本发明涉及建筑工程相关技术领域，具体为一种建筑工地的电动运砖车。
背景技术：
建筑工地上经常会需要搬运砖头，以提供不同位置的建筑的建造，常规的运砖方式是有一人驾驶，一人或多人在砖头堆叠地点进行搬砖装车，然后再由驾驶员运输至需要使用的地方，而这种方式不但搬运效率低下，而且也会耗费更多的人力资源，同时搬砖也会导致劳动强度的增加，而且常规的车辆非常容易被孩童或者在其他情况下误启动，进而造成一些不必要的麻烦或者危险，本发明阐明了一种能解决上述问题的装置。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种建筑工地的电动运砖车，用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种建筑工地的电动运砖车，包括车体，所述车体的上表面内设有车厢，所述车体的前后表面之间贯穿并转动连接有左右位置对称的车轴，所述车轴的前后两端固定连接有车轮，所述车厢的前后表面之间转动连接有第一转轴，所述第一转轴上固定连接有链轮，所述链轮之间设有固定连接于所述车厢前后壁之间的填充板，所述填充板的右侧设有固定连接于所述车厢前后壁之间的固定杆，所述固定杆的上转动连接有转门板，所述转门板的右表面内设有第一空间，所述第一空间的前后壁之间转动连接有第二转轴，所述第二转轴上固定连接有转筒，所述链轮与所述转筒之间链连接有传送带，所述传送带的上侧设有固定连接于所述车厢前后壁之间的前后位置对称的挡块，所述车体的右侧设有前后位置对称的支撑柱，所述支撑柱的上侧放置有平板，所述平板的上侧堆叠有砖头，左侧的所述第一转轴的后侧设有第二空间，所述第二空间的后壁上转动连接有第三转轴，所述第三转轴的前端面内设有第三空间，所述第三空间内滑动连接有能够与左侧的所述第一转轴连接的短轴，所述短轴与所述第三空间的后壁之间固定连接有第一弹簧，所述短轴上转动连接有滑动连接于所述第二空间的滑板，所述车厢的左壁内设有挤压空间，所述挤压空间内滑动连接有挤压块，所述挤压块与所述挤压空间的左壁之间固定连接有第二弹簧，所述挤压块的左壁与所述滑板的前壁之间固定连接有第一拉绳，所述第二空间的右侧设有用于带动所述转门板上下翻转的翻转机构，所述第二空间的左侧设有用于切换动力的动力机构，所述车体的左端设有用于控制动力开关的控制机构。
在上述技术方案基础上，所述翻转机构包括位于所述车厢后壁内的第三空间，所述第三空间的前后壁之间转动连接有第四转轴，所述第四转轴上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的左侧啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的左侧固定连接有贯穿所述第三空间的左壁并伸入所述第二空间的第五转轴，所述第五转轴的左端固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的左侧能够啮合连接有固定连接于所述短轴上的第四锥齿轮。
在上述技术方案基础上，所述第三空间的左侧连通有第四空间，所述第四空间内设有单向传动的连接于右侧的所述第一转轴上的第五锥齿轮，所述第四转轴上固定连接有第六锥齿轮，所述第六锥齿轮与所述第五锥齿轮的前侧啮合连接有第七锥齿轮，所述第七锥齿轮之间固定连接有连接轴，所述连接轴的前侧设有固定连接于所述第四空间前壁上的固定块，所述固定块的后壁内设有弹簧空间，所述弹簧空间内滑动连接有转动连接于所述连接轴的滑杆，所述滑杆与所述弹簧空间的前壁之间固定连接有第三弹簧，所述连接轴的前侧转动连接有滑动连接于所述第三空间的连接板，所述连接板的后侧固定连接有顶杆，所述第六锥齿轮的前侧设有固定连接于所述第四转轴的滑轮，所述滑轮上缠绕有另一端跨过所述顶杆的后端并固定连接于所述转门板后侧的第二拉绳。
在上述技术方案基础上，所述动力机构包括位于所述车厢左侧的动力空间，所述动力空间内滑动连接有电机，所述电机上动力连接有电机轴，所述电机与所述动力空间的前后壁之间固定连接有左右位置对称的第四弹簧，所述动力空间的后壁内转动连接有能够与所述电机轴连接的第六转轴，所述动力空间的前壁内转动连接有能够与所述电机轴连接的第七转轴，所述动力空间的后壁上固定连接有电磁铁，所述动力空间的后侧设有第五空间，所述第五空间内设有固定连接于所述第六转轴、第三转轴上的第一带轮，所述第一带轮之间带连接有第一皮带，所述动力空间的前侧设有第六空间，所述第六空间内设有固定连接于所述第七转轴、左侧的所述第一转轴上的第二带轮，所述第二带轮之间带连接有第二皮带。
在上述技术方案基础上，所述控制机构包括位于所述车体左上端的座位空间，所述座位空间的底壁内设有连接空间，所述连接空间内滑动连接有绝缘的座板，所述座板的下表面固定连接有左右位置对称的导电块，所述导电块的中间处设有空腔，所述空腔内设有固定连接于所述座板与所述连接空间之间的第五弹簧，所述座位空间的底壁内固设有与所述电机电路连接的电线。
本发明的有益效果是：能够自动的完成对砖头的装货与关闭转门板的操作，而卸货时也只需要反转电机即可完成，操作非常的简单与方便，一个人也能够快速的完成对砖头的搬运操作，搬运效率高，劳动强度低，而且座板上可设置成年人重量才能够使电机通电，因而避免了孩童或者其他原因而导致的运砖车自启动等问题，使用更加的安全。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一种建筑工地的电动运砖车的整体结构示意图；
图2是本发明图1中a-a方向的结构示意图；
图3是本发明图2中c处的放大图；
图4是本发明图2中b处的放大图。
具体实施方式
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
参照图1-4，根据本发明的实施例的一种建筑工地的电动运砖车，包括车体10，所述车体10的上表面内设有车厢26，所述车体10的前后表面之间贯穿并转动连接有左右位置对称的车轴13，所述车轴13的前后两端固定连接有车轮12，所述车厢26的前后表面之间转动连接有第一转轴28，所述第一转轴28上固定连接有链轮29，所述链轮29之间设有固定连接于所述车厢26前后壁之间的填充板11，所述填充板11的右侧设有固定连接于所述车厢26前后壁之间的固定杆14，所述固定杆14的上转动连接有转门板32，所述转门板32的右表面内设有第一空间48，所述第一空间48的前后壁之间转动连接有第二转轴49，所述第二转轴49上固定连接有转筒50，所述链轮29与所述转筒50之间链连接有传送带27，所述传送带27的上侧设有固定连接于所述车厢26前后壁之间的前后位置对称的挡块30，所述车体10的右侧设有前后位置对称的支撑柱35，所述支撑柱35的上侧放置有平板34，所述平板34的上侧堆叠有砖头33，左侧的所述第一转轴28的后侧设有第二空间70，所述第二空间70的后壁上转动连接有第三转轴76，所述第三转轴76的前端面内设有第三空间69，所述第三空间69内滑动连接有能够与左侧的所述第一转轴28连接的短轴75，所述短轴75与所述第三空间69的后壁之间固定连接有第一弹簧68，所述短轴75上转动连接有滑动连接于所述第二空间70的滑板72，所述车厢26的左壁内设有挤压空间24，所述挤压空间24内滑动连接有挤压块22，所述挤压块22与所述挤压空间24的左壁之间固定连接有第二弹簧23，所述挤压块22的左壁与所述滑板72的前壁之间固定连接有第一拉绳73，所述第二空间70的右侧设有用于带动所述转门板32上下翻转的翻转机构801，所述第二空间70的左侧设有用于切换动力的动力机构802，所述车体10的左端设有用于控制动力开关的控制机构803。
另外，在一个实施例中，所述翻转机构801包括位于所述车厢26后壁内的第三空间65，所述第三空间65的前后壁之间转动连接有第四转轴63，所述第四转轴63上固定连接有第一锥齿轮64，所述第一锥齿轮64的左侧啮合连接有第二锥齿轮62，所述第二锥齿轮62的左侧固定连接有贯穿所述第三空间65的左壁并伸入所述第二空间70的第五转轴66，所述第五转轴66的左端固定连接有第三锥齿轮74，所述第三锥齿轮74的左侧能够啮合连接有固定连接于所述短轴75上的第四锥齿轮71。
另外，在一个实施例中，所述第三空间65的左侧连通有第四空间52，所述第四空间52内设有单向传动的连接于右侧的所述第一转轴28上的第五锥齿轮51，所述第四转轴63上固定连接有第六锥齿轮61，所述第六锥齿轮61与所述第五锥齿轮51的前侧啮合连接有第七锥齿轮53，所述第七锥齿轮53之间固定连接有连接轴54，所述连接轴54的前侧设有固定连接于所述第四空间52前壁上的固定块55，所述固定块55的后壁内设有弹簧空间56，所述弹簧空间56内滑动连接有转动连接于所述连接轴54的滑杆67，所述滑杆67与所述弹簧空间56的前壁之间固定连接有第三弹簧57，所述连接轴54的前侧转动连接有滑动连接于所述第三空间65的连接板58，所述连接板58的后侧固定连接有顶杆60，所述第六锥齿轮61的前侧设有固定连接于所述第四转轴63的滑轮59，所述滑轮59上缠绕有另一端跨过所述顶杆60的后端并固定连接于所述转门板32后侧的第二拉绳31。
另外，在一个实施例中，所述动力机构802包括位于所述车厢26左侧的动力空间41，所述动力空间41内滑动连接有电机15，所述电机15上动力连接有电机轴43，所述电机15与所述动力空间41的前后壁之间固定连接有左右位置对称的第四弹簧42，所述动力空间41的后壁内转动连接有能够与所述电机轴43连接的第六转轴39，所述动力空间41的前壁内转动连接有能够与所述电机轴43连接的第七转轴44，所述动力空间41的后壁上固定连接有电磁铁40，所述动力空间41的后侧设有第五空间38，所述第五空间38内设有固定连接于所述第六转轴39、第三转轴76上的第一带轮37，所述第一带轮37之间带连接有第一皮带36，所述动力空间41的前侧设有第六空间45，所述第六空间45内设有固定连接于所述第七转轴44、左侧的所述第一转轴28上的第二带轮46，所述第二带轮46之间带连接有第二皮带47。
另外，在一个实施例中，所述控制机构803包括位于所述车体10左上端的座位空间21，所述座位空间21的底壁内设有连接空间25，所述连接空间25内滑动连接有绝缘的座板20，所述座板20的下表面固定连接有左右位置对称的导电块19，所述导电块19的中间处设有空腔18，所述空腔18内设有固定连接于所述座板20与所述连接空间25之间的第五弹簧17，所述座位空间21的底壁内固设有与所述电机15电路连接的电线16。
初始状态时，座板20、导电块19在第五弹簧17的弹力下位于最上侧，挤压块22在第二弹簧23的弹力下位于最右侧，转门板32处于水平状态，电机15在第四弹簧42的弹力下位于最前侧，电机轴43与第七转轴44连接，滑板72在第一拉绳73的拉力下位于最前侧，短轴75与左侧的第一转轴28连接，第四锥齿轮71与第三锥齿轮74未啮合，第一弹簧68被拉伸，第七锥齿轮53与第五锥齿轮51、第六锥齿轮61啮合，滑杆67在第三弹簧57的弹力下位于最后侧。
当需要运砖工作时，人员坐在座板20上，进而座板20下移并使导电块19下移，进而导电块19接触到电线16并接通电线16的电路，进而电机15通电；
启动电机15，进而电机轴43带动第七转轴44转动，进而通过第二带轮46、第二皮带47带动左侧的车轴13转动，进而车体向右侧移动并使转门板32与传送带27移动至平板34下侧；
然后启动电磁铁40，进而电磁铁40吸附电机15，进而电机15后移并带动电机轴43与第六转轴39连接，同时电机轴43与第七转轴44断开连接，进而通过第一带轮37、第一皮带36带动第三转轴76转动，进而短轴75转动，进而左侧的第一转轴28转动，进而链轮29转动并带动传送带27运动，进而带动平板34与平板34上侧的砖头33左移并渐渐进入到车厢26内，然后砖头33向左侧推动挤压块22，进而第一拉绳73放松，进而短轴75在第一弹簧68的弹力下后移并与左侧的第一转轴28断开，进而第三锥齿轮74与第四锥齿轮71啮合，进而第五转轴66转动并通过第二锥齿轮62、第一锥齿轮64带动第四转轴63转动，进而滑轮59转动并收缩第二拉绳31，进而转门板32向上翻转并封闭车厢26右侧，完成装货操作，此时第五锥齿轮51与右侧的第一转轴28之间不传递动力；
并且在第二拉绳31被拉紧时，顶杆60将后移并带动连接板58后移，进而第七锥齿轮53后移并与第五锥齿轮51、第六锥齿轮61断开连接；
而需要卸货时，反转电机15，进而第四转轴63转动并带动滑轮59转动并放出第二拉绳31，直至转门板32为水平状态时，第二拉绳31被放松，进而滑杆67将在第三弹簧57的弹力下后移并使第七锥齿轮53连接第五锥齿轮51与第六锥齿轮61，此时第四转轴63的动力将传递至第五锥齿轮51并由第五锥齿轮51带动右侧的第一转轴28转动，进而通过右侧的链轮29带动传送带27向右侧运动，进而将平板34与砖头33向右运出，而当砖头33与挤压块22脱离接触时，挤压块22将在第二弹簧23的弹力下右移，进而第一拉绳73被拉紧并拉动滑板72前移，进而短轴75将再次与左侧的第一转轴28连接，完成动力的切换，然后左侧的第一转轴28转动并继续将砖头33与平板34向右侧运输，完成卸货操作。
本发明的有益效果是：能够自动的完成对砖头的装货与关闭转门板的操作，而卸货时也只需要反转电机即可完成，操作非常的简单与方便，一个人也能够快速的完成对砖头的搬运操作，搬运效率高，劳动强度低，而且座板上可设置成年人重量才能够使电机通电，因而避免了孩童或者其他原因而导致的运砖车自启动等问题，使用更加的安全。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
1.一种建筑工地的电动运砖车，包括车体，其特征在于：所述车体的上表面内设有车厢，所述车体的前后表面之间贯穿并转动连接有左右位置对称的车轴，所述车轴的前后两端固定连接有车轮，所述车厢的前后表面之间转动连接有第一转轴，所述第一转轴上固定连接有链轮，所述链轮之间设有固定连接于所述车厢前后壁之间的填充板，所述填充板的右侧设有固定连接于所述车厢前后壁之间的固定杆，所述固定杆的上转动连接有转门板，所述转门板的右表面内设有第一空间，所述第一空间的前后壁之间转动连接有第二转轴，所述第二转轴上固定连接有转筒，所述链轮与所述转筒之间链连接有传送带，所述传送带的上侧设有固定连接于所述车厢前后壁之间的前后位置对称的挡块，所述车体的右侧设有前后位置对称的支撑柱，所述支撑柱的上侧放置有平板，所述平板的上侧堆叠有砖头，左侧的所述第一转轴的后侧设有第二空间，所述第二空间的后壁上转动连接有第三转轴，所述第三转轴的前端面内设有第三空间，所述第三空间内滑动连接有能够与左侧的所述第一转轴连接的短轴，所述短轴与所述第三空间的后壁之间固定连接有第一弹簧，所述短轴上转动连接有滑动连接于所述第二空间的滑板，所述车厢的左壁内设有挤压空间，所述挤压空间内滑动连接有挤压块，所述挤压块与所述挤压空间的左壁之间固定连接有第二弹簧，所述挤压块的左壁与所述滑板的前壁之间固定连接有第一拉绳，所述第二空间的右侧设有用于带动所述转门板上下翻转的翻转机构，所述第二空间的左侧设有用于切换动力的动力机构，所述车体的左端设有用于控制动力开关的控制机构。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工地的电动运砖车，其特征在于：所述翻转机构包括位于所述车厢后壁内的第三空间，所述第三空间的前后壁之间转动连接有第四转轴，所述第四转轴上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的左侧啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的左侧固定连接有贯穿所述第三空间的左壁并伸入所述第二空间的第五转轴，所述第五转轴的左端固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的左侧能够啮合连接有固定连接于所述短轴上的第四锥齿轮。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工地的电动运砖车，其特征在于：所述第三空间的左侧连通有第四空间，所述第四空间内设有单向传动的连接于右侧的所述第一转轴上的第五锥齿轮，所述第四转轴上固定连接有第六锥齿轮，所述第六锥齿轮与所述第五锥齿轮的前侧啮合连接有第七锥齿轮，所述第七锥齿轮之间固定连接有连接轴，所述连接轴的前侧设有固定连接于所述第四空间前壁上的固定块，所述固定块的后壁内设有弹簧空间，所述弹簧空间内滑动连接有转动连接于所述连接轴的滑杆，所述滑杆与所述弹簧空间的前壁之间固定连接有第三弹簧，所述连接轴的前侧转动连接有滑动连接于所述第三空间的连接板，所述连接板的后侧固定连接有顶杆，所述第六锥齿轮的前侧设有固定连接于所述第四转轴的滑轮，所述滑轮上缠绕有另一端跨过所述顶杆的后端并固定连接于所述转门板后侧的第二拉绳。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工地的电动运砖车，其特征在于：所述动力机构包括位于所述车厢左侧的动力空间，所述动力空间内滑动连接有电机，所述电机上动力连接有电机轴，所述电机与所述动力空间的前后壁之间固定连接有左右位置对称的第四弹簧，所述动力空间的后壁内转动连接有能够与所述电机轴连接的第六转轴，所述动力空间的前壁内转动连接有能够与所述电机轴连接的第七转轴，所述动力空间的后壁上固定连接有电磁铁，所述动力空间的后侧设有第五空间，所述第五空间内设有固定连接于所述第六转轴、第三转轴上的第一带轮，所述第一带轮之间带连接有第一皮带，所述动力空间的前侧设有第六空间，所述第六空间内设有固定连接于所述第七转轴、左侧的所述第一转轴上的第二带轮，所述第二带轮之间带连接有第二皮带。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工地的电动运砖车，其特征在于：所述控制机构包括位于所述车体左上端的座位空间，所述座位空间的底壁内设有连接空间，所述连接空间内滑动连接有绝缘的座板，所述座板的下表面固定连接有左右位置对称的导电块，所述导电块的中间处设有空腔，所述空腔内设有固定连接于所述座板与所述连接空间之间的第五弹簧，所述座位空间的底壁内固设有与所述电机电路连接的电线。
技术总结