本发明涉及车辆领域，特别是涉及一种车机管理方法、装置及计算机存储介质。
背景技术：
车机指的是安装在汽车里面的车载信息娱乐产品的简称，车机在功能上要能够实现人与车，车与外界(车与车)的信息通讯。车机由汽车的蓄电池进行供电，该蓄电池在不供电时可通过安装在汽车的发动机上的发电机为其充电。当用户持续使用车机时，会导致蓄电池的电压降低，甚至造成蓄电池亏电。然而，在蓄电池的电压过低或者蓄电池亏电后，将导致车辆无法正常启动。
前面的叙述在于提供一般的背景信息，并不一定构成现有技术。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种车机管理方法、装置及计算机存储介质，能够解决现有技术中因蓄电池的电压过低而导致车辆出现无法启动的问题。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
第一方面，本发明实施例提供了一种车机管理方法，包括：
监测车机是否满足预设条件，所述预设条件用于表征所述车机的输入电压大小和/或所述车机的工作情况；
若是，则关闭所述车机。
进一步地，所述关闭所述车机的步骤包括：
按照设置的显示时间在所述车机的显示屏上显示提示消息，所述提示消息包括与所述车机满足的预设条件对应的关机原因；
在所述显示时间结束后关闭所述车机。
进一步地，所述关闭所述车机的步骤包括：
提示用户是否确认继续使用车机；
在预设时长内未接收到继续使用车机的确认指令时，关闭所述车机。
进一步地，所述预设条件包括所述车机的输入电压小于预设第一电压阈值。
进一步地，所述第一电压阈值为9v。
进一步地，所述预设条件包括所述车机处于预设工作模式且所述车机的工作参数满足设置的触发关机条件，在所述预设工作模式下所述车机所在车辆处于熄火状态。
进一步地，所述车机的工作参数满足设置的触发关机条件包括：所述车机的输入电压小于预设第二电压阈值。
进一步地，所述车机的工作参数满足设置的触发关机条件包括：所述车机在所述预设工作模式下已运行时间大于或等于预设时间阈值。
第二方面，本发明实施例提供了一种车机管理装置，包括：处理器和存储有计算机程序的存储器，在所述处理器运行所述计算机程序时，实现第一方面所述的车机管理方法。
第三方面，本发明实施例提供了一种计算机存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被执行时，实现第一方面所述的车机管理方法。
本发明实施例提供的车机管理方法、装置及计算机存储介质，所述车机管理方法包括：监测车机是否满足预设条件，所述预设条件用于表征所述车机的输入电压大小和/或所述车机的工作情况；若是，则关闭所述车机。如此，通过实时监测车机的输入电压和/或车机的工作情况，并在车机的输入电压和/或车机的工作情况满足要求时主动关闭车机，解决了现有技术中因蓄电池的电压过低而导致车辆出现无法启动的问题。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种车机管理方法的流程示意图；
图2为本发明实施例提供的一种车机管理方法的具体流程示意图；
图3为本发明实施例提供的一种车机管理装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
在本文中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了表达技术方案的清楚及描述方便，因此不能理解为对本发明的限制。
在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。
如图1所示，为本发明实施例提供的一种车机管理方法，包括以下步骤：
步骤s101：监测车机是否满足预设条件，所述预设条件用于表征车机的输入电压大小和/或车机的工作情况；
步骤s102：若所述车机满足预设条件，则关闭所述车机。
需要说明的是，本实施例提供的车机管理方法可以应用于车机管理装置，所述车机管理装置具体可以应用于车机、车载t-box等设备中。
本实施例中，步骤s101，监测车机是否满足预设条件，可以是实时监测车机的输入电压是否小于预设第一电压阈值。这里，所述车机的输入电压为车机所在车辆的蓄电池向所述车机供电时的输出电压，可以称为车辆的蓄电池电压。所述第一电压阈值可以根据实际情况需要进行设置，比如可以设置为9v、9.5v等。当车机的输入电压小于预设第一电压阈值如9v时，说明此时蓄电池的剩余电量已不多，为保证车辆能够正常启动，主动关闭车机，以避免所述车机继续消耗电量。
本实施例中，步骤s101，监测车机是否满足预设条件，还可以是监测车机是否处于预设工作模式且所述车机的工作参数是否满足设置的触发关机条件。这里，根据现有技术可知，车机的工作模式可分为ehuon、mediaoff、ehutimer、displayoff、ehuoff等五种模式，其中，车辆未熄火时车机可选的工作模式包括ehuon、mediaoff、displayoff，车辆熄火后车机可选的工作模式包括ehutimer、ehuoff。以下对车机的上述五种工作模式分别进行简要介绍，具体如下：
ehuon模式：在正常情况下，车辆通电后，车机正常启动至ehuon模式，在此模式下所有车机系统全部功能(显示屏、扬声器、网络、蓝牙、gps等)正常，所有按键均可使用。
mediaoff模式：用户在ehuon模式下长按电源键，车机系统切换为mediaoff模式，此时车机的显示屏关闭，扬声器关闭，除电源键外其他按键不可用，在此模式下可通过长按电源键恢复至ehuon模式。在此模式下，系统音频设置不变，网络连接状态保持不变，正在下载的任务继续在后台下载。同时，wifi、ap热点保持连接，蓝牙转为私密模式即通过手机端接听电话。此外，gps保持连接，can正常连接。
displayoff模式：用户在ehuon模式下短按电源键，车机系统切换为displayoff模式，此时车机的显示屏关闭，声音正常播放。在此模式下，开启显示屏的方式包括：按键、方向盘按键、倒车、语音唤醒、后台发送tsp消息、触摸屏、来电或呼出电话等。也就是说，在解关屏事件后进入ehuon模式，在此模式下开启倒车档将进入倒车模式且在倒车结束后结束关屏。此外，在此模式下整车档位变为off即熄火后将直接进入ehuoff模式。
ehuoff模式：当车辆熄火后，车机自动进入ehuoff模式，即车机被动关闭车机。关机流程包括：车辆can网络休眠，微处理器进入关机流程，系统功能模块关闭(包括gps关闭、蓝牙/wifi断开连接并关闭)，接着微控制器关闭系统电源。
ehutimer模式：车辆处于ehuoff模式下，用户想继续使用车机时，可选择在can网络未休眠时短按电源键进入ehutimer模式。在ehutimer模式下，车机可以继续工作一段时间。用户在短按电源键后，系统进入ehuoff模式。
cameraon模式：在车辆处于倒车档且电源开启时，车机开启cameraon模式，此时娱乐系统静音，显示屏通过显示倒车影像及倒车雷达数据辅助完成倒车。在cameraon模式下，系统接收到退出倒车档信号时退出倒车影像。
这里，mediaoff和displayoff两种模式相比于车机正常工作模式即ehuon模式，关闭了部分耗电组件，降低了蓄电池电量的消耗速度，减缓了输入电压的下降速度，有利于稳定电压。
需要说明的是，所述车机处于预设工作模式可以是车机处于ehutimer模式，所述车机的工作参数满足设置的触发关机条件可以是所述车机的输入电压小于预设第二电压阈值，或者所述车机在所述预设工作模式下已运行时间大于或等于预设时间阈值。这里，所述第二电压阈值可以根据实际情况需要进行设置，比如可以设置为12.5v等。所述时间阈值也可以根据实际情况需要进行设置，比如可以设置为10分钟、15分钟、30分钟等。
综上，在本实施例中，步骤s102中，在监测到车机有以下三种情形中的任意一种时将执行主动关机操作：一种是车机的输入电压低于预设第一电压阈值；一种是车机处于ehutimer模式下且输入电压低于预设第二电压阈值；另一种是车机处于ehutimer模式下且工作时长超出预设时间阈值。
在一实施方式中，所述关闭所述车机的步骤包括：
按照设置的显示时间在所述车机的显示屏上显示提示消息，所述提示消息包括与所述车机满足的预设条件对应的关机原因；
在所述显示时间结束后关闭所述车机。
具体地，在所述车机满足预设条件时，按照设置的显示时间在所述车机的显示屏上显示提示消息，所述提示消息包括与所述车机满足的预设条件对应的关机原因，以告知用户需要进行关机的原因，并对所述提示消息进行剩余显示时间计时，在所述显示时间结束后关闭所述车机。
这里，所述提示消息可以结合车机满足的预设条件进行设置，以所述车机满足预设条件为所述车机的输入电压小于预设第一电压阈值为例，对应的所述提示消息可以是“蓄电池电量较低，为保证整车正常启动，车机将关闭”，以提醒用户及时对蓄电池进行充电或停止使用消耗蓄电池电量的设备等。所述显示时间用于表征提示消息在车机的显示屏上显示的时间长短，比如可以设置为10秒、15秒等。如此，在关闭车机时通过显示提示消息告知用户关机原因，进一步提升了用户使用体验。
在一实施方式中，所述关闭所述车机的步骤包括：
提示用户是否确认继续使用车机；
在预设时长内未接收到继续使用车机的确认指令时，关闭所述车机。
这里，所述提示用户是否确认继续使用车机可以是在所述车机的显示屏上显示提醒消息，对应的所述提醒消息可以是“在整车off状态下长时间操作此系统将导致蓄电池馈电，是否继续使用”，以提醒用户若继续使用车机将导致蓄电池电量减少，可能会影响车辆的正常启动。当在预设时长内未接收到继续使用车机的确认指令时，关闭所述车机，以节省电量消耗。需要说明的是，所述在预设时长内未接收到继续使用车机的确认指令包括在预设时长内接收到不继续使用车机的确认指令。所述预设时长可以根据实际情况需要进行设置，比如可设置为5秒、15秒等。如此，用户在低电压情况下使用车机时，通过发出提醒消息以提醒用户合理使用车机，既有利于稳定蓄电池电压，又提升了用户使用体验。
本实施例中，对车机执行关机操作时，首先提醒用户是否确认继续使用车机以用户选择是否继续使用车机，提升了用户体验；其次，在预设时长内未接收到继续使用车机的确认指令时，继续关闭车机，这里，未接收到继续使用车机的确认指令包括用户未处理车机的显示屏弹出的对话框或选择“否”；此外，还可按照设置的显示时间在车机的显示屏上显示提示消息，提示消息包括与车机满足的预设条件对应的关机原因，关机前的提示信息使用户知悉车机关闭的原因，并在显示时间结束后关闭车机。
下面以所述车机管理方法应用于车机为例进行举例说明。车辆熄火后，用户在短按车机电源键，使车机进入ehutimer模式。此时，车机的显示屏弹出对话框提示信息“在整车off状态下操作此系统会导致蓄电池馈电，是否继续？”，该对话框可提供“是”和“否”的菜单选项，同时进行倒计时显示，倒计时间设置为15秒。用户若选择“是”，车机继续供用户使用15分钟，然后再关闭；用户若选择“否”，或者倒计时结束仍未有操作，显示屏熄灭，车机进入休眠。
基于前述实施例相同的发明构思。本实施例通过具体示例对前述实施例的技术方案进行详细说明。如图2所示，所述车机管理方法包括以下步骤：
s201：监测车机的输入电压；
本实施例中，以所述车机管理方法应用于车机为例，即车机在工作过程中持续监测输入电压。
s202：检测车机是否处于预设工作模式，若是，执行步骤s204，若否，执行步骤s203；
本实施例中，所述预设工作模式为前述的ehutimer模式。
s203：检测车机的输入电压是否低于第一电压阈值，若是，执行步骤s206，否则返回步骤s201；
本实施例中，车机在任何工作模式下的输入电压低于第一电压阈值都将主动关闭车机，所述第一电压阈值可以设置为9v。
s204：检测车机的输入电压是否低于第二电压阈值，若是，执行步骤s206，否则执行步骤s205；
本实施例中，车机只有在ehutimer模式下检测到输入电压低于第二电压阈值，才会主动关闭车机，所述第二电压阈值可以设置为12.5v。
s205：检测车机在预设工作模式下的运行时间大于或等于预设时间阈值；
本实施例中，车机在ehutimer模式下运行超过预设时间阈值，即开始执行主动关机操作，预设时间阈值可以设置为15分钟。
s206：提示用户是否确认继续使用车机；
本实施例中，车机通过显示屏弹出对话框的模式发送提示消息，在其他实施例中，也可选择通过语音播报模式发送提示消息。
s207：在预设时间内未接收到继续使用车机的确认指令，关闭车机；
本实施例中，当所述提示消息是以对话框的方式发出的时，所述对话框中还可包括是否继续使用车机的选项按键，用户可通过点击显示屏上的选项按键进行选择。
s208：按照设置的显示时间在车机的显示屏上显示提示消息，提示消息包括与车机满足的预设条件对应的关机原因；
本实施例中，关机提示消息显示时间为15秒，在其他实施例中，也可采用语音提醒的方式，语音播放结束后即关机。在其他实施方式中，为保证电源电压稳定，也可不设置步骤s207和s208。
s209：在显示时间结束后关闭车机。
本实施例中，关机操作是依序关闭所有车机的耗电组件后切断电源，耗电组件包括且不限于显示屏、扬声器、按键、网络、蓝牙、gps等。
基于前述实施例相同的发明构思，本发明实施例提供了一种车机，如图3所示，该装置包括：处理器310和用于存储能够在处理器310上运行的计算机程序的存储器311；其中，图3中示意的处理器310并非用于指代处理器310的个数为一个，而是仅用于指代处理器310相对其他器件的位置关系，在实际应用中，处理器310的个数可以为一个或多个；同样，图3中示意的存储器311也是同样的含义，即仅用于指代存储器311相对其他器件的位置关系，在实际应用中，存储器311的个数可以为一个或多个。所述处理器310用于运行所述计算机程序时，实现如上所述的车机管理方法。
该装置还可包括：至少一个网络接口312。该装置中的各个组件通过总线系统313耦合在一起。可理解，总线系统313用于实现这些组件之间的连接通信。总线系统313除包括数据总线之外，还包括电源总线、控制总线和状态信号总线。但是为了清楚说明起见，在图3中将各种总线都标为总线系统313。
其中，存储器311可以是易失性存储器或非易失性存储器，也可包括易失性和非易失性存储器两者。其中，非易失性存储器可以是只读存储器(rom，readonlymemory)、可编程只读存储器(prom，programmableread-onlymemory)、可擦除可编程只读存储器(eprom，erasableprogrammableread-onlymemory)、电可擦除可编程只读存储器(eeprom，electricallyerasableprogrammableread-onlymemory)、磁性随机存取存储器(fram，ferromagneticrandomaccessmemory)、快闪存储器(flashmemory)、磁表面存储器、光盘、或只读光盘(cd-rom，compactdiscread-onlymemory)；磁表面存储器可以是磁盘存储器或磁带存储器。易失性存储器可以是随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)，其用作外部高速缓存。通过示例性但不是限制性说明，许多形式的ram可用，例如静态随机存取存储器(sram，staticrandomaccessmemory)、同步静态随机存取存储器(ssram，synchronousstaticrandomaccessmemory)、动态随机存取存储器(dram，dynamicrandomaccessmemory)、同步动态随机存取存储器(sdram，synchronousdynamicrandomaccessmemory)、双倍数据速率同步动态随机存取存储器(ddrsdram，doubledataratesynchronousdynamicrandomaccessmemory)、增强型同步动态随机存取存储器(esdram，enhancedsynchronousdynamicrandomaccessmemory)、同步连接动态随机存取存储器(sldram，synclinkdynamicrandomaccessmemory)、直接内存总线随机存取存储器(drram，directrambusrandomaccessmemory)。本发明实施例描述的存储器311旨在包括但不限于这些和任意其它适合类型的存储器。
本发明实施例中的存储器311用于存储各种类型的数据以支持该装置的操作。这些数据的示例包括：用于在该装置上操作的任何计算机程序，如操作系统和应用程序；联系人数据；电话簿数据；消息；图片；视频等。其中，操作系统包含各种系统程序，例如框架层、核心库层、驱动层等，用于实现各种基础业务以及处理基于硬件的任务。应用程序可以包含各种应用程序，例如媒体播放器(mediaplayer)、浏览器(browser)等，用于实现各种应用业务。这里，实现本发明实施例方法的程序可以包含在应用程序中。
基于前述实施例相同的发明构思，本实施例还提供了一种计算机存储介质，所述计算机存储介质中存储有计算机程序，计算机存储介质可以是磁性随机存取存储器(fram，ferromagneticrandomaccessmemory)、只读存储器(rom，readonlymemory)、可编程只读存储器(prom，programmableread-onlymemory)、可擦除可编程只读存储器(eprom，erasableprogrammableread-onlymemory)、电可擦除可编程只读存储器(eeprom，electricallyerasableprogrammableread-onlymemory)、快闪存储器(flashmemory)、磁表面存储器、光盘、或只读光盘(cd-rom，compactdiscread-onlymemory)等存储器；也可以是包括上述存储器之一或任意组合的各种设备，如移动电话、计算机、平板设备、个人数字助理等。所述计算机存储介质中存储的计算机程序被处理器运行时，实现如上所述的车机管理方法。所述计算机程序被处理器执行时实现的具体步骤流程请参考图1所示实施例的描述，在此不再赘述。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
1.一种车机管理方法，其特征在于，包括：
监测车机是否满足预设条件，所述预设条件用于表征所述车机的输入电压大小和/或所述车机的工作情况；
若是，则关闭所述车机。
2.如权利要求1所述的车机管理方法，其特征在于，所述关闭所述车机的步骤包括：
按照设置的显示时间在所述车机的显示屏上显示提示消息，所述提示消息包括与所述车机满足的预设条件对应的关机原因；
在所述显示时间结束后关闭所述车机。
3.如权利要求1所述的车机管理方法，其特征在于，所述关闭所述车机的步骤包括：
提示用户是否确认继续使用车机；
在预设时长内未接收到继续使用车机的确认指令时，关闭所述车机。
4.如权利要求1至3任一项所述的车机管理方法，其特征在于，所述预设条件包括所述车机的输入电压小于预设第一电压阈值。
5.如权利要求4所述的车机管理方法，其特征在于，所述第一电压阈值为9v。
6.如权利要求1至3任一项所述的车机管理方法，其特征在于，所述预设条件包括所述车机处于预设工作模式且所述车机的工作参数满足设置的触发关机条件，在所述预设工作模式下所述车机所在车辆处于熄火状态。
7.如权利要求6所述的车机管理方法，所述车机的工作参数满足设置的触发关机条件包括：所述车机的输入电压小于预设第二电压阈值。
8.如权利要求6所述的车机管理方法，其特征在于，所述车机的工作参数满足设置的触发关机条件包括：所述车机在所述预设工作模式下已运行时间等于或大于预设时间阈值。
9.一种车机管理装置，其特征在于，包括：处理器和存储有计算机程序的存储器，在所述处理器运行所述计算机程序时，实现如权利要求1至8中任一项所述的车机管理方法。
10.一种计算机存储介质，其特征在于，存储有计算机程序，所述计算机程序被执行时，实现如权利要求1至8中任一项所述的车机管理方法。
技术总结