本实用新型属于汽车配件加工冷却技术领域，具体来说，特别涉及一种汽车配件加工用冷却设备。
背景技术：
汽车配件(autospareparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，mpv车型，suv车型以及其他车型比如皮卡等。商用车指车辆座位大于九座(含驾驶员位)或者以载货为主要目的的车辆。具体又分为:客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。
中国实用新型专利号为cn201820791672.2，一种汽车配件加工用冷却装置，包括冷却槽，所述冷却槽的上端开口处盖有顶盖，所述冷却槽的底端面中部连接固定支架，所述固定支架上安装有电机，所述电机的动力轴贯穿冷却槽，所述冷却槽的内腔设置有转轴和网槽，所述转轴通过联轴器与电机的动力轴联接，所述网槽的内腔中部贯穿设有套筒，所述网槽底部固定连接垫圈，所述套筒套接在转轴上，所述冷却槽的底部对称安装有一对电动杆。该装置实现了汽车芯轴的冷却和甩干，但是由于芯轴只是放置在槽内并不固定，在电机旋转过程中会带动配件碰撞，降低了配件的精密性，且仅仅只是对芯轴的应用，局限性较大，应用范围不广。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现要素：
针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车配件加工用冷却设备，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型为一种汽车配件加工用冷却设备，包括箱体，所述箱体一侧设置有冷却油箱，所述冷却油箱顶部固定连接有气泵和水泵，所述箱体底部设置有收集箱，所述箱体内部插接有滤网柜，所述箱体中部且位于所述滤网柜上方插接有储物柜，所述箱体顶部固定连接有顶板，所述顶板中部两侧对称开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块顶部设置有传动装置，所述滑块底部设置有喷涂装置。
进一步地，所述箱体底部为锥形，所述箱体与所述收集箱螺纹连接，所述收集箱一侧开设有排水口，所述冷却油箱顶部开设有进水孔。
进一步地，所述滤网柜中部镂空且底部为滤网，所述储物柜中部设置有隔板，所述储物柜底部为滤网且大小不一。
进一步地，所述箱体一侧开设有槽且内壁两侧均设置有滑轨，所述滤网柜和所述储物柜均滑动连接与所述箱体的滑轨并贯穿槽，所述滤网柜和所述储物柜一端均设置有限位板。
进一步地，所述传动装置包括有电机，所述顶板一侧固定连接与所述电机，所述电机轴部向上并贯穿所述顶板且与之转动连接。
进一步地，所述传动装置包括有连接杆，所述滑块顶部固定连接与所述连接杆两侧，所述连接杆顶端中部转动连接有传动杆一，所述传动杆一另一端转动连接有传动杆二，所述传动杆二另一端固定连接于所述电机轴部。
进一步地，所述喷涂装置包括有喷头板，所述滑块底端固定连接与所述喷头板顶端两侧，所述喷头板底部均匀设置有喷头，所述喷头板顶部一侧对称固定连接有水管和气管，所述水管和所述气管分别于所述水泵和所述气泵相连。
进一步地，所述喷头板内开设有槽，使所述水管和所述气管内的水和气与所述喷头相连。
本实用新型具有以下有益效果：
通过进水孔在冷却油箱内注入冷却油，且不关闭进水孔，拉出箱体内的储物柜，并将不同大小的汽车配件放置于储物柜内不同的网格内，使更多规格的配件都可使用，减少了局限性，增加了应用范围，关好储物柜，打开电机，电机带动传动杆二做圆周运动并带动传动杆一转动，传动杆一带动滑块在滑槽内做往复运动，滑块有两个且被连接杆相连，以保证滑动稳定性且带动喷头板做往复运动，此时打开水泵，水泵抽取冷却液经水管由喷头喷出，喷洒过程中，电机始终带动喷头板往复运动，使冷却液充分喷洒在汽车配件上从而使汽车配件充分冷却，冷却液喷洒过程中经过配件并流至滤网柜内，经滤网过滤后流入收集箱内，因为箱体底部设置为锥形，防止了冷却油的堆积，更方面后期收集和处理，避免了浪费，带冷却完成后关闭水泵并打开气泵，气泵抽取空气并由喷头高压喷出，在喷头板的往复运动中高压气体喷射在配件上，将配件上的冷却油吹落达到风干的目的，该装置避免了风干过程中配件的剧烈晃动，防止降低配件精密度，且操作简单效率更高，带风干完成后关闭电机和气泵，拉出储物柜取出配件，并拉出滤网柜清理滤网表面杂质和铁屑，这使配件和杂质都可以更方便的收集和处理，且保证了操作员的人身安全，并可通过排水口对过滤后的冷却油进行处理。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体立体示意图一；
图2为本实用新型的整体立体示意图二；
图3为本实用新型的整体爆炸示意图；
图4为本实用新型的局部立体示意图一；
图5为本实用新型的局部立体示意图二。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、箱体；2、冷却油箱；3、气泵；4、水泵；5、收集箱；6、滤网柜；7、储物柜；8、顶板；9、滑槽；10、滑块；11、传动装置；1101、电机；1102、连接杆；1103、传动杆一；1104、传动杆二；12、喷涂装置；1201、喷头板；1202、喷头；1203、水管；1204、气管；13、隔板；14、限位板；15、排水口；16、进水孔。
具体实施方式
下面将结合实用新型实施例中的附图，对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“顶”、“中”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。
请参阅图1-5所示，本实用新型为一种汽车配件加工用冷却设备，包括箱体1，所述箱体1一侧设置有冷却油箱2，所述冷却油箱2顶部固定连接有气泵3和水泵4，所述箱体1底部设置有收集箱5，所述箱体1内部插接有滤网柜6，所述箱体1中部且位于所述滤网柜6上方插接有储物柜7，所述箱体1顶部固定连接有顶板8，所述顶板8中部两侧对称开设有滑槽9，所述滑槽9内滑动连接有滑块10，所述滑块10顶部设置有传动装置11，所述滑块10底部设置有喷涂装置12。
在一个实施例中，对于上述箱体1来说，所述箱体1底部为锥形，所述箱体1与所述收集箱5螺纹连接，所述收集箱5一侧开设有排水口15，从而方便收集箱5的拆卸、冷却油的收集和后期处理，进而使操作更加快捷方便，所述冷却油箱2顶部开设有进水孔16，从而便于注入冷却油，且避免抽取冷却油时箱内密闭导致抽取不出冷却油，进而避免了水泵4抽取水没有压力导致冷却不及时。此外，具体应用时，排水口15设有球阀，以方便开关收集和排放冷却油。
在一个实施例中，对于上述滤网柜6来说，所述滤网柜6中部镂空且底部为滤网，从而过滤掉掉落的铁屑和杂质，避免掉入收集箱5内，进而保证了收集后的冷却油循环使用，减少资源浪费，所述储物柜7中部设置有隔板13，所述储物柜7底部为滤网且大小不一，从而大小不一的配件可放置在不同网格内，保证了更多配件的使用，且可冲刷掉多余铁屑和杂质，进而减小了局限性，应用范围更广。此外，具体应用时，储物柜7内的滤网大小不一，且应需设置，保证了小零件不会掉落，且保证了大零件可以冲刷掉杂质并充分冷却。
在一个实施例中，对于上述箱体1来说，所述箱体1一侧开设有槽且内壁两侧均设置有滑轨，所述滤网柜6和所述储物柜7均滑动连接与所述箱体1的滑轨并贯穿槽，从而更方便滤网柜6和储物柜7的清理，且方便放置和取出配件，进而使操作更加方便快捷，所述滤网柜6和所述储物柜7一端均设置有限位板14，从而避免拉出时用力过度导致将柜体拉出箱体1，进而保证了操作者的安全。此外，具体应用时，限位板14突出且贴合箱体1内壁，以保证起到限位作用且避免了柜体在箱体1内晃动，且柜体和箱体1连接处设置有胶圈，以达到密封效果避免冷却油喷出。
在一个实施例中，对于上述传动装置11来说，所述传动装置11包括有电机1101，所述顶板8一侧固定连接与所述电机1101，所述电机1101轴部向上并贯穿所述顶板8且与之转动连接，从而电机1101转动带动传动装置11运动，进而实现喷涂装置12的运动达到冷却和风干的作用。
在一个实施例中，对于上述传动装置11来说，所述传动装置11包括有连接杆1102，所述滑块10顶部固定连接与所述连接杆1102两侧，所述连接杆1102顶端中部转动连接有传动杆一1103，所述传动杆一1103另一端转动连接有传动杆二1104，所述传动杆二1104另一端固定连接于所述电机1101轴部，从而电机1101转动时带动传动杆二1104做圆周运动并带动滑块10做往复运动，进而往复喷洒在配件上达到冷却和风干的效果，提高了效率，节约了劳动力。此外，具体应用时，传动杆二1104短于传动杆一1103，以保证运动过程中传动杆二1104卡死传动杆一1103。
在一个实施例中，对于上述喷涂装置12来说，所述喷涂装置12包括有喷头板1201，所述滑块10底端固定连接与所述喷头板1201顶端两侧，所述喷头板1201底部均匀设置有喷头1202，所述喷头板1201顶部一侧对称固定连接有水管1203和气管1204，所述水管1203和所述气管1204分别于所述水泵4和所述气泵3相连，从而水泵4抽取冷却液经喷头1202喷洒至配件表面达到冷却效果，在冷却后气泵3抽取高压空气通过喷头1202吹干配件表面液体，达到风干的效果，进而避免了配件在箱体1内剧烈碰撞，且提高了效率。此外，具体应用是，喷头1202有若干个，保证喷洒冷却液和高压空气充足以达到目的。
在一个实施例中，对于上述喷头板1201来说，所述喷头板1201内开设有槽，使所述水管1203和所述气管1204内的水和气与所述喷头1202相连，从而水泵4和气泵3分别抽取冷却液和高压空气通过喷头1202喷出，进而分离水和气，使其独立，避免了压力不同导致回流。此外，具体应用时，喷头1202有若干个连通冷却液，有若干个连通高压空气，水和气不进入同一个喷头1202内，且喷水喷头和喷气喷头交错设置，例如一个喷气喷头旁边是喷水喷头，喷水喷头旁边是喷气喷头，以保证喷冷却油和喷高压空气均匀，达到冷却和风干的效果。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过进水孔16在冷却油箱2内注入冷却油，且不关闭进水孔16，拉出箱体1内的储物柜7，并将不同大小的汽车配件放置于储物柜7内不同的网格内，关好储物柜7，打开电机1101，电机1101带动传动杆二1104做圆周运动并带动传动杆一1103转动，传动杆一1103带动滑块10在滑槽9内做往复运动，滑块10有两个且被连接杆1102相连，以保证滑动稳定性且带动喷头板1201做往复运动，此时打开水泵4，水泵4抽取冷却液经水管由喷头1202喷出，喷洒过程中，电机1101始终带动喷头板1201往复运动，使冷却液充分喷洒在汽车配件上从而使汽车配件充分冷却，冷却液喷洒过程中经过配件并流至滤网柜6内，经滤网过滤后流入收集箱5内，带冷却完成后关闭水泵4并打开气泵3，气泵3抽取空气并由喷头1202高压喷出，在喷头板1201的往复运动中高压气体喷射在配件上，将配件上的冷却油吹落达到风干的目的，带风干完成后关闭电机1101和气泵3，拉出储物柜7取出配件，并拉出滤网柜6清理滤网表面杂质和铁屑，并可通过排水口15对过滤后的冷却油进行处理。
通过上述技术方案，1、通过气泵3、水泵4、传动装置11和喷涂装置12的配合作用，避免了风干过程中配件的剧烈晃动，防止降低配件精密度，且操作简单效率更高。2、通过箱体1、滤网柜6和储物柜7的配合作用，使配件和杂质都可以更方便的收集和处理，且保证了操作员的人身安全。3、通过储物柜7内隔板13和滤网的设置，使更多规格的配件都可使用，减少了局限性，增加了应用范围。4、通过箱体1底部设置为锥形，防止了冷却油的堆积，更方面后期收集和处理，避免了浪费。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的实用新型优选实施例只是用于帮助阐述实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用实用新型。实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
1.一种汽车配件加工用冷却设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)一侧设置有冷却油箱(2)，所述冷却油箱(2)顶部固定连接有气泵(3)和水泵(4)，所述箱体(1)底部设置有收集箱(5)，所述箱体(1)内部插接有滤网柜(6)，所述箱体(1)中部且位于所述滤网柜(6)上方插接有储物柜(7)，所述箱体(1)顶部固定连接有顶板(8)，所述顶板(8)中部两侧对称开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)内滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)顶部设置有传动装置(11)，所述滑块(10)底部设置有喷涂装置(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冷却设备，其特征在于，所述箱体(1)底部为锥形，所述箱体(1)与所述收集箱(5)螺纹连接，所述收集箱(5)一侧开设有排水口(15)，所述冷却油箱(2)顶部开设有进水孔(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冷却设备，其特征在于，所述滤网柜(6)中部镂空且底部为滤网，所述储物柜(7)中部设置有隔板(13)，所述储物柜(7)底部为滤网且大小不一。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冷却设备，其特征在于，所述箱体(1)一侧开设有槽且内壁两侧均设置有滑轨，所述滤网柜(6)和储物柜(7)均滑动连接于箱体(1)的滑轨，所述滤网柜(6)和所述储物柜(7)一端均设置有限位板(14)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冷却设备，其特征在于，所述传动装置(11)包括有电机(1101)，所述顶板(8)一侧固定连接于所述电机(1101)，所述电机(1101)轴部向上并贯穿所述顶板(8)且与之转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工用冷却设备，其特征在于，所述传动装置(11)包括有连接杆(1102)，所述滑块(10)顶部固定连接于所述连接杆(1102)两侧，所述连接杆(1102)顶端中部转动连接有传动杆一(1103)，所述传动杆一(1103)另一端转动连接有传动杆二(1104)，所述传动杆二(1104)另一端固定连接于所述电机(1101)轴部。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冷却设备，其特征在于，所述喷涂装置(12)包括有喷头板(1201)，所述滑块(10)底端固定连接于所述喷头板(1201)顶端两侧，所述喷头板(1201)底部均匀设置有喷头(1202)，所述喷头板(1201)顶部一侧对称固定连接有水管(1203)和气管(1204)，所述水管(1203)和水泵(4)相连，所述气管(1204)和气泵(3)相连。
8.根据权利要求7所述的一种汽车配件加工用冷却设备，其特征在于，所述喷头板(1201)内开设有槽，使所述水管(1203)和所述气管(1204)内的水和气与所述喷头(1202)相连。
技术总结