本实用新型涉及线缆铺设胶带领域，具体是涉及一种现场线缆辅助贴装覆盖装置。
背景技术：
一般在搭建舞台的后端都会用到临时的插线板，插线板后端的电线也会凌乱的散落在地上，这样就会给过往的人群造成危险，也会给舞台造成安全隐患，同时碰到散落的电线也会造成插线板和插头处接触不稳定，然而也会有工作人员会使用胶布将电线临时粘粘在地板上。
工作人员在对线缆进行胶带铺设的操作过程中会浪费大量时间，且铺设是电线和胶带也弯弯曲曲不美观，因此，需要设计一种能够对线缆铺设胶带进行辅助铺盖的设备，并且通过这种设备在使用过程中不仅能够节约时间，还便于人员的操作。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种现场线缆辅助贴装覆盖装置，该技术方案解决了线缆铺胶通过人工操作会浪费大量时间的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：
提供一种现场线缆辅助贴装覆盖装置，包括车体，还包括车盖、胶带、放卷筒、定位筒、推杆、用于胶带割断的切断机构、用于胶带铺设的下压机构和两个用于辅助多个线缆进行铺设的压线框，车盖设置于车体的顶部，放卷筒设置于车体内部一侧，定位筒设置于车体内部远离放卷筒的一侧，胶带套设于放卷筒上，并且胶带的一端固定设置于定位筒上，切断机构设置于车体的内部位于放卷筒的旁侧，下压机构设置于车体内部位于放卷筒与定位筒之间，推杆设置于车盖的顶部，两个压线框对称设置于车体的前端。
作为一种现场线缆辅助贴装覆盖装置的一种优选方案，放卷筒通过一个转轴能够转动的设置于车体内部，放卷筒的两端还均设有一个用于限位胶带放置的挡盘，定位筒固定设置于车体内部，并且定位筒设置于车体内的高度低于放卷筒，切断机构设置于放卷筒套设的胶带的一侧。
作为一种现场线缆辅助贴装覆盖装置的一种优选方案，切断机构包括一个皮带和一个旋转电机，车体的顶部两侧沿着胶带的铺设方向均设有两个安装口，两个安装口内还均能够转动的设有一个带轮，皮带套设于两个带轮上，旋转电机驱动一个带轮转动，并且皮带远离胶带的向外侧还设有用于切断胶带的片刀。
作为一种现场线缆辅助贴装覆盖装置的一种优选方案，下压机构包括一个下压锟和一个安装架，下压锟呈水平状态能够转动的设置于安装架上，车体的内部位于安装架的两侧还均沿着车体的顶部竖直向下设有一个槽口，每个槽口内均沿着长度方向对称设有两个导向杆，并且安装架的两端还分别通过一个矩形板能够活动的套设于相应的两个导向杆上。
作为一种现场线缆辅助贴装覆盖装置的一种优选方案，每个矩形板的顶部与相应槽口顶部之间的两个导向杆上均套设有一个第一弹簧，下压锟的两端还分别设有一个用于胶带抵压地面的抵压轮，安装架的顶部两侧还竖直向上穿过车盖的顶部对称设有两个插接杆，并且两个插接杆的伸出端还通过一个连板固定连接。
作为一种现场线缆辅助贴装覆盖装置的一种优选方案，车盖的顶部位于连板的一侧设有一个铰接部，推杆的一端能够转动的铰接于铰接部上，连板的顶部位于推杆的一侧还设有用于推杆下压的缺口，推杆的自由端还设有一个握把，并且推把的两侧靠近握把的一端均向外延伸设有一个卡接杆，每个卡接杆均通过一个卡扣卡接，并且每个卡扣还均通过一个移动块能够滑动的设置于车盖顶部的一个滑槽内，每个移动块还均滑动套设于相应滑槽内的两个圆杆上，并且每个圆杆上还均套设有一个第二弹簧。
作为一种现场线缆辅助贴装覆盖装置的一种优选方案，两个卡扣同一侧之间还通过一个拉手连接，车体的前端还对称设有两个长板，每个长板的向内侧还均设有一个空心柱，每个压线框均呈半球形状，并且每个压线框面向相应空心柱的一端中心还均通过一个圆柱能够插接于相应空心柱内，每个压线框与相应长板之间的圆柱上还均套设有一个第三弹簧。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：
操作人员需要对场地的线缆进行胶带铺设时，首先，操作人员将车体移动到线缆处，两个压线框将多个线缆进行限位，由于胶带的一端能够转动的套设于放卷筒上，胶带的另一端固定于定位筒上，接着操作人员通过推杆带动下压机构将胶带压至于线缆上，操作人员随即通过推杆推动车体沿着线缆的长度方向移动，胶带在下压机构以及放卷筒转动的作用下对线缆进行铺设，最终线缆通过胶带铺设完成后，切断机构将胶带隔断，线缆完成胶带的覆盖，本实用解决了线缆铺胶通过人工操作会浪费大量时间的问题，减少了人力劳动，以及提高了对线缆的铺设效率。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为图1的a处放大示意图；
图3为本实用新型的正视图；
图4为本实用新型的立体结构分解示意图；
图5为本实用新型的局部立体结构示意图。
图中标号为：车体1、车盖2、胶带3、放卷筒4、定位筒5、推杆6、压线框7、挡盘8、皮带9、旋转电机10、片刀11、下压锟12、安装架13、槽口14、导向杆15、矩形板16、第一弹簧17、抵压轮18、插接杆19、连板20、铰接部21、握把22、卡接杆23、卡扣24、移动块25、滑槽26、圆杆27、第二弹簧28、拉手29、空心柱30、圆柱31、第三弹簧32。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
参照图1至图5所示的一种现场线缆辅助贴装覆盖装置，包括车体1，还包括车盖2、胶带3、放卷筒4、定位筒5、推杆6、用于胶带3割断的切断机构、用于胶带3铺设的下压机构和两个用于辅助多个线缆进行铺设的压线框7，车盖2设置于车体1的顶部，放卷筒4设置于车体1内部一侧，定位筒5设置于车体1内部远离放卷筒4的一侧，胶带3套设于放卷筒4上，并且胶带3的一端固定设置于定位筒5上，切断机构设置于车体1的内部位于放卷筒4的旁侧，下压机构设置于车体1内部位于放卷筒4与定位筒5之间，推杆6设置于车盖2的顶部，两个压线框7对称设置于车体1的前端。操作人员需要对场地的线缆进行胶带3铺设时，首先，操作人员将车体1移动到线缆处，两个压线框7将多个线缆进行限位，由于胶带3的一端能够转动的套设于放卷筒4上，胶带3的另一端固定于定位筒5上，接着操作人员通过推杆6带动下压机构将胶带3压至于线缆上，操作人员随即通过推杆6推动车体1沿着线缆的长度方向移动，胶带3在下压机构以及放卷筒4转动的作用下对线缆进行铺设，最终线缆通过胶带3铺设完成后，切断机构将胶带3隔断，线缆完成胶带3的覆盖。
放卷筒4通过一个转轴能够转动的设置于车体1内部，放卷筒4的两端还均设有一个用于限位胶带3放置的挡盘8，定位筒5固定设置于车体1内部，并且定位筒5设置于车体1内的高度低于放卷筒4，切断机构设置于放卷筒4套设的胶带3的一侧。操作人员需要对场地的线缆进行胶带3铺设时，首先，操作人员将车体1移动到线缆处，两个压线框7将多个线缆进行限位，胶带3的一端能够转动的套设于放卷筒4上，胶带3的另一端固定于定位筒5上，放卷筒4上的胶带3通过两个挡盘8进行限位，防止胶带3在铺设过程中发生晃动。
切断机构包括一个皮带9和一个旋转电机10，车体1的顶部两侧沿着胶带3的铺设方向均设有两个安装口，两个安装口内还均能够转动的设有一个带轮，皮带9套设于两个带轮上，旋转电机10驱动一个带轮转动，并且皮带9远离胶带3的向外侧还设有用于切断胶带3的片刀11。当胶带3铺设完成后，由于皮带9上的片刀11开始阶段远离胶带3的一侧，因此，胶带3在铺设时片刀11不会影响胶带3，胶带3铺设完成后旋转电机10通过两个带轮驱动皮带9转动，皮带9上一面的片刀11随之通过转动对胶带3进行切断。
下压机构包括一个下压锟12和一个安装架13，下压锟12呈水平状态能够转动的设置于安装架13上，车体1的内部位于安装架13的两侧还均沿着车体1的顶部竖直向下设有一个槽口14，每个槽口14内均沿着长度方向对称设有两个导向杆15，并且安装架13的两端还分别通过一个矩形板16能够活动的套设于相应的两个导向杆15上。当下压机构对胶带3进行下压铺设于线缆上时，下压锟12通过下压时，安装架13两侧的矩形板16在相应的两个导向杆15上向下移动，下压锟12也随之被带动向下移动，下压锟12随之带动胶带3下压。
每个矩形板16的顶部与相应槽口14顶部之间的两个导向杆15上均套设有一个第一弹簧17，下压锟12的两端还分别设有一个用于胶带3抵压地面的抵压轮18，安装架13的顶部两侧还竖直向上穿过车盖2的顶部对称设有两个插接杆19，并且两个插接杆19的伸出端还通过一个连板20固定连接。当下压锟12带动胶带3下压后，由于胶带3压至于线缆上时，下压锟12抵住线缆，下压锟12两端的抵压轮18随之将线缆两侧多余的胶带3压至于地面进行固定，下压锟12放松胶带3时，每个导向杆15上通过相应第一弹簧17的作用力，使下压锟12回到原始位置。
车盖2的顶部位于连板20的一侧设有一个铰接部21，推杆6的一端能够转动的铰接于铰接部21上，连板20的顶部位于推杆6的一侧还设有用于推杆6下压的缺口，推杆6的自由端还设有一个握把22，并且推把的两侧靠近握把22的一端均向外延伸设有一个卡接杆23，每个卡接杆23均通过一个卡扣24卡接，并且每个卡扣24还均通过一个移动块25能够滑动的设置于车盖2顶部的一个滑槽26内，每个移动块25还均滑动套设于相应滑槽26内的两个圆杆27上，并且每个圆杆27上还均套设有一个第二弹簧28。当操作人员通过推杆6对下压锟12进行下压时，由于推杆6的一端转动铰接于铰接部21上，因此，操作人员握住握把22后带动推杆6下压，推杆6的中部随之下压至连板20上，连板20随之通过两个插接杆19带到下压锟12进行下压，胶带3下压至线缆上后，操作人员通过拨动两个卡扣24将推杆6上的两个卡接杆23卡紧。
两个卡扣24同一侧之间还通过一个拉手29连接，车体1的前端还对称设有两个长板，每个长板的向内侧还均设有一个空心柱30，每个压线框7均呈半球形状，并且每个压线框7面向相应空心柱30的一端中心还均通过一个圆柱31能够插接于相应空心柱30内，每个压线框7与相应长板之间的圆柱31上还均套设有一个第三弹簧32。当推杆6被卡紧后，操作人员随之推动车体1沿着线缆的长度方向进行铺设，胶带3铺设时，两个压线框7对多个线缆进行限位，辅助胶带3的铺设，每个压线框7均能够通过相应的圆柱31在相应的空心柱30内进行调节，每个压线框7均通过第三弹簧32的效率便于对多个线缆进行限位，最终，胶带3完成铺设于线缆上。
本实用新型的工作原理：操作人员需要对场地的线缆进行胶带3铺设时，首先，操作人员将车体1移动到线缆处，两个压线框7将多个线缆进行限位，胶带3的一端能够转动的套设于放卷筒4上，胶带3的另一端固定于定位筒5上，放卷筒4上的胶带3通过两个挡盘8进行限位，防止胶带3在铺设过程中发生晃动，胶带3铺设时，两个压线框7对多个线缆进行限位，辅助胶带3的铺设，每个压线框7均能够通过相应的圆柱31在相应的空心柱30内进行调节，每个压线框7均通过第三弹簧32的效率便于对多个线缆进行限位，当操作人员通过推杆6对下压锟12进行下压时，由于推杆6的一端转动铰接于铰接部21上，因此，操作人员握住握把22后带动推杆6下压，推杆6的中部随之下压至连板20上，连板20随之通过两个插接杆19带到下压锟12进行下压，下压锟12通过下压时，安装架13两侧的矩形板16在相应的两个导向杆15上向下移动，下压锟12也随之被带动向下移动，下压锟12随之带动胶带3下压，由于胶带3压至于线缆上时，下压锟12抵住线缆，下压锟12两端的抵压轮18随之将线缆两侧多余的胶带3压至于地面进行固定，下压锟12放松胶带3时，每个导向杆15上通过相应第一弹簧17的作用力，使下压锟12回到原始位置，胶带3下压至线缆上后，操作人员通过拨动两个卡扣24将推杆6上的两个卡接杆23卡紧，当推杆6被卡紧后，操作人员随之推动车体1沿着线缆的长度方向进行铺设，当胶带3铺设完成后，由于皮带9上的片刀11开始阶段远离胶带3的一侧，因此，胶带3在铺设时片刀11不会影响胶带3，胶带3铺设完成后旋转电机10通过两个带轮驱动皮带9转动，皮带9上一面的片刀11随之通过转动对胶带3进行切断，最终，胶带3完成铺设于线缆上。
1.一种现场线缆辅助贴装覆盖装置，包括车体(1)，其特征在于，还包括车盖(2)、胶带(3)、放卷筒(4)、定位筒(5)、推杆(6)、用于胶带(3)割断的切断机构、用于胶带(3)铺设的下压机构和两个用于辅助多个线缆进行铺设的压线框(7)，车盖(2)设置于车体(1)的顶部，放卷筒(4)设置于车体(1)内部一侧，定位筒(5)设置于车体(1)内部远离放卷筒(4)的一侧，胶带(3)套设于放卷筒(4)上，并且胶带(3)的一端固定设置于定位筒(5)上，切断机构设置于车体(1)的内部位于放卷筒(4)的旁侧，下压机构设置于车体(1)内部位于放卷筒(4)与定位筒(5)之间，推杆(6)设置于车盖(2)的顶部，两个压线框(7)对称设置于车体(1)的前端。
2.根据权利要求1所述的一种现场线缆辅助贴装覆盖装置，其特征在于，放卷筒(4)通过一个转轴能够转动的设置于车体(1)内部，放卷筒(4)的两端还均设有一个用于限位胶带(3)放置的挡盘(8)，定位筒(5)固定设置于车体(1)内部，并且定位筒(5)设置于车体(1)内的高度低于放卷筒(4)，切断机构设置于放卷筒(4)套设的胶带(3)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种现场线缆辅助贴装覆盖装置，其特征在于，切断机构包括一个皮带(9)和一个旋转电机(10)，车体(1)的顶部两侧沿着胶带(3)的铺设方向均设有两个安装口，两个安装口内还均能够转动的设有一个带轮，皮带(9)套设于两个带轮上，旋转电机(10)驱动一个带轮转动，并且皮带(9)远离胶带(3)的向外侧还设有用于切断胶带(3)的片刀(11)。
4.根据权利要求3所述的一种现场线缆辅助贴装覆盖装置，其特征在于，下压机构包括一个下压锟(12)和一个安装架(13)，下压锟(12)呈水平状态能够转动的设置于安装架(13)上，车体(1)的内部位于安装架(13)的两侧还均沿着车体(1)的顶部竖直向下设有一个槽口(14)，每个槽口(14)内均沿着长度方向对称设有两个导向杆(15)，并且安装架(13)的两端还分别通过一个矩形板(16)能够活动的套设于相应的两个导向杆(15)上。
5.根据权利要求4所述的一种现场线缆辅助贴装覆盖装置，其特征在于，每个矩形板(16)的顶部与相应槽口(14)顶部之间的两个导向杆(15)上均套设有一个第一弹簧(17)，下压锟(12)的两端还分别设有一个用于胶带(3)抵压地面的抵压轮(18)，安装架(13)的顶部两侧还竖直向上穿过车盖(2)的顶部对称设有两个插接杆(19)，并且两个插接杆(19)的伸出端还通过一个连板(20)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种现场线缆辅助贴装覆盖装置，其特征在于，车盖(2)的顶部位于连板(20)的一侧设有一个铰接部(21)，推杆(6)的一端能够转动的铰接于铰接部(21)上，连板(20)的顶部位于推杆(6)的一侧还设有用于推杆(6)下压的缺口，推杆(6)的自由端还设有一个握把(22)，并且推把的两侧靠近握把(22)的一端均向外延伸设有一个卡接杆(23)，每个卡接杆(23)均通过一个卡扣(24)卡接，并且每个卡扣(24)还均通过一个移动块(25)能够滑动的设置于车盖(2)顶部的一个滑槽(26)内，每个移动块(25)还均滑动套设于相应滑槽(26)内的两个圆杆(27)上，并且每个圆杆(27)上还均套设有一个第二弹簧(28)。
7.根据权利要求6所述的一种现场线缆辅助贴装覆盖装置，其特征在于，两个卡扣(24)同一侧之间还通过一个拉手(29)连接，车体(1)的前端还对称设有两个长板，每个长板的向内侧还均设有一个空心柱(30)，每个压线框(7)均呈半球形状，并且每个压线框(7)面向相应空心柱(30)的一端中心还均通过一个圆柱(31)能够插接于相应空心柱(30)内，每个压线框(7)与相应长板之间的圆柱(31)上还均套设有一个第三弹簧(32)。
技术总结