本文公开的主题涉及自动扶梯或移动人行道等。更确切地说，本实用新型涉及一种用于自动扶梯或移动人行道系统的自动扶梯滚轮。
背景技术：
自动扶梯系统通常包括梯级，梯级被安装在梯级滚轮上，以便能够上下移动自动扶梯系统。
梯级滚轮通常由可绕梯级轴线旋转的轴承和轮缘(bandage)组成，轮缘位于可绕旋转轴线旋转的轴承上。这个第一版本具有非常好的减振效果，但是由于过早磨损和成本，对于带有附加轮体的滚轮，轮体比轮缘更硬，放置在轴承和轮缘之间，使轮缘更薄。
这些已知类型的滚轮的最大问题是轮体和轮缘之间的过渡层，因为轮体的相当硬的材料遇到了轮缘的相当软的材料。已经发现，塑料的差的导热性导致在滚轮的过渡层中对应的载荷下热量积聚，这可能导致轮缘的软化和破坏，使得这种滚轮显示出过早磨损和组件故障。随着时间的发展，这种轮体中的凹槽不断演变，以节省材料。然而，这已经增加了滚轮中的弯曲功(flexionwork)，因为惯性矩不再均匀分布，而在半径上交替。这还增加了热量，并且因此增加了热损伤。
现有技术的梯级滚轮到目前为止还不能解决这个问题，因为轮缘已经变得越来越软以增加阻尼，但是变薄了以降低成本，从而热破坏仅在两者之间增加。
技术实现要素：
为了解决这个问题，根据本实用新型提出，所述滚轮包括滚轮的垂直于旋转轴线的第一和第二侧表面，其中第二侧表面在第一侧表面的相对侧。所述滚轮进一步包括轮体以及轮缘，两者都位于可绕旋转轴线旋转的轴承上，其中轮缘附连到轮体并在周边覆盖它。轮体的第一和第二侧表面上的径向凹槽描述了凹槽之间的径向支柱(或称为肋条)，每个支柱都有公共区域与侧表面形成公共表面。第一和第二侧表面都具有两个端部区域，一个位于轴承周围，并且一个位于轮缘周围。第一和第二侧表面还都具有布置在端部区域之间的至少一个中间区域。第一和第二侧表面之间的距离在第一和第二侧表面的中间区域比在第一和第二侧表面的端部区域小。也可以说，支柱或肋条面向侧表面的区域描述了公共表面，该公共表面描述了凹表面或内弧表面。该凹表面或内弧表面使支柱或肋条区域中的惯性矩减小，并且从而更接近凹槽区域的惯性矩，并且从而滚轮在半径上的弯曲功被均等化，并因此减小。
根据本实用新型，为了实现这种效果，距离差不必特别大，但是可以很大。在优选的实施形式中，想要的是，第一和第二侧表面之间的距离在中间区域比在周边区域的距离差小1％至60％，优选20％至30％，更优选25％。
如果相应地调整支柱或肋条的厚度，则减少弯曲功的效果甚至被增强。本实用新型的优选实施形式包括厚度在大约1.2毫米至大约1.8毫米之间的支柱或肋条；在更优选的实施例中，厚度大约为1.5毫米。
本实用新型优选被用于滚轮，其中支撑体由塑料制成，或者优选由塑料特别是热塑性塑料组成。备选地，在根据本实用新型的滚轮的情况下，还可以规定，支撑体由纤维增强塑料制成，特别是由纤维增强热塑性塑料制成。在支撑体的塑料实施形式中，特别优选的实施示例规定，轮体，无论是否纤维增强，都包括聚酰胺(pa)，或由聚酰胺(pa)组成。
即使原则上可以想到用相同的材料设计轮缘和支撑体，但优选的实施形式中，支撑体和轮缘由不同硬度的材料制成。因此，轮缘优选由聚合物，特别是弹性体或热塑性塑料制成。这可以是例如热塑性聚氨酯(tpu)。
如果轮缘的硬度在90肖氏a至64肖氏d的范围内，优选在90肖氏a至95肖氏a的范围内，则是特别有利的。在具体设计示例中，选择95肖氏a的轮缘硬度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术解决方案，以下简要介绍描述实施例所需的附图。显然，以下描述中的附图仅示出了本实用新型的一些特征。本领域技术人员可以使用这些实施例来获得基于这些附图的其他附图，而无需任何创造性的努力。
图1是根据本实用新型的梯级滚轮的实施例的示意性横截面视图；以及
图2是根据本实用新型的梯级滚轮的实施例的示意性平面视图。
绘图中的零部件标记如下：1.旋转轴线，2.轮缘，3.轮体，4.侧表面，5.侧表面的外周边区域，6.侧表面的内周边区域，7.侧表面的中间区域，8.内弧表面，9.支柱，10.支柱的厚度，11.凹槽，12.轴承，13.第一和第二侧表面之间的距离，14.径向方向，15.连接部分。
具体实施方式参照附图通过示例的方式解释了本实用新型的实施例连同优点和特征。
具体实施方式
在下文，将清楚且完整地描述本实用新型实施例中的技术解决方案。显然，所描述的实施例只是本实用新型实施例的一部分，而不是全部。本领域普通技术人员基于本实用新型的实施例在没有创造性努力的情况下获得的所有其他实施例将落入本实用新型的保护范围内。
图1中以横截面视图所示的滚轮被安装成在操作期间绕其旋转轴线1旋转。为此目的，梯级轴可以插入穿过轴承12的内环。
滚轮具有轮体3，轮体3由塑料或纤维增强塑料制成。从旋转轴线1看，轮缘2附连到轮体3的外侧，并在周边覆盖它。轮体3包括在侧表面4上径向重复出现的凹槽11，其间具有径向重复出现的支柱9(或肋条)。在不同的实施形式中，支柱9的长度也可以是不同的。第一和第二或左和右侧表面4是在滚轮两端上垂直于旋转轴线1的区域。每个侧表面4具有两个周边区域，即外周边区域5和内周边区域6，以及布置在周边区域5和6之间的中间区域7。中间区域7中的第一和第二侧表面4之间的距离13小于周边区域5和6中的第一和第二侧表面4之间的距离13。这在支柱9的面向侧表面4的那部分中形成凹表面8，也称为支柱9和侧表面4的公共表面。在优选实施例中，外周边区域5中的第一和第二侧表面4之间的距离13等于内周边区域6中的第一和第二侧表面4之间的距离13。然而，在备选实施例中，外周边区域5中的第一和第二侧表面4之间的距离13小于内周边区域6中的第一和第二侧表面4之间的距离13。更进一步说，优选地设想，在径向方向14看，中间区域7从凹槽10的起点延伸到凹槽10的末端，留下轮体的其余部分到内周边区域6和外周边区域5中。而且，在径向方向14看，凹形内弧表面8优选地包括一个极值点，其与外周边区域5和内周边区域6具有相等距离。然而，在备选实施例中，该极值点相比内周边区域6更靠近外周边区域5，或者相比外周边区域5更靠近内周区域6。此外，要注意的是，在备选实施例中，也可应用一个以上的极值点，使得凹表面8呈波浪形或花键形。
根据滚轮的外直径，图2中看到的支柱9的宽度15在1.2毫米至1.8毫米之间。优选地，多个增强支柱9分别设置在连接部分15的两侧。多个增强支柱9对称地分布在连接部分15的两侧，以确保轮体3的均匀强度和耐压性。更进一步，如图2所示，多个支柱9被径向均匀地分布在每侧上，即每两个相邻支柱9之间的角度彼此相等。在优选实施例中，每侧有16个支柱，并且每两个相邻支柱之间的角度为22.5度。备选地，其他数量的支柱，如12、13、14、15、17、18、19或20，也可应用于本实用新型中。
本领域技术人员将认识到，可以在不脱离本实用新型的广泛发明构思的情况下对上述实施例进行改变。因此，应当理解，本文公开的发明创造不限于所公开的特定实施例，而是旨在覆盖由所附权利要求书限定的本实用新型的精神和范围内的修改。此外，即使当根据所公开的特定实施例解释本实用新型的精神和范围时，也不应通过采用捐赠原则来解释本实用新型的精神和范围，除非申请人已经明确且特意承认这一点。
1.一种自动扶梯滚轮，包括：
可绕所述滚轮的旋转轴线旋转的轴承；
轮体以及轮缘，两者都位于可绕所述旋转轴线旋转的所述轴承上，其中所述轮缘附连到所述轮体的外侧并在周边覆盖它；
垂直于所述旋转轴线的所述滚轮的第一侧表面和第二侧表面，其中所述第二侧表面在所述第一侧表面的相反侧；
所述轮体上在所述第一侧表面和第二侧表面上径向间隔出现的多个支柱以及在所述支柱之间形成的凹槽；
其中所述第一侧表面和第二侧表面都具有：两个端部区域，一个位于所述轴承周围，另一个位于所述轮缘附近；以及布置在所述端部区域之间的至少一个中间区域，所述第一和第二侧表面之间的距离在所述中间区域比在所述端部区域小。
2.如权利要求1所述的自动扶梯滚轮，其中每个所述支柱与所述第一侧表面或第二侧表面的公共表面形成凹弧表面。
3.如权利要求1所述的自动扶梯滚轮，其中每个所述支柱与所述第一侧表面或第二侧表面的公共表面形成波浪形或花键形表面。
4.如权利要求1所述的自动扶梯滚轮，其特征在于，所述滚轮的所述第一侧表面和第二侧表面之间的距离在所述中间区域相比在所述端部区域的距离差小1％至60％。
5.如权利要求1所述的自动扶梯滚轮，其特征在于，所述滚轮的所述第一侧表面和第二侧表面之间的距离在所述中间区域相比在所述端部区域的距离差小20％至30％。
6.如权利要求1-5中任一项所述的自动扶梯滚轮，其特征在于，每个所述支柱都包括1.2毫米至1.8毫米之间的厚度。
7.如权利要求1至5中任一项所述的自动扶梯滚轮，其特征在于，所述轮体包括聚酰胺，或者由聚酰胺组成。
8.如权利要求1至5中任一项所述的自动扶梯滚轮，其特征在于，所述轮缘包括热塑性聚氨酯，或者由热塑性聚氨酯组成。
9.如权利要求1至5中任一项所述的自动扶梯滚轮，其特征在于，所述轮缘的硬度在从70肖氏a至74肖氏d的范围内。
10.如权利要求1至5中任一项所述的自动扶梯滚轮，其特征在于，所述轮缘的硬度在从70肖氏a至54肖氏d的范围内。
技术总结