本实用新型涉及新能源汽车电池加工设备技术领域，具体涉及一种托板支撑组件。
背景技术：
现有新能源汽车电池在生产运输过程中，新能源汽车电池通过皮带输送机进行输送，在运输末端时，需要将托板从皮带输送机上取下，取下时需要托板支撑组件对托板进行支撑，由于托板在皮带输送机运输时保持移动，在落在托板支撑组件时由于惯性会发生继续移动，容易造成托板本身和托板支撑组件发生磨损，无法保证托板支撑组件的使用寿命。
技术实现要素：
为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种托板支撑组件，用于新能源汽车电池加工用托板的支撑，解决了现有托板支撑组件无法对不同尺寸的托板进行支撑，适应性差，容易发生磨损，无法保证使用寿命的技术问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种托板支撑组件，包括升降板，所述升降板的一侧滑动安装有两个托臂安装板，所述升降板的一侧固定安装有两个托臂移动气缸，两个所述托臂移动气缸呈对称分布，所述托臂移动气缸的输出杆端部与托臂安装板固定连接，所述托臂安装板的一侧固定安装有托臂，所述托臂的顶部固定安装有两个折弯撑板；
所述托臂的外侧面上通过螺栓固定安装有两个连接竖板，所述连接竖板的顶部通过螺栓水平固定有安装平板，所述安装平板的内侧设置有连接推杆，所述连接推杆位于托臂的上方，所述安装平板的底部固定安装有两个对夹气缸，所述对夹气缸的输出杆端部与连接推杆的外侧面连接固定，所述连接推杆的内侧面上固定安装有三个推板，所述推板的内侧转动安装有若干个转动撑杆。
进一步的，所述连接推杆的设置有两个凹槽，两个所述凹槽分别与两个折弯撑板一一对应，两个所述凹槽之间、两个所述凹槽的两侧均安装有推板。
进一步的，若干个所述转动撑杆在相对应的推板上呈等间距线性阵列分布。
进一步的，所述安装平板的底面固定安装有两个导向块，两个所述导向块分别位于安装平板底面的两端，所述连接推杆的外侧面通过焊接固定安装有两个导向横杆，两个所述导向横杆分别位于连接推杆的外侧面两端，所述导向块与导向横杆滑动连接。
进一步的，所述升降板的一侧表面的两端均固定安装有两个滑轨，所述托臂安装板的一侧固定安装有两个滑块，所述托臂安装板通过滑块、滑轨与升降板滑动连接。
本实用新型的有益效果：
本实用新型通过在托臂的上方设置连接推杆，在连接推杆的内侧安装推板，通过对夹气缸的输出杆伸出并分别带动两个连接推杆移动，并带动两个推板移动，调节两个推板之间的距离，该托板支撑组件可以对不同尺寸的托板进行支撑，适应性强，通过在推板的内侧安装若干个并排分布的转动撑杆用来支撑托板，有效避免托板在移动到托臂上方造成托板本体和折弯撑板发生磨损，保证了该托板支撑组件的使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型一种托板支撑组件的立体结构图；
图2是本实用新型一种托板支撑组件另一角度的立体结构图。
图中：101、安装平板；102、连接推杆；103、推板；104、凹槽；105、转动撑杆；106、对夹气缸；107、导向块；108、导向横杆；109、连接竖板；110、升降板；111、托臂安装板；112、托臂；113、托臂移动气缸；114、折弯撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，一种托板支撑组件，包括升降板110，所述升降板110的一侧滑动安装有两个托臂安装板111，所述升降板110的一侧固定安装有两个托臂移动气缸113，两个所述托臂移动气缸113呈对称分布，所述托臂移动气缸113的输出杆端部与托臂安装板111固定连接，所述托臂安装板111的一侧固定安装有托臂112，所述托臂112的顶部固定安装有两个折弯撑板114；
所述托臂112的外侧面上通过螺栓固定安装有两个连接竖板109，所述连接竖板109的顶部通过螺栓水平固定有安装平板101，所述安装平板101的内侧设置有连接推杆102，所述连接推杆102位于托臂112的上方，所述安装平板101的底部固定安装有两个对夹气缸106，所述对夹气缸106的输出杆端部与连接推杆102的外侧面连接固定，所述连接推杆102的内侧面上固定安装有三个推板103，所述推板103的内侧转动安装有若干个转动撑杆105。
所述连接推杆102的设置有两个凹槽104，两个所述凹槽104分别与两个折弯撑板114一一对应，两个所述凹槽104之间、两个所述凹槽104的两侧均安装有推板103。
若干个所述转动撑杆105在相对应的推板103上呈等间距线性阵列分布。
所述安装平板101的底面固定安装有两个导向块107，两个所述导向块107分别位于安装平板101底面的两端，所述连接推杆102的外侧面通过焊接固定安装有两个导向横杆108，两个所述导向横杆108分别位于连接推杆102的外侧面两端，所述导向块107与导向横杆108滑动连接。
所述升降板110的一侧表面的两端均固定安装有两个滑轨，所述托臂安装板111的一侧固定安装有两个滑块，所述托臂安装板111通过滑块、滑轨与升降板110滑动连接。
本实用新型的工作原理：
该托板支撑组件用于新能源汽车电池加工用托板的支撑，在使用时，该托板支撑组件在使用时，启动对夹气缸106，对夹气缸106的输出杆伸出并分别带动两个连接推杆102移动，并带动两个推板103移动，调节两个推板103之间的距离，当托板通过皮带输送机输送到到托臂112上方时，托板落入两个推板103之间，托板的底部与两个推板103内侧面上的转动撑杆滚动接触，托板稳定在两个推板103之间时，启动对夹气缸106，通过对夹气缸106带动推板103向外侧移动，使推板103下落到折弯撑板114上。
本实用新型通过在托臂112的上方设置连接推杆102，在连接推杆102的内侧安装推板103，通过对夹气缸106的输出杆伸出并分别带动两个连接推杆102移动，并带动两个推板103移动，调节两个推板103之间的距离，该托板支撑组件可以对不同尺寸的托板进行支撑，适应性强，通过在推板103的内侧安装若干个并排分布的转动撑杆105用来支撑托板，有效避免托板在移动到托臂112上方造成托板本体和折弯撑板114发生磨损，保证了该托板支撑组件的使用寿命。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
1.一种托板支撑组件，其特征在于，包括升降板(110)，所述升降板(110)的一侧滑动安装有两个托臂安装板(111)，所述升降板(110)的一侧固定安装有两个托臂移动气缸(113)，两个所述托臂移动气缸(113)呈对称分布，所述托臂移动气缸(113)的输出杆端部与托臂安装板(111)固定连接，所述托臂安装板(111)的一侧固定安装有托臂(112)，所述托臂(112)的顶部固定安装有两个折弯撑板(114)；
所述托臂(112)的外侧面上通过螺栓固定安装有两个连接竖板(109)，所述连接竖板(109)的顶部通过螺栓水平固定有安装平板(101)，所述安装平板(101)的内侧设置有连接推杆(102)，所述连接推杆(102)位于托臂(112)的上方，所述安装平板(101)的底部固定安装有两个对夹气缸(106)，所述对夹气缸(106)的输出杆端部与连接推杆(102)的外侧面连接固定，所述连接推杆(102)的内侧面上固定安装有三个推板(103)，所述推板(103)的内侧转动安装有若干个转动撑杆(105)。
2.根据权利要求1所述的一种托板支撑组件，其特征在于，所述连接推杆(102)的设置有两个凹槽(104)，两个所述凹槽(104)分别与两个折弯撑板(114)一一对应，两个所述凹槽(104)之间、两个所述凹槽(104)的两侧均安装有推板(103)。
3.根据权利要求1所述的一种托板支撑组件，其特征在于，若干个所述转动撑杆(105)在相对应的推板(103)上呈等间距线性阵列分布。
4.根据权利要求1所述的一种托板支撑组件，其特征在于，所述安装平板(101)的底面固定安装有两个导向块(107)，两个所述导向块(107)分别位于安装平板(101)底面的两端，所述连接推杆(102)的外侧面通过焊接固定安装有两个导向横杆(108)，两个所述导向横杆(108)分别位于连接推杆(102)的外侧面两端，所述导向块(107)与导向横杆(108)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种托板支撑组件，其特征在于，所述升降板(110)的一侧表面的两端均固定安装有两个滑轨，所述托臂安装板(111)的一侧固定安装有两个滑块，所述托臂安装板(111)通过滑块、滑轨与升降板(110)滑动连接。
技术总结