本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件间歇式烘干装置。
背景技术：
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
汽车配件在生产完成后，对其清洗后需要进行烘干，而现有的烘干装置一直是持续性对汽车配件进行烘干，易导致汽车配件出现问题，例如汽车配件表面的油漆出现质变，为此，我们提出了一种可以对汽车配件进行间歇式烘干，便于对汽车配件进行保护的汽车配件烘干装置，来解决上述内容存在的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件间歇式烘干装置，具备可以对汽车配件进行间歇式烘干，便于对汽车配件进行保护的优点，解决了现有的烘干装置一直是持续性对汽车配件进行烘干，易导致汽车配件表面油漆出现质变的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件间歇式烘干装置，包括支撑柱、通风结构和加热结构，所述通风结构位于加热结构的顶部，所述支撑柱位于加热结构底部后方，所述加热结构的底部设有支撑板，所述支撑板的表面安装有传送结构，所述支撑板顶部的左侧和右侧分别安装有第一竖板和第二竖板，所述第一竖板的背面安装有第一电机，所述第一竖板的内部转动连接有第一旋转杆，所述第一电机与第一旋转杆固定连接，所述第二竖板的内部转动连接有第二旋转杆，所述第一竖板的右侧和第二竖板的左侧均开设有通孔，所述第一旋转杆和第二旋转杆的表面套设有遮挡带，所述遮挡带的表面开设有方形孔。
优选的，所述传送结构包括主动轮，所述主动轮转动连接于支撑板的左侧，所述支撑板的正面栓接有第二电机，所述第二电机与主动轮固定连接，所述支撑板的右侧转动连接有从动轮，所述主动轮与从动轮通过皮带传动连接。
优选的，所述支撑板底部的两侧均安装有支撑腿，所述支撑腿的底部焊接有底座。
优选的，所述第一竖板和第二竖板的内部均开设有竖槽，所述支撑板的两端均通过竖槽延伸至第一竖板和第二竖板的外部。
优选的，所述方形孔的面积大于汽车配件的面积，且遮挡带与皮带处于同一轴线。
优选的，所述加热结构位于遮挡带的正上方，且加热结构的加热面积大于遮挡带的面积。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过支撑柱、通风结构、加热结构、支撑板、传送结构、第一竖板、第二竖板、第一电机、第一旋转杆、第二旋转杆、遮挡带和方形孔的设置，使汽车配件烘干装置，具备可以对汽车配件进行间歇式烘干，便于对汽车配件进行保护的优点，解决了现有的烘干装置一直是持续性对汽车配件进行烘干，易导致汽车配件表面油漆出现质变的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构主视示意图；
图2为本实用新型局部结构俯视剖面图；
图3为本实用新型图2中a处的局部放大图；
图4为本实用新型局部结构立体示意图。
图中：1、支撑柱；2、通风结构；3、加热结构；4、支撑板；5、传送结构；51、主动轮；52、第二电机；53、从动轮；6、第一竖板；7、第二竖板；8、第一电机；9、第一旋转杆；10、第二旋转杆；11、遮挡带；12、方形孔；13、支撑腿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种汽车配件间歇式烘干装置，包括支撑柱1、通风结构2和加热结构3，通风结构2位于加热结构3的顶部，支撑柱1位于加热结构3底部后方，加热结构3的底部设有支撑板4，支撑板4的表面安装有传送结构5，支撑板4顶部的左侧和右侧分别安装有第一竖板6和第二竖板7，第一竖板6的背面安装有第一电机8，第一竖板6的内部转动连接有第一旋转杆9，第一电机8与第一旋转杆9固定连接，第二竖板7的内部转动连接有第二旋转杆10，第一竖板6的右侧和第二竖板7的左侧均开设有通孔，第一旋转杆9和第二旋转杆10的表面套设有遮挡带11，遮挡带11的表面开设有方形孔12，通过支撑柱1、通风结构2、加热结构3、支撑板4、传送结构5、第一竖板6、第二竖板7、第一电机8、第一旋转杆9、第二旋转杆10、遮挡带11和方形孔12的设置，使汽车配件烘干装置，具备可以对汽车配件进行间歇式烘干，便于对汽车配件进行保护的优点，解决了现有的烘干装置一直是持续性对汽车配件进行烘干，易导致汽车配件表面油漆出现质变的问题。
请参阅图1所示，传送结构5包括主动轮51，主动轮51转动连接于支撑板4的左侧，支撑板4的正面栓接有第二电机52，第二电机52与主动轮51固定连接，支撑板4的右侧转动连接有从动轮53，主动轮51与从动轮53通过皮带传动连接，通过主动轮51、第二电机52和从动轮53的设置，可以对汽车配件进行输送，降低工作人员的劳动强度。
请参阅图1所示，支撑板4底部的两侧均安装有支撑腿13，支撑腿13的底部焊接有底座，通过支撑腿13的使用，可以对支撑板4和传送结构5进行支撑。
请参阅图4所示，第一竖板6和第二竖板7的内部均开设有竖槽，支撑板4的两端均通过竖槽延伸至第一竖板6和第二竖板7的外部，通过此种设计，便于汽车配件在皮带和遮挡带11之间进行输送移动。
请参阅图1、2和4所示，方形孔12的面积大于汽车配件的面积，且遮挡带11与皮带处于同一轴线，通过此种设计，可以使汽车配件被完全遮盖和露出。
请参阅图1所示，加热结构3位于遮挡带11的正上方，且加热结构3的加热面积大于遮挡带11的面积，通过此种设计，便于加热结构3对汽车配件进行加热。
工作原理，将汽车配件放置在皮带表面，随后启动第二电机52，第二电机52带动主动轮51进行旋转，随后皮带带动汽车配件进行移动，当汽车配件移动至遮挡带11的下方时，关闭第二电机52，并启动通风结构2、加热结构3和第一电机8，第一电机8带动第一旋转杆9进行旋转，随后第一旋转杆9带动遮挡带11进行移动，随后方形孔12规律的对汽车配件进行露出，方便加热结构3对汽车配件进行间歇式烘干。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车配件间歇式烘干装置，包括支撑柱(1)、通风结构(2)和加热结构(3)，其特征在于：所述通风结构(2)位于加热结构(3)的顶部，所述支撑柱(1)位于加热结构(3)底部后方，所述加热结构(3)的底部设有支撑板(4)，所述支撑板(4)的表面安装有传送结构(5)，所述支撑板(4)顶部的左侧和右侧分别安装有第一竖板(6)和第二竖板(7)，所述第一竖板(6)的背面安装有第一电机(8)，所述第一竖板(6)的内部转动连接有第一旋转杆(9)，所述第一电机(8)与第一旋转杆(9)固定连接，所述第二竖板(7)的内部转动连接有第二旋转杆(10)，所述第一竖板(6)的右侧和第二竖板(7)的左侧均开设有通孔，所述第一旋转杆(9)和第二旋转杆(10)的表面套设有遮挡带(11)，所述遮挡带(11)的表面开设有方形孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件间歇式烘干装置，其特征在于：所述传送结构(5)包括主动轮(51)，所述主动轮(51)转动连接于支撑板(4)的左侧，所述支撑板(4)的正面栓接有第二电机(52)，所述第二电机(52)与主动轮(51)固定连接，所述支撑板(4)的右侧转动连接有从动轮(53)，所述主动轮(51)与从动轮(53)通过皮带传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件间歇式烘干装置，其特征在于：所述支撑板(4)底部的两侧均安装有支撑腿(13)，所述支撑腿(13)的底部焊接有底座。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件间歇式烘干装置，其特征在于：所述第一竖板(6)和第二竖板(7)的内部均开设有竖槽，所述支撑板(4)的两端均通过竖槽延伸至第一竖板(6)和第二竖板(7)的外部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件间歇式烘干装置，其特征在于：所述方形孔(12)的面积大于汽车配件的面积，且遮挡带(11)与皮带处于同一轴线。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件间歇式烘干装置，其特征在于：所述加热结构(3)位于遮挡带(11)的正上方，且加热结构(3)的加热面积大于遮挡带(11)的面积。
技术总结