一种涨紧轮定位装置及电梯的制作方法

    专利2022-07-11  115


    本实用新型涉及电梯设备技术领域,更具体地说,特别涉及一种涨紧轮定位装置及电梯。



    背景技术:

    电梯为了达到运行限速的效果,一般都设置有限速器,限速器经过钢丝绳与轿厢安全钳联动机构连接,当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速,甚至发生坠落的危险,而当其它安全保护装置不起作用的情况下,则限速器和安全钳发生联动动作,使电梯轿厢停住,避免发生轿厢超速或坠落的情况。

    限速器是主要的机械测速触发装置,为了更好的确保安全,还设置了作为辅助装置的涨紧轮,其作用主要为了把限速器钢丝绳拉紧和在钢丝绳断裂或过分伸长后保护的功能。

    涨紧轮是由一根钢丝绳与安全钳及限速器相连,其钢丝绳绕着限速器并与安全钳连杆拉臂相连,组成限速器-安全钳保护装置,利用重力将限速器-安全钳保护装置的钢丝绳拉紧,保证限速器对钢丝绳的涨紧力,起到限速保护作用。

    安全钳连杆拉臂是装在轿厢上且和轿厢是一起运动,轿厢上下运动时带动涨紧轮的钢丝绳一起运动,如果轿厢发生超速,限速器就会动作,断开安全回路,并拉住钢丝绳,拉动与其相连的安全钳连杆拉臂,使安全钳动作,将轿厢卡死在导轨上。

    而在电梯的使用中,其限速器及钢丝绳会偶然发生无意性的收缩,或者限速器机械动作复位时产生卡阻,使涨紧轮上下变动行程过大,造成涨紧轮开关误动作,影响电梯的正常使用,甚至会发生困人故障。

    因此,设计一种能避免因涨紧轮开关误动作造成的电梯意外停止或困人故障的涨紧轮定位装置,是本领域技术人员亟待解决的问题。



    技术实现要素:

    本实用新型要解决的技术问题为提供一种涨紧轮定位装置,能避免由于限速器及钢丝绳会偶然发生无意性的收缩,或者限速器机械动作复位时产生卡阻,使涨紧轮上下变动行程过大,造成涨紧轮开关误动作,影响电梯的正常使用,甚至会发生困人故障的情况。

    一种涨紧轮定位装置,包括第一支架、第二支架和调节部件;

    所述第二支架与所述第一支架连接,所述第一支架可通过固定件固定在墙体上;

    所述第二支架上设置有与所述调节部件相配合的定位件,所述调节部件远离所述第二支架的一端与涨紧轮之间的距离可调。

    优选的,所述定位件为定位螺母,所述第二支架上开设有垂孔,所述定位螺母设置在所述垂孔内;

    所述调节部件包括定位螺栓和套设在所述定位螺栓上的限位螺母,所述定位螺栓与所述垂孔相匹配。

    优选的,所述定位件为设置在所述第二支架上的至少一个卡接槽,所述调节部件为与所述卡接槽相匹配的卡接件,所述卡接件可与各个所述卡接槽之间可拆卸连接。

    优选的,所述定位件为设置在所述第二支架上的定位槽,所述定位槽的纵截面为齿状,所述调节部件为与所述定位槽相匹配的齿状卡件,所述齿状卡件与所述定位槽之间为可拆卸连接。

    优选的,所述固定件为膨胀螺栓,所述第一支架上开设有与所述膨胀螺栓相匹配的螺栓孔。

    优选的,所述第一支架上设置有长槽,所述固定件可在所述长槽内调整固定位置。

    优选的,所述调节部件的中轴线与涨紧轮横向支架的中轴线同轴。

    优选的,所述第二支架通过固定螺栓与所述第一支架固定连接。

    进一步的,所述固定螺栓两侧都设置有平垫。

    一种电梯,包括上述任一种所述涨紧轮定位装置。

    本实用新型提供的涨紧轮定位装置,通过第二支架上设置的与调节部件相配合的定位件,使得调节部件远离第二支架的一端与涨紧轮之间的距离可调,对涨紧轮形成有效的支撑,能够有效的避免因涨紧轮开关误动作造成的电梯意外停止或困人故障,提高电梯运行的安全性。

    附图说明

    为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

    图1为本实用新型实施例的涨紧轮定位装置的一种实施方式的结构示意图;

    图2为本实用新型实施例的涨紧轮定位装置的整体结构示意图;

    图3为本实用新型实施例的涨紧轮定位装置的其中一种实施方式的结构示意图。

    具体实施方式

    为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。

    基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。

    如图1所示,本实施方式提供的一种涨紧轮定位装置,包括第一支架1、第二支架2和调节部件3;

    第二支架2与第一支架1连接,第一支架1可通过固定件固定在墙体上;

    第二支架2上设置有与调节部件3相配合的定位件,调节部件3远离第二支架2的一端与涨紧轮之间的距离可调。

    在使用时,将第一支架1与井道墙体在合适的位置用固定件连接固定,将第二支架2与第一支架1连接,第二支架2通过定位件与调节部件3相连接,并且当调节部件3调整在中部位置时完成两者之间的固定紧固。同时调整调节部件3,使其远离第二支架2的一端,在本实施例中为调节部件3的顶部,刚好压到涨紧轮的横向支架,即使得调节部件3顶部与涨紧轮的横向支架抵接。保证限速器钢丝绳在发生无意性收缩时,涨紧轮定位装置本身与墙体处于固定状态,进而能够顶住涨紧轮,确保涨紧轮不会向上提起,使得涨紧轮开关不会造成误动作,减少电梯困人故障。

    而为了满足不同的使用环境或者适配不同的电梯类型,定位件和调节部件3可以根据需要,选择不同的种类及配合方式。

    本实施例的其中一种实施方式中,定位件为定位螺母21,第二支架2上开设有垂孔,定位螺母21设置在垂孔内;

    调节部件3包括定位螺栓31和套设在定位螺栓31上的限位螺母32,定位螺栓31与垂孔相匹配。

    在安装时,定位螺母21是放置在第二支架2中的垂孔内,为了让定位螺母21得到更好的固定效果,垂孔可以设置成由两部分组成,一部分与定位螺母21的形状相匹配,而另一部分与定位螺栓31的旋入部分形状相匹配,使得定位螺栓31可以有效的在垂孔中移动,便于调整与涨紧轮之间的距离。

    而限位螺母32是为了让定位螺栓31在达到所需位置后,能够更好的固定住定位螺栓31,限制住定位螺栓31的在水平方向的位移,避免由于其水平位移导致的倾斜而造成与涨紧轮之间的距离发生不必要的变化。

    优选的,定位件为设置在第二支架2上的至少一个卡接槽,调节部件3为与卡接槽相匹配的卡接件,卡接件可与各个卡接槽之间可拆卸连接。

    在第二支架2上设置一个或多个卡接槽,可以通过相匹配的卡接件与各个卡接槽的连接位置,实现卡接件与涨紧轮之间的距离可调。需要注意的是,各个卡接槽之间的距离也可以根据实际需要进行预先设置,卡接件与卡接槽之间的可采用卡扣连接的方式,或者采用其它同样效果的可拆卸连接方式,可拆卸方式可以便于卡接件的维护及更换,具体连接方式在此不再累述。

    优选的,定位件为设置在第二支架2上的定位槽,定位槽的纵截面为齿状,调节部件3为与定位槽相匹配的齿状卡件,齿状卡件与定位槽之间为可拆卸连接。

    而通过设置齿状定位槽,且此定位槽包含多个齿状,而齿状卡件与齿状定位槽相匹配,因此,可以直接将齿状卡件嵌入齿状定位槽中,并且可以根据需要,调整嵌入的具体部位,实现与涨紧轮之间的距离可调的效果。且同样由于可拆卸连接方式,便于齿状卡件的维护及更换,具体连接方式在此不再累述。

    优选的,固定件为膨胀螺栓22,第一支架1上开设有与膨胀螺栓22相匹配的螺栓孔。

    膨胀螺栓22的连接方式相较简单,且本身的连接效果也比较好,常见的膨胀螺栓22利用挈形斜度来促使膨胀产生摩擦握裹力,达到固定效果。膨胀螺栓22一头是螺纹,一头有椎度,外面包一钢皮,铁皮圆筒一半有若干切口,把它们一起塞进墙上打好的洞里,然后旋转螺母完成锁定,螺母把膨胀螺栓22往外拉,将椎度拉入钢皮圆筒,钢皮圆筒被涨开,于是紧紧固定在墙上,对于采用水泥构成的井道墙面固定有很好效果。

    优选的,第一支架1上设置有长槽,固定件可在长槽内调整固定位置,能够适应不同状况的井道墙面,满足更多的固定要求。

    优选的,调节部件3的中轴线与涨紧轮横向支架的中轴线同轴,便于更好的对涨紧轮起到定位作用,避免由于不同轴所造成的左右偏移。

    在实际使用中,可以将调节部件3的顶部抵接在涨紧轮横向支架中间点,能够最大化的避免调节部件3在收到涨紧轮上顶的作用力下的左右偏移,减少其偏移所造成的涨紧轮错位的发生几率。

    优选的,第二支架2通过固定螺栓与第一支架1固定连接,为了让调节部件3更有效的顶住涨紧轮,将第一支架1和第二支架2用固定螺栓固定,避免由于第二支架2受涨紧轮的上顶作用力而产生不必要的位移,进而影响调节部件3的支撑效果。

    进一步的,固定螺栓两侧都设置有平垫,增加固定螺栓与第一支架1和/或第二支架2的接触面积,提高固定效果。

    本实用新型实施例还提供了一种电梯,包括上述任一种涨紧轮定位装置,其具备同样的技术效果。

    以上对本实用新型所提供的一种涨紧轮定位装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。


    技术特征:

    1.一种涨紧轮定位装置,其特征在于,包括第一支架、第二支架和调节部件;

    所述第二支架与所述第一支架连接,所述第一支架可通过固定件固定在墙体上;

    所述第二支架上设置有与所述调节部件相配合的定位件,所述调节部件远离所述第二支架的一端与涨紧轮之间的距离可调。

    2.如权利要求1所述的涨紧轮定位装置,其特征在于,所述定位件为定位螺母,所述第二支架上开设有垂孔,所述定位螺母设置在所述垂孔内;

    所述调节部件包括定位螺栓和套设在所述定位螺栓上的限位螺母,所述定位螺栓与所述垂孔相匹配。

    3.如权利要求1所述的涨紧轮定位装置,其特征在于,所述定位件为设置在所述第二支架上的至少一个卡接槽,所述调节部件为与所述卡接槽相匹配的卡接件,所述卡接件可与各个所述卡接槽之间可拆卸连接。

    4.如权利要求1所述的涨紧轮定位装置,其特征在于,所述定位件为设置在所述第二支架上的定位槽,所述定位槽的纵截面为齿状,所述调节部件为与所述定位槽相匹配的齿状卡件,所述齿状卡件与所述定位槽之间为可拆卸连接。

    5.如权利要求1所述的涨紧轮定位装置,其特征在于,所述固定件为膨胀螺栓,所述第一支架上开设有与所述膨胀螺栓相匹配的螺栓孔。

    6.如权利要求1所述的涨紧轮定位装置,其特征在于,所述第一支架上设置有长槽,所述固定件可在所述长槽内调整固定位置。

    7.如权利要求1所述的涨紧轮定位装置,其特征在于,所述调节部件的中轴线与涨紧轮横向支架的中轴线同轴。

    8.如权利要求1所述的涨紧轮定位装置,其特征在于,所述第二支架通过固定螺栓与所述第一支架固定连接。

    9.如权利要求7所述的涨紧轮定位装置,其特征在于,所述固定螺栓两侧都设置有平垫。

    10.一种电梯,其特征在于,包括权利要求1至权利要求9的任一种所述涨紧轮定位装置。

    技术总结
    本实用新型公开了一种涨紧轮定位装置,包括第一支架、第二支架和调节部件;第二支架与第一支架连接,第一支架可通过固定件固定在墙体上;第二支架上设置有与调节部件相配合的定位件,调节部件远离第二支架的一端与涨紧轮之间的距离可调。本实用新型公开的涨紧轮定位装置,能避免因涨紧轮开关误动作造成的电梯意外停止或困人故障。

    技术研发人员:屠向明;陈敢
    受保护的技术使用者:湖南德力通电梯有限公司
    技术研发日:2020.07.31
    技术公布日:2021.03.12

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