本发明涉及指示灯相关领域，尤其是一种可用于汽车安全带提醒的指示灯装置。
背景技术：
很多驾驶员由于不够重视安全带的作用，常常因为麻烦或者因为系好安全带感到不适而使用安全带插片使车辆不发警报或者不系安全带，使仅仅通过安全带底座是否插入卡扣已经无法成为检验是否正确系好安全带，同时没有明显的提示使交警在道路执勤时很难发现驾驶员是否按要求系好安全带，极大的增加了安全隐患。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种可用于汽车安全带提醒的指示灯装置，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种可用于汽车安全带提醒的指示灯装置，包括底部箱体，所述底部箱体的上端面固定连接有侧边箱体，所述底部箱体内设有开口向上的承受块滑动腔，所述承受块滑动腔的下侧连通设有齿条滑动腔，所述承受块滑动腔的右侧连通设有齿轮传动腔，所述底部箱体内且位于所述齿轮传动腔的下侧和所述齿条滑动腔的右侧设有按钮腔，所述承受块滑动腔内滑动配合连接有重量承受块，所述重量承受块的下端面与所述承受块滑动腔的下端壁之间固定连接有重量弹簧，所述重量承受块的右端面固定连接有，所述按钮腔内滑动配合连接有按钮触发块，所述按钮触发块的右端面与所述按钮腔的右端壁之间固定连接有按钮弹簧，所述按钮腔的左端壁固定连接有关闭按钮，所述齿轮传动腔的前端壁转动配合连接有向后延伸至所述齿轮传动腔后端壁的动力连接轴，所述动力连接轴上固定连接有能够与所述啮合的前侧直齿轮，所述齿轮传动腔的上侧设有向后方延伸的传送带腔，所述前侧直齿轮上固定连接有前侧锥齿轮，所述齿轮传动腔的上端壁主动配合连接有向上延伸至所述传送带腔内且向下延伸至所述齿轮传动腔内的衔接轴，所述衔接轴的下侧末端固定连接有能够与所述前侧锥齿轮啮合的后侧锥齿轮，所述侧边箱体内设有开口向前的可见腔,所述可见腔的上侧连通设有抵板滑动腔，所述抵板滑动腔的后侧连通设有安全带腔，所述安全带腔的右端壁转动配合连接有向左延伸至所述安全带腔左端壁的上侧滑轮轴，所述上侧滑轮轴上固定连接有上侧滑轮，所述安全带腔的右端壁且位于所述上侧滑轮轴的下侧转动配合连接有向左延伸至所述安全带腔左端壁的固定轴，所述固定轴上固定连接有卷收器箱体。
在上述技术方案基础上，所述上侧滑轮轴上且位于所述上侧滑轮的右侧固定连接有主动锥齿轮，所述安全带腔的后侧连通设有配合腔，所述配合腔的后端壁转动配合连接有向前延伸至所述安全带腔内的动力转换轴，所述动力转换轴上固定连接有能够与所述主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮，所述抵板滑动腔内滑动配合连接有抵板，所述抵板的上端面与所述抵板滑动腔的上端壁之间固定连接有抵板弹簧，所述卷收器箱体上一端缠绕有安全带，所述安全带的另一端绕过所述上侧滑轮且另一端固定在汽车内部的b柱下饰板，所述安全带与所述上侧滑轮之间摩擦配合，所述安全带内固定连接设有指示灯，所述安全带上滑动配合连接有衔接块，所述衔接块上固定连接有安全带拉手，所述抵板的下端面固定连接有能够被所述安全带抵接的触发按钮。
在上述技术方案基础上，所述配合腔的上端壁固定连接有齿条轴，所述齿条轴上滑动配合连接有磁性滑动齿条，所述传动直齿轮上且位于所述配合腔内固定连接有传动直齿轮，所述配合腔的后侧连通设有升降腔，所述升降腔的后侧连通设有滑块腔。
在上述技术方案基础上，所述传送带腔的上端壁转动配合连接有向下延伸至所述传送带腔内且向上延伸至所述升降腔内的升降轴，所述升降腔内滑动配合连接有升降箱体，所述升降腔上螺纹配合连接有升降箱体，所述升降箱体内设有开口向右的磁性滑块腔，所述磁性滑块腔与所述升降腔之间连通设有衔接杆腔，所述升降箱体内滑动配合连接有磁性滑块，所述磁性滑块的后端面与所述磁性滑块腔的后端壁之间固定连接磁性滑块弹簧，所述磁性滑块的后端面上固定连接有衔接杆。
在上述技术方案基础上，所述滑块腔内滑动配合连接有非磁性滑块，所述非磁性滑块的后端面与所述滑块腔的后端壁之间固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧与所述衔接杆之间抵接，所述升降轴上与所述衔接轴之间且位于所述传送带腔内动力配合连接有，所述重量承受块的下端面与所述抵板的上端面之间固定连接有控制拉绳，非磁性滑块的后端面与所述按钮触发块的右端面之间固定连接有按钮拉绳。
本发明的有益效果：根据坐在驾驶位置上的重量调节安全带相应应该拉出的长度和安全带拉出的角度，再通过触发装置进行判断是否按要求将安全带从身体的前侧插入安全带锁扣内，确保正确系好安全带后安全带指示灯便不亮，若不系或者不按正确要求系好安全带，指示灯会长亮，便于监控设备和交警发现，从而达到了使驾驶员按要求系好安全带的目的。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的一种可用于汽车安全带提醒的指示灯装置整体结构示意图。
图2是图1中a-a的剖视结构示意图。
图3是图2中c-c的剖视结构示意图。
图4是图1中d-d的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-4所述的一种可用于汽车安全带提醒的指示灯装置，包括底部箱体10，所述底部箱体10的上端面固定连接有侧边箱体19，所述底部箱体10内设有开口向上的承受块滑动腔12，所述承受块滑动腔12的下侧连通设有齿条滑动腔50，所述承受块滑动腔12的右侧连通设有齿轮传动腔63，所述底部箱体10内且位于所述齿轮传动腔63的下侧和所述齿条滑动腔50的右侧设有按钮腔16，所述承受块滑动腔12内滑动配合连接有重量承受块11，所述重量承受块11的下端面与所述承受块滑动腔12的下端壁之间固定连接有重量弹簧13，所述重量承受块11的右端面固定连接有49，所述按钮腔16内滑动配合连接有按钮触发块17，所述按钮触发块17的右端面与所述按钮腔16的右端壁之间固定连接有按钮弹簧18，所述按钮腔16的左端壁固定连接有关闭按钮15，所述齿轮传动腔63的前端壁转动配合连接有向后延伸至所述齿轮传动腔63后端壁的动力连接轴60，所述动力连接轴60上固定连接有能够与所述49啮合的前侧直齿轮61，所述齿轮传动腔63的上侧设有向后方延伸的传送带腔57，所述前侧直齿轮61上固定连接有前侧锥齿轮62，所述齿轮传动腔63的上端壁主动配合连接有向上延伸至所述传送带腔57内且向下延伸至所述齿轮传动腔63内的衔接轴58，所述衔接轴58的下侧末端固定连接有能够与所述前侧锥齿轮62啮合的后侧锥齿轮59，所述侧边箱体19内设有开口向前的可见腔64,所述可见腔64的上侧连通设有抵板滑动腔27，所述抵板滑动腔27的后侧连通设有安全带腔34，所述安全带腔34的右端壁转动配合连接有向左延伸至所述安全带腔34左端壁的上侧滑轮轴21，所述上侧滑轮轴21上固定连接有上侧滑轮20，所述安全带腔34的右端壁且位于所述上侧滑轮轴21的下侧转动配合连接有向左延伸至所述安全带腔34左端壁的固定轴23，所述固定轴23上固定连接有卷收器箱体22。
另外，在一个实施例中，所述上侧滑轮轴21上且位于所述上侧滑轮20的右侧固定连接有主动锥齿轮35，所述安全带腔34的后侧连通设有配合腔51，所述配合腔51的后端壁转动配合连接有向前延伸至所述安全带腔34内的动力转换轴33，所述动力转换轴33上固定连接有能够与所述主动锥齿轮35啮合的从动锥齿轮36，所述抵板滑动腔27内滑动配合连接有抵板28，所述抵板28的上端面与所述抵板滑动腔27的上端壁之间固定连接有抵板弹簧26，所述卷收器箱体22上一端缠绕有安全带32，所述安全带32的另一端绕过所述上侧滑轮20且另一端固定在汽车内部的b柱下饰板，所述安全带32与所述上侧滑轮20之间摩擦配合，所述安全带32内固定连接设有指示灯31，所述安全带32上滑动配合连接有衔接块30，所述衔接块30上固定连接有安全带拉手29，所述抵板28的下端面固定连接有能够被所述安全带32抵接的触发按钮25。
另外，在一个实施例中，所述配合腔51的上端壁固定连接有齿条轴52，所述齿条轴52上滑动配合连接有磁性滑动齿条40，所述传动直齿轮53上且位于所述配合腔51内固定连接有传动直齿轮53，所述配合腔51的后侧连通设有升降腔65，所述升降腔65的后侧连通设有滑块腔42。
另外，在一个实施例中，所述传送带腔57的上端壁转动配合连接有向下延伸至所述传送带腔57内且向上延伸至所述升降腔65内的升降轴56，所述升降腔65内滑动配合连接有升降箱体41，所述升降腔65上螺纹配合连接有升降箱体41，所述升降箱体41内设有开口向右的磁性滑块腔55，所述磁性滑块腔55与所述升降腔65之间连通设有衔接杆腔45，所述升降箱体41内滑动配合连接有磁性滑块54，所述磁性滑块54的后端面与所述磁性滑块腔55的后端壁之间固定连接磁性滑块弹簧46，所述磁性滑块54的后端面上固定连接有衔接杆43。
另外，在一个实施例中，所述滑块腔42内滑动配合连接有非磁性滑块48，所述非磁性滑块48的后端面与所述滑块腔42的后端壁之间固定连接有连接弹簧47，所述连接弹簧47与所述衔接杆43之间抵接，所述升降轴56上与所述衔接轴58之间且位于所述传送带腔57内动力配合连接有66，所述重量承受块11的下端面与所述抵板28的上端面之间固定连接有控制拉绳14，非磁性滑块48的后端面与所述按钮触发块17的右端面之间固定连接有按钮拉绳24。
本实施例所述固定连接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。
如图1-4所示，本发明的设备处于初始状态时，重量弹簧13处于放松状态，抵板弹簧26处于拉伸状态，按钮弹簧18处于压缩状态，磁性滑块弹簧46处于放松状态，连接弹簧47处于放松状态；
整个装置的机械动作的顺序：
开始工作时，当有驾驶员坐在主驾驶的位置上时，身体的重力会带动重量承受块11克服重量弹簧13的弹力向下运动，当驾驶员的体重较重时，重量承受块11向下运动的距离会更多，从而使49带动前侧直齿轮61转动的圈数更多，前侧直齿轮61转动带动动力连接轴60转动从而带动前侧锥齿轮62开始转动，前侧锥齿轮62转动带动后侧锥齿轮59开始转动，后侧锥齿轮59转动带动衔接轴58开始转动，衔接轴58转动通过66带动升降轴56开始转动，升降轴56转动带动升降箱体41开始向下运动，由于前侧直齿轮61转动的圈数更多从而升降箱体41运动的距离更多；
同时重量承受块11向下运动带动控制拉绳14的一端放松，从而使抵板28在抵板弹簧26的弹力作用下上升，当重量承受块11向下的距离越多时，抵板28上升的距离就越多；
当驾驶员的体重较轻时，重量承受块11向下运动的距离会较小，从而使49带动前侧直齿轮61转动的圈数更少，前侧直齿轮61转动带动动力连接轴60转动从而带动前侧锥齿轮62开始转动，前侧锥齿轮62转动带动后侧锥齿轮59开始转动，后侧锥齿轮59转动带动衔接轴58开始转动，衔接轴58转动通过66带动升降轴56开始转动，升降轴56转动带动升降箱体41开始向下运动，由于前侧直齿轮61转动的圈数更少从而升降箱体41运动的距离较短；
同时重量承受块11向下运动带动控制拉绳14的一端放松，从而使抵板28在抵板弹簧26的弹力作用下上升，当重量承受块11向下的距离越少时，抵板28上升的距离就越少；
当驾驶员通过安全带拉手29将安全带拉出，从而通过上侧滑轮20转动带动上侧滑轮轴21开始转动，上侧滑轮轴21转动带动主动锥齿轮35开始转动，主动锥齿轮35转动通过从动锥齿轮36带动动力转换轴33开始转动，动力转换轴33转动带动传动直齿轮53开始转动，从而带动磁性滑动齿条40开始沿齿条轴52下降，此时升降箱体41根据驾驶员的重量已经下降到一定的位置，只有当磁性滑动齿条40下降的位置能够与磁性滑块54对应时，说明安全带拉出的长度能够与驾驶员的重量匹配，此时磁性滑块54在磁性滑动齿条40的排斥力作用下克服磁性滑块弹簧46的弹力向后运动从而通过衔接杆43带动非磁性滑块48克服连接弹簧47的弹力向后运动，此时按钮拉绳24的一端放松，按钮触发块17在按钮弹簧18的弹力作用下向左运动至抵接关闭按钮15，若关闭按钮15没有被抵接说明驾驶员没有系安全带；
同时抵板28根据驾驶员的重量也已经上升到一定的位置，若触发按钮25一直处于被安全带32地接状态，说明安全带被拉出一定角度，若触发按钮25处于不被抵接的状态但关闭按钮15被触发说明安全带被拉出卡入锁扣但是没有正确系好，只有关闭按钮15和触发按钮25同时被触才证明是正确系好安全带，此时指示灯31停止发亮。
本发明的有益效果是：根据坐在驾驶位置上的重量调节安全带相应应该拉出的长度和安全带拉出的角度，再通过触发装置进行判断是否按要求将安全带从身体的前侧插入安全带锁扣内，确保正确系好安全带后安全带指示灯便不亮，若不系或者不按正确要求系好安全带，指示灯会长亮，便于监控设备和交警发现，从而达到了使驾驶员按要求系好安全带的目的。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
1.一种可用于汽车安全带提醒的指示灯装置，包括底部箱体，其特征在于：所述底部箱体的上端面固定连接有侧边箱体，所述底部箱体内设有开口向上的承受块滑动腔，所述承受块滑动腔的下侧连通设有齿条滑动腔，所述承受块滑动腔的右侧连通设有齿轮传动腔，所述底部箱体内且位于所述齿轮传动腔的下侧和所述齿条滑动腔的右侧设有按钮腔，所述承受块滑动腔内滑动配合连接有重量承受块，所述重量承受块的下端面与所述承受块滑动腔的下端壁之间固定连接有重量弹簧，所述重量承受块的右端面固定连接有，所述按钮腔内滑动配合连接有按钮触发块，所述按钮触发块的右端面与所述按钮腔的右端壁之间固定连接有按钮弹簧，所述按钮腔的左端壁固定连接有关闭按钮，所述齿轮传动腔的前端壁转动配合连接有向后延伸至所述齿轮传动腔后端壁的动力连接轴，所述动力连接轴上固定连接有能够与所述啮合的前侧直齿轮，所述齿轮传动腔的上侧设有向后方延伸的传送带腔，所述前侧直齿轮上固定连接有前侧锥齿轮，所述齿轮传动腔的上端壁主动配合连接有向上延伸至所述传送带腔内且向下延伸至所述齿轮传动腔内的衔接轴，所述衔接轴的下侧末端固定连接有能够与所述前侧锥齿轮啮合的后侧锥齿轮，所述侧边箱体内设有开口向前的可见腔,所述可见腔的上侧连通设有抵板滑动腔，所述抵板滑动腔的后侧连通设有安全带腔，所述安全带腔的右端壁转动配合连接有向左延伸至所述安全带腔左端壁的上侧滑轮轴，所述上侧滑轮轴上固定连接有上侧滑轮，所述安全带腔的右端壁且位于所述上侧滑轮轴的下侧转动配合连接有向左延伸至所述安全带腔左端壁的固定轴，所述固定轴上固定连接有卷收器箱体。
2.根据权利要求1所述一种可用于汽车安全带提醒的指示灯装置，其特征在于：所述上侧滑轮轴上且位于所述上侧滑轮的右侧固定连接有主动锥齿轮，所述安全带腔的后侧连通设有配合腔，所述配合腔的后端壁转动配合连接有向前延伸至所述安全带腔内的动力转换轴，所述动力转换轴上固定连接有能够与所述主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮，所述抵板滑动腔内滑动配合连接有抵板，所述抵板的上端面与所述抵板滑动腔的上端壁之间固定连接有抵板弹簧，所述卷收器箱体上一端缠绕有安全带，所述安全带的另一端绕过所述上侧滑轮且另一端固定在汽车内部的b柱下饰板，所述安全带与所述上侧滑轮之间摩擦配合，所述安全带内固定连接设有指示灯，所述安全带上滑动配合连接有衔接块，所述衔接块上固定连接有安全带拉手，所述抵板的下端面固定连接有能够被所述安全带抵接的触发按钮。
3.根据权利要求2所述一种可用于汽车安全带提醒的指示灯装置，其特征在于：所述配合腔的上端壁固定连接有齿条轴，所述齿条轴上滑动配合连接有磁性滑动齿条，所述传动直齿轮上且位于所述配合腔内固定连接有传动直齿轮，所述配合腔的后侧连通设有升降腔，所述升降腔的后侧连通设有滑块腔。
4.根据权利要求1所述一种可用于汽车安全带提醒的指示灯装置，其特征在于：所述传送带腔的上端壁转动配合连接有向下延伸至所述传送带腔内且向上延伸至所述升降腔内的升降轴，所述升降腔内滑动配合连接有升降箱体，所述升降腔上螺纹配合连接有升降箱体，所述升降箱体内设有开口向右的磁性滑块腔，所述磁性滑块腔与所述升降腔之间连通设有衔接杆腔，所述升降箱体内滑动配合连接有磁性滑块，所述磁性滑块的后端面与所述磁性滑块腔的后端壁之间固定连接磁性滑块弹簧，所述磁性滑块的后端面上固定连接有衔接杆。
5.根据权利要求3所述一种可用于汽车安全带提醒的指示灯装置，其特征在于：所述滑块腔内滑动配合连接有非磁性滑块，所述非磁性滑块的后端面与所述滑块腔的后端壁之间固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧与所述衔接杆之间抵接，所述升降轴上与所述衔接轴之间且位于所述传送带腔内动力配合连接有，所述重量承受块的下端面与所述抵板的上端面之间固定连接有控制拉绳，非磁性滑块的后端面与所述按钮触发块的右端面之间固定连接有按钮拉绳。
技术总结