本实用新型涉及一种模块化便于拆装的汽车检具，属于汽车加工设备技术领域。
背景技术：
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。
近年来随着汽车行业的迅速发展，钣金件的检具在国内汽车行业的应用已相当广泛。国内对于重要的小型冲压件一般都采用专用的检测夹具(简称检具)作为主要的检测手段，以控制工序间的产品质量。
现有的汽车检具固定座均通过螺栓连接与工作台相连接，拆卸过程繁琐，并且现有的检具只能针对特殊部件进行检测，无法适用于多个部件的检测，适用范围小。
技术实现要素：
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种模块化便于拆装的汽车检具，用于解决现有技术中现有的汽车检具固定座均通过螺栓连接与工作台相连接，拆卸过程繁琐，并且现有的检具只能针对特殊部件进行检测，无法适用于多个部件的检测，适用范围小的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种模块化便于拆装的汽车检具包括：工作台和检具固定座，所述的工作台上端面均匀开设有复数个安装孔，安装孔内部侧壁上均匀设置有复数个锁止孔，所述的检具固定座包括固定座主体和连接座，连接座设置在固定座主体上端面，固定座主体底面向下延伸有连接部，固定座主体内部设置有空腔，空腔内部底面设置有横向斜齿轮，侧面设置有纵向斜齿轮，横向斜齿轮和纵向斜齿轮相配合连接，固定座主体外侧表面设置有第一旋钮，第一旋钮通过旋转轴与纵向斜齿轮相连接，横向斜齿轮下方连接转轴，转轴外侧表面设置有螺纹，连接部内部设置有空腔，空腔内部设置有活动块，活动块在空腔内部上下运动，活动块通过螺纹连接与转轴相连接，连接部侧壁上均匀设置有复数个限位块，限位块在连接部侧壁上自由左右运动，活动块侧壁上与限位块位置对应处设置有楔形块，活动块通过楔形块与限位块相接触连接。
通过采用这种技术方案：使用汽车检具时，根据所要适用的汽车部件，选取相应数量的检具固定座，正向旋转检具固定座外侧表面的第一旋钮，第一旋钮旋转带动纵向斜齿轮转动，纵向斜齿轮与横向斜齿轮想配合连接，纵向斜齿轮带动横向斜齿轮转动，横向斜齿轮带动转轴转动，转轴与活动块通过螺纹连接，转轴转动带动活动块沿转轴向上运动，活动块外侧表面的楔形块脱离限位块，限位块向连接部内部运动，然后将连接部插入工作台表面的安装孔中，反向旋转第一旋钮，第一旋钮旋转带动纵向斜齿轮转动，纵向斜齿轮与横向斜齿轮想配合连接，纵向斜齿轮带动横向斜齿轮转动，横向斜齿轮带动转轴转动，转轴与活动块通过螺纹连接，转轴转动带动活动块沿转轴向下运动，在活动块外侧表面的楔形块作用下，限位块向连接部外侧运动，限位块进入安装孔内部侧表面的锁止孔中，限位块与锁止孔相配合连接，使得检具固定座固定在工作台表面，然后通过检具固定座上方的连接座连接夹具，夹具对汽车部件进行固定检测。
于本实用新型的一实施例中，所述的连接座呈l形，连接座表面均匀设置有复数个连接螺栓。
通过采用这种技术方案：连接部通过螺栓与夹具相连接，提高连接部与夹具连接的结构强度。
于本实用新型的一实施例中，所述的固定座主体上端面设置有旋转轴，连接座通过旋转轴与固定座主体相连接。
通过采用这种技术方案：连接座通过旋转轴与固定座主体相连接，连接座可绕转轴任意转动，从而调节连接座的角度，以适应不同形状的汽车部件的检测需要。
于本实用新型的一实施例中，所述的旋转轴外侧表面设置有限位槽，连接座外侧表面内部与限位槽位置对应处设置有第二旋钮，第二旋钮通过螺纹连接与连接座相连接。
通过采用这种技术方案：连接座绕旋转走旋转到设定位置后，旋转第二旋钮，第二旋钮通过螺纹连接与连接座相连接，旋转第二旋钮后第二旋钮向连接座内部运动，第二旋钮与旋转轴外侧表面的凹槽相接触，对旋转轴进行限位，从而固定连接座。
于本实用新型的一实施例中，所述的限位块与连接部连接处设置有复位弹簧。
通过采用这种技术方案：限位块向连接部外侧运动时复位弹簧压缩，楔形块与限位块脱离后，限位块在复位弹簧的作用下向连接部内部运动。
如上所述，本实用新型的一种模块化便于拆装的汽车检具，具有以下有益效果：
本实用新型中检具固定座通过连接部与工作台表面的安装孔相连接，工作台表面均匀设置有复数个安装孔，可根据检测部件的需要自主设定检具固定座的数量和角度，从而使得检具能够适用于汽车上各个不同部件的检测，有效扩大了检具的适用范围，并且检具固定座拆装便捷，有效提高了工作效率，降低作业人员的劳动强度，且装置结构简单，操作简便。
附图说明
图1显示为本实用新型实施例中一种模块化便于拆装的汽车检具的检具固定座主视结构示意图。
图2显示为本实用新型实施例中一种模块化便于拆装的汽车检具的工作台俯视结构示意图。
图3显示为本实用新型实施例中一种模块化便于拆装的汽车检具的检具固定座右视结构示意图。
图4显示为本实用新型实施例中一种模块化便于拆装的汽车检具的检具固定座主视内部结构示意图。
图5显示为本实用新型实施例中一种模块化便于拆装的汽车检具的工作台内部结构示意图。
图6显示为本实用新型实施例中一种模块化便于拆装的汽车检具的检具固定座a-a截面结构示意图。
其中，1、连接螺栓；2、连接座；3、固定座主体；4、连接部；5、第二旋钮；6、第一旋钮；7、工作台；8、安装孔；9、旋转轴；10、限位槽；11、转轴；12、限位块；13、纵向斜齿轮；14、横向斜齿轮；15、活动块；16、锁止孔；17、楔形块。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图6。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
请参阅图1至图6，本实用新型提供一种模块化便于拆装的汽车检具包括：工作台7和检具固定座，所述的工作台7上端面均匀开设有复数个安装孔8，安装孔8内部侧壁上均匀设置有复数个锁止孔16，所述的检具固定座包括固定座主体3和连接座2，连接座2设置在固定座主体3上端面，固定座主体3底面向下延伸有连接部4，固定座主体3内部设置有空腔，空腔内部底面设置有横向斜齿轮14，侧面设置有纵向斜齿轮13，横向斜齿轮14和纵向斜齿轮13相配合连接，固定座主体3外侧表面设置有第一旋钮6，第一旋钮6通过旋转轴与纵向斜齿轮13相连接，横向斜齿轮14下方连接转轴11，转轴11外侧表面设置有螺纹，连接部4内部设置有空腔，空腔内部设置有活动块15，活动块15在空腔内部上下运动，活动块通过螺纹连接与转轴11相连接，连接部14侧壁上均匀设置有复数个限位块12，限位块12在连接部14侧壁上自由左右运动，活动块15侧壁上与限位块12位置对应处设置有楔形块17，活动块15通过楔形块17与限位块12相接触连接。
所述的连接座2呈l形，连接座2表面均匀设置有复数个连接螺栓1。
所述的固定座主体3上端面设置有旋转轴9，连接座2通过旋转轴9与固定座主体3相连接。
所述的旋转轴9外侧表面设置有限位槽10，连接座2外侧表面内部与限位槽10位置对应处设置有第二旋钮5，第二旋钮5通过螺纹连接与连接座2相连接。
所述的限位块12与连接部4连接处设置有复位弹簧。
综上所述，本实用新型中检具固定座通过连接部与工作台表面的安装孔相连接，工作台表面均匀设置有复数个安装孔，可根据检测部件的需要自主设定检具固定座的数量和角度，从而使得检具能够适用于汽车上各个不同部件的检测，有效扩大了检具的适用范围，并且检具固定座拆装便捷，有效提高了工作效率，降低作业人员的劳动强度，且装置结构简单，操作简便。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
1.一种模块化便于拆装的汽车检具，其特征在于，所述一种模块化便于拆装的汽车检具包括：工作台(7)和检具固定座，所述的工作台(7)上端面均匀开设有复数个安装孔(8)，安装孔(8)内部侧壁上均匀设置有复数个锁止孔(16)，所述的检具固定座包括固定座主体(3)和连接座(2)，连接座(2)设置在固定座主体(3)上端面，固定座主体(3)底面向下延伸有连接部(4)，固定座主体(3)内部设置有空腔，空腔内部底面设置有横向斜齿轮(14)，侧面设置有纵向斜齿轮(13)，横向斜齿轮(14)和纵向斜齿轮(13)相配合连接，固定座主体(3)外侧表面设置有第一旋钮(6)，第一旋钮(6)通过旋转轴与纵向斜齿轮(13)相连接，横向斜齿轮(14)下方连接转轴(11)，转轴(11)外侧表面设置有螺纹，连接部(4)内部设置有空腔，空腔内部设置有活动块(15)，活动块(15)在空腔内部上下运动，活动块通过螺纹连接与转轴(11)相连接，连接部(4)侧壁上均匀设置有复数个限位块(12)，限位块(12)在连接部(4)侧壁上自由左右运动，活动块(15)侧壁上与限位块(12)位置对应处设置有楔形块(17)，活动块(15)通过楔形块(17)与限位块(12)相接触连接。
2.根据权利要求1所述的一种模块化便于拆装的汽车检具，其特征在于：所述的连接座(2)呈l形，连接座(2)表面均匀设置有复数个连接螺栓(1)。
3.根据权利要求1所述的一种模块化便于拆装的汽车检具，其特征在于：所述的固定座主体(3)上端面设置有旋转轴(9)，连接座(2)通过旋转轴(9)与固定座主体(3)相连接。
4.根据权利要求2所述的一种模块化便于拆装的汽车检具，其特征在于：所述的旋转轴(9)外侧表面设置有限位槽(10)，连接座(2)外侧表面内部与限位槽(10)位置对应处设置有第二旋钮(5)，第二旋钮(5)通过螺纹连接与连接座(2)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种模块化便于拆装的汽车检具，其特征在于：所述的限位块(12)与连接部(4)连接处设置有复位弹簧。
技术总结