是贮存化学能量,于必要时放出电能的一种电气化学设备,在对蓄电池进行搬运时就会使用到蓄电池搬运车。

    现有的蓄电池搬运车在使用时常常由于蓄电池放置时产生的冲击力过大而导致蓄电池受损无法正常使用的问题,对此我们提出一种起升行走式蓄电池搬运车。



    技术实现要素:

    本发明的目的在于提供一种起升行走式蓄电池搬运车,以解决上述背景技术中提出现有的蓄电池搬运车在使用时常常由于蓄电池放置时产生的冲击力过大而导致蓄电池受损无法正常使用的问题。

    为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种起升行走式蓄电池搬运车,包括搬运车主体,所述搬运车主体的一端设置有放置车板,所述放置车板的上端设置有防护挡块,所述防护挡块的内部设置有放置块,所述放置块的内部设置有放置板活动槽,所述放置板活动槽的内部设置有蓄电池放置板,所述放置板活动槽的下端设置有弹簧放置槽,且弹簧放置槽设置有若干个,所述蓄电池放置板与弹簧放置槽通过连接弹簧焊接连接,所述蓄电池放置板的上方设置有缓冲海绵块,且缓冲海绵块与蓄电池放置板通过黏性连接。

    优选的,所述放置车板的下端设置有固定下块,所述固定下块的两侧均设置有轮毂,且轮毂与固定下块通过转轴转动连接,所述搬运车主体的一侧设置有车门,且车门与搬运车主体通过卡槽固定连接,所述放置板活动槽一侧的下端设置有蓄电池取出槽,所述放置块的一侧设置有活动盖,且活动盖与放置块通过卡槽固定连接,所述活动盖的下方设置有活动盖把手,且活动盖把手与活动盖焊接连接,所述放置块的上方设置有挂环柱,且挂环柱与放置块通过卡槽焊接连接。

    优选的,所述缓冲海绵块的上方设置有盖板,且盖板与放置块通过卡槽固定连接,所述盖板的上方设置有把手,且把手与盖板焊接连接,所述盖板的下方设置有限位下块,且限位下块与盖板焊接连接,所述放置车板一侧的上端设置有斜槽。

    优选的,所述限位下块的下方设置有限位球柱,且限位球柱与限位下块焊接连接,所述盖板的外部设置有防护圆凸块,且防护圆凸块与放置块通过黏性固定连接。

    优选的,所述放置板活动槽内部的下方设置有缓冲凸块,且缓冲凸块与放置板活动槽通过黏性连接,所述放置板活动槽内部的两侧均设置有斜内块,且斜内块与放置板活动槽焊接连接,所述放置板活动槽内部的两端均设置有网块放置槽。

    优选的,所述网块放置槽的内部设置有放置网块,所述放置网块的一侧设置有限位锥块,且限位锥块与放置网块焊接连接,所述限位锥块设置有若干个,所述限位锥块与网块放置槽通过卡槽固定连接,所述放置网块的内部设置有吸水块。

    优选的,所述蓄电池取出槽的下方设置有滚球,且滚球与放置块通过卡槽转动连接,所述蓄电池取出槽的两端均设置有挡板活动槽,所述挡板活动槽内部的中间位置处设置有滚动球滑槽,所述蓄电池取出槽的上端设置有推杆放置槽。

    优选的,所述推杆放置槽的内部设置有电动推杆,且电动推杆与推杆放置槽焊接连接,所述电动推杆的下方设置有挡板,且挡板与电动推杆焊接连接,所述挡板的两侧均设置有滚动球,且滚动球与挡板通过卡槽转动连接,所述滚动球设置有若干个,所述挡板的一侧设置有防碰撞块,且防碰撞块与挡板通过黏性连接。

    与现有技术相比,本发明的有益效果是:

    1.该种起升行走式蓄电池搬运车与现有的蓄电池搬运用辅助装置相比,配备了连接弹簧和缓冲海绵块,连接弹簧和缓冲海绵块的设计可以让该种起升行走式蓄电池搬运车在使用时有效降低蓄电池放置时所产生的冲击力,解决了现有的蓄电池搬运车在使用时常常由于蓄电池放置时产生的冲击力过大而导致蓄电池受损无法正常使用的问题。

    2.该种起升行走式蓄电池搬运车与现有的蓄电池搬运用辅助装置相比,配备了放置网块和吸水块,放置网块的设计让吸水块的放置更加方便,吸水块的设计可以对蓄电池周围的水分进行更加方便的吸收,解决了现有的蓄电池搬运车在使用时常常由于水分对蓄电池侵蚀过大的问题。

    3.该种起升行走式蓄电池搬运车与现有的蓄电池搬运用辅助装置相比,配备了蓄电池取出槽,蓄电池取出槽的设计让工作人员在取出单个蓄电池时更加方便,解决了现有的蓄电池搬运车在使用时常常由于拿取单个蓄电池难度过大而导致工作人员工作强度增加的问题

    附图说明

    图1为本发明的整体结构主视图;

    图2为本发明的部分结构剖视图;

    图3为本发明的整体结构侧剖图;

    图4为本发明的a区局部放大图;

    图5为本发明的b区局部放大图。

    图中:1、搬运车主体;2、轮毂;3、放置车板;4、防护挡块;5、活动盖;6、活动盖把手;7、挂环柱;8、把手;9、车门;10、固定下块;11、斜槽;12、放置块;13、斜内块;14、放置板活动槽;15、放置网块;16、连接弹簧;17、缓冲凸块;18、弹簧放置槽;19、蓄电池取出槽;20、滚球;21、滚动球滑槽;22、挡板活动槽;23、滚动球;24、挡板;25、防碰撞块;26、推杆放置槽;27、电动推杆;28、蓄电池放置板;29、缓冲海绵块;30、盖板;31、网块放置槽;32、吸水块;33、限位锥块;34、限位下块;35、限位球柱;36、防护圆凸块。

    具体实施方式

    下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

    请参阅图1-5,本发明提供的一种实施例:一种起升行走式蓄电池搬运车,包括搬运车主体1,搬运车主体1的一端设置有放置车板3,放置车板3的上端设置有防护挡块4,防护挡块4的设计让放置块12的放置更阿基稳定,防护挡块4的内部设置有放置块12,放置块12的内部设置有放置板活动槽14,放置板活动槽14的设计让蓄电池放置板28的放置更加方便,放置板活动槽14的内部设置有蓄电池放置板28,蓄电池放置板28的设计让蓄电池放置更加方便,放置板活动槽14的下端设置有弹簧放置槽18,且弹簧放置槽18设置有若干个,蓄电池放置板28与弹簧放置槽18通过连接弹簧16焊接连接,让蓄电池放置板28与弹簧放置槽18的连接更加牢固,蓄电池放置板28的上方设置有缓冲海绵块29,且缓冲海绵块29与蓄电池放置板28通过黏性连接,让缓冲海绵块29与蓄电池放置板28的连接更加牢固,缓冲海绵块29的设计可以让蓄电池的稳定性更加好。

    进一步,放置车板3的下端设置有固定下块10,固定下块10的两侧均设置有轮毂2,且轮毂2与固定下块10通过转轴转动连接,让轮毂2与固定下块10的连接更加牢固,搬运车主体1的一侧设置有车门9,且车门9与搬运车主体1通过卡槽固定连接,让车门9与搬运车主体1的连接更加牢固,放置板活动槽14一侧的下端设置有蓄电池取出槽19,蓄电池取出槽19的设计让蓄电池的取出更加方便,放置块12的一侧设置有活动盖5,且活动盖5与放置块12通过卡槽固定连接,让活动盖5与放置块12的连接更加牢固,活动盖5的设计让工作人员在对该种起升行走式蓄电池搬运车进行检修时更加方便,活动盖5的下方设置有活动盖把手6,且活动盖把手6与活动盖5焊接连接,让活动盖把手6与活动盖5的连接更加牢固,活动盖把手6的设计让工作人员打开活动盖5时更加方便,放置块12的上方设置有挂环柱7,且挂环柱7与放置块12通过卡槽焊接连接,让挂环柱7与放置块12的连接更加牢固,挂环柱7的设计让工作人员在移动放置块12时更加方便。

    进一步,缓冲海绵块29的上方设置有盖板30,且盖板30与放置块12通过卡槽固定连接,让盖板30与放置块12的连接更加牢固,盖板30的设计让蓄电池的防护更加好,盖板30的上方设置有把手8,且把手8与盖板30焊接连接,让把手8与盖板30的连接更加牢固,把手8的设计让工作人员在拿取盖板30时更加方便,盖板30的下方设置有限位下块34,且限位下块34与盖板30焊接连接,让限位下块34与盖板30的连接更加牢固,限位下块34的设计可以让盖板30的密封性更加的好,放置车板3一侧的上端设置有斜槽11。

    进一步,限位下块34的下方设置有限位球柱35,且限位球柱35与限位下块34焊接连接,让限位球柱35与限位下块34的连接更加牢固,限位球柱35的设计让盖板30的固定更加稳定,盖板30的外部设置有防护圆凸块36,且防护圆凸块36与放置块12通过黏性固定连接,让防护圆凸块36与放置块12的连接更加牢固,防护圆凸块36的设计让盖板30在使用时可以降低一定的碰撞力。

    进一步,放置板活动槽14内部的下方设置有缓冲凸块17,且缓冲凸块17与放置板活动槽14通过黏性连接,让缓冲凸块17与放置板活动槽14的连接更加牢固,缓冲凸块17的设计可以有效降低蓄电池放置板28在下落时产生的冲击力,放置板活动槽14内部的两侧均设置有斜内块13,且斜内块13与放置板活动槽14焊接连接,让斜内块13与放置板活动槽14的连接更加牢固,斜内块13的设计让蓄电池放置板28的活动更加方便,放置板活动槽14内部的两端均设置有网块放置槽31,网块放置槽31的设计让放置网块15的放置更加方便。

    进一步,网块放置槽31的内部设置有放置网块15,放置网块15的一侧设置有限位锥块33,且限位锥块33与放置网块15焊接连接,让限位锥块33与放置网块15的连接更加牢固,限位锥块33设置有若干个,限位锥块33的设计让放置网块15的固定更加方便,限位锥块33与网块放置槽31通过卡槽固定连接,让限位锥块33与网块放置槽31的连接更加牢固,放置网块15的内部设置有吸水块32,吸水块32的设计可以让水分更好的被吸收。

    进一步,蓄电池取出槽19的下方设置有滚球20,且滚球20与放置块12通过卡槽转动连接,让滚球20与放置块12的连接更加牢固,蓄电池取出槽19的两端均设置有挡板活动槽22,挡板活动槽22的设计可以让挡板24的动作更加方便,挡板活动槽22内部的中间位置处设置有滚动球滑槽21,蓄电池取出槽19的上端设置有推杆放置槽26,推杆放置槽26的设计让电动推杆27的放置更加方便。

    进一步,推杆放置槽26的内部设置有电动推杆27,且电动推杆27与推杆放置槽26焊接连接,让电动推杆27与推杆放置槽26的连接更加牢固,电动推杆27的下方设置有挡板24,且挡板24与电动推杆27焊接连接,让挡板24与电动推杆27的连接更加牢固,挡板24的两侧均设置有滚动球23,且滚动球23与挡板24通过卡槽转动连接,让滚动球23与挡板24的连接更加牢固,滚动球23设置有若干个,挡板24的一侧设置有防碰撞块25,且防碰撞块25与挡板24通过黏性连接,让防碰撞块25与挡板24的连接更加牢固。

    工作原理:使用时先将该种起升行走式蓄电池搬运车移动到需要使用的位置处,然后就可以将需要进行搬运的蓄电池放置到放置块12内部对蓄电池放置板28的上方,此时蓄电池放置板28上方的缓冲海绵块29可以有效增加蓄电池放置时的稳定性,而随着蓄电池放置到蓄电池放置板28上时,重量会让蓄电池放置板28向放置板活动槽14内部的下方动作,此时连接弹簧16和缓冲海绵块29就可以有效降低蓄电池放置时所产生的冲击力,可以让蓄电池的使用寿命更加长久,当蓄电池放置完成后,就可以握住把手8,然后将盖板30盖置在放置块12的上方,此时盖板30下端的限位下块34和限位球柱35可以有效增加盖板30的密封性,而进入到放置块12内部的水分就会被放置网块15内部的吸水块32给吸收掉,这样可以有效降低水分子对蓄电池进行侵蚀,当需要对放置块12内部的设备进行检修时,就可以将活动盖5打开即可。

    对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


    技术特征:

    1.一种起升行走式蓄电池搬运车,包括搬运车主体(1),其特征在于:所述搬运车主体(1)的一端设置有放置车板(3),所述放置车板(3)的上端设置有防护挡块(4),所述防护挡块(4)的内部设置有放置块(12),所述放置块(12)的内部设置有放置板活动槽(14),所述放置板活动槽(14)的内部设置有蓄电池放置板(28),所述放置板活动槽(14)的下端设置有弹簧放置槽(18),且弹簧放置槽(18)设置有若干个,所述蓄电池放置板(28)与弹簧放置槽(18)通过连接弹簧(16)焊接连接,所述蓄电池放置板(28)的上方设置有缓冲海绵块(29),且缓冲海绵块(29)与蓄电池放置板(28)通过黏性连接。

    2.根据权利要求1所述的一种起升行走式蓄电池搬运车,其特征在于:所述放置车板(3)的下端设置有固定下块(10),所述固定下块(10)的两侧均设置有轮毂(2),且轮毂(2)与固定下块(10)通过转轴转动连接,所述搬运车主体(1)的一侧设置有车门(9),且车门(9)与搬运车主体(1)通过卡槽固定连接,所述放置板活动槽(14)一侧的下端设置有蓄电池取出槽(19),所述放置块(12)的一侧设置有活动盖(5),且活动盖(5)与放置块(12)通过卡槽固定连接,所述活动盖(5)的下方设置有活动盖把手(6),且活动盖把手(6)与活动盖(5)焊接连接,所述放置块(12)的上方设置有挂环柱(7),且挂环柱(7)与放置块(12)通过卡槽焊接连接。

    3.根据权利要求1所述的一种起升行走式蓄电池搬运车,其特征在于:所述缓冲海绵块(29)的上方设置有盖板(30),且盖板(30)与放置块(12)通过卡槽固定连接,所述盖板(30)的上方设置有把手(8),且把手(8)与盖板(30)焊接连接,所述盖板(30)的下方设置有限位下块(34),且限位下块(34)与盖板(30)焊接连接,所述放置车板(3)一侧的上端设置有斜槽(11)。

    4.根据权利要求3所述的一种起升行走式蓄电池搬运车,其特征在于:所述限位下块(34)的下方设置有限位球柱(35),且限位球柱(35)与限位下块(34)焊接连接,所述盖板(30)的外部设置有防护圆凸块(36),且防护圆凸块(36)与放置块(12)通过黏性固定连接。

    5.根据权利要求1所述的一种起升行走式蓄电池搬运车,其特征在于:所述放置板活动槽(14)内部的下方设置有缓冲凸块(17),且缓冲凸块(17)与放置板活动槽(14)通过黏性连接,所述放置板活动槽(14)内部的两侧均设置有斜内块(13),且斜内块(13)与放置板活动槽(14)焊接连接,所述放置板活动槽(14)内部的两端均设置有网块放置槽(31)。

    6.根据权利要求5所述的一种起升行走式蓄电池搬运车,其特征在于:所述网块放置槽(31)的内部设置有放置网块(15),所述放置网块(15)的一侧设置有限位锥块(33),且限位锥块(33)与放置网块(15)焊接连接,所述限位锥块(33)设置有若干个,所述限位锥块(33)与网块放置槽(31)通过卡槽固定连接,所述放置网块(15)的内部设置有吸水块(32)。

    7.根据权利要求2所述的一种起升行走式蓄电池搬运车,其特征在于:所述蓄电池取出槽(19)的下方设置有滚球(20),且滚球(20)与放置块(12)通过卡槽转动连接,所述蓄电池取出槽(19)的两端均设置有挡板活动槽(22),所述挡板活动槽(22)内部的中间位置处设置有滚动球滑槽(21),所述蓄电池取出槽(19)的上端设置有推杆放置槽(26)。

    8.根据权利要求7所述的一种起升行走式蓄电池搬运车,其特征在于:所述推杆放置槽(26)的内部设置有电动推杆(27),且电动推杆(27)与推杆放置槽(26)焊接连接,所述电动推杆(27)的下方设置有挡板(24),且挡板(24)与电动推杆(27)焊接连接,所述挡板(24)的两侧均设置有滚动球(23),且滚动球(23)与挡板(24)通过卡槽转动连接,所述滚动球(23)设置有若干个,所述挡板(24)的一侧设置有防碰撞块(25),且防碰撞块(25)与挡板(24)通过黏性连接。

    技术总结
    本发明公开了一种起升行走式蓄电池搬运车,涉及蓄电池搬运用辅助装置技术领域,为解决现有的蓄电池搬运车在使用时常常由于蓄电池放置时产生的冲击力过大而导致蓄电池受损无法正常使用的问题。所述搬运车主体的一端设置有放置车板,所述放置车板的上端设置有防护挡块,所述防护挡块的内部设置有放置块,所述放置块的内部设置有放置板活动槽,所述放置板活动槽的内部设置有蓄电池放置板,所述放置板活动槽的下端设置有弹簧放置槽,且弹簧放置槽设置有若干个,所述蓄电池放置板与弹簧放置槽通过连接弹簧焊接连接,所述蓄电池放置板的上方设置有缓冲海绵块,且缓冲海绵块与蓄电池放置板通过黏性连接。

    技术研发人员:杨忆;刘湘;易春峰;苏金英;王勤
    受保护的技术使用者:湖南利美防爆装备制造股份有限公司
    技术研发日:2020.11.23
    技术公布日:2021.03.12

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