本实用新型涉及物料输送技术领域，特别涉及一种链板输送装置。
背景技术：
目前在加工企业的生产过程中，为了对板材进行输送通常采用链板输送机构进行输送，并在输送终端设置有码垛机构，通过码垛机构码垛后再由叉车叉到打包线，进行打包操作。由于链板输送机构与码垛机构之间存在一定的距离间隔，从而导致板材在离开链板输送机构前容易发生扎头的现象，影响码垛效果。此外采用叉车运送的方式由于有时候输送距离较远，会导致输送效率较低，且需要多台叉车同时使用才能满足生产需要，由于设备的购置价格较高，从而增加了企业的生产成本，降低了企业的竞争力。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种链板输送装置，以可避免板材扎头的现象发生，并具有较好的使用效果。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种链板输送装置，以用于板材的输送，包括架体，设于所述架体上的链板输送组件，以及设于所述架体头部的驱动组件和设于架体尾部的从动组件，还包括位于所述架体尾部处、以承接板材的码垛升降平台，并于所述架体尾部设置有对板材于所述码垛升降平台上的输送进行导向的过渡组件。
进一步的，所述驱动组件包括经由主动轴承而转动设于所述架体头部处的主动轴，以及驱动所述主动轴转动的减速电机，主动轴上对称安装主动链轮。
进一步的，所述从动组件包括经由从动轴承而转动设于所述架体尾部处的从动轴，从动轴上对称安装从动链轮，并于所述架体和所述从动轴承之间设置有张紧机构。
进一步的，所述从动轴承为带滑动座球面轴承。
进一步的，所述张紧机构包括固连于所述架体上以滑动承装所述带滑动座球面轴承的连接架，以及设于所述带滑动座球面轴承和所述连接架之间的调节螺栓。
进一步的，所述链板输送组件包括与主动链轮和从动链轮传动连接的链条，以及设于所述链条上的链板，且所述链板由镀锌方管制成。
进一步的，所述过渡组件包括固连于架体尾部处的立柱，以及转动设于所述立柱上的导轴。
进一步的，所述码垛升降平台包括平台座，以及固连于所述平台座上并竖直布置的导轨，于所述导轨上滑动设置有滑块；还包括经由安装板而设于所述滑块上、以承装板材的承料板，以及设于所述安装板和所述平台座之间的、以驱使所述滑块沿所述导轨升降的驱动机构。
进一步的，所述驱动组件包括固连于所述平台座上的驱动电机，以及固连于所述安装板上的丝杠螺母，于所述驱动电机动力输出轴上固连有与所述丝杠螺母螺接的螺杆。
进一步的，所述承料板可收拢。
相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：
(1)本实用新型所述的链板输送装置，通过设置架体可便于整体结构的布置，而在架体尾部设置过渡组件可对板材脱离链板输送组件时提供支撑，防止板材扎头；而通过在架体尾部处设置码垛升降平台，进而可使得链板输送组件输送的板材直接输送到码垛升降平台上，并通过码垛升降平台的升降控制进行码垛，码垛完成后通过输送线直接输送到打包线即可，从而可避免使用叉车运输的不足。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的链板输送装置结构示意图(未包括码垛升降平台)；
图2为图1俯视图；
图3为图1侧视图；
图4为图2去除链板输送组件后的结构示意图；
图5为图4侧视图；
图6为本实用新型实施例所述的张紧机构的结构示意图；
图7为本实用新型实施例所述的带滑动座球面轴承的结构示意图；
图8为本实用新型实施例所述的码垛升降平台的结构示意图；
图9为图8主视图；
图10为图8中承料板收拢状时的结构示意图；
附图标记说明：
1-架体，101-架板，102-连接梁，2-主动链轮，3-减速电机，4-主动轴承，5-从动轴承，6-从动链轮，7-滑槽，8-通孔，9-链条，10-链板，11-张紧机构，1101-连接架，1102-调节螺栓，1103-调节螺母，12-平台座，13-导轨，14-滑块，15-安装板，16-承料板，17-驱动电机，18-丝杠螺母，19-螺杆，20-立柱，21-导轴，22-安装梁，23-液压缸，24-连杆，25-链条托。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实施例涉及一种链板输送装置，以用于板材的输送，如图1至图3并结合图4和图5所示，其包括架体1，设于该架体1上的链板输送组件，以及设于架体1头部的驱动组件和设于架体1尾部的从动组件，其中架体1包括两个并排且间隔设置的架板101，以及固连于两个架板101之间的多个连接梁102。本实施例中驱动组件包括经由主动轴承4而转动设于架体1头部处两个架板101之间的主动轴，以及驱动主动轴转动的减速电机3，该减速电机3可为空心轴斜齿轮减速电机，从而减少占地面积，主动轴上对称安装位于两个架板101内侧之间的主动链轮2。本实施例中从动组件包括经由从动轴承5而转动设于架体1尾部处两个架板101之间的从动轴，从动轴上对称安装位于两个架板101内侧之间的从动链轮6，本实施例中主动轴承4采用现有技术中的普通轴承即可，而为了便于下文所述的张紧机构的布置，本实施例中从动轴承5为带滑动座球面轴承，该带滑动座球面轴承可选用南京首恒机械设备有限公司供应的型号为旭日精工生asahinct207nc207的轴承即可，其结构可如图7所示，在其两相对侧分别形成有滑槽7，并在其一端部形成有供下文所述的调节螺栓穿过的通孔8。
由图4所示，本实施例中链板输送组件包括与主动链轮2和从动链轮6传动连接的链条9，以及设于链条9上的链板10，且该链板10由镀锌方管制成，采用镀锌方管刚性较好，便于安装，且输送过程中较为平稳，而链条9可为双节距链条，其相对质量较轻且具有较好的刚性，且降低了设备成本。同时为了保证输送过程更加平稳、刚性更好，本实施例中在链条9下方还设置有图5中所示的链条托25，该链条托25采用现有技术即可，在此不再赘述。
为了保证链条9在长时间的使用过程中保持一定的张力，本实施例中在架体1和从动轴承5之间设置有张紧机构11。由图4结合图6所示，该张紧机构11包括固连于架体1上以滑动承装从动轴承5的连接架1101，以及设于从动轴承5和连接架1101之间的调节螺栓1102。具体结构上，本实施例中连接架1101呈u型，上述的从动轴承5上下两侧的滑槽7则分别滑动于连接架1101的两个u型臂上，而调节螺栓1102依次由连接架1101和通孔8穿出，并通过调节螺母1103调整从动轴承5与连接架1101之间的距离即可实现对链条的张紧调节。
本链板输送装置还包括位于架体1尾部处以承接板材的码垛升降平台，如图8和图9所示，该码垛升降平台包括平台座12，以及固连于平台座12上并竖直布置的导轨13，同时在导轨13上还滑动设置有滑块14。该码垛升降平台还包括经由安装板15上设于滑块14上以承装板材的承料板16，以及设于安装板15和平台座12之间的、以驱使滑块14沿导轨升降的驱动组件。具体结构上，本实施例中导轨13为两排设置的两个，且在两个导轨13上分别设置有滑块14，而安装板15则固连于两个滑块14之间。本实施例中驱动机构包括固连于平台座12上的驱动电机17，以及固连于安装板15上的丝杠螺母18，并在驱动电机17动力输出轴上固连有与丝杠螺母18螺接的螺杆19，为了提高驱动效果，本实施例中驱动组件为并排设置的两个。本实施例中驱动组件采用螺杆和丝杠螺母的组合形式，可保证升降过程中的稳定性，且具有较好的自锁效果。
为了保证板材在脱离链板时可顺利的进入到码垛升降平台上，本实施例中在架体1尾部设置有对板材于码垛升降平台上的输送进行导向的过渡组件，由图1所示，该过渡组件包括固连于架体1尾部处的立柱20，以及转动设于该立柱20上的导轴21。
此外，为了便于承料板在使用时可减少占用面积，本实施例中承料板16可收拢，具体机构上，为了便于承料板16的布置，本实施例中在安装板15上固连呈l型的安装梁22，并在安装梁22的底部固连有液压缸23，承料板15的一端则铰接于该液压缸23的动力输出轴上，而承料板16的中部则通过连杆24铰接于安装梁22的底部上，为了保证结构强度，本实施例中连杆24为分置于安装梁22两侧的两个。当液压缸动力输出轴完全收缩时，承料板呈水平状以用于承接板材，而当不使用时，液压缸动力输出轴伸长，此时承料板16慢慢倾斜，直至接近竖直状时呈图10中的收拢状。当然，本实施例中承料板16也可直接固连于安装板15上，采用直接固连的方式后则不能收拢，不使用时占用面积较大。此外，本实施例中也可在平台座12上设置多个图中未示出的配重块，以防止板材放置多时发生侧翻现象。本实施例中也可在平台座12的支腿上设置带刹车机构的万向轮，从而便于移动。
本链板输送装置在打包线和码垛升降平台之间也设置有输送线，该输送线可现有技术中的皮带输送机、网带输送机等，当然也可选用本实施例中的链板输送装置。在使用时，首先将承料板16呈水平状展开，并控制驱动电机17调整承料板16的高度与导轴21平齐，然后将板材生产线生产出的板材按照一定的时间间隔放置于链板10上进行输送，当承料板承接板材后控制承料板16下降一块板材的厚度，直至码垛至规定高度后将整垛板材放置于输送线上，通过输送线输送到打包线打包即可。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种链板输送装置，以用于板材的输送，包括架体，设于所述架体上的链板输送组件，以及设于所述架体头部的驱动组件和设于架体尾部的从动组件，其特征在于：还包括位于所述架体尾部处、以承接板材的码垛升降平台，并于所述架体尾部设置有对板材于所述码垛升降平台上的输送进行导向的过渡组件。
2.根据权利要求1所述的链板输送装置，其特征在于：所述驱动组件包括经由主动轴承而转动设于所述架体头部处的主动轴，以及驱动所述主动轴转动的减速电机，主动轴上对称安装主动链轮。
3.根据权利要求2所述的链板输送装置，其特征在于：所述从动组件包括经由从动轴承而转动设于所述架体尾部处的从动轴，从动轴上对称安装从动链轮，并于所述架体和所述从动轴承之间设置有张紧机构。
4.根据权利要求3所述的链板输送装置，其特征在于：所述从动轴承为带滑动座球面轴承。
5.根据权利要求4所述的链板输送装置，其特征在于：所述张紧机构包括固连于所述架体上以滑动承装所述带滑动座球面轴承的连接架，以及设于所述带滑动座球面轴承和所述连接架之间的调节螺栓。
6.根据权利要求3所述的链板输送装置，其特征在于：所述链板输送组件包括与主动链轮和从动链轮传动连接的链条，以及设于所述链条上的链板，且所述链板由镀锌方管制成。
7.根据权利要求1所述的链板输送装置，其特征在于：所述过渡组件包括固连于架体尾部处的立柱，以及转动设于所述立柱上的导轴。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的链板输送装置，其特征在于：所述码垛升降平台包括平台座，以及固连于所述平台座上并竖直布置的导轨，于所述导轨上滑动设置有滑块；还包括经由安装板而设于所述滑块上、以承装板材的承料板，以及设于所述安装板和所述平台座之间的、以驱使所述滑块沿所述导轨升降的驱动机构。
9.根据权利要求8所述的链板输送装置，其特征在于：所述驱动组件包括固连于所述平台座上的驱动电机，以及固连于所述安装板上的丝杠螺母，于所述驱动电机动力输出轴上固连有与所述丝杠螺母螺接的螺杆。
10.根据权利要求9所述的链板输送装置，其特征在于：所述承料板可收拢。
技术总结