一种用于PC承重梁吊装定位机构的制作方法

    专利2022-07-11  116


    本实用新型涉及电镀领域,特别涉及一种用于pc承重梁吊装定位机构。



    背景技术:

    pc构件是指在工厂中通过标准化、机械化方式加工生产的混凝土制品,与之相对应的传统现浇混凝土需要工地现场制模、现场浇注和现场养护,混凝土预制件被广泛应用于建筑、交通、水利等领域,在国民经济中扮演重要的角色。

    现有的pc构件吊装施工中,pc承重梁的吊装通常要求pc吊装塔将pc承重梁吊起,随后通过施工现场人员的肉眼分辨上方pc承重梁孔洞与下方预留钢筋的相对位置,以此来满足预留钢筋与pc承重梁孔洞的插接,而由于在吊装时下部空间狭小,不便于观察,因此给现场施工人员带来了很大的麻烦,使得施工效率低下。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的是提供一种用于pc承重梁吊装定位机构,克服现有技术中的不足之处,使得在pc构件吊装施工中,现场施工人员可通过该设备清楚的判断上方pc承重梁空洞与下方预留钢筋的具体位置,不仅使预留钢筋与pc承重梁空洞的插接更为精确,且节省了人力,不再需要单独配备一个人员观察及指挥。

    本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:包括pc承重梁、预留钢筋和车体,所述pc承重梁内设有孔洞,所述车体上设有斜面,所述斜面上设有凹槽,所述凹槽内设有镜体和灯体,所述镜体用于映射所述孔洞与所述预留钢筋的具体位置,所述灯体用于照射在所述镜体上;

    所述车体内设有踏板和角度调节装置,所述踏板延伸至所述车体外,所述踏板可在竖直方向上移动,所述踏板通过与所述角度调节装置联动调整所述镜体的转动角度。

    与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过所述改进,现场施工人员能够通过镜体精准判断pc承重梁的孔洞与预留钢筋的具体位置,使得pc承重梁孔洞与预留钢筋的插接更为精确以及迅速,该设备还提供用于照明的灯体,灯体通过镜体反射照亮pc承重梁与预留钢筋的狭小空间,助于二者的插接,同时还设有角度调节装置,可使工作人员在现场随时根据需要调整镜体旋转角度;镜体与灯体均设在车体内,可有效防止意外对其造成的损伤。

    作为改进,所述角度调节装置包括固定在所述车体内的第一皮带轮和第二皮带轮,所述第一皮带轮与所述第二皮带轮通过皮带连接,所述第一皮带轮同轴连接有齿轮,所述第二皮带轮与所述镜体同轴连接;

    所述踏板设于车内的一端设有齿条,所述齿条与所述齿轮啮合连接,所述踏板移动带动所述镜体转动;

    通过所述改进,现场人员在施工时为了安全以及便于工作,可通过用脚踩踏踏板操控镜体的旋转角度,不仅省力且不影响双手进行孔洞与预留钢筋插接的辅助工作。

    作为改进,所述踏板底端通过弹簧与所述车体连接,所述弹簧迫使所述踏板向上运动,通过所述改进,踏板设有用于回复的弹簧,在每次使用后都会自动恢复至初始位置,方便下次使用。

    作为改进,所述车体内还设有转轴,所述灯体通过所述转轴与所述车体转动连接,所述转轴上套设有迫使所述灯体转动至所述车体外的扭簧;

    所述转轴与所述踏板处于同一竖直平面,所述灯体远离所述转轴一端设有第一永磁体,所述踏板顶端设有第二永磁体,所述第一永磁体与所述第二永磁体磁性相吸,当所述灯体位于最下端、所述踏板位于最上端时,所述灯体保持在所述最下端位置不动。

    通过所述改进,灯体通过转轴与车体转动连接,转轴上套设有扭簧,当踏板处于初始状态,即位于最上端时,将灯体转动至最下端,即与踏板处于同一竖直平面时,在第一永磁体与第二永磁体磁性相吸的吸引力下,灯体克服扭簧做功保持在灯体内不动,当需要使用时,可踩踏踏板使得灯体在扭簧作用力下弹出车体开始工作,使得灯体在不使用时位于车体内,免于受外力影响而损坏。

    作为改进,所述车体一端设有抵靠面,所述抵靠面为平面,所述车体通过所述抵靠面与所述预留钢筋相抵固定位置,通过所述改进,车体设有抵靠面,通过抵靠面可确定该设备每次工作时该放置的位置。

    作为改进,所述车体底端设有用于移动的万向轮,通过所述改进,通过万向轮可方便设备的移动,同时在工作状态下可通过万向轮对装置进行微笑的位置调整。

    附图说明

    图1为pc承重梁吊装的状态示意图。

    图2为小车的内部结构剖视图。

    图3为图2中踏板位于最下端时的结构示意图。

    图4为角度调节装置与踏板位置关系的俯视图。

    图中所示:1、pc承重梁;11、孔洞;2、预留钢筋;3、车体;31、抵靠面;32、万向轮;4、镜体;5、灯体;51、转轴;6、斜面;61、凹槽;7、踏板;71、齿条;72、齿轮;73、弹簧;81、第一皮带轮;82、第二皮带轮;91、第一永磁体;92、第二永磁体;

    具体实施方式

    下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。

    如图1-4所示,一种用于pc承重梁吊装定位机构,包括pc承重梁1、预留钢筋2和车体3,所述pc承重梁1内设有孔洞11,所述车体3上设有斜面6,所述斜面6上设有凹槽61,所述凹槽61内设有镜体4和灯体5,所述镜体4用于映射所述孔洞11与所述预留钢筋2的具体位置,所述灯体5用于照射在所述镜体4上;

    所述车体3内设有踏板7和角度调节装置,所述踏板7延伸至所述车体3外,所述踏板7可在竖直方向上移动,所述踏板7通过与所述角度调节装置联动调整所述镜体4的转动角度。

    具体的,所述角度调节装置包括固定在所述车体3内的第一皮带轮81和第二皮带轮82,所述第一皮带轮81与所述第二皮带轮82通过皮带8连接,所述第一皮带轮81同轴连接有齿轮72,所述第二皮带轮82与所述镜体4同轴连接;

    所述踏板7一端设有齿条71,所述齿条71位于所述车体3内,所述齿条71与所述齿轮72啮合连接,所述踏板7上下带动所述镜体4转动。

    具体的,所述踏板7底端通过弹簧73与所述车体3连接,所述弹簧73迫使所述踏板7向上运动。

    具体的,所述车体3内还设有转轴51,所述灯体5通过所述转轴51与所述车体3转动连接,所述转轴51上套设有迫使所述灯体5转动至所述车体3外的扭簧;

    所述转轴51与所述踏板7处于同一竖直平面,所述灯体5远离所述转轴51一端设有第一永磁体91,所述踏板7顶端设有第二永磁体92,所述第一永磁体91与所述第二永磁体92磁性相吸,当所述灯体5位于最下端、所述踏板7位于最上端时,此时所述灯体5与所述踏板7位于同一竖直平面,所述灯体5保持在所述最下端位置不动。

    具体的,所述车体3一端设有抵靠面31,所述抵靠面31为平面,所述车体3通过所述抵靠面31与所述预留钢筋2相抵固定位置。

    具体的,所述车体3底端设有用于移动的万向轮32。

    通过上述技术方案,本实用新型达到的技术效果为:初始状态下,如图2所示,第一永磁体91与第二永磁体92相吸,磁力大于转轴51上的扭簧力,因此灯体5保持如图2所示位置不动。

    待需要用该设备工作时,通过滚轮32将车体3的抵靠面31与预留钢筋2相抵靠,轻踩踏板7,使得踏板7带动齿条71下移,由于齿条71下移带动第一永磁体91下移,第一永磁体91与第二永磁体92间的吸力减小,转轴51上的扭簧带动灯体5转动至如图3所示位置,此时灯体5将灯光照射至镜体4上,镜体4通过反射将孔洞11预留钢筋2之间的狭小空间照亮,使得工作人员能够通过镜体4完整清楚的看到孔洞11与预留钢筋2的相对位置。

    当工作人员需要调整镜体4的照射位置时,踩动踏板7,使得踏板7在竖向位置移动,由于踏板7一端设有齿条71,齿条71与齿轮72啮合,齿轮72与第一皮带轮81同轴,第一皮带轮81通过皮带8与第二皮带轮82联动,因此踏板7移动带的动第一皮带轮81转动,使得镜体4随着第二皮带轮82转动。

    待使用完毕后,停止对踏板7施力,将脚抽离踏板7,踏板7在弹簧73的作用力下恢复至如图2所示位置,将灯体5旋转至如图2所示位置,使得第一永磁体91与第二永磁体92相吸,此时第一永磁体91与第二永磁体92之间的磁力大于扭簧的转动力,因此灯体保持如图2所示位置不动。

    以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明,但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例,其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。


    技术特征:

    1.一种用于pc承重梁吊装定位机构,包括pc承重梁(1)、预留钢筋(2)和车体(3),其特征在于:所述pc承重梁(1)内设有孔洞(11),所述车体(3)上设有斜面(6),所述斜面(6)上设有凹槽(61),所述凹槽(61)内设有镜体(4)和灯体(5),所述镜体(4)用于映射所述孔洞(11)与所述预留钢筋(2)的具体位置,所述灯体(5)用于照射在所述镜体(4)上;

    所述车体(3)内设有踏板(7)和角度调节装置,所述踏板(7)延伸至所述车体(3)外,所述踏板(7)可在竖直方向上移动,所述踏板(7)通过与所述角度调节装置联动调整所述镜体(4)的转动角度。

    2.根据权利要求1所述的一种用于pc承重梁吊装定位机构,其特征在于:所述角度调节装置包括固定在所述车体(3)内的第一皮带轮(81)和第二皮带轮(82),所述第一皮带轮(81)与所述第二皮带轮(82)通过皮带(8)连接,所述第一皮带轮(81)同轴连接有齿轮(72),所述第二皮带轮(82)与所述镜体(4)同轴连接;

    所述踏板(7)设于车内的一端设有齿条(71),所述齿条(71)与所述齿轮(72)啮合连接,所述踏板(7)移动带动所述镜体(4)转动。

    3.根据权利要求2所述的一种用于pc承重梁吊装定位机构,其特征在于:所述踏板(7)底端通过弹簧(73)与所述车体(3)连接,所述弹簧(73)迫使所述踏板(7)向上运动。

    4.根据权利要求1所述的一种用于pc承重梁吊装定位机构,其特征在于:所述车体(3)内还设有转轴(51),所述灯体(5)通过所述转轴(51)与所述车体(3)转动连接,所述转轴(51)上套设有迫使所述灯体(5)转动至所述车体(3)外的扭簧;

    所述转轴(51)与所述踏板(7)处于同一竖直平面,所述灯体(5)远离所述转轴(51)一端设有第一永磁体(91),所述踏板(7)顶端设有第二永磁体(92),所述第一永磁体(91)与所述第二永磁体(92)磁性相吸,当所述灯体(5)位于最下端、所述踏板(7)位于最上端时,所述灯体(5)保持在所述最下端位置不动。

    5.根据权利要求1所述的一种用于pc承重梁吊装定位机构,其特征在于:所述车体(3)一端设有抵靠面(31),所述抵靠面(31)为平面,所述车体(3)通过所述抵靠面(31)与所述预留钢筋(2)相抵。

    6.根据权利要求1所述的一种用于pc承重梁吊装定位机构,其特征在于:所述车体(3)底端设有用于移动的万向轮(32)。

    技术总结
    本实用新型公开了一种用于PC承重梁吊装定位机构,包括PC承重梁、预留钢筋和车体,所述PC承重梁内设有孔洞,所述车体上设有斜面,所述斜面上设有凹槽,所述凹槽内设有镜体和灯体,所述镜体用于映射所述孔洞与所述预留钢筋的具体位置,所述灯体用于照射在所述镜体上;所述车体内设有踏板和角度调节装置,所述踏板延伸至所述车体外,所述踏板可在竖直方向上移动,所述踏板通过与所述角度调节装置联动调整所述镜体的转动角度。本实用新型克服了现有技术中的不足之处,使得在PC构件吊装施工中,现场施工人员可通过该设备清楚的判断上方PC承重梁空洞与下方预留钢筋的具体位置,不仅使预留钢筋与PC承重梁空洞的插接更为精确,且节省了人力。

    技术研发人员:柯哲昌;韩玉德;乐定良;赵伟军;李科军;崔朝赟;刘锋;宋莹莹
    受保护的技术使用者:浙江万华建设有限公司
    技术研发日:2020.06.09
    技术公布日:2021.03.12

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