本实用新型涉及车辆配件制造领域，具体的，涉及一种衬管形变判断机构。
背景技术：
在拉索的制造工艺当中，常用手段是采用内管机，将衬管套设在钢丝的外部，然而由于衬管是空心的，因此当衬管受压或者收拉时，会发生形变，进而造成加工的失败，最后进行返工修理，这样常常就要丢弃很多钢丝，造成了时间和材料的浪费。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种衬管形变判断机构，可以在衬管进入内管机前发现已产生形变的衬管。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种衬管形变判断机构，包括余量控制模块，设置在内管机的进入端，所述余量控制模块上设置形变判断模块。
进一步，所述余量控制模块包括沿着衬管的行进方向依次设置的第一行程滚轮、第二行程滚轮和第三行程滚轮。
进一步，所述第二行程滚轮设置在所述第三行程滚轮的正上方。
进一步，所述第三行程滚轮的正上方设置导向模块。
进一步，所述导向模块包括沿着衬管行进方向依次设置的至少一个导向轮。
进一步，所述第一行程滚轮上还安装有导向模块。
进一步，所述形变判断模块为行程开关，所述行程开关的触头与衬管抵接。
进一步，所述形变判断模块设置在所述第一行程滚轮的一侧。
进一步，所述第一行程滚轮、第二行程滚轮、第三行程滚轮和导向轮沿着外圆侧壁均设置有与衬管适配的凹槽。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型设置了行程开关和余量控制模块，在衬管进入内管机前即可发现已变形的衬管，避免了变形的衬管进入内管机对钢丝的浪费，且本实用新型结构简单，成本低廉，易于制造，适合在本领域大量推广。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：
附图1为本实用新型结构三维示意图；
附图2为本实用新型左视图；
附图3为本实用新型右视图；
附图4为本实用新型运行示意图。
具体实施方式
以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。
本实施例提出了一种衬管形变判断机构，如图1-3所示，包括设置在内管机进入端的余量控制模块1，余量控制模块1上设置了形变判断模块3，用于检测衬管是否发生形变。余量控制模块1用于控制衬管进入内管机的余量，即可以在衬管进入内管机前将变形的衬管检测出来。
余量控制模块1包括沿着衬管行进方向依次设置的第一行程滚轮11、第二行程滚轮13和第三行程滚轮12，第二行程滚轮13设置在第三行程滚轮12的正下方，可以防止衬管在传动的过程中发生形变，第三行程滚轮12相对于第一行程滚轮11、第二行程滚轮13距离内管机的进管口最近，因此在第三行程滚轮正上方设置导向模块，用于防止由于衬管偏离而产生衬管变形的现象。导向模块包括沿着衬管行进方向依次设置的至少一个导向轮14，本实施例设置了两个导向轮14。第一行程滚轮11、第二行程滚轮13、第三行程滚轮12和导向轮14外圆侧壁均设置有与衬管适配的凹槽，目的是保持衬管运送的稳定性。第一行程滚轮11、第二行程滚轮13、第三行程滚轮12和导向轮14均为被动滚轮。
形变判断模块3可以设置在余量控制模块1的任意位置，但是为了使得工作人员有足够的反应时间，本实施例将形变判断模块3设置在第一行程滚轮11上，具体的，在第一行程滚轮11旁设置一个垫片，垫片开孔，衬管经过垫片的孔进入第一行程滚轮11，位于垫片上、孔的一侧安装形变判断模块3，形变判断模块3为行程开关，行程开关的触头与衬管抵接，当衬管发生形变，即受压或者受拉时，触头就会由于衬管形变的影响而位置发生变化(即向下运动)，则切换行程开关的内部电路至外部的控制器，控制器则出发报警，提醒工作人员进行处理。
为了保持整体的稳定性，第一行程滚轮11、第二行程滚轮13、第三行程滚轮12、导向轮14和形变控制模块3均设置在y型框架2上。
本实用新型的运送衬管的方式是：如图4所示，在衬管进入内管机前，现由工作人员将衬管由上述的垫片的开孔(图中未示出)→第一行程滚轮11→第二行程滚轮13→第三行程滚轮12→内管机进口，内管机为衬管的原动力，进而按照上述路线，衬管自动行进。
本实用新型设置了行程开关和余量控制模块，在衬管进入内管机前即可发现已变形的衬管，避免了变形的衬管进入内管机对钢丝的浪费，且本实用新型结构简单，成本低廉，易于制造，适合在本领域大量推广。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
1.一种衬管形变判断机构，其特征在于：包括余量控制模块，设置在内管机的进入端，所述余量控制模块上设置形变判断模块；所述余量控制模块包括沿着衬管的行进方向依次设置的第一行程滚轮、第二行程滚轮和第三行程滚轮；所述形变判断模块为行程开关，所述行程开关的触头与衬管抵接。
2.根据权利要求1所述的衬管形变判断机构，其特征在于：所述第二行程滚轮设置在所述第三行程滚轮的正上方。
3.根据权利要求2所述的衬管形变判断机构，其特征在于：所述第三行程滚轮的正上方设置导向模块。
4.根据权利要求3所述的衬管形变判断机构，其特征在于：所述导向模块包括沿着衬管行进方向依次设置的至少一个导向轮。
5.根据权利要求1所述的衬管形变判断机构，其特征在于：所述第一行程滚轮上还安装有导向模块。
6.根据权利要求1所述的衬管形变判断机构，其特征在于：所述形变判断模块设置在所述第一行程滚轮的一侧。
7.根据权利要求4所述的衬管形变判断机构，其特征在于：所述第一行程滚轮、第二行程滚轮、第三行程滚轮和导向轮沿着外圆侧壁均设置有与衬管适配的凹槽。
技术总结