本实用新型属于轨道物流技术领域，具体涉及一种轨道物流传输系统标本车。
背景技术：
物流传输系统是指借助信息技术、光电技术、机械传动装臵等一系列技术和设施，在设定的区域内运输物品的传输系统。物流传输系统装臵起源于上世纪五十年代的战后工业化大生产时期，当时主要的应用领域是在电子、汽车等这类大规模工业化生产的企业。随着技术进步，各种各样的物流传输系统开始在机场、商场、银行、工厂、图书馆等领域广泛使用，随着信息技术的发展，物流传输系统自动化程度也越来越高，进入了一个新的发展时期。物流传输系统因为可以大大提高效率，节约人力而受到广泛欢迎，应用领域逐步拓展到了医疗领域。常见的医院物流传输系统包括医用气动物流传输系统、轨道式物流传输系统、agv自动导引车传输系统、高架单轨推车传输系统等。各系统作用原理、组成、功能、运输物品的重量和体积等均有很大的不同。广义的来说医院物流传输系统还可以包括全自动或半自动药房、自动包药机、全自动库房、全自动检验标本分捡流水线、无人载货电梯等物流产品。由于医用气动物流传输系统在医院物流传输系统中最具有代表性，也最常用，所以多年以来，人们常常把它作为医院物流传输系统的代名词。
但是现今物流传输车在使用过程中，由于没有压缩机和冷凝管无法确保内部的冷鲜环境运输局限性大，且内部的运输空间无法调节，使用多有不便，有待我们解决。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种轨道物流传输系统标本车，以解决上述背景技术中提出没有压缩机和冷凝管无法确保内部的冷鲜环境运输局限性大，且内部的运输空间无法调节，使用多有不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道物流传输系统标本车，包括运输车车厢，所述运输车车厢的顶部设有运输车顶盖，所述运输车顶盖与运输车车厢通过转动铰链转动连接，且运输车顶盖的前表面开设有锁扣滑槽，所述锁扣滑槽的内部嵌入设置有锁扣滑块，所述运输车顶盖的外壳内部与锁扣滑块相对应位置处设有锁扣，所述运输车车厢的一端底部设有音响，且运输车车厢的另一端底部开设有充电孔，所述运输车车厢的内部与充电孔相对应位置处设有电池，且运输车车厢的前表面设有开关按键和触控显示屏，所述运输车车厢的外壳为双层中空式结构，且运输车车厢的外壳夹层中与触控显示屏相对应位置处设有控制器，所述控制器的上方与锁扣相对应位置处设有锁孔，所述运输车车厢的底部外壳夹层中还安装有压缩机和驱动电机，且运输车车厢的后方外壳夹层中布设有冷凝管，所述冷凝管与压缩机通过管路连接，所述驱动电机的下方连接有减速器，所述运输车车厢的底部通过转动轴承安装有驱动转轴，所述驱动转轴上套设安装有运输车行走滚轮，所述运输车车厢的下方与运输车行走滚轮相对应位置处安装有轨道限位槽，且运输车车厢的内部下表面开设有安装槽，所述安装槽的一侧安装有温控器，所述运输车车厢的内部与安装槽相对应位置处嵌入安装有隔板安装架，所述电池通过充电孔与外界电源电性连接，所述控制器与电池电性连接，所述音响、触控显示屏、驱动电机和温控器均与控制器电性连接。
优选的，所述锁扣滑块与锁扣为一体式结构，所述锁扣和锁孔相对应锁合连接。
优选的，所述驱动转轴共设有两根，且两根驱动转轴分别为主动轴和从动轴，所述主动轴与减速器通过齿轮啮合转动连接，所述主动轴和从动轴，所述主动轴和从动轴上分别安装有两个运输车行走滚轮。
优选的，所述隔板安装架由纵向限位板和横向放置板组成，所述横向放置板上开设有放置槽。
优选的，所述运输车车厢的外表面与音响相对应位置处开设有密集的小孔。
优选的，所述运输车顶盖的下表面与运输车车厢相贴合位置处设有密封胶圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轨道物流传输系统标本车结构科学合理，使用安全合理，压缩机与冷凝管相互配合并配合温控器的实时探测，为运输车车厢的内部运输提供了稳定的冷鲜环境，运输物品的类别局限性小，即使对于温度有所要求的医疗用品也仍可顺利运输，而不用担心由于温度问题造成损坏；隔板安装架嵌入安装在安装槽内，且于运输车车厢内可以灵活取出与安装，横向放置板位于纵向限位板的三分之二位置处，形成了两面放置空间大小不一样的隔板安装架，当需要运输的物品较小时，调用放置空间小的一侧放置，克服了内部的运输空间无法调节的问题，不会由于运输车车厢的深度问题而出现取用不方便的问题，实用性强；每个标本车相互独立的驱动电源，不会相互干扰，一个出现故障其他的标本车仍可正常独立的完成轨道运输工作，适用范围广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧视的截面结构示意图；
图3为本实用新型隔板安装架的结构示意图。
图中：1-运输车顶盖、2-运输车车厢、3-运输车行走滚轮、4-轨道限位槽、5-音响、6-开关按键、7-触控显示屏、8-锁扣滑槽、9-锁扣滑块、10-冷凝管、11-压缩机、12-减速器、13-驱动电机、14-安装槽、15-驱动转轴、16-电池、17-温控器、18-控制器、19-隔板安装架、191-纵向限位板、192-横向放置板、193-放置槽、20-锁孔、21-锁扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道物流传输系统标本车，包括运输车车厢2，运输车车厢2的顶部设有运输车顶盖1，运输车顶盖1与运输车车厢2通过转动铰链转动连接，且运输车顶盖1的前表面开设有锁扣滑槽8，锁扣滑槽8的内部嵌入设置有锁扣滑块9，运输车顶盖1的外壳内部与锁扣滑块9相对应位置处设有锁扣21，运输车车厢2的一端底部设有音响5，且运输车车厢2的另一端底部开设有充电孔，运输车车厢2的内部与充电孔相对应位置处设有电池16，且运输车车厢2的前表面设有开关按键6和触控显示屏7，运输车车厢2的外壳为双层中空式结构，且运输车车厢2的外壳夹层中与触控显示屏7相对应位置处设有控制器18，控制器18的上方与锁扣21相对应位置处设有锁孔20，运输车车厢2的底部外壳夹层中还安装有压缩机11和驱动电机13，且运输车车厢2的后方外壳夹层中布设有冷凝管10，冷凝管10与压缩机11通过管路连接，驱动电机13的下方连接有减速器12，运输车车厢2的底部通过转动轴承安装有驱动转轴15，驱动转轴15上套设安装有运输车行走滚轮3，运输车车厢2的下方与运输车行走滚轮3相对应位置处安装有轨道限位槽4，且运输车车厢2的内部下表面开设有安装槽14，安装槽14的一侧安装有温控器17，运输车车厢2的内部与安装槽14相对应位置处嵌入安装有隔板安装架19，电池16通过充电孔与外界电源电性连接，控制器18与电池16电性连接，音响5、触控显示屏7、驱动电机13和温控器17均与控制器18电性连接。
本实施例中，优选的，锁扣滑块9与锁扣21为一体式结构，锁扣21和锁孔20相对应锁合连接，锁扣滑块9在锁扣滑槽8中的左右滑动带动锁扣21和锁孔20的锁合和打开，方便运输车顶盖1的打开和闭合，使用便捷性高。
本实施例中，优选的，驱动转轴15共设有两根，且两根驱动转轴15分别为主动轴和从动轴，主动轴与减速器12通过齿轮啮合转动连接，主动轴和从动轴，主动轴和从动轴上分别安装有两个运输车行走滚轮3，运输车行走滚轮3共有四个，且四个运输车行走滚轮3分别安装在相互对称的四个拐角处，同侧的两个运输车行走滚轮3外部对应安装有轨道限位槽4，轨道限位槽4嵌合在运输轨道上，确保运输时该标本车行走的稳定性。
本实施例中，优选的，隔板安装架19由纵向限位板191和横向放置板192组成，横向放置板192上开设有放置槽193，横向放置板192的上下两个外表面上均开设有放置槽193，隔板安装架19的上下两个方向调换使用均更加方便快捷。
本实施例中，优选的，运输车车厢2的外表面与音响5相对应位置处开设有密集的小孔，为音响5的声音传输提供良好的环境，避免出现声音失真或者声音憋闷导致听不清的现象。
本实施例中，优选的，运输车顶盖1的下表面与运输车车厢2相贴合位置处设有密封胶圈，密封胶圈的粘连，确保了运输车顶盖1和运输车车厢2闭合时内部运输空间的密封性良好。
本实施例中，优选的，控制器18还包括电连接在控制器18上的无线信号接收装置，无线信号接收装置与运输轨道上的红外定位装置通过无线信号连接，方便该标本车的运输定位，且无线信号接收装置与控制器18的电性连接关系进行实时的数据传输，以便对该标本车的移动轨迹进行精准掌握。
本实施例中，优选的，温控器17还包括安装在其内部的温度探测传感器，以方便对运输车车厢2的内部环境温度进行实时探测。
工作原理：本实用新型使用时安全方便，使用前按照使用需求将该标本车对应安装在相应运输轨道上，完成轨道限位槽4与运输轨道的嵌合，即可开始投入使用，通过开关按键6启动触摸控制屏7，并通过触摸控制屏7打开压缩机11，开始制冷，同时调节温控器17对运输车车厢2的内部环境温度进行预设，制冷一段时间之后通过锁扣滑块9打开运输车顶盖1，根据所需传输物品的体积大小选定合适的隔板安装架19的放置高度，并嵌入在安装槽14内，即可通过横向放置板192上所开设的放置槽193对运输物品进行分类放置，放置完毕，闭合运输车顶盖1，并通过锁扣滑块9锁紧运输车顶盖1，调节触摸控制屏7预设目的地，并启动驱动电机13，驱动电机13经过减速器12带动主动轴转动，从而带动主动轴上的两个运输车行走滚轮3发生滚动行走，从动轴上的两个运输车行走滚轮3同时配合辅助行走，稳定性更好，运输途中，无线信号接收装置实时接收运输轨道上的红外定位装置所发射的信号，并传输给控制器18，对该标本车的运输路径进行精准掌握，以方便中途出现故障能够及时察觉并检修，当到达预设目的地时，控制器18发出指令至音响5，进行语音的提醒播报，方便工作人员及时取用内部所传输的物资，取用完成后，工作人员闭合运输车顶盖1，调节触摸控制屏7将目的地调成出发原点，留待别的科室使用，使用过程中如出现电池16电量不足的现象，可通过充电孔对电池16进行充电，实用性强，工作效率更高。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种轨道物流传输系统标本车，包括运输车车厢(2)，其特征在于：所述运输车车厢(2)的顶部设有运输车顶盖(1)，所述运输车顶盖(1)与运输车车厢(2)通过转动铰链转动连接，且运输车顶盖(1)的前表面开设有锁扣滑槽(8)，所述锁扣滑槽(8)的内部嵌入设置有锁扣滑块(9)，所述运输车顶盖(1)的外壳内部与锁扣滑块(9)相对应位置处设有锁扣(21)，所述运输车车厢(2)的一端底部设有音响(5)，且运输车车厢(2)的另一端底部开设有充电孔，所述运输车车厢(2)的内部与充电孔相对应位置处设有电池(16)，且运输车车厢(2)的前表面设有开关按键(6)和触控显示屏(7)，所述运输车车厢(2)的外壳为双层中空式结构，且运输车车厢(2)的外壳夹层中与触控显示屏(7)相对应位置处设有控制器(18)，所述控制器(18)的上方与锁扣(21)相对应位置处设有锁孔(20)，所述运输车车厢(2)的底部外壳夹层中还安装有压缩机(11)和驱动电机(13)，且运输车车厢(2)的后方外壳夹层中布设有冷凝管(10)，所述冷凝管(10)与压缩机(11)通过管路连接，所述驱动电机(13)的下方连接有减速器(12)，所述运输车车厢(2)的底部通过转动轴承安装有驱动转轴(15)，所述驱动转轴(15)上套设安装有运输车行走滚轮(3)，所述运输车车厢(2)的下方与运输车行走滚轮(3)相对应位置处安装有轨道限位槽(4)，且运输车车厢(2)的内部下表面开设有安装槽(14)，所述安装槽(14)的一侧安装有温控器(17)，所述运输车车厢(2)的内部与安装槽(14)相对应位置处嵌入安装有隔板安装架(19)，所述电池(16)通过充电孔与外界电源电性连接，所述控制器(18)与电池(16)电性连接，所述音响(5)、触控显示屏(7)、驱动电机(13)和温控器(17)均与控制器(18)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道物流传输系统标本车，其特征在于：所述锁扣滑块(9)与锁扣(21)为一体式结构，所述锁扣(21)和锁孔(20)相对应锁合连接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道物流传输系统标本车，其特征在于：所述驱动转轴(15)共设有两根，且两根驱动转轴(15)分别为主动轴和从动轴，所述主动轴与减速器(12)通过齿轮啮合转动连接，所述主动轴和从动轴，所述主动轴和从动轴上分别安装有两个运输车行走滚轮(3)。
4.根据权利要求1所述的一种轨道物流传输系统标本车，其特征在于：所述隔板安装架(19)由纵向限位板(191)和横向放置板(192)组成，所述横向放置板(192)上开设有放置槽(193)。
5.根据权利要求1所述的一种轨道物流传输系统标本车，其特征在于：所述运输车车厢(2)的外表面与音响(5)相对应位置处开设有密集的小孔。
6.根据权利要求1所述的一种轨道物流传输系统标本车，其特征在于：所述运输车顶盖(1)的下表面与运输车车厢(2)相贴合位置处设有密封胶圈。
技术总结