一种物流仓储用货架的制作方法

    专利2022-07-12  80


    本实用新型属于物流仓储技术领域,具体涉及一种物流仓储用货架。



    背景技术:

    物流货架是用于物流周转中心的货架,一般有仓储货架和贯通式货架,具体应用则视要求而定,通式货架又称为"驶入式货架"或"通廊型货架"。这是一种不以通道分割的、连续性的整栋式货架,在支撑导轨上,托盘按深度方向存放,一个紧接着一个,这使得高密度存储成为可能。驶入式货架投资成本相对较低,适用于横向尺寸较大,品种较少,数量较多且货物存取模式可预定的情况,常用来储存大批相同类型货物。

    如cn201920660208.4的一种仓储物流用货架,包括固定底座,固定底座的上端外表面焊接安装有主支撑杆,且主支撑杆的后端外表面焊接安装有斜拉杆与加固横杆,主支撑杆的一侧外壁上开有凹槽,且凹槽对接安装有插接杆,插接杆的一端外表面焊接固定有置物框架,且置物框架的两侧外壁上开有部件孔,部件孔内活动安装有传动辊,主支撑杆的上端外表面通过螺钉安装有部件安装板,且部件安装板的上端外表面设置有定位盘,定位盘的上端外表面焊接安装有延伸挂臂,虽然可以对货物进行存放,但是存在高层货架取放不够便利的问题;货架无法根据货物的体积改变放置架之间的距离,存放空间利用不够合理。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的在于提供一种物流仓储用货架,以解决上述背景技术中提出的问题。

    为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流仓储用货架,包括架体、升降机构和固定架,所述架体呈框架结构,且所述架体的底端面四角均安装有固定架,所述固定架开设有供第二固定螺栓穿设的贯穿孔,所述架体远离固定架的一端安装有升降机构;

    所述升降机构至少包括第二升降杆、升降隔板、放置架和驱动电机,所述架体远离固定架的一端安装有两组机箱,两组所述机箱的内部均安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴与第一齿轮固定连接,所述第一齿轮与固定在第二升降杆一端的第二齿轮耦合连接,所述第二升降杆朝向升降隔板的一端活动贯穿机箱的侧壁,所述第二升降杆与第一升降杆呈l型结构,且所述第一升降杆与第二升降杆平行分布设置。

    优选的,所述第一升降杆和第二升降杆设置有两组,两组所述第一升降杆与第二升降杆朝向升降隔板的一端均通过铰链转动连接在升降隔板靠近机箱的一端面。

    优选的,所述升降隔板设置有两组,两组所述升降隔板的相对面分别开设有两组沿升降隔板最大长度方向分布的凹槽,所述凹槽内部开设有多组供挂杆卡接的限位槽。

    优选的,两组所述升降隔板之间安装有放置架,所述放置架朝向升降隔板的一端焊接有与凹槽适配的挂杆。

    优选的,所述第一升降杆朝向机箱的一端活动贯穿机箱的侧壁并伸入机箱的内部,且所述第一升降杆朝向机箱的一端与轴承固定连接,所述轴承固定连接在机箱的内壁。

    本实用新型的技术效果和优点:该物流仓储用货架,通过驱动电机输出轴带动第一齿轮转动,第一齿轮带动第二齿轮转动,间接带动第二升降杆转动,第二升降杆的转动将放置架的高度降低,可以方便高层货架上货物的取放;通过在升降隔板开设凹槽以及限位槽,放置架可以根据货物的体积,调整放置架之间的距离,调整完成后再将放置架上的挂杆卡入限位槽,从而固定放置架,可以有效的利用存放空间,该物流仓储用货架,结构简单,使用方便,可以广泛使用。

    附图说明

    图1为本实用新型的结构示意图;

    图2为本实用新型的升降组件剖视图;

    图3为本实用新型的图1中a处放大结构示意图。

    图中:1架体、2升降机构、3第一升降杆、4铰链、5固定架、6机箱、7升降隔板、8放置架、9驱动电机、10第一齿轮、11第二齿轮、12挂杆、13凹槽、14限位槽、15轴承、16第二升降杆。

    具体实施方式

    下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

    本实用新型提供了如图1-3所示的一种物流仓储用货架,包括架体1、升降机构2和固定架5,所述架体1呈框架结构,且所述架体1的底端面四角均安装有固定架5,所述固定架5开设有供第二固定螺栓穿设的贯穿孔,所述架体1远离固定架5的一端安装有升降机构2;物流仓储用货架包括架体1、升降机构2和固定架5,通过在架体1底端面四角安装固定架5,将货架移动至固定区域,可以利用第二固定螺栓穿过固定架5上开设的贯穿孔,从而与地面上预留的螺纹孔连接,可以对货架进行固定。

    所述升降机构2至少包括第二升降杆16、升降隔板7、放置架8和驱动电机9,所述架体1远离固定架5的一端安装有两组机箱6,两组所述机箱6的内部均安装有驱动电机9,所述驱动电机9的输出轴与第一齿轮10固定连接,所述第一齿轮10与固定在第二升降杆16一端的第二齿轮11耦合连接,所述第二升降杆16朝向升降隔板7的一端活动贯穿机箱6的侧壁,所述第二升降杆16与第一升降杆3呈l型结构,且所述第一升降杆3与第二升降杆16平行分布设置,启动机箱6内部安装的驱动电机9,驱动电机9的输出轴带动第一齿轮10转动,第一齿轮10与第二齿轮11耦合连接,从而第一齿轮10带动第二齿轮11转动,第二齿轮11与第二升降杆16连接,进而驱动电机9带动第二升降杆16转动,第二升降杆16的一端与升降隔板7转动连接,从而第二升降杆16带动升降隔板7移动。

    具体的,所述第一升降杆3和第二升降杆16设置有两组,两组所述第一升降杆3与第二升降杆16朝向升降隔板7的一端均通过铰链4转动连接在升降隔板7靠近机箱6的一端面,第一升降杆3以及第二升降杆16与升降隔板7铰接,铰链4可以防止升降隔板7与第一升降杆3以及第二升降杆16脱离同时可以保证升降隔板7的活动性。

    具体的,所述升降隔板7设置有两组,两组所述升降隔板7的相对面分别开设有两组沿升降隔板7最大长度方向分布的凹槽13,所述凹槽13内部开设有多组供挂杆12卡接的限位槽14,升降隔板7的相对面开设有供放置架8移动的凹槽13,根据货物的体积,沿凹槽13调整放置架8高度,有效的利用空间。

    具体的,两组所述升降隔板7之间安装有放置架8,所述放置架8朝向升降隔板7的一端焊接有与凹槽13适配的挂杆12,沿凹槽13调整放置架8的高度,调整到适当位置后,将放置架8上的挂杆12卡接在凹槽13内部的限位槽14中,从而固定放置架8。

    具体的,所述第一升降杆3朝向机箱6的一端活动贯穿机箱6的侧壁并伸入机箱6的内部,且所述第一升降杆3朝向机箱6的一端与轴承15固定连接,所述轴承15固定连接在机箱6的内壁,驱动电机9带动第二升降杆16转动,第一升降杆3与第二升降挂杆16平行设置,在轴承15的作用下,可以对一升降杆3进行固定,同时可以保证第一升降杆3的转动。

    工作原理:该物流仓储用货架,物流仓储用货架包括架体1、升降机构2和固定架5,使用时,通过在架体1底端面四角安装固定架5,将货架移动至固定区域,可以利用第二固定螺栓穿过固定架5上开设的贯穿孔,从而与地面上预留的螺纹孔连接,对货架进行固定,启动机箱6内部安装的驱动电机9,驱动电机9的输出轴带动第一齿轮10转动,第一齿轮10与第二齿轮11耦合连接,从而第一齿轮10带动第二齿轮11转动,第二齿轮11与第二升降杆16连接,进而驱动电机9带动第二升降杆16转动,第二升降杆16的一端与升降隔板7转动连接,从而第二升降杆16带动升降隔板7移动,升降隔板7带动放置架8下降,升降隔板7的相对面开设有供放置架8移动的凹槽13,根据货物的体积,沿凹槽13调整放置架8高度,沿凹槽13调整放置架8的高度,调整到适当位置后,将放置架8上的挂杆12卡接在凹槽13内部的限位槽14中,从而固定放置架8,货物放置完成后,启动驱动电机9,对将放置架8收回架体1内,具体操作方式与将放置架8下降方式相同。

    最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


    技术特征:

    1.一种物流仓储用货架,包括架体(1)、升降机构(2)和固定架(5),其特征在于:所述架体(1)呈框架结构,且所述架体(1)的底端面四角均安装有固定架(5),所述固定架(5)开设有供第二固定螺栓穿设的贯穿孔,所述架体(1)远离固定架(5)的一端安装有升降机构(2);

    所述升降机构(2)至少包括第二升降杆(16)、升降隔板(7)、放置架(8)和驱动电机(9),所述架体(1)远离固定架(5)的一端安装有两组机箱(6),两组所述机箱(6)的内部均安装有驱动电机(9),所述驱动电机(9)的输出轴与第一齿轮(10)固定连接,所述第一齿轮(10)与固定在第二升降杆(16)一端的第二齿轮(11)耦合连接,所述第二升降杆(16)朝向升降隔板(7)的一端活动贯穿机箱(6)的侧壁,所述第二升降杆(16)与第一升降杆(3)呈l型结构,且所述第一升降杆(3)与第二升降杆(16)平行分布设置。

    2.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货架,其特征在于:所述第一升降杆(3)和第二升降杆(16)设置有两组,两组所述第一升降杆(3)与第二升降杆(16)朝向升降隔板(7)的一端通过铰链(4)转动连接在升降隔板(7)靠近机箱(6)的端面。

    3.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货架,其特征在于:所述升降隔板(7)设置有两组,两组所述升降隔板(7)的相对面分别开设有两组沿升降隔板(7)最大长度方向分布的凹槽(13),所述凹槽(13)内部开设有多组供挂杆(12)卡接的限位槽(14)。

    4.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货架,其特征在于:两组所述升降隔板(7)之间安装有放置架(8),所述放置架(8)朝向升降隔板(7)的一端焊接有与凹槽(13)适配的挂杆(12)。

    5.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货架,其特征在于:所述第一升降杆(3)朝向机箱(6)的一端活动贯穿机箱(6)的侧壁并伸入机箱(6)的内部,且所述第一升降杆(3)朝向机箱(6)的一端与轴承(15)固定连接,所述轴承(15)固定连接在机箱(6)的内壁。

    技术总结
    本实用新型公开了一种物流仓储用货架,包括架体、升降机构和固定架,所述架体呈框架结构,且所述架体的底端面四角均安装有固定架,所述固定架开设有供第二固定螺栓穿设的贯穿孔,所述架体远离固定架的一端安装有升降机构;所述升降机构至少包括第二升降杆、升降隔板、放置架和驱动电机,所述架体远离固定架的一端安装有两组机箱,两组所述机箱的内部均安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴与第一齿轮固定连接,所述第一齿轮与固定在第二升降杆一端的第二齿轮耦合连接,所述第二升降杆朝向升降隔板的一端活动贯穿机箱的侧壁,所述第二升降杆与第一升降杆呈L型结构。该物流仓储用货架,结构简单,使用方便,可以广泛使用。

    技术研发人员:何巧敏
    受保护的技术使用者:何巧敏
    技术研发日:2020.07.04
    技术公布日:2021.03.12

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