本实用新型涉及一种卡簧到位检测工装。
背景技术：
对卡簧是否到位或卡簧是否卡入卡槽的状态的判断，目前是使用小体积且精密的位移传感器来检测，并且至少需要三个位移传感器来比对，成本高昂。
在选垫安装后，卡簧无缝隙安装，差一丝就装不上去，而这种情况下位移传感器在使用过程中的误差大，很难保证卡簧是否真的到位或卡簧是否压入卡槽，考虑到使用和加工误差，无法利用位移传感器检测卡簧的状态。
技术实现要素：
本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。为此，本实用新型提出一种低成本、结构简洁的卡簧到位检测工装，能够准确判断卡簧是否到位或是否进入卡槽。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种卡簧到位检测工装，所述卡簧装配于轴体的轴端，其结构特点是：
由测量头座与测量底座可拆卸地装配组成；所述测量头座中按照待测卡簧的外形尺寸内置沿周向等距布置的多个接近开关，多个接近开关竖置、以测量头朝下伸入所述测量底座的测量腔中，并螺纹装配于测量头座与测量底座之间的调试板上，通过与所述调试板上的螺纹安装通孔螺纹配合实现竖向位置可调；
所述测量底座中内置有按照多个接近开关的位置对应布置的多个竖置的测量柱，于顶端部形成中空的所述测量腔，于底端部形成适配于所述轴体轴端部的安装腔，并于所述安装腔的底端形成待测卡簧的安装槽；所述测量柱竖向可活动地穿设于测量底座内相适配的导向孔中，柱体上套设有复位弹簧，上端部露出于所述测量腔中，处于对应的接近开关测量头的正下方，所述测量柱于所述复位弹簧呈自然状态的初始位时，顶端面所在高度是处于所述接近开关的可测区域的下方位置；
所述卡簧到位检测工装能够依靠测量底座以安装腔同轴套装于轴体装配有卡簧的轴端部，轴体上装配到位的卡簧能够嵌装于所述安装槽中，并能够顶推测量柱上移至进入接近开关的可测区域。
本实用新型的结构特点也在于：
所述调试板上按照各接近开关的位置与外形尺寸对应开设多个所述螺纹安装通孔，所述接近开关螺纹配合并贯穿所述螺纹安装通孔。
所述测量底座位于测量腔部位的周壁上，对应于每个接近开关的可测区域所在高度位置分别开设有沿径向设置的观察通孔。
所述测量底座内，位于测量腔的底端通过螺钉固装有安装板，所述测量柱上端部竖向可活动地穿过所述安装板上的预留孔露出于测量腔中，所述复位弹簧的上端紧固于所述安装板上。
所述测量头座于接近开关上方区域预留有装配孔，与所述安装腔呈同轴设置。
所述接近开关至少设有两个，并与所述测量柱数量相同。
与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：
本实用新型利用测量柱与接近开关形成配合，利用机械防错的方式能够精准确认卡簧是否于轴体卡槽中装配到位，极大地降低了检测成本，简化了检测操作，降低了检测难度，易于实施与维护，适用性广，实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意图；
图2是本实用新型作业状态的结构示意图(卡簧装配到位时)；
图3是图1的立体结构示意图；
图4是图2所示的立体结构示意图。
图中，1测量头座；2接近开关；3调试板；4测量底座；5测量腔；6安装腔；7安装槽；8测量柱；9复位弹簧；10安装板；11观察通孔；12轴体；13卡簧；14离合器。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实施例中，卡簧13装配于轴体12的轴端，请参照图1至图4，卡簧到位检测工装的结构设置如下：
由测量头座1与测量底座4可拆卸地装配组成；测量头座1中按照待测卡簧13的外形尺寸内置沿周向等距布置的多个接近开关2，多个接近开关2竖置、以测量头朝下伸入测量底座4的测量腔5中，并螺纹装配于测量头座1与测量底座4之间的调试板3上，通过与调试板3上的螺纹安装通孔螺纹配合实现竖向位置可调；
测量底座4中内置有按照多个接近开关2的位置对应布置的多个竖置的测量柱8，于顶端部形成中空的测量腔5，于底端部形成适配于轴体12轴端部的安装腔6，并于安装腔6的底端形成待测卡簧13的安装槽7；测量柱8竖向可活动地穿设于测量底座4内相适配的导向孔中，柱体上套设有复位弹簧9，上端部露出于测量腔5中，处于对应的接近开关2测量头的正下方，测量柱8于复位弹簧9呈自然状态的初始位时，顶端面所在高度是处于接近开关2的可测区域的下方位置；
卡簧到位检测工装能够依靠测量底座4以安装腔6同轴套装于轴体12装配有卡簧13的轴端部，轴体12上装配到位的卡簧13能够嵌装于安装槽7中，并能够顶推测量柱8上移至进入接近开关2的可测区域。
具体实施中，相应的结构设置也包括：
测量头座1与测量底座4于装配端分别形成有安装法兰，调试板3外径与安装法兰一致，并与上下侧的安装法兰之间通过螺栓紧固相连。调试板3上按照各接近开关2的位置与外形尺寸对应开设多个螺纹安装通孔，接近开关2螺纹配合并贯穿螺纹安装通孔。
测量底座4位于测量腔5部位的周壁上，对应于每个接近开关2的可测区域所在高度位置分别开设有沿径向设置的观察通孔11。在组装过程中，可通过观察通孔11观察接近开关2可侧区域处初始位的测量柱8顶端面所处高度，判断是否需要调节接近开关2的高度位置，有助于保障检测作业的顺利进行与检测结果的准确性，也可在检测过程中借助观察通孔11实时观察。
测量底座4内，位于测量腔5的底端通过螺钉固装有安装板10，测量柱8上端部竖向可活动地穿过安装板10上的预留孔露出于测量腔5中，复位弹簧9的上端紧固于安装板10上。
测量头座1于接近开关2上方区域预留有装配孔，与安装腔6呈同轴设置。在检测时可以手持测量头座1操作，也可以借助外部工装通过装配孔与测量头座1组装，替代人工手持实现将本工装自动放置到检测位。
接近开关2至少设有两个，并与测量柱8数量相同。本实施例中接近开关2与测量柱8均设有四个，沿周向均布。设置至少两个的原因是在于，考虑到卡簧13是具有缺口的，如测量柱8正好处于缺口处，则即使卡簧13安装到位，此处的接近开关2也是无信号的，因此针对卡簧13的缺口部位预留一个接近开关2与测量柱8组件。
安装腔6形状及内径适配于轴体12轴端外形及外径，底端沿径向内凸形成一圈适配于待测卡簧13的环形安装槽7。安装腔6外围以及安装槽7上对应于各测量柱8分别形成有供测量柱8竖向位移的开孔。
本工装用于检测轴端卡簧13是否装配到位可按如下操作方式进行：
图2与图4所示为离合器14与轴体12的装配结构，当在轴体12上安装好卡簧13后，手持本工装的测量头座1，以测量底座4朝向轴体12装配有卡簧13的轴端，并通过安装腔6装配到轴体12上。只有当卡簧13在轴体12的卡槽中装配到位时，才能够嵌入安装槽7中，从而向上顶测量柱8，使测量柱8上移(此时复位弹簧9被压缩)，顶端面到达正上方接近开关2的可侧区域范围，复数个接近开关2判别有信号，则可确认卡簧13已安装到位，检测完成工装脱离卡簧13，测量柱8在复位弹簧9的作用下复位至初始位。没有装配到位的卡簧13是呈张开状态的，无法进入安装槽7中，接近开关2全部无信号，可确认卡簧13未安装到位。
本实施例中所检测的是轴用外卡簧13的装配是否到位，当遇到孔用内卡簧13的到位检测时，可以在本工装所提供思路的基础上进行变形设计。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
1.一种卡簧到位检测工装，所述卡簧装配于轴体的轴端，其特征是：
由测量头座与测量底座可拆卸地装配组成；所述测量头座中按照待测卡簧的外形尺寸内置沿周向等距布置的多个接近开关，多个接近开关竖置、以测量头朝下伸入所述测量底座的测量腔中，并螺纹装配于测量头座与测量底座之间的调试板上，通过与所述调试板上的螺纹安装通孔螺纹配合实现竖向位置可调；
所述测量底座中内置有按照多个接近开关的位置对应布置的多个竖置的测量柱，于顶端部形成中空的所述测量腔，于底端部形成适配于所述轴体轴端部的安装腔，并于所述安装腔的底端形成待测卡簧的安装槽；所述测量柱竖向可活动地穿设于测量底座内相适配的导向孔中，柱体上套设有复位弹簧，上端部露出于所述测量腔中，处于对应的接近开关测量头的正下方，所述测量柱于所述复位弹簧呈自然状态的初始位时，顶端面所在高度是处于所述接近开关的可测区域的下方位置；
所述卡簧到位检测工装能够依靠测量底座以安装腔同轴套装于轴体装配有卡簧的轴端部，轴体上装配到位的卡簧能够嵌装于所述安装槽中，并能够顶推测量柱上移至进入接近开关的可测区域。
2.根据权利要求1所述的一种卡簧到位检测工装，其特征是：所述调试板上按照各接近开关的位置与外形尺寸对应开设多个所述螺纹安装通孔，所述接近开关螺纹配合并贯穿所述螺纹安装通孔。
3.根据权利要求1所述的一种卡簧到位检测工装，其特征是：所述测量底座位于测量腔部位的周壁上，对应于每个接近开关的可测区域所在高度位置分别开设有沿径向设置的观察通孔。
4.根据权利要求1所述的一种卡簧到位检测工装，其特征是：所述测量底座内，位于测量腔的底端通过螺钉固装有安装板，所述测量柱上端部竖向可活动地穿过所述安装板上的预留孔露出于测量腔中，所述复位弹簧的上端紧固于所述安装板上。
5.根据权利要求1所述的一种卡簧到位检测工装，其特征是：所述测量头座于接近开关上方区域预留有装配孔，与所述安装腔呈同轴设置。
6.根据权利要求1所述的一种卡簧到位检测工装，其特征是：所述接近开关至少设有两个，并与所述测量柱数量相同。
技术总结