一种渣土车上路行驶用轮胎污泥压感式清洁装置的制作方法

    专利2022-07-07  84


    本发明属于工程建设技术领域,更具体地说,特别涉及一种渣土车上路行驶用轮胎污泥压感式清洁装置。



    背景技术:

    中国作为一个发展中的国家,城市建设必须使用渣土车来运载建筑工地大量的渣土,渣土车驶出工地时会轮胎携带大量的工地泥土,为了避免扬尘,保护环境,防止车辆将泥土携带到马路,需要在工地车辆出入口的地方设置专用于冲洗车辆的设备。

    渣土车上路行驶用轮胎污泥清洁装置可以参考cn209739028u号专利,其主要包括冲洗平台和蓄水池,冲洗平台上部设有多个冲洗喷头,蓄水池中设有水泵,水泵通过管道连通到各冲洗喷头,在冲洗平台和蓄水池之间设有至少一个长条形的过滤通道,在过滤通道一端的侧面设有进水口,另一端的侧面设有出水口,在出水口处设有过滤网,冲洗平台流出的水经由过滤通道到达蓄水池。

    现有类似的渣土车上路行驶用轮胎污泥清洁装置在使用时,每一次冲洗需要大面积喷水,无法做到对轮胎外侧精确冲洗效果,导致清洁作业耗水量很大,不利于节约用水,并且对轮胎外侧所沾附的污泥清洁效果较差,无法完全的将轮胎外侧污泥清除,渣土车行驶到城市道路上时,仍会给城市道路上带来泥土,影响道路的清洁卫生。



    技术实现要素:

    为了解决上述技术问题,本发明提供一种渣土车上路行驶用轮胎污泥压感式清洁装置,以解决现有类似渣土车上路行驶用轮胎污泥清洁装置在使用时,每一次冲洗需要大面积喷水,无法做到对轮胎外侧精确冲洗效果,导致清洁作业耗水量很大,不利于节约用水,并且对轮胎外侧所沾附的污泥清洁效果较差,无法完全的将轮胎外侧污泥清除,渣土车行驶到城市道路上时,仍会给城市道路上带来泥土,影响道路的清洁卫生的问题。

    本发明渣土车上路行驶用轮胎污泥压感式清洁装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

    一种渣土车上路行驶用轮胎污泥压感式清洁装置,包括装配槽座、排污槽块、支撑板块、双腔沉淀箱和蓄水箱;所述装配槽座为长方形槽状结构,且装配槽座顶部端面与地面平齐,并且进水管安装在装配槽座外侧;所述排污槽块安装在装配槽座内,且进水管与排污槽块内部供水管路相连通;所述支撑板块连接于排污槽块顶部内,且支撑板块顶部安装有一处荧光贴板;所述双腔沉淀箱顶部开设有一处清污井口,且双腔沉淀箱顶部清污井口与地面平齐;所述蓄水箱顶部开设有一处箱口,且蓄水箱顶部箱口与地面平齐,并且蓄水箱内部设有一处抽管。

    进一步的,所述排污槽块底部内安装有一处按压阀,按压阀分别与排污槽块内部供水管路和排水管路相连通,排污槽块顶部左右两侧倾斜端面上分别安装有两处扇形喷头,按压阀通过排污槽块内部排水管路与扇形喷头相连通。

    进一步的,所述排污槽块左右内侧分别开设有两处导向滑槽,支撑板块左右两侧分别设有两处导向滑块,支撑板块左右两侧导向滑块分别滑动连接于排污槽块左右内侧导向滑槽内,按压阀顶端与支撑板块底部端面相贴合。

    进一步的,所述排污槽块内部左右两端分别开设有两处底装槽,弹簧底端位于排污槽块左右两端底装槽内,支撑板块底部左右两端分别开设有两处顶装槽,弹簧顶端位于支撑板块左右两端顶装槽内。

    进一步的,所述排污槽块顶部左右两侧倾斜端面上分别开设有一处提槽,排污槽块呈排列状滑动安装于装配槽座内,排污槽块左右两侧与装配槽座两侧内部滑动贴合,排污槽块前后两侧分别与相邻两处排污槽块滑动贴合。

    进一步的,所述装配槽座底部设有一处排污管,排污槽块与排污管相连通,支撑板块内部呈排列状开设有多处排污孔,支撑板块内部排污孔与排污槽块相连通。

    进一步的,所述装配槽座底部排污管与双腔沉淀箱内部相连通,双腔沉淀箱内部分为两部分,井盖扣装在双腔沉淀箱顶部清污井口内。

    进一步的,所述双腔沉淀箱与蓄水箱相连通,过滤箱屉通过箱口滑动安装于蓄水箱内部,过滤箱屉与蓄水箱进水口相连通,过滤箱屉外侧设有一处滤网,滤网与蓄水箱相连通。

    与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

    1.按压阀与扇形喷头的设置,有利于当按压阀受力向下按压开启时,排污槽块内部供水管路和排水管路相连通,即可将水流输送至排污槽块顶部四处扇形喷头内,通过扇形喷头所喷射的水流对轮胎外侧所附着的泥土进行冲洗,保障轮胎外侧洁净性;并且配合支撑板块的设置,当轮胎压合在支撑板块顶部行进时,支撑板块受轮胎压力影响向下移动,通过支撑板块将按压阀按压开启,保障支撑板块顶部轮胎冲洗清洁的及时性。

    2.弹簧的设置,有利于当轮胎驶过支撑板块顶部时,弹簧对支撑板块四端施加推力,从而推动支撑板块抬升回位,使按压阀抬升闭合,扇形喷头停止水流喷射,起到节约水资源的效果;并且配合排污槽块的设置,可在排污槽块长期频繁使用受损时,将进水管与排污槽块相分离,即可通过提拉排污槽块两端提槽部位,将排污槽块从装配槽座内部滑动取出,使装配槽座更换更加便捷化;还可使轮胎外侧所冲洗下来的泥水通过支撑板块内部排污孔流入排污槽块内部,并通过排污槽块将泥水导流至排污管内,以便对泥水进行回收,避免泥水随意流淌,影响周边环境的洁净性。

    3.双腔沉淀箱的设置,有利于使排污管内部泥水流入双腔沉淀箱内进行沉淀,降低双腔沉淀箱内部水体浑浊度,使污泥沉淀至双腔沉淀箱底部,以便人员定期开启双腔沉淀箱顶部井盖对双腔沉淀箱底部污泥进行抽取清洁;并且配合蓄水箱和过滤箱屉的设置,当双腔沉淀箱内部沉淀后的水流流入蓄水箱内部过滤箱屉时,过滤箱屉外侧滤网对水流中所含有的杂质进行过滤,使杂质拦截在过滤箱屉内,保障蓄水箱内部水体的洁净性,以便对蓄水箱内部蓄水进行重复使用,降低水资源的消耗,并在过滤箱屉内部杂质拦截过多时,将过滤箱屉从蓄水箱内部提拉取出,对过滤箱屉内部进行清洁,保障滤网对水流内部杂质拦截效果。

    附图说明

    图1是本发明的前侧轴视结构示意图。

    图2是本发明的后侧轴视结构示意图。

    图3是本发明的装配槽座与排污槽块拆分结构示意图。

    图4是本发明的排污槽块与支撑板块轴视连接结构示意图。

    图5是本发明的排污槽块与支撑板块拆分结构示意图。

    图6是本发明的支撑板块底部轴视结构示意图。

    图7是本发明的双腔沉淀箱剖视结构示意图。

    图8是本发明的蓄水箱与过滤箱屉拆分剖视结构示意图。

    图中,部件名称与附图编号的对应关系为:

    1、装配槽座;101、排污管;2、进水管;3、排污槽块;301、导向滑槽;302、底装槽;303、提槽;4、按压阀;5、扇形喷头;6、弹簧;7、支撑板块;701、排污孔;702、导向滑块;703、顶装槽;8、荧光贴板;9、双腔沉淀箱;901、清污井口;10、井盖;11、蓄水箱;1101、箱口;1102、抽管;12、过滤箱屉;1201、滤网。

    具体实施方式

    下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。

    在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

    实施例:

    如附图1至附图8所示:

    本发明提供一种渣土车上路行驶用轮胎污泥压感式清洁装置,包括装配槽座1、排污槽块3、支撑板块7、双腔沉淀箱9和蓄水箱11;装配槽座1为长方形槽状结构,且装配槽座1顶部端面与地面平齐,并且进水管2安装在装配槽座1外侧;排污槽块3安装在装配槽座1内,且进水管2与排污槽块3内部供水管路相连通;支撑板块7连接于排污槽块3顶部内,且支撑板块7顶部安装有一处荧光贴板8;双腔沉淀箱9顶部开设有一处清污井口901,且双腔沉淀箱9顶部清污井口901与地面平齐;蓄水箱11顶部开设有一处箱口1101,且蓄水箱11顶部箱口1101与地面平齐,并且蓄水箱11内部设有一处抽管1102。

    其中,排污槽块3底部内安装有一处按压阀4,按压阀4分别与排污槽块3内部供水管路和排水管路相连通,排污槽块3顶部左右两侧倾斜端面上分别安装有两处扇形喷头5,按压阀4通过排污槽块3内部排水管路与扇形喷头5相连通;具体作用,当按压阀4受力向下按压开启时,排污槽块3内部供水管路和排水管路相连通,即可将水流输送至排污槽块3顶部四处扇形喷头5内,通过扇形喷头5所喷射的水流对轮胎外侧所附着的泥土进行冲洗,保障轮胎外侧洁净性。

    其中,排污槽块3左右内侧分别开设有两处导向滑槽301,支撑板块7左右两侧分别设有两处导向滑块702,支撑板块7左右两侧导向滑块702分别滑动连接于排污槽块3左右内侧导向滑槽301内,按压阀4顶端与支撑板块7底部端面相贴合;具体作用,当轮胎压合在支撑板块7顶部行进时,支撑板块7受轮胎压力影响向下移动,通过支撑板块7将按压阀4按压开启,保障支撑板块7顶部轮胎冲洗清洁的及时性。

    其中,排污槽块3内部左右两端分别开设有两处底装槽302,弹簧6底端位于排污槽块3左右两端底装槽302内,支撑板块7底部左右两端分别开设有两处顶装槽703,弹簧6顶端位于支撑板块7左右两端顶装槽703内;具体作用,当轮胎驶过支撑板块7顶部时,弹簧6对支撑板块7四端施加推力,从而推动支撑板块7抬升回位,使按压阀4抬升闭合,扇形喷头5停止水流喷射,起到节约水资源的效果。

    其中,排污槽块3顶部左右两侧倾斜端面上分别开设有一处提槽303,排污槽块3呈排列状滑动安装于装配槽座1内,排污槽块3左右两侧与装配槽座1两侧内部滑动贴合,排污槽块3前后两侧分别与相邻两处排污槽块3滑动贴合;具体作用,可在排污槽块3长期频繁使用受损时,将进水管2与排污槽块3相分离,即可通过提拉排污槽块3两端提槽303部位,将排污槽块3从装配槽座1内部滑动取出,使装配槽座1更换更加便捷化。

    其中,装配槽座1底部设有一处排污管101,排污槽块3与排污管101相连通,支撑板块7内部呈排列状开设有多处排污孔701,支撑板块7内部排污孔701与排污槽块3相连通;具体作用,可使轮胎外侧所冲洗下来的泥水通过支撑板块7内部排污孔701流入排污槽块3内部,并通过排污槽块3将泥水导流至排污管101内,以便对泥水进行回收,避免泥水随意流淌,影响周边环境的洁净性。

    其中,装配槽座1底部排污管101与双腔沉淀箱9内部相连通,双腔沉淀箱9内部分为两部分,井盖10扣装在双腔沉淀箱9顶部清污井口901内;具体作用,可使排污管101内部泥水流入双腔沉淀箱9内进行沉淀,降低双腔沉淀箱9内部水体浑浊度,使污泥沉淀至双腔沉淀箱9底部,以便人员定期开启双腔沉淀箱9顶部井盖10对双腔沉淀箱9底部污泥进行抽取清洁。

    其中,双腔沉淀箱9与蓄水箱11相连通,过滤箱屉12通过箱口1101滑动安装于蓄水箱11内部,过滤箱屉12与蓄水箱11进水口相连通,过滤箱屉12外侧设有一处滤网1201,滤网1201与蓄水箱11相连通;具体作用,当双腔沉淀箱9内部沉淀后的水流流入蓄水箱11内部过滤箱屉12时,过滤箱屉12外侧滤网1201对水流中所含有的杂质进行过滤,使杂质拦截在过滤箱屉12内,保障蓄水箱11内部水体的洁净性,以便对蓄水箱11内部蓄水进行重复使用,降低水资源的消耗,并在过滤箱屉12内部杂质拦截过多时,将过滤箱屉12从蓄水箱11内部提拉取出,对过滤箱屉12内部进行清洁,保障滤网1201对水流内部杂质拦截效果。

    本实施例的具体使用方式与作用:

    本发明在使用时,渣土车轮胎压合行驶在支撑板块7顶部,支撑板块7受轮胎压力影响向下移动,通过支撑板块7将按压阀4按压开启,排污槽块3内部供水管路和排水管路相连通,水流输送至排污槽块3顶部四处扇形喷头5内,通过扇形喷头5所喷射的水流对轮胎外侧所附着的泥土进行冲洗,保障轮胎外侧洁净性;当轮胎驶过支撑板块7顶部时,弹簧6对支撑板块7四端施加推力,从而推动支撑板块7抬升回位,使按压阀4抬升闭合,扇形喷头5停止水流喷射,起到节约水资源的效果;轮胎外侧所冲洗下来的泥水通过支撑板块7内部排污孔701流入排污槽块3内部,并通过排污槽块3将泥水导流至排污管101内;排污管101将泥水导流至双腔沉淀箱9内进行沉淀,降低双腔沉淀箱9内部水体浑浊度,使污泥沉淀至双腔沉淀箱9底部,以便人员定期开启双腔沉淀箱9顶部井盖10对双腔沉淀箱9底部污泥进行抽取清洁;最后双腔沉淀箱9内部沉淀后的水流流入蓄水箱11内部过滤箱屉12内,过滤箱屉12外侧滤网1201对水流中所含有的杂质进行过滤,使杂质拦截在过滤箱屉12内,保障蓄水箱11内部水体的洁净性,以便对蓄水箱11内部蓄水进行重复使用,降低水资源的消耗。

    本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。


    技术特征:

    1.一种渣土车上路行驶用轮胎污泥压感式清洁装置,其特征在于:包括装配槽座(1)、排污槽块(3)、支撑板块(7)、双腔沉淀箱(9)和蓄水箱(11);所述装配槽座(1)为长方形槽状结构,且装配槽座(1)顶部端面与地面平齐,并且进水管(2)安装在装配槽座(1)外侧;所述排污槽块(3)安装在装配槽座(1)内,且进水管(2)与排污槽块(3)内部供水管路相连通;所述支撑板块(7)连接于排污槽块(3)顶部内,且支撑板块(7)顶部安装有一处荧光贴板(8);所述双腔沉淀箱(9)顶部开设有一处清污井口(901),且双腔沉淀箱(9)顶部清污井口(901)与地面平齐;所述蓄水箱(11)顶部开设有一处箱口(1101),且蓄水箱(11)顶部箱口(1101)与地面平齐,并且蓄水箱(11)内部设有一处抽管(1102)。

    2.如权利要求1所述渣土车上路行驶用轮胎污泥压感式清洁装置,其特征在于:所述排污槽块(3)底部内安装有一处按压阀(4),按压阀(4)分别与排污槽块(3)内部供水管路和排水管路相连通,排污槽块(3)顶部左右两侧倾斜端面上分别安装有两处扇形喷头(5),按压阀(4)通过排污槽块(3)内部排水管路与扇形喷头(5)相连通。

    3.如权利要求1所述渣土车上路行驶用轮胎污泥压感式清洁装置,其特征在于:所述排污槽块(3)左右内侧分别开设有两处导向滑槽(301),支撑板块(7)左右两侧分别设有两处导向滑块(702),支撑板块(7)左右两侧导向滑块(702)分别滑动连接于排污槽块(3)左右内侧导向滑槽(301)内,按压阀(4)顶端与支撑板块(7)底部端面相贴合。

    4.如权利要求1所述渣土车上路行驶用轮胎污泥压感式清洁装置,其特征在于:所述排污槽块(3)内部左右两端分别开设有两处底装槽(302),弹簧(6)底端位于排污槽块(3)左右两端底装槽(302)内,支撑板块(7)底部左右两端分别开设有两处顶装槽(703),弹簧(6)顶端位于支撑板块(7)左右两端顶装槽(703)内。

    5.如权利要求1所述渣土车上路行驶用轮胎污泥压感式清洁装置,其特征在于:所述排污槽块(3)顶部左右两侧倾斜端面上分别开设有一处提槽(303),排污槽块(3)呈排列状滑动安装于装配槽座(1)内,排污槽块(3)左右两侧与装配槽座(1)两侧内部滑动贴合,排污槽块(3)前后两侧分别与相邻两处排污槽块(3)滑动贴合。

    6.如权利要求1所述渣土车上路行驶用轮胎污泥压感式清洁装置,其特征在于:所述装配槽座(1)底部设有一处排污管(101),排污槽块(3)与排污管(101)相连通,支撑板块(7)内部呈排列状开设有多处排污孔(701),支撑板块(7)内部排污孔(701)与排污槽块(3)相连通。

    7.如权利要求1所述渣土车上路行驶用轮胎污泥压感式清洁装置,其特征在于:所述装配槽座(1)底部排污管(101)与双腔沉淀箱(9)内部相连通,双腔沉淀箱(9)内部分为两部分,井盖(10)扣装在双腔沉淀箱(9)顶部清污井口(901)内。

    8.如权利要求1所述渣土车上路行驶用轮胎污泥压感式清洁装置,其特征在于:所述双腔沉淀箱(9)与蓄水箱(11)相连通,过滤箱屉(12)通过箱口(1101)滑动安装于蓄水箱(11)内部,过滤箱屉(12)与蓄水箱(11)进水口相连通,过滤箱屉(12)外侧设有一处滤网(1201),滤网(1201)与蓄水箱(11)相连通。

    技术总结
    本发明提供一种渣土车上路行驶用轮胎污泥压感式清洁装置,涉及工程建设技术领域,解决了渣土车用轮胎污泥装置在使用时,每一次冲洗需要大面积喷水,无法做到对轮胎外侧精确冲洗效果,导致清洁作业耗水量很大,不利于节约用水的问题,包括装配槽座、排污槽块和支撑板块;所述装配槽座为长方形槽状结构,且装配槽座顶部端面与地面平齐,并且进水管安装在装配槽座外侧;所述排污槽块安装在装配槽座内,且进水管与排污槽块内部供水管路相连通;本发明通过渣土车轮胎压合在支撑板块顶部,支撑板块将按压阀按压开启,水流输送至排污槽块顶部扇形喷头内,通过扇形喷头所喷射的水流对轮胎外侧所附着的泥土进行冲洗,保障轮胎外侧洁净性。

    技术研发人员:高华超
    受保护的技术使用者:高华超
    技术研发日:2020.11.30
    技术公布日:2021.03.12

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