本实用新型涉及货物卸载装置技术领域，具体为一种物流管理用货物卸载传输装置。
背景技术：
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本高效率的完成，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。
现有技术中，物流货物多采用货车运输，在对货车的货物卸载时，通过人工搬运，地面的工人从货车工人手里接过物流货物后放置在地面，劳动量大，对工人体能消耗大；为此，本实用新型提出一种物流管理用货物卸载传输装置用于解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种物流管理用货物卸载传输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流管理用货物卸载传输装置，包括搭接板，所述搭接板的底面设置有阻尼条，搭接板的底面设置有连接杆，所述连接杆的表面连接装有滑料架，所述滑料架的表面开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有滑料辊，连接杆的底端设置有调节柱，所述调节柱的底端设置有垫板，所述垫板的表面设置有把手，连接杆的表面设置有底架，所述底架的表面设置有牵拉杆，所述牵拉杆的另一端固定在连接杆的表面，牵拉杆的表面设置有柔性缓冲板。
优选的，所述搭接板呈方形板状结构，搭接板设置有两个，两个搭接板关于滑料架对称分布，阻尼条设置有多个，多个阻尼条沿着搭接板的底面等距离等大小排列分布。
优选的，所述连接杆呈“l”形柱体结构，连接杆的底面开设有连接槽，连接槽呈圆形柱体结构，连接槽的表面设置有内螺纹，调节柱呈圆形柱体结构，调节柱的表面设置有外螺纹，把手呈“l”形结构，把手设置有多个，多个把手呈圆周形排列分布。
优选的，所述滑料架呈“匚”字形框架结构，安装槽呈方形结构，安装槽贯穿滑料架，安装槽设置有多个，多个安装槽沿着滑料架的长边排列分布。
优选的，所述底架呈方形板状结构，柔性缓冲板在底架顶面居中，牵拉杆设置有两个，两个牵拉杆关于底架的长边中心对称分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型提出的物流管理用货物卸载传输装置借助连接杆和滑料架构成的斜坡对物流货物滑动输送，且在滑料架表面加设滑料辊减小物流货物与滑料架间的摩擦，且连接杆底端加设调节柱便于连接杆顶部的搭接板搭接在不同高度的货车上；
2.本实用新型提出的物流管理用货物卸载传输装置在连接杆底端加设底架，底架被牵拉杆牵引避免弯折，且底架表面加设柔性缓冲板对下落的物流货物承接，避免物流货物在惯性滑落下直接撞击地面。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中a处结构放大示意图。
图中：搭接板1、阻尼条2、连接杆3、滑料架4、安装槽5、滑料辊6、调节柱7、垫板8、把手9、底架10、牵拉杆11、柔性缓冲板12。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种物流管理用货物卸载传输装置，包括搭接板1，搭接板1的底面粘接有阻尼条2，搭接板1的底面焊接有连接杆3，连接杆3的表面焊接有滑料架4，搭接板1呈方形板状结构，搭接板1设置有两个，两个搭接板1关于滑料架4对称分布，阻尼条2设置有多个，多个阻尼条2沿着搭接板1的底面等距离等大小排列分布，滑料架4的表面开设有安装槽5，滑料架4呈“匚”字形框架结构，安装槽5呈方形结构，安装槽5贯穿滑料架4，安装槽5设置有多个，多个安装槽5沿着滑料架4的长边排列分布，安装槽5的内部安装有滑料辊6，连接杆3的底端螺接有调节柱7，连接杆3呈“l”形柱体结构，连接杆3的底面开设有连接槽，连接槽呈圆形柱体结构，连接槽的表面设置有内螺纹，调节柱7呈圆形柱体结构，调节柱7的表面设置有外螺纹，将搭接板1搭接在货车的车箱上，阻尼条2增加搭接板1与车箱之间的摩擦，连接杆3底端的调节柱7配合垫板8对连接杆3支撑；
调节柱7的底端焊接有垫板8，垫板8的表面焊接有把手9，把手9呈“l”形结构，把手9设置有多个，多个把手9呈圆周形排列分布，手握把手9向下转动调节柱7即可调节调节柱7的伸出长度，如此便于调节柱7对连接杆3抬升，使得连接杆3顶端的搭接板1使用与不同高度的车箱；
连接杆3的表面焊接有底架10，底架10的表面焊接有牵拉杆11，牵拉杆11的另一端焊接在连接杆3的表面，牵拉杆11的表面粘接有柔性缓冲板12，底架10呈方形板状结构，柔性缓冲板12在底架10顶面居中，牵拉杆11设置有两个，两个牵拉杆11关于底架10的长边中心对称分布，站在车箱上的工人将物流货物放置在滑料架4的表面，物流货物沿着滑料架4表面的安装槽5滑落至柔性缓冲板12表面，避免物流货物直接掉落在地面上。
工作原理：现有技术中，将搭接板1搭接在货车的车箱上，阻尼条2增加搭接板1与车箱之间的摩擦，连接杆3底端的调节柱7配合垫板8对连接杆3支撑，手握把手9向下转动调节柱7即可调节调节柱7的伸出长度，如此便于调节柱7对连接杆3抬升，使得连接杆3顶端的搭接板1使用与不同高度的车箱，站在车箱上的工人将物流货物放置在滑料架4的表面，物流货物沿着滑料架4表面的安装槽5滑落至柔性缓冲板12表面，避免物流货物直接掉落在地面上。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种物流管理用货物卸载传输装置，包括搭接板（1），其特征在于：所述搭接板（1）的底面设置有阻尼条（2），搭接板（1）的底面设置有连接杆（3），所述连接杆（3）的表面连接装有滑料架（4），所述滑料架（4）的表面开设有安装槽（5），所述安装槽（5）的内部设置有滑料辊（6），连接杆（3）的底端设置有调节柱（7），所述调节柱（7）的底端设置有垫板（8），所述垫板（8）的表面设置有把手（9），连接杆（3）的表面设置有底架（10），所述底架（10）的表面设置有牵拉杆（11），所述牵拉杆（11）的另一端固定在连接杆（3）的表面，牵拉杆（11）的表面设置有柔性缓冲板（12）。
2.根据权利要求1所述的一种物流管理用货物卸载传输装置，其特征在于：所述搭接板（1）呈方形板状结构，搭接板（1）设置有两个，两个搭接板（1）关于滑料架（4）对称分布，阻尼条（2）设置有多个，多个阻尼条（2）沿着搭接板（1）的底面等距离等大小排列分布。
3.根据权利要求1所述的一种物流管理用货物卸载传输装置，其特征在于：所述连接杆（3）呈“l”形柱体结构，连接杆（3）的底面开设有连接槽，连接槽呈圆形柱体结构，连接槽的表面设置有内螺纹，调节柱（7）呈圆形柱体结构，调节柱（7）的表面设置有外螺纹，把手（9）呈“l”形结构，把手（9）设置有多个，多个把手（9）呈圆周形排列分布。
4.根据权利要求1所述的一种物流管理用货物卸载传输装置，其特征在于：所述滑料架（4）呈“匚”字形框架结构，安装槽（5）呈方形结构，安装槽（5）贯穿滑料架（4），安装槽（5）设置有多个，多个安装槽（5）沿着滑料架（4）的长边排列分布。
5.根据权利要求1所述的一种物流管理用货物卸载传输装置，其特征在于：所述底架（10）呈方形板状结构，柔性缓冲板（12）在底架（10）顶面居中，牵拉杆（11）设置有两个，两个牵拉杆（11）关于底架（10）的长边中心对称分布。
技术总结