本实用新型属于传送装置技术领域，尤其涉及一种吐放式传送带。
背景技术：
传送带在工业中的应用非常广泛。如在装车或码放货物过程用于传送物料。通常是采用传送带远距离将货物传送至预定位置，之后再由人或专用设备将货物放置到位。
然而，传送带只能将货物送至大概位置，无法将其送至精确位置，使其难以单独应用在要求货物放置位置精准的设备或系统中。
综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现要素：
针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种吐放式传送带，通过在架体及皮带的间隙位置设置伸缩板。皮带将货物传送至末端时，伸缩板伸出接住货物，直至货物完全落在伸缩板上；之后伸缩板缩回，利用皮带的阻挡使货物稳稳放下。实现了货物位置的精确放置。本实用新型充分利用了皮带和架体间的空间，在不增加整体厚度及宽度的前提下，赋予传送带以精确放置功能，扩大了传送带的适用范围。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种吐放式传送带，具有架体及循环转动的皮带；所述皮带弯折后形成上、下两层；包括设置在下层的皮带和架体间隙中的伸缩板；
所述皮带的两侧分别设有固定在架体上的支撑轨；所述伸缩板的两侧超出皮带宽度的部分分别滑动连接支撑轨；两支撑轨之间还设置有固定杆，所述固定杆上安装有用于带动伸缩板做往复运动的驱动机构。
根据本实用新型的吐放式传送带，所述伸缩板的两侧具有翻边，两翻边分别连接滑块；所述滑块滑动连接支撑轨；两翻边之间连接有连接桥。
根据本实用新型的吐放式传送带，所述固定杆为一根；所述固定杆为一根，且所述连接桥上固设驱动块。
根据本实用新型的吐放式传送带，所述驱动机构包括固定在固定杆上的气缸，气缸伸缩部连接驱动块。
根据本实用新型的吐放式传送带，所述气缸替换为油缸。
根据本实用新型的吐放式传送带，所述驱动机构包括固定在固定杆上的驱动电机，所述驱动电机连接丝杠，所述丝杠螺接驱动块。
根据本实用新型的吐放式传送带，所述连接桥为两根；两连接桥上固定有驱动杆；所述驱动杆为齿条；所述驱动机构包括固定在固定杆上的驱动电机，所述驱动电机连接齿轮，所述齿轮传动连接驱动杆。
根据本实用新型的吐放式传送带，所述驱动机构包括驱动电机和传动轮，且二者之间通过驱动带传动连接；所述固定杆为两根，其中一根固定杆上固定有驱动电机，另一根固定杆上设置有可转动的传动轮；驱动带固接连接桥。
根据本实用新型的吐放式传送带，所述驱动带为同步带或链条，所述传动轮相应的为同步带轮或链轮。
根据本实用新型的吐放式传送带，所述伸缩板每一侧的翻边至少连接两个滑块。
本实用新型通过的目的在于提供一种吐放式传送带，通过在架体及皮带的间隙位置设置伸缩板。皮带将货物传送至末端时，伸缩板伸出接住货物，直至货物完全落在伸缩板上；之后伸缩板缩回，利用皮带的阻挡使货物稳稳放下。实现了货物位置的精确放置。本实用新型充分利用了皮带和架体间的空间，在不增加整体厚度及宽度的前提下，赋予传送带以精确放置功能，扩大了传送带的适用范围。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中a-a向的结构示意图；
图3是图2中部分区域的结构示意图；
图4是图1中b-b向的结构示意图；
图5是图4中a向的一实施例的结构示意图；
图6是图4中a向的一实施例的结构示意图；
图7是图4中a向的一实施例的结构示意图；
图中：1-伸缩板，2-支撑轨，21-连接桥，22-滑块，23-固定杆，24-驱动杆，25-驱动电机，26-齿轮，27-气缸，28-驱动块，29-丝杠；3-架体，31-皮带；4-驱动带，41-传动轮。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
参见图1，本实用新型提供了一种吐放式传送带，具有架体3及循环转动的皮带31；所述皮带31弯折后形成上、下两层；包括设置在下层的皮带31和架体3间隙中的伸缩板1；结合图2，所述皮带31的两侧分别设有固定在架体3上的支撑轨2；所述伸缩板1的两侧超出皮带31宽度的部分分别滑动连接支撑轨2；伸缩板1的两侧具有翻边，两翻边之间连接有连接桥21；连接桥21上固设驱动杆24；所述驱动杆24与支撑轨2平行。
参加图3，进一步的，所述伸缩板1的两翻边分别连接滑块22；所述滑块22滑动连接支撑轨2。更好的，伸缩板1每一侧的翻边至少连接两个滑块22，在伸缩板1伸出后为其提供稳定的支撑力。
参见图4，两支撑轨2之间还固接固定杆23，所述固定杆23上安装有用于带动驱动杆24做往复运动的驱动机构。
作为一种实施例，所述驱动杆24为齿条；所述驱动机构包括固定在固定杆23上的驱动电机25，所述驱动电机25连接齿轮26，所述齿轮26传动连接驱动杆24；控制驱动电机25实现伸缩板1的伸出与缩回。采用齿轮26齿条的配合，可实现伸缩板1的迅速伸出或缩回。
本实用新型的连接桥21优选为两根；两连接桥21共同连接驱动杆24，整体的受力分布更加合理。
参见图5，作为一种实施例，所述连接桥21上固设驱动块28；所述驱动机构包括固定在固定杆23上的气缸27，气缸27伸缩部连接驱动块28。可实现伸缩板1伸出与缩回状态的快速切换。本实用新型的气缸27也可以替换为油缸，采用液压驱动。
参见图6，作为一种实施例，所述连接桥21上固设驱动块28；所述驱动机构包括固定在固定杆23上的驱动电机25，所述驱动电机25连接丝杠29，所述丝杠29螺接驱动块28。可精确控制伸缩板1的伸出长度。
作为一种优选方式，本实用新型的支撑轨2的预定位置设有限位块，控制伸缩板1的最大伸出量。
参见图7，作为一种实施例，本实用新型的所述驱动机构包括驱动电机25和传动轮41，且二者之间通过驱动带4传动连接；所述固定杆23为两根，其中一根固定杆23上固定有驱动电机25，另一根固定杆23上设置有可转动的传动轮41；驱动带4固接连接桥21；固接方式可以是螺接、铆接或焊接等。控制驱动电机25的正向或反向转动实现连接桥21的往复运动。两固定杆23之间的距离决定了连接桥21的行程，即决定了伸缩板1的最大伸出量。
更好的，驱动带4可以为同步带或链条，传动轮4相应的为同步带轮或链轮。
皮带31将货物(箱状或包状)传送至末端时，伸缩板1伸出接住货物；之后持续伸出，直至货物完全落在伸缩板1上；之后伸缩板1缩回，利用皮带31的阻挡使货物稳稳放下。本领域技术人员可在架体3上皮带31传送末端的适当位置设置传感器，使伸缩板1在货物到来时及时伸出，并在货物完全落到伸缩板1上后，及时收回。根据输送货物的体积，本领域技术人员可适当的设置伸缩板1的最大伸出量。
本实用新型可以实现货物的传送及精准放置；即实现了货物的输送又实现了定点放置。结构紧凑，使用方便。在狭窄空间的作用尤为突出；有效扩大了现有传送带的适用范围，替代了人工或专用码放设备。提高了传输及放置的效率，降低了设备成本。
综上所述，本实用新型提供了一种吐放式传送带，通过在架体及皮带的间隙位置设置伸缩板。皮带将货物传送至末端时，伸缩板伸出接住货物，直至货物完全落在伸缩板上；之后伸缩板缩回，利用皮带的阻挡使货物稳稳放下。实现了货物位置的精确放置。本实用新型充分利用了皮带和架体间的空间，在不增加整体厚度及宽度的前提下，赋予传送带以精确放置功能，扩大了传送带的适用范围。
当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
1.一种吐放式传送带，具有架体及循环转动的皮带；所述皮带弯折后形成上、下两层；其特征在于，包括设置在下层的皮带和架体间隙中的伸缩板；
所述皮带的两侧分别设有固定在架体上的支撑轨；所述伸缩板的两侧超出皮带宽度的部分分别滑动连接支撑轨；两支撑轨之间还设置有固定杆，所述固定杆上安装有用于带动伸缩板做往复运动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的吐放式传送带，其特征在于，所述伸缩板的两侧具有翻边，两翻边分别连接滑块；所述滑块滑动连接支撑轨；两翻边之间连接有连接桥。
3.根据权利要求2所述的吐放式传送带，其特征在于，所述固定杆为一根，且所述连接桥上固设驱动块。
4.根据权利要求3所述的吐放式传送带，其特征在于，所述驱动机构包括固定在固定杆上的气缸，气缸伸缩部连接驱动块。
5.根据权利要求4所述的吐放式传送带，其特征在于，所述气缸替换为油缸。
6.根据权利要求3所述的吐放式传送带，其特征在于，所述驱动机构包括固定在固定杆上的驱动电机，所述驱动电机连接丝杠，所述丝杠螺接驱动块。
7.根据权利要求2所述的吐放式传送带，其特征在于，所述连接桥为两根；两连接桥上固定有驱动杆；所述驱动杆为齿条；所述驱动机构包括固定在固定杆上的驱动电机，所述驱动电机连接齿轮，所述齿轮传动连接驱动杆。
8.根据权利要求2所述的吐放式传送带，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机和传动轮，且二者之间通过驱动带传动连接；所述固定杆为两根，其中一根固定杆上固定有驱动电机，另一根固定杆上设置有可转动的传动轮；驱动带固接连接桥。
9.根据权利要求8所述的吐放式传送带，其特征在于，所述驱动带为同步带或链条，所述传动轮相应的为同步带轮或链轮。
10.根据权利要求2～9任意一项所述的吐放式传送带，其特征在于，伸缩板每一侧的翻边至少连接两个滑块。
技术总结