本实用新型涉及道路桥梁吊装技术领域，具体为一种道路桥梁吊装施工装置。
背景技术：
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，在道路桥梁施工时往往会使用到大量的起吊装置进行起吊，起吊机是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车，。
本实用新型的申请人发现现有的起吊装置在对物体进行起吊时，无法根据实际的起吊需要进行灵活的调整，在起吊时对于物体起吊调整灵活性差。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁吊装施工装置，旨在改善现有的起吊装置起吊时对于物体起吊调整灵活性差的问题。
本实用新型是这样实现的：
一种道路桥梁吊装施工装置，包括底板，底板的上端设置有可转动的转动板，且转动板上铰接有可伸缩的起吊杆，起吊杆的左侧铰接有可伸缩的支撑杆，且支撑杆的下端与转动板铰接，起吊杆的右侧设置有导向杆，且导向杆的下端固定在转动板上，起吊杆的上端和导向杆的上端分别设置有滑轮和导向轮，且滑轮和导向轮上穿引有吊绳，吊绳的左端设置有吊钩，且吊绳的右端缠绕在固定在转动板上的电葫芦上，在对物体进行起吊时，通过调节起吊杆对起吊高度进行调节，并通过支撑杆的伸缩调节实现对起吊杆的起吊角度进行调节，同时通过转动板可转动固定在底板上实现对起吊物体进行水平方向上的调整，满足对物体起吊灵活性的调整。
进一步的，转动板的下端设置有转轴，且转轴的下端穿过底板固定套设有齿圈，转轴位于转动板和底板之间的部位套设有转动盘，通过设置的转轴与转动盘的配合实现转动板在底板上的转动固定。
进一步的，齿圈与电机的输出轴上的主动齿轮啮合连接，且电机固定在底板的下表面，通过电机驱动齿圈转动从而带动转轴和转动板的转动实现对物体起吊时的水平位置的调整。
进一步的，底板的上表面中心设置有与转轴配合的插口，且底板的下表面靠近左右两端位置均固定设置有导向套，导向套的两端均设置有调节杆，且调节杆的端部固定设置有竖直向下的伸缩支腿，伸缩支腿的下端固定设置有垫板，底板的左右两端均固定设置有滚轮支腿，通过设置的导向套上设置的调节杆进行伸出并通过伸缩支腿伸长实现将整个底板进行稳定的支撑。
进一步的，转动盘包括上套环和下套环，上套环和下套环相对的一面均设置有滚珠槽，且上套环和下套环之间设置有卡在滚珠槽内的滚珠，通过上套环和下套环以及设置的滚珠实现对转动板转动时的导滑。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中通过调节起吊杆对起吊高度进行调节，并通过支撑杆的伸缩调节实现对起吊杆的起吊角度进行调节，同时通过转动板可转动固定在底板上实现对起吊物体进行水平方向上的调整，满足对物体起吊灵活性的调整。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型所示的一种道路桥梁吊装施工装置的立体图；
图2是本实用新型所示的一种道路桥梁吊装施工装置的转轴示意图；
图3是本实用新型所示的一种道路桥梁吊装施工装置的底板示意图；
图4是本实用新型所示的一种道路桥梁吊装施工装置的转动盘示意图。
图中：1、吊绳；2、起吊杆；21、滑轮；3、导向杆；31、导向轮；4、电葫芦；5、吊钩；6、支撑杆；7、底板；71、插口；72、导向套；73、调节杆；74、垫板；75、滚轮支腿；76、伸缩支腿；8、转动板；81、转轴；82、齿圈；9、转动盘；91、上套环；92、滚珠；93、下套环；94、滚珠槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
实施例1，具体请参照图1所示，一种道路桥梁吊装施工装置，包括底板7，底板7的上端设置有可转动的转动板8，且转动板8上铰接有可伸缩的起吊杆2，起吊杆2的左侧铰接有可伸缩的支撑杆6，且支撑杆6的下端与转动板8铰接，起吊杆2的右侧设置有导向杆3，且导向杆3的下端固定在转动板8上，起吊杆2的上端和导向杆3的上端分别设置有滑轮21和导向轮31，且滑轮21和导向轮31上穿引有吊绳1，通过滑轮21和导向轮31实现对吊绳1的导向，吊绳1的左端设置有吊钩5，且吊绳1的右端缠绕在固定在转动板8上的电葫芦4上，通过电葫芦4对吊绳1的缠绕实现驱动吊绳1进行起吊工作，在对物体进行起吊时，通过调节起吊杆2对起吊高度进行调节，并通过支撑杆6的伸缩调节实现对起吊杆2的起吊角度进行调节，同时通过转动板8可转动固定在底板7上实现对起吊物体进行水平方向上的调整，满足对物体起吊灵活性的调整。
具体请参照图2所示，一种道路桥梁吊装施工装置，转动板8的下端设置有转轴81，且转轴81的下端穿过底板7固定套设有齿圈82，转轴81位于转动板8和底板7之间的部位套设有转动盘9，通过设置的转轴81与转动盘9的配合实现转动板8在底板7上的转动固定，齿圈82与电机的输出轴上的主动齿轮啮合连接，且电机固定在底板7的下表面，通过电机驱动齿圈82转动从而带动转轴81和转动板8的转动实现对物体起吊时的水平位置的调整。
具体请参照图3所示，底板7的上表面中心设置有与转轴81配合的插口71，且底板7的下表面靠近左右两端位置均固定设置有导向套72，导向套72的两端均设置有调节杆73，且调节杆73的端部固定设置有竖直向下的伸缩支腿76，伸缩支腿76的下端固定设置有垫板74，底板7的左右两端均固定设置有滚轮支腿75，通过设置的导向套72上设置的调节杆73进行伸出并通过伸缩支腿76伸长实现将整个底板7进行稳定的支撑。
具体请参照图4所示，转动盘9包括上套环91和下套环93，上套环91和下套环93相对的一面均设置有滚珠槽94，且上套环91和下套环93之间设置有卡在滚珠槽94内的滚珠92，通过上套环91和下套环93以及设置的滚珠92实现对转动板8转动时的导滑。
工作原理:在对物体进行起吊时，通过对导向套72上的调节杆73进行伸出并通过伸缩支腿76伸长实现将整个底板7进行稳定的支撑，然后通过调节起吊杆2对起吊高度进行调节，然后通过支撑杆6的伸缩调节实现对起吊杆2的起吊角度进行调节，同时通过电机驱动齿圈82转动从而带动转轴81和转动板8的转动实现对起吊物体进行水平方向上的调整。
通过上述设计得到的装置已基本能满足现有的起吊装置起吊时对于物体起吊调整灵活性好的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种道路桥梁吊装施工装置，包括底板(7)，其特征在于：所述底板(7)的上端设置有可转动的转动板(8)，且转动板(8)上铰接有可伸缩的起吊杆(2)，所述起吊杆(2)的左侧铰接有可伸缩的支撑杆(6)，且支撑杆(6)的下端与转动板(8)铰接，所述起吊杆(2)的右侧设置有导向杆(3)，且导向杆(3)的下端固定在转动板(8)上，所述起吊杆(2)的上端和导向杆(3)的上端分别设置有滑轮(21)和导向轮(31)，且滑轮(21)和导向轮(31)上穿引有吊绳(1)，所述吊绳(1)的左端设置有吊钩(5)，且吊绳(1)的右端缠绕在固定在转动板(8)上的电葫芦(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁吊装施工装置，其特征在于，所述转动板(8)的下端设置有转轴(81)，且转轴(81)的下端穿过底板(7)固定套设有齿圈(82)，所述转轴(81)位于转动板(8)和底板(7)之间的部位套设有转动盘(9)。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁吊装施工装置，其特征在于，所述齿圈(82)与电机的输出轴上的主动齿轮啮合连接，且电机固定在底板(7)的下表面。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁吊装施工装置，其特征在于，所述底板(7)的上表面中心设置有与转轴(81)配合的插口(71)，且底板(7)的下表面靠近左右两端位置均固定设置有导向套(72)，所述导向套(72)的两端均设置有调节杆(73)，且调节杆(73)的端部固定设置有竖直向下的伸缩支腿(76)，所述伸缩支腿(76)的下端固定设置有垫板(74)，所述底板(7)的左右两端均固定设置有滚轮支腿(75)。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁吊装施工装置，其特征在于，所述转动盘(9)包括上套环(91)和下套环(93)，所述上套环(91)和下套环(93)相对的一面均设置有滚珠槽(94)，且上套环(91)和下套环(93)之间设置有卡在滚珠槽(94)内的滚珠(92)。
技术总结