本实用新型涉及一种检验装置，具体是一种起重机故障检验装置。
背景技术：
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。
当起重机发生故障时，需要工作人员进行检验维修，为了方便对起重机进行检验，大多数检验台具有升降结构。但是，在升降过后，难以对检验台进行定位固定，结构稳定性较差，安全隐患较大。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种起重机故障检验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种起重机故障检验装置，包括门型框架，所述门型框架上通过升降驱动机构连接有检验台，在检验台的两侧设有支架，在各支架上通过转轴转动连接有定位齿轮，在门型框架上沿竖直方向设有与各定位齿轮一一配合的定位齿条；
在检验台的两侧通过伸缩组件连接有与各定位齿轮一一配合的限位齿条，在检验台上设有与各限位齿条连接的限位固定组件。
作为本实用新型进一步的方案：所述升降驱动机构包括平行且间隔设置在检验台上的螺母，在门型框架上通过轴承和轴座配合转动连接有与各螺母一一配合的丝杆；各丝杆沿竖直方向设置，在门型框架的顶部设有与各丝杆联动连接的驱动组件。
作为本实用新型进一步的方案：所述驱动组件由设置在门型框架顶部的伺服电机、设置在伺服电机输出端的第一链轮以及设置在各丝杆上端且通过链条与第一链轮联动连接的第二链轮组成。
作为本实用新型进一步的方案：所述检验台为上端敞口设置的槽体，在槽体的两侧设有通孔，在各通孔外围的槽体内壁上设有固定端盖；
所述固定端盖与通孔相配合构成与限位齿条相适应的收纳槽，所述伸缩组件设置在收纳槽内，所述限位固定组件设置在固定端盖上。
作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩组件包括平行且间隔设置在限位齿条与固定端盖之间的若干伸缩杆，在各伸缩杆上套有伸缩弹簧。
作为本实用新型进一步的方案：所述限位固定组件包括设置在限位齿条上的连接杆，在固定端盖上设有与连接杆相对应的固定套，所述连接杆沿水平方向活动穿过固定套；在固定套上沿径向设有固定销，在连接杆上设有与固定销相适应的第一固定孔和第二固定孔；
当连接杆通过第一固定孔和固定销的配合与固定套连接时，限位齿条对定位齿轮进行限位；当连接杆通过第二固定孔和固定销的配合与固定套连接时，限位齿条位于收纳槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用上述结构后，通过设置的定位齿轮、定位齿条、限位齿条和限位固定组件的相互配合，当检验台升降时，定位齿轮可沿着定位齿条的长度方向转动；当检验台运行到指定位置时，通过限位固定组件和限位齿条的配合，对定位齿轮进行限位，从而定位齿轮无法沿着定位齿条转动，进而通过定位齿轮、定位齿条和限位齿条的相互配合，对检验台进行定位固定，防止检验台移动，结构稳定，安全性较高。进一步的，通过设置的伸缩组件，可使限位齿条进行伸缩，方便定位，同时，可对限位齿条进行导向，使限位齿条只可水平移动，结构简单，使用方便。本实用新型结构简单、紧凑，可对检验台进行定位固定，防止检验台移动，结构稳定，安全性较高。
附图说明
图1为一种起重机故障检验装置的结构示意图。
图2为图1中a处的局部放大示意图。
图3为图1中b-b向剖视图。
图中：1、门型框架；2、升降驱动机构；201、螺母；202、丝杆；203、驱动组件；204、伺服电机；205、第一链轮；206、第二链轮；3、检验台；4、支架；5、定位齿轮；6、定位齿条；7、伸缩组件；701、伸缩杆；702、伸缩弹簧；8、限位齿条；9、限位固定组件；901、连接杆；902、固定套；903、固定销；904、第一固定孔；905、第二固定孔；10、通孔；11、固定端盖。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3，一种起重机故障检验装置，包括门型框架1，所述门型框架1上通过升降驱动机构2连接有检验台3，在检验台3的两侧设有支架4，在各支架4上通过转轴转动连接有定位齿轮5，在门型框架1上沿竖直方向设有与各定位齿轮5一一配合的定位齿条6；在检验台3的两侧通过伸缩组件7连接有与各定位齿轮5一一配合的限位齿条8，在检验台3上设有与各限位齿条8连接的限位固定组件9。通过设置的定位齿轮5、定位齿条6、限位齿条8和限位固定组件9的相互配合，当检验台3升降时，定位齿轮5可沿着定位齿条6的长度方向转动；当检验台3运行到指定位置时，通过限位固定组件9和限位齿条8的配合，对定位齿轮5进行限位，从而定位齿轮5无法沿着定位齿条6转动，进而通过定位齿轮5、定位齿条6和限位齿条8的相互配合，对检验台3进行定位固定，防止检验台3移动，结构稳定，安全性较高。
其中，所述升降驱动机构2包括平行且间隔设置在检验台3上的螺母201，在门型框架1上通过轴承和轴座配合转动连接有与各螺母201一一配合的丝杆202；各丝杆202沿竖直方向设置，在门型框架1的顶部设有与各丝杆202联动连接的驱动组件203。具体的，所述驱动组件203由设置在门型框架1顶部的伺服电机204、设置在伺服电机204输出端的第一链轮205以及设置在各丝杆202上端且通过链条与第一链轮205联动连接的第二链轮206组成。通过各部件的相互配合，可带动检验台3上下移动进行升降，结构紧凑，便于使用。
具体的，所述检验台3为上端敞口设置的槽体，可方便工作人员站入槽体内，对起重机进行检验，在槽体的两侧设有通孔10，在各通孔10外围的槽体内壁上设有固定端盖11；所述固定端盖11与通孔10相配合构成与限位齿条8相适应的收纳槽，所述伸缩组件7设置在收纳槽内，所述限位固定组件9设置在固定端盖11上。通过设置的收纳槽和固定端盖11，可为装置中的其他部件提供支持和安装空间。
进一步的，所述伸缩组件7包括平行且间隔设置在限位齿条8与固定端盖11之间的若干伸缩杆701，在各伸缩杆701上套有伸缩弹簧702。通过设置的伸缩组件7，可使限位齿条8进行伸缩，方便定位，同时，可对限位齿条8进行导向，使限位齿条8只可水平移动，结构简单，使用方便。
进一步的，所述限位固定组件9包括设置在限位齿条8上的连接杆901，在固定端盖11上设有与连接杆901相对应的固定套902，所述连接杆901沿水平方向活动穿过固定套902；在固定套902上沿径向设有固定销903，在连接杆901上设有与固定销903相适应的第一固定孔904和第二固定孔905；当连接杆901通过第一固定孔904和固定销903的配合与固定套902连接时，限位齿条8对定位齿轮5进行限位；当连接杆901通过第二固定孔905和固定销903的配合与固定套902连接时，限位齿条8位于收纳槽内。
在本实施例中，需要说明的是，本申请所采用的伺服电机204为现有技术，因此在此不再赘述其连接关系及原理。
本实用新型的工作原理是：使用时，工作人员站立在检验台3上，连接杆901通过第二固定孔905和固定销903的配合与固定套902连接，此时限位齿条8位于收纳槽内，然后启动升降驱动机构2带动检验台3上下移动，当检验台3升降时，定位齿轮5可沿着定位齿条6的长度方向转动。
当检验台3运行到指定位置时，连接杆901通过第一固定孔904和固定销903的配合与固定套902连接，进而通过定位齿轮5、定位齿条6和限位齿条8的相互配合，对检验台3进行定位固定，防止检验台3移动。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
1.一种起重机故障检验装置，包括门型框架(1),其特征在于，所述门型框架(1)上通过升降驱动机构(2)连接有检验台(3)，在检验台(3)的两侧设有支架(4)，在各支架(4)上通过转轴转动连接有定位齿轮(5)，在门型框架(1)上沿竖直方向设有与各定位齿轮(5)一一配合的定位齿条(6)；
在检验台(3)的两侧通过伸缩组件(7)连接有与各定位齿轮(5)一一配合的限位齿条(8)，在检验台(3)上设有与各限位齿条(8)连接的限位固定组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种起重机故障检验装置，其特征在于，所述升降驱动机构(2)包括平行且间隔设置在检验台(3)上的螺母(201)，在门型框架(1)上通过轴承和轴座配合转动连接有与各螺母(201)一一配合的丝杆(202)；各丝杆(202)沿竖直方向设置，在门型框架(1)的顶部设有与各丝杆(202)联动连接的驱动组件(203)。
3.根据权利要求2所述的一种起重机故障检验装置，其特征在于，所述驱动组件(203)由设置在门型框架(1)顶部的伺服电机(204)、设置在伺服电机(204)输出端的第一链轮(205)以及设置在各丝杆(202)上端且通过链条与第一链轮(205)联动连接的第二链轮(206)组成。
4.根据权利要求1所述的一种起重机故障检验装置，其特征在于，所述检验台(3)为上端敞口设置的槽体，在槽体的两侧设有通孔(10)，在各通孔(10)外围的槽体内壁上设有固定端盖(11)；
所述固定端盖(11)与通孔(10)相配合构成与限位齿条(8)相适应的收纳槽，所述伸缩组件(7)设置在收纳槽内，所述限位固定组件(9)设置在固定端盖(11)上。
5.根据权利要求4所述的一种起重机故障检验装置，其特征在于，所述伸缩组件(7)包括平行且间隔设置在限位齿条(8)与固定端盖(11)之间的若干伸缩杆(701)，在各伸缩杆(701)上套有伸缩弹簧(702)。
6.根据权利要求4所述的一种起重机故障检验装置，其特征在于，所述限位固定组件(9)包括设置在限位齿条(8)上的连接杆(901)，在固定端盖(11)上设有与连接杆(901)相对应的固定套(902)，所述连接杆(901)沿水平方向活动穿过固定套(902)；在固定套(902)上沿径向设有固定销(903)，在连接杆(901)上设有与固定销(903)相适应的第一固定孔(904)和第二固定孔(905)；
当连接杆(901)通过第一固定孔(904)和固定销(903)的配合与固定套(902)连接时，限位齿条(8)对定位齿轮(5)进行限位；当连接杆(901)通过第二固定孔(905)和固定销(903)的配合与固定套(902)连接时，限位齿条(8)位于收纳槽内。
技术总结