本实用新型涉及量油尺领域，特别涉及一种船舶用量油尺。
背景技术：
测深尺，用于船舱内深度测量，又称量油尺，测深尺是专门用来测量深度的尺子，可复现和保存计量单位的计量器具，现有的用于测量船舱内深度的测深尺的收放卷尺都是采用手动收卷，而手动收卷的效率低下，不能够快速的收卷量尺，使用相对的耗费时间。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供一种船舶用量油尺，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种船舶用量油尺，包括主体，所述主体的顶面中间位置设有一个隔块，所述隔块上方左右两侧对称位置分别设有一个隔板，所述主体上方左右两侧分别设有一个支架，所述支架和隔块之间分别设有一个反转强磁马达和正转强磁马达，所述正转强磁马达和反转强磁马达的上方分别设有一个主轴，所述主轴的上端分别设有一个主齿轮，所述主齿轮的上方设有一个副轴，且副轴穿过隔板中间偏上位置，所述副轴上对应主齿轮近支架的一侧位置分别设有一个副齿轮，所述隔板之间位于副轴上设有一卷量尺，所述副轴的右端穿过右侧支架，所述副轴的右端面向内凹陷设有一个六角槽，所述六角槽对应位置的右侧设有一个l形杆，且l形杆水平方向的杆呈六角形并插入六角槽中，所述l形杆竖直部分杆的下方右侧设有一个支杆。
优选的，所述主体内偏上位置固定安装一个电池，所述主体正面中间位置固定安装一个控制装置，所述主体的外侧嵌套一个第一防滑套，所述支架固定连接主体左右侧面，所述隔块底面固定连接主体顶面，所述支架之间固定安装一个外壳。
优选的，所述隔板的底面固定连接隔块的顶面，所述支架之间的上方设有一个倾斜的支板，所述支板两端对应支架外侧位置分别设有若干螺栓，且螺栓穿过支架与支板两端螺纹连接，所述支板对应隔板之间的位置设有一个开口槽，所述量尺一端穿过开口槽，且固定连接一个下沉块。
优选的，所述正转强磁马达和反转强磁马达分别与支架的内侧面和隔块的外侧面相连接，所述主轴的下端分别固定连接正转强磁马达和反转强磁马达，所述主齿轮底面固定连接主轴顶端，所述副齿轮固定连接副轴，且副齿轮与主齿轮齿轮连接，所述量尺固定连接副轴，所述正转强磁马达和反转强磁马达的提供的力的旋转方向相反。
优选的，所述l形杆与副轴活动连接，所述支杆左端固定连接l形杆，所述支杆外侧嵌套一个第二防滑套。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型中，通过安装的正转强磁马达和反转强磁马达以及主齿轮、副齿轮和副轴之间的配合使用是该装置能够自动收卷和放出量尺，提高了收卷和放出量尺的效率，减少了时间的消耗，另外通过l形杆，支杆的组合使用和嵌插式的连接方式使其能够手动收放量尺，同时也方便对其拆卸，减少占用空间，该装置整体结构简单，操作便捷，收放速度快。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的正视示意图；
图3为本实用新型的侧视示意图；
图4为本实用新型图1中a的放大示意图。
图中：1、主体；2、第一防滑套；3、电池；4、隔块；5、支架；6、外壳；7、正转强磁马达；8、反转强磁马达；9、主轴；10、主齿轮；11、副齿轮；12、副轴；13、隔板；14、支板；15、l形杆；16、第二防滑套；17、支杆；18、量尺；19、六角槽；20、下沉块；21、螺栓；22、开口槽；23、控制装置。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示，一种船舶用量油尺，包括主体1，主体1的顶面中间位置设有一个隔块4，隔块4上方左右两侧对称位置分别设有一个隔板13，主体1上方左右两侧分别设有一个支架5，支架5和隔块4之间分别设有一个反转强磁马达8和正转强磁马达7，正转强磁马达7和反转强磁马达8的上方分别设有一个主轴9，主轴9的上端分别设有一个主齿轮10，主齿轮10的上方设有一个副轴12，且副轴12穿过隔板13中间偏上位置，副轴12上对应主齿轮10近支架5的一侧位置分别设有一个副齿轮11，隔板13之间位于副轴12上设有一卷量尺18，副轴12的右端穿过右侧支架5，副轴12的右端面向内凹陷设有一个六角槽19，六角槽19对应位置的右侧设有一个l形杆15，且l形杆15水平方向的杆呈六角形并插入六角槽19中，l形杆15竖直部分杆的下方右侧设有一个支杆17。
在本实例中，主体1内偏上位置固定安装一个电池3，主体1正面中间位置固定安装一个控制装置23，主体1的外侧嵌套一个第一防滑套2，支架5固定连接主体1左右侧面，隔块4底面固定连接主体1顶面，支架5之间固定安装一个外壳6，通过对主体1外侧嵌套一个第一防滑套2能够增大摩擦力，防止使用时滑掉致使对测量尺造成一定的损伤。
在本实例中，隔板13的底面固定连接隔块4的顶面，支架5之间的上方设有一个倾斜的支板14，支板14两端对应支架5外侧位置分别设有若干螺栓21，且螺栓21穿过支架5与支板14两端螺纹连接，支板14对应隔板13之间的位置设有一个开口槽22，量尺18一端穿过开口槽22，且固定连接一个下沉块20，通过设有的开口槽22实现对量尺18的限位防止收卷时产生缠绕。
在本实例中，正转强磁马达7和反转强磁马达8分别与支架5的内侧面和隔块4的外侧面相连接，主轴9的下端分别固定连接正转强磁马达7和反转强磁马达8，主齿轮10底面固定连接主轴9顶端，副齿轮11固定连接副轴12，且副齿轮11与主齿轮10齿轮连接，量尺18固定连接副轴12，正转强磁马达7和反转强磁马达8的提供的力的旋转方向相反，通过正转强磁马达7和反转强磁马达8的正反转向为该装置提供了收放的力，使其能够更快速的量尺18进行放出和收卷。
在本实例中，l形杆15与副轴12活动连接，支杆17左端固定连接l形杆15，支杆17外侧嵌套一个第二防滑套16，通过l形杆15与副轴12的嵌插连接的方式，使其方能够手动收卷的同时，也可以方便拆卸。
需要说明的是，本实用新型为一种船舶用量油尺，通过在主体1的顶面中间位置固定安装一个隔块4，在主体1上方左右两侧固定安装一个支架5，支架5和隔块4之间分别安装一个正转强磁马达7和反转强磁马达8，在正转强磁马达7和反转强磁马达8的上方分别固定连接一个主轴9，正转强磁马达7和反转强磁马达8带动主轴9的旋转方向相反，主轴9顶端连接一个主齿轮10，主齿轮10上方设有一个副轴12，且副轴12右端穿过支架5，副轴12上对应主齿轮10外侧端位置分别安装一个副齿轮11，且副齿轮11固定连接副轴12，与主齿轮10齿轮连接，隔块4上方左右对称位置分别安装一个隔板13，副轴12穿过隔板13，隔板13之间对应副轴12上安装一卷量尺18，通过安装的正转强磁马达7提供松放量尺18的动力，然后进行测量，通过反转强磁马达8提供的相反方向的动力使其进行对量尺18进行收卷，以此达到自动收放量尺18的作用，提高收放量尺18效率，减少时间；通过在右侧支架5的右侧部分的副轴12的右侧面设有一个向内凹陷的六角槽19，六角槽19对应位置的设有一个l形杆15，且l形杆15的水平部分杆呈六角形并插入到六角槽19中，l形杆15的竖直部分杆的右侧下方固定安装一个支杆17，通过l形杆15和支杆17的组合形成一个操纵杆，通过将l形杆15和副轴12之间采用嵌插的连接方式使其能够手动对量尺18进行收放；该装置在使用时通过控制装置23操控正转强磁马达7运转，带动主轴9、主齿轮10、副齿轮11转动，进而带动副轴12转动，在下沉块20和副轴12转动力的作用下使量尺18下降合适的长度进行测量，测量完深度之后停止正转强磁马达7运转，使反转强磁马达8运转，带动主轴9、主齿轮10、副齿轮11转动，进而带动副轴12转动，从而对量尺18进行收卷；当电池3没电时就可以通过l形杆15和支杆17的组合与副轴12右端连接进行手动收放量尺18，该装置整体结构简单，操作便捷，大大的提高了对量尺18的收放速度，提高测量效率，减少收放量尺18的时间，通过电动和手动的组合使该设备更加具有实用性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
1.一种船舶用量油尺，其特征在于：包括主体（1），所述主体（1）的顶面中间位置设有一个隔块（4），所述隔块（4）上方左右两侧对称位置分别设有一个隔板（13），所述主体（1）上方左右两侧分别设有一个支架（5），所述支架（5）和隔块（4）之间分别设有一个反转强磁马达（8）和正转强磁马达（7），所述正转强磁马达（7）和反转强磁马达（8）的上方分别设有一个主轴（9），所述主轴（9）的上端分别设有一个主齿轮（10），所述主齿轮（10）的上方设有一个副轴（12），且副轴（12）穿过隔板（13）中间偏上位置，所述副轴（12）上对应主齿轮（10）近支架（5）的一侧位置分别设有一个副齿轮（11），所述隔板（13）之间位于副轴（12）上设有一卷量尺（18），所述副轴（12）的右端穿过右侧支架（5），所述副轴（12）的右端面向内凹陷设有一个六角槽（19），所述六角槽（19）对应位置的右侧设有一个l形杆（15），且l形杆（15）水平方向的杆呈六角形并插入六角槽（19）中，所述l形杆（15）竖直部分杆的下方右侧设有一个支杆（17）。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用量油尺，其特征在于：所述主体（1）内偏上位置固定安装一个电池（3），所述主体（1）正面中间位置固定安装一个控制装置（23），所述主体（1）的外侧嵌套一个第一防滑套（2），所述支架（5）固定连接主体（1）左右侧面，所述隔块（4）底面固定连接主体（1）顶面，所述支架（5）之间固定安装一个外壳（6）。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用量油尺，其特征在于：所述隔板（13）的底面固定连接隔块（4）的顶面，所述支架（5）之间的上方设有一个倾斜的支板（14），所述支板（14）两端对应支架（5）外侧位置分别设有若干螺栓（21），且螺栓（21）穿过支架（5）与支板（14）两端螺纹连接，所述支板（14）对应隔板（13）之间的位置设有一个开口槽（22），所述量尺（18）一端穿过开口槽（22），且固定连接一个下沉块（20）。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用量油尺，其特征在于：所述正转强磁马达（7）和反转强磁马达（8）分别与支架（5）的内侧面和隔块（4）的外侧面相连接，所述主轴（9）的下端分别固定连接正转强磁马达（7）和反转强磁马达（8），所述主齿轮（10）底面固定连接主轴（9）顶端，所述副齿轮（11）固定连接副轴（12），且副齿轮（11）与主齿轮（10）齿轮连接，所述量尺（18）固定连接副轴（12），所述正转强磁马达（7）和反转强磁马达（8）的提供的力的旋转方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种船舶用量油尺，其特征在于：所述l形杆（15）与副轴（12）活动连接，所述支杆（17）左端固定连接l形杆（15），所述支杆（17）外侧嵌套一个第二防滑套（16）。
技术总结