本发明涉及工程推车领域，具体为一种能防止翻倒的工程推车。
背景技术：
在一些工作和施工中，工程推车是一种被广泛使用的短程运输货物的工具，但是由于货物过重或者使用人员不正确的操作，导致很容易产生安全事故，其中侧翻就是较为严重的一种，无论是装载的货物还是车体本身都很容易对使用人员和周围群众造成伤害，促使受伤事件的产生，同时也会对地面和周围环境造成破坏，不仅如此，货物本身也会因此受到影响，影响项目的进行，造成不必要的浪费，本发明阐述的一种能防止翻倒的工程推车，能够解决上述问题。
技术实现要素：
为解决上述问题，本例设计了一种能防止翻倒的工程推车，本例的一种能防止翻倒的工程推车，包括圆台，所述圆台内中心位置设有圆柱形的水平腔，所述圆台内且位于所述水平腔下侧设有控制腔，所述圆台内远离所述水平腔一侧以所述水平腔为中心环形阵列设有四个弹出腔，所述弹出腔与所述水平腔之间连通设有连通腔，四个所述弹出腔远离所述水平腔方向连通设有四个伸出腔，所述水平腔下壁中间位置固定设有感应推车水平状态的水平装置，所述水平腔内远离所述水平装置一侧下壁环形阵列且固定设有四个竖杆，所述竖杆上端转动连接设有向远离所述水平腔一侧延伸入所述弹出腔内的杠杆，所述杠杆远离所述竖杆一端固定设有压板，所述弹出腔上壁固定设有位于所述压板后侧的卡紧体，所述卡紧体内设有开口向下的卡紧腔，所述卡紧腔前后壁上下滑动连接有向下延伸入所述弹出腔内的卡紧装置，所述弹出腔内靠近所述水平腔一侧内壁固定设有延伸至所述伸出腔的弹出轴，所述弹出轴外圆面左右滑动连接有挡块，所述弹出腔靠近所述转杆轴一侧内壁固定设有环绕于所述挡块的弹出弹簧且远离所述转杆轴一端与所述挡块相抵，所述挡块远离所述水平腔一端固定设有贯穿所述伸出腔的连接块，所述连接块可沿所述弹出轴滑动，所述连接块内设有连接腔，所述连接腔与所述弹出腔之间连通，所述连接块下侧端面固定连接设有一端固定连接在所述挡块远离所述转杆轴的一侧端面的复位齿条，所述连接块远离所述水平腔一侧固定连接设有支撑体，所述支撑体靠近所述水平腔一侧壁与所述连接腔远离所述水平腔的一侧连通的支撑腔，所述支撑腔内设有支撑装置，所述弹出轴远离所述水平腔一端且位于所述连接腔内固定设有展开齿条，所述展开齿条贯穿所述支撑腔且向远离所述水平腔一侧延伸至所述支撑体外，所述控制腔内设有控制支撑装置控制装置，所述圆台内远离所述水平腔一侧且位于所述复位齿条下方设有四个锥齿轮腔，四个所述锥齿轮腔后方均设有回复齿轮腔，四个所述锥齿轮腔下方设有同步带腔且所述同步带腔与所述控制腔连通，所述锥齿轮腔与所述回复齿轮腔之间贯穿设有转动连接的上锥齿轮轴，所述同步带腔下壁转动连接有向上延伸至所述锥齿轮腔内的传动轴，所述锥齿轮腔与所述同步带腔之间转动连接有传动轴，所述圆台上侧固定连接设有液压体，所述液压体内设有液压腔，所述液压腔内设有起斗装置，所述液压体上方销轴连接设有箱体，所述箱体内设有开口向上的箱体腔，所述圆台左右两侧固定连接设有车体，所述车体左右两侧均设有前后对称的四个车轮腔，后方所述车轮腔与前方所述车轮腔内贯通连接设有车轮轴，左右两个所述车轮轴前后两端外圆面均固定连接设有车轮，所述车体左端面且位于所述箱体左侧固定连接设有竖板，所述竖板左端面且位于所述车体上方固定设有扶手。
可优选的，所述水平装置包括固定连接设于所述水平腔下壁的水平杆，所述水平杆上端为球形，所述水平杆上端外圆面转动连接设有水平装置，所述水平杆外圆面固定连接设有四个拉力弹簧，四个所述拉力弹簧另一端均固定连接设于所述水平装置下端面，所述水平装置下端面以所述水平杆为中心环形阵列设有四个连接杆，四个所述连接杆与所述水平装置下端面均铰链连接，四个所述连接杆下端与所述杠杆滑动铰接。
可优选的，所述卡紧装置包括固定连接设于所述卡紧腔上壁的卡紧弹簧，所述卡紧弹簧下端固定连接设有卡紧块，所述卡紧块与所述卡紧腔左右壁上下滑动连接，所述卡紧块下端形状与所述挡块上端对应相同，所述卡紧块靠近所述压板一侧且延伸至所述压板上方固定设有上挡块，所述挡块上端面设有能够将所述卡紧块向上顶起与卡紧的斜面。
可优选的，所述支撑装置包括转动连接设于所述支撑腔俯视状态下顺逆时针两侧内壁之间的齿轮轴，所述齿轮轴位于所述展开齿条下方，所述齿轮轴外圆面固定连接设有支撑齿轮，所述支撑齿轮与所述展开齿条啮合，四个所述支撑腔远离所述支撑齿轮外圆面的两侧壁上下滑动连接设有八个支撑齿条，所述支撑齿条与所述支撑齿轮啮合传动，上下所述支撑齿条远离所述齿轮轴一端固定设有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定设有支撑块。
可优选的，所述控制装置包括固定设于所述控制腔下壁中间位置的动力电机，所述动力电机上端面动力连接设有动力轴，所述动力轴外圆面固定设有动力齿轮，所述动力齿轮靠近所述同步带腔一侧且位于所述控制腔上下两壁之间转动设有左带轮轴，四个所述左带轮轴外圆面均固定设有从动齿轮，所述从动齿轮与所述动力齿轮啮合，左侧两个所述左带轮轴位于所述从动齿轮上方外圆面均固定设有左主动带轮，所述控制腔上下壁之间转动连接设有位于右侧两个所述左带轮轴远离所述动力轴方向的右带轮轴，两个所述右带轮轴外圆面均固定设有换向齿轮，所述换向齿轮与右侧所述从动齿轮对应啮合，所述右带轮轴外圆面且位于所述换向齿轮上方固定设有右主动带轮，所述传动轴外圆面下端固定设有从动带轮，左侧两个所述从动带轮与对应所述左主动带轮之间共同绕设有左同步带，右侧两个所述从动带轮与对应所述右主动带轮之间共同绕设有右传送带。
可优选的，所述传动轴外圆面上端固定连接设有锥齿轮，所述上锥齿轮轴位于所述锥齿轮腔内一端外圆面固定设有上锥齿轮，所述上锥齿轮与所述锥齿轮啮合传动，所述上锥齿轮轴位于所述回复齿轮腔内一端外圆面固定设有回复齿轮，所述回复齿轮与所述复位齿条啮合传动。
可优选的，所述起斗装置包括固定连接设于所述液压腔下壁且与所述液压腔左壁固定连接的液压泵，所述液压泵右侧动力连接设有液压杆，所述液压杆与所述支撑板下端面铰链连接，所述支撑板右端与所述液压体右端铰链连接，所述支撑板上端面固定连接设有连接板，所述连接板内设有销轴腔，所述箱体内设有位于所述箱体腔下侧的连接板腔，所述销轴腔前后两侧与所述连接板腔连通，所述连接板腔内设有能够在所述销轴腔上下壁之间前后滑动的销轴，所述销轴靠近所述连接板前壁外圆面固定设有挡板，所述连接板腔前壁固定连接设有环绕于所述销轴外圆面的压紧弹簧，所述压紧弹簧后端与所述挡板前端面相抵。
本发明的有益效果是：本发明通过水平装置识别车体倾斜的方向，利用杠杆打开同侧卡紧装置使被压紧的弹簧快速弹出，进而将支撑装置同步带出，与此同时，支撑装置通过齿轮齿条传动，将收缩进支撑腔的支撑机构向两侧导出，进而抵住地面和箱体，使将要侧翻的车体固定，避免了侧翻对车体周围人员产生的伤害，为使用人员的安全提供了保障，同时也减少了对地面、车体和货物的破坏。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的一种能防止翻倒的工程推车整体结构示意图。
图2是图1中a-a的结构示意图。
图3是图1中b-b的结构示意图。
图4是图2中c-c的结构示意图。
图5是图4中d的放大结构示意图。
图6是图5中e-e的结构示意图。
图7是图4中f的放大结构示意图。
图8是图4中g的放大结构示意图。
图9是图4中h的放大结构示意图。
图10是图2中i的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-10对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明所述的一种能防止翻倒的工程推车，包括圆台19，所述圆台19内中心位置设有圆柱形的水平腔40，所述圆台19内且位于所述水平腔40下侧设有控制腔53，所述圆台19内远离所述水平腔40一侧以所述水平腔40为中心环形阵列设有四个弹出腔36，所述弹出腔36与所述水平腔40之间连通设有连通腔39，四个所述弹出腔36远离所述水平腔40方向连通设有四个伸出腔80，所述水平腔40下壁中间位置固定设有感应推车水平状态的水平装置，所述水平腔40内远离所述水平装置一侧下壁环形阵列且固定设有四个竖杆81，所述竖杆81上端转动连接设有向远离所述水平腔40一侧延伸入所述弹出腔36内的杠杆78，所述杠杆78远离所述竖杆81一端固定设有压板38，所述弹出腔36上壁固定设有位于所述压板38后侧的卡紧体37，所述卡紧体37内设有开口向下的卡紧腔89，所述卡紧腔89前后壁上下滑动连接有向下延伸入所述弹出腔36内的卡紧装置，所述弹出腔36内靠近所述水平腔40一侧内壁固定设有延伸至所述伸出腔80的弹出轴34，所述弹出轴34外圆面左右滑动连接有挡块33，所述弹出腔36靠近所述转杆轴41一侧内壁固定设有环绕于所述挡块33的弹出弹簧35且远离所述转杆轴41一端与所述挡块33相抵，所述挡块33远离所述水平腔40一端固定设有贯穿所述伸出腔80的连接块30，所述连接块30可沿所述弹出轴34滑动，所述连接块30内设有连接腔32，所述连接腔32与所述弹出腔36之间连通，所述连接块30下侧端面固定连接设有一端固定连接在所述挡块33远离所述转杆轴41的一侧端面的复位齿条31，所述连接块30远离所述水平腔40一侧固定连接设有支撑体25，所述支撑体25靠近所述水平腔40一侧壁与所述连接腔32远离所述水平腔40的一侧连通的支撑腔29，所述支撑腔29内设有支撑装置，所述弹出轴34远离所述水平腔40一端且位于所述连接腔32内固定设有展开齿条26，所述展开齿条26贯穿所述支撑腔29且向远离所述水平腔40一侧延伸至所述支撑体25外，所述控制腔53内设有控制支撑装置控制装置，所述圆台19内远离所述水平腔40一侧且位于所述复位齿条31下方设有四个锥齿轮腔47，四个所述锥齿轮腔47后方均设有回复齿轮腔68，四个所述锥齿轮腔47下方设有同步带腔49且所述同步带腔49与所述控制腔53连通，所述锥齿轮腔47与所述回复齿轮腔68之间贯穿设有转动连接的上锥齿轮轴45，所述同步带腔49下壁转动连接有向上延伸至所述锥齿轮腔47内的传动轴75，所述锥齿轮腔47与所述同步带腔49之间转动连接有传动轴75，所述圆台19上侧固定连接设有液压体76，所述液压体76内设有液压腔74，所述液压腔74内设有起斗装置，所述液压体76上方销轴连接设有箱体13，所述箱体13内设有开口向上的箱体腔14，所述圆台19左右两侧固定连接设有车体18，所述车体18左右两侧均设有前后对称的四个车轮腔16，后方所述车轮腔16与前方所述车轮腔16内贯通连接设有车轮轴17，左右两个所述车轮轴17前后两端外圆面均固定连接设有车轮15，所述车体18左端面且位于所述箱体13左侧固定连接设有竖板79，所述竖板79左端面且位于所述车体18上方固定设有扶手11。
有益地，所述水平装置包括固定连接设于所述水平腔40下壁的水平杆66，所述水平杆66上端为球形，所述水平杆66上端外圆面转动连接设有水平装置65，所述水平杆66外圆面固定连接设有四个拉力弹簧67，四个所述拉力弹簧67另一端均固定连接设于所述水平装置65下端面，所述水平装置65下端面以所述水平杆66为中心环形阵列设有四个连接杆62，四个所述连接杆62与所述水平装置65下端面均铰链连接，四个所述连接杆62下端与所述杠杆78滑动铰接。
有益地，所述卡紧装置包括固定连接设于所述卡紧腔89上壁的卡紧弹簧90，所述卡紧弹簧90下端固定连接设有卡紧块77，所述卡紧块77与所述卡紧腔89左右壁上下滑动连接，所述卡紧块77下端形状与所述挡块33上端对应相同，所述卡紧块77靠近所述压板38一侧且延伸至所述压板38上方固定设有上挡块88，所述挡块33上端面设有能够将所述卡紧块77向上顶起与卡紧的斜面。
有益地，所述支撑装置包括转动连接设于所述支撑腔29俯视状态下顺逆时针两侧内壁之间的齿轮轴27，所述齿轮轴27位于所述展开齿条26下方，所述齿轮轴27外圆面固定连接设有支撑齿轮28，所述支撑齿轮28与所述展开齿条26啮合，四个所述支撑腔29远离所述支撑齿轮28外圆面的两侧壁上下滑动连接设有八个支撑齿条24，所述支撑齿条24与所述支撑齿轮28啮合传动，上下所述支撑齿条24远离所述齿轮轴27一端固定设有支撑杆23，所述支撑杆23的另一端固定设有支撑块22。
有益地，所述控制装置包括固定设于所述控制腔53下壁中间位置的动力电机61，所述动力电机61上端面动力连接设有动力轴54，所述动力轴54外圆面固定设有动力齿轮55，所述动力齿轮55靠近所述同步带腔49一侧且位于所述控制腔53上下两壁之间转动设有左带轮轴52，四个所述左带轮轴52外圆面均固定设有从动齿轮50，所述从动齿轮50与所述动力齿轮55啮合，左侧两个所述左带轮轴52位于所述从动齿轮50上方外圆面均固定设有左主动带轮51，所述控制腔53上下壁之间转动连接设有位于右侧两个所述左带轮轴52远离所述动力轴54方向的右带轮轴57，两个所述右带轮轴57外圆面均固定设有换向齿轮58，所述换向齿轮58与右侧所述从动齿轮50对应啮合，所述右带轮轴57外圆面且位于所述换向齿轮58上方固定设有右主动带轮56，所述传动轴75外圆面下端固定设有从动带轮43，左侧两个所述从动带轮43与对应所述左主动带轮51之间共同绕设有左同步带48，右侧两个所述从动带轮43与对应所述右主动带轮56之间共同绕设有右传送带59。
有益地，所述传动轴75外圆面上端固定连接设有锥齿轮44，所述上锥齿轮轴45位于所述锥齿轮腔47内一端外圆面固定设有上锥齿轮46，所述上锥齿轮46与所述锥齿轮44啮合传动，所述上锥齿轮轴45位于所述回复齿轮腔68内一端外圆面固定设有回复齿轮63，所述回复齿轮63与所述复位齿条31啮合传动。
有益地，所述起斗装置包括固定连接设于所述液压腔74下壁且与所述液压腔74左壁固定连接的液压泵21，所述液压泵21右侧动力连接设有液压杆20，所述液压杆20与所述支撑板73下端面铰链连接，所述支撑板73右端与所述液压体76右端铰链连接，所述支撑板73上端面固定连接设有连接板12，所述连接板12内设有销轴腔71，所述箱体13内设有位于所述箱体腔14下侧的连接板腔72，所述销轴腔71前后两侧与所述连接板腔72连通，所述连接板腔72内设有能够在所述销轴腔71上下壁之间前后滑动的销轴69，所述销轴69靠近所述连接板12前壁外圆面固定设有挡板64，所述连接板腔72前壁固定连接设有环绕于所述销轴69外圆面的压紧弹簧70，所述压紧弹簧70后端与所述挡板64前端面相抵。
以下结合图1至图10对本文中的的使用步骤进行详细说明：
初始状态时，水平装置65受拉力弹簧67拉力处于平衡状态，压板38处于水平状态，挡块33在靠近水平腔40一侧的极限位置，弹出弹簧35被压缩，卡紧块77位于远离挡块33一侧且在卡紧弹簧90的弹力下挡住挡块33，此时，复位齿条31位于弹出腔36内完全与回复齿轮63脱离啮合，支撑杆23大部分伸入支撑腔29内，支撑块22接近支撑体25，液压杆20处于收紧状态，箱体13与连接板12连接且处于水平状态，压紧弹簧70抵着挡板64压在连接板12上且销轴69贯穿销轴腔71。
工作时，当推车出现意外向一侧倾倒时，水平装置65受力绕水平杆66上端转动向同侧倾斜，此时水平装置65倾斜带动同侧连接杆62下降直到压住杠杆78，杠杆78绕转杆轴41转动，进而带动压板38上移抵住上挡块88，上挡块88被压板38带动上移，进而带动卡紧块77上移，卡紧弹簧90被压缩，此时挡块33脱离被卡紧块77阻挡的状态，在35的弹力下向远离水平腔40方向快速弹射出直到挡块33被弹出腔36远离水平腔40一侧外壁阻挡，同时带动连接块30向远离水平腔40方向伸出，进而带动支撑体25远离水平腔40，同时支撑体25向外移动的过程中，展开齿条26通过与支撑齿轮28的啮合带动支撑齿轮28转动，进而带动支撑齿条24向远离齿轮轴27方向伸出，使得下面支撑块22抵住地面，上面支撑块22撑住箱体13，使推车在支撑装置的作用下不再发生倾倒；当正常卸载货物时，液压泵21提供动力带动液压杆20伸长使支撑板73向右侧翻转，进而带动箱体13向右侧翻转，经由箱体13右侧倾斜面卸载货物。
复位时，动力电机61启动并带动动力轴54转动，进而带动动力齿轮55转动，此时动力齿轮55通过齿轮啮合带动从动齿轮50转动，此时在左侧，从动齿轮50通过左带轮轴52带动左主动带轮51转动，进而通过左同步带48带动左侧从动带轮43转动，此时在右侧，从动齿轮50通过与换向齿轮58啮合从而改变转动方向，进而带动右主动带轮56向相反方向转动，进而通过右传送带59带动右侧从动带轮43转动，此时全部的从动带轮43转动并通过传动轴75带动锥齿轮44转动，进而带动上锥齿轮46转动，上锥齿轮46通过上锥齿轮轴45带动回复齿轮63转动进而通过回复齿轮63与复位齿条31的啮合带动复位齿条31向靠近卡紧块77方向移动，进而带动挡块33向卡紧块77方向移动，移动到挡块33上端接触卡紧块77下端时，此时挡块33与卡紧块77两斜面接触，挡块33在复位齿条31带动下继续移动，力沿斜面传导卡紧块77被顶上移，卡紧弹簧90被压缩，当挡块33尖端越过卡紧块77尖端后，复位齿条31刚好与回复齿轮63脱离啮合，此时卡紧块77在卡紧弹簧90弹力向下压，通过倾斜面继续带动挡块33向靠近水平腔40移动直到竖直面接触，同时挡块33通过连接块30带动支撑体25向靠近水平腔40方向移动，展开齿条26带动支撑齿轮28转动进而带动支撑齿条24向靠近齿轮轴27方向移动，完成复位，同时通过向前拉出销轴69使箱体13与连接板12分离，可以做到卸载箱体13的作用，方便清理和更换。
本发明的有益效果是：本发明通过水平装置识别车体倾斜的方向，利用杠杆打开同侧卡紧装置使被压紧的弹簧快速弹出，进而将支撑装置同步带出，与此同时，支撑装置通过齿轮齿条传动，将收缩进支撑腔的支撑机构向两侧导出，进而抵住地面和箱体，使将要侧翻的车体固定，避免了侧翻对车体周围人员产生的伤害，为使用人员的安全提供了保障，同时也减少了对地面、车体和货物的破坏。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
1.一种能防止翻倒的工程推车，包括圆台，其特征在于：所述圆台内中心位置设有圆柱形的水平腔，所述圆台内且位于所述水平腔下侧设有控制腔，所述圆台内远离所述水平腔一侧以所述水平腔为中心环形阵列设有四个弹出腔，所述弹出腔与所述水平腔之间连通设有连通腔，四个所述弹出腔远离所述水平腔方向连通设有四个伸出腔，所述水平腔下壁中间位置固定设有感应推车水平状态的水平装置，所述水平腔内远离所述水平装置一侧下壁环形阵列且固定设有四个竖杆，所述竖杆上端转动连接设有向远离所述水平腔一侧延伸入所述弹出腔内的杠杆，所述杠杆远离所述竖杆一端固定设有压板，所述弹出腔上壁固定设有位于所述压板后侧的卡紧体，所述卡紧体内设有开口向下的卡紧腔，所述卡紧腔前后壁上下滑动连接有向下延伸入所述弹出腔内的卡紧装置，所述弹出腔内靠近所述水平腔一侧内壁固定设有延伸至所述伸出腔的弹出轴，所述弹出轴外圆面左右滑动连接有挡块，所述弹出腔靠近所述转杆轴一侧内壁固定设有环绕于所述挡块的弹出弹簧且远离所述转杆轴一端与所述挡块相抵，所述挡块远离所述水平腔一端固定设有贯穿所述伸出腔的连接块，所述连接块可沿所述弹出轴滑动，所述连接块内设有连接腔，所述连接腔与所述弹出腔之间连通，所述连接块下侧端面固定连接设有一端固定连接在所述挡块远离所述转杆轴的一侧端面的复位齿条，所述连接块远离所述水平腔一侧固定连接设有支撑体，所述支撑体靠近所述水平腔一侧壁与所述连接腔远离所述水平腔的一侧连通的支撑腔，所述支撑腔内设有支撑装置，所述弹出轴远离所述水平腔一端且位于所述连接腔内固定设有展开齿条，所述展开齿条贯穿所述支撑腔且向远离所述水平腔一侧延伸至所述支撑体外，所述控制腔内设有控制支撑装置控制装置，所述圆台内远离所述水平腔一侧且位于所述复位齿条下方设有四个锥齿轮腔，四个所述锥齿轮腔后方均设有回复齿轮腔，四个所述锥齿轮腔下方设有同步带腔且所述同步带腔与所述控制腔连通，所述锥齿轮腔与所述回复齿轮腔之间贯穿设有转动连接的上锥齿轮轴，所述同步带腔下壁转动连接有向上延伸至所述锥齿轮腔内的传动轴，所述锥齿轮腔与所述同步带腔之间转动连接有传动轴，所述圆台上侧固定连接设有液压体，所述液压体内设有液压腔，所述液压腔内设有起斗装置，所述液压体上方销轴连接设有箱体，所述箱体内设有开口向上的箱体腔，所述圆台左右两侧固定连接设有车体，所述车体左右两侧均设有前后对称的四个车轮腔，后方所述车轮腔与前方所述车轮腔内贯通连接设有车轮轴，左右两个所述车轮轴前后两端外圆面均固定连接设有车轮，所述车体左端面且位于所述箱体左侧固定连接设有竖板，所述竖板左端面且位于所述车体上方固定设有扶手。
2.如权利要求1所述的一种能防止翻倒的工程推车，其特征在于：所述水平装置包括固定连接设于所述水平腔下壁的水平杆，所述水平杆上端为球形，所述水平杆上端外圆面转动连接设有水平装置，所述水平杆外圆面固定连接设有四个拉力弹簧，四个所述拉力弹簧另一端均固定连接设于所述水平装置下端面，所述水平装置下端面以所述水平杆为中心环形阵列设有四个连接杆，四个所述连接杆与所述水平装置下端面均铰链连接，四个所述连接杆下端与所述杠杆滑动铰接。
3.如权利要求1所述的一种能防止翻倒的工程推车，其特征在于：所述卡紧装置包括固定连接设于所述卡紧腔上壁的卡紧弹簧，所述卡紧弹簧下端固定连接设有卡紧块，所述卡紧块与所述卡紧腔左右壁上下滑动连接，所述卡紧块下端形状与所述挡块上端对应相同，所述卡紧块靠近所述压板一侧且延伸至所述压板上方固定设有上挡块，所述挡块上端面设有能够将所述卡紧块向上顶起与卡紧的斜面。
4.如权利要求1所述的一种能防止翻倒的工程推车，其特征在于：所述支撑装置包括转动连接设于所述支撑腔俯视状态下顺逆时针两侧内壁之间的齿轮轴，所述齿轮轴位于所述展开齿条下方，所述齿轮轴外圆面固定连接设有支撑齿轮，所述支撑齿轮与所述展开齿条啮合，四个所述支撑腔远离所述支撑齿轮外圆面的两侧壁上下滑动连接设有八个支撑齿条，所述支撑齿条与所述支撑齿轮啮合传动，上下所述支撑齿条远离所述齿轮轴一端固定设有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定设有支撑块。
5.如权利要求1所述的一种能防止翻倒的工程推车，其特征在于：所述控制装置包括固定设于所述控制腔下壁中间位置的动力电机，所述动力电机上端面动力连接设有动力轴，所述动力轴外圆面固定设有动力齿轮，所述动力齿轮靠近所述同步带腔一侧且位于所述控制腔上下两壁之间转动设有左带轮轴，四个所述左带轮轴外圆面均固定设有从动齿轮，所述从动齿轮与所述动力齿轮啮合，左侧两个所述左带轮轴位于所述从动齿轮上方外圆面均固定设有左主动带轮，所述控制腔上下壁之间转动连接设有位于右侧两个所述左带轮轴远离所述动力轴方向的右带轮轴，两个所述右带轮轴外圆面均固定设有换向齿轮，所述换向齿轮与右侧所述从动齿轮对应啮合，所述右带轮轴外圆面且位于所述换向齿轮上方固定设有右主动带轮，所述传动轴外圆面下端固定设有从动带轮，左侧两个所述从动带轮与对应所述左主动带轮之间共同绕设有左同步带，右侧两个所述从动带轮与对应所述右主动带轮之间共同绕设有右传送带。
6.如权利要求5所述的一种能防止翻倒的工程推车，其特征在于：所述传动轴外圆面上端固定连接设有锥齿轮，所述上锥齿轮轴位于所述锥齿轮腔内一端外圆面固定设有上锥齿轮，所述上锥齿轮与所述锥齿轮啮合传动，所述上锥齿轮轴位于所述回复齿轮腔内一端外圆面固定设有回复齿轮，所述回复齿轮与所述复位齿条啮合传动。
7.如权利要求1所述的一种能防止翻倒的工程推车，其特征在于：所述起斗装置包括固定连接设于所述液压腔下壁且与所述液压腔左壁固定连接的液压泵，所述液压泵右侧动力连接设有液压杆，所述液压杆与所述支撑板下端面铰链连接，所述支撑板右端与所述液压体右端铰链连接，所述支撑板上端面固定连接设有连接板，所述连接板内设有销轴腔，所述箱体内设有位于所述箱体腔下侧的连接板腔，所述销轴腔前后两侧与所述连接板腔连通，所述连接板腔内设有能够在所述销轴腔上下壁之间前后滑动的销轴，所述销轴靠近所述连接板前壁外圆面固定设有挡板，所述连接板腔前壁固定连接设有环绕于所述销轴外圆面的压紧弹簧，所述压紧弹簧后端与所述挡板前端面相抵。
技术总结