本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程监理的信息管理装置。
背景技术：
随着我国交通事业的发展，公路工程建设取得了重大发展，为了更好地应对国民经济建设对公路交通设置的需求，公路工程施工建设的质量必须得到保障，为了确保公路工程建设的工程质量，公路监理是其重要的监控手段。
公路工程监理工程师需要对工程多个位置点进行检查，记录信息，防止施工过程中噪音分贝和空气质量低于指标，造成扰民，危害工作人员或附近居民，但现有的管理监测装置，不便于携带，使用起来不方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种公路工程监理的信息管理装置，以解决上述背景技术中提出现有工程监管信息管理装置使用不方便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程监理的信息管理装置，包括底板，所述底板前端固定连接有提手，所述底板右端固定连接有合页，所述合页前端固定连接有挡板，所述底板右端开设有电池仓，所述电池仓内活动连接有蓄电池，所述挡板左端前侧固定连接有暗扣a件，所述底板右端前侧固定连接有暗扣b件，所述暗扣a件与暗扣b件卡扣连接，所述底板上端后侧固定连接有卡座，所述卡座前端开设有第一通孔，所述卡座上端活动连接有立柱，所述立柱上开设有第二通孔。
优选的，所述第一通孔和第二通孔内插接有胶头螺钉，所述胶头螺钉末端螺纹连接有螺母，所述胶头螺钉外侧插接有垫片，所述垫片位于螺母前端，所述立柱上端开设有滑槽，所述滑槽内插接有连接杆。
优选的，所述连接杆下端开设有第一螺纹壁，所述滑槽内上侧开设有第二螺纹壁，所述第一螺纹壁与第二螺纹壁螺纹连接，所述连接杆上端固定连接有噪音检测仪，所述噪音检测仪上端固定连接有警报灯。
优选的，所述底板上端左侧开设有固定槽，所述固定槽内固定连接有pm2.5检测器，所述底板上端右侧开设有第一收纳槽。
优选的，所述底板上端开设有第二收纳槽，所述第二收纳槽内固定连接有第一固定杆，所述第二收纳槽内活动连接有显示屏，所述显示屏上开设有第三通孔，所述第一固定杆插接于第三通孔内。
优选的，所述显示屏前端左侧开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有第二固定杆，所述凹槽内活动连接有支撑杆，所述支撑杆上开设有第四通孔，第二固定杆插接于第四通孔内，所述支撑杆下端开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有螺纹杆。
优选的，所诉底板四角处均开设有固定孔，所述固定孔内插接有地钉。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该公路工程监理的信息管理装置，安装有噪音检测仪和pm2.5检测器，可对监测地点噪音的分贝和空气质量进行实时监测，并由显示屏显示数值，工作人员进行记录，且还安装有警报灯，当噪音分贝或空气质量超过标准时，会提醒工作人员，防止施工造成扰民，危害工作人员或附近居民；
2、该公路工程监理的信息管理装置，通过卡座、立柱、连接杆和胶头螺钉等零部件组成一个可升降和折叠的支架，在不使用时，可将该支架收起，且显示屏也可被折叠进第二收纳槽中，在监测中，需要对多个地点进行监测，将支架和显示屏折叠收纳，便于对改装置进行搬运；
3、该公路工程监理的信息管理装置，将底板四角处的通孔内的地钉插入地面，可防止该管理装置在作业中发生位移。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
图3为本实用新型卡座与立柱安装结构示意图；
图4为本实用新型暗扣a件与暗扣b件安装结构示意图；
图5为本实用新型第二收纳槽与显示屏安装结构示意图。
图中：1、底板；2、提手；3、合页；4、挡板；5、电池仓；6、蓄电池；7、暗扣a件；8、暗扣b件；9、卡座；10、第一通孔；11、立柱；12、第二通孔；13、胶头螺钉；14、螺母；15、垫片；16、滑槽；17、连接杆；18、第一螺纹壁；19、第二螺纹壁；20、噪音检测仪；21、警报灯；22、固定槽；23、pm2.5检测器；24、第一收纳槽；25、第二收纳槽；26、第一固定杆；27、显示屏；28、第三通孔；29、凹槽；30、第二固定杆；31、支撑杆；32、第四通孔；33、螺纹槽；34、螺纹杆；35、固定孔；36、地钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程监理的信息管理装置，包括底板1、提手2、合页3、挡板4、电池仓5、蓄电池6、暗扣a件7、暗扣b件8、卡座9、第一通孔10、立柱11、第二通孔12、胶头螺钉13、螺母14、垫片15、滑槽16、连接杆17、第一螺纹壁18、第二螺纹壁19、噪音检测仪20、警报灯21、固定槽22、pm2.5检测器23、第一收纳槽24、第二收纳槽25、第一固定杆26、显示屏27、第三通孔28、凹槽29、第二固定杆30、支撑杆31、第四通孔32、螺纹槽33、螺纹杆34、固定孔35和地钉36，底板1前端固定连接有提手2，底板1右端固定连接有合页3，合页3前端固定连接有挡板4，底板1右端开设有电池仓5，电池仓5内活动连接有蓄电池6，挡板4左端前侧固定连接有暗扣a件7，底板1右端前侧固定连接有暗扣b件8，暗扣a件7与暗扣b件8卡扣连接，底板1上端后侧固定连接有卡座9，卡座9前端开设有第一通孔10，卡座9上端活动连接有立柱11，立柱11上开设有第二通孔12。
进一步的，第一通孔10和第二通孔12内插接有胶头螺钉13，胶头螺钉13末端螺纹连接有螺母14，胶头螺钉13外侧插接有垫片15，垫片15位于螺母14前端，立柱11上端开设有滑槽16，滑槽16内插接有连接杆17，通过胶头螺钉13与螺母14的螺纹连接，便可使立柱11立起或倾下，倾下后便于对该装置进行搬运。
进一步的，连接杆17下端开设有第一螺纹壁18，滑槽16内上侧开设有第二螺纹壁19，第一螺纹壁18与第二螺纹壁19螺纹连，连接杆17上端固定连接有噪音检测仪20，噪音检测仪20上端固定连接有警报灯21，当噪音分贝或空气质量超过标准时，警报灯21会提醒工作人员。
进一步的，底板1上端左侧开设有固定槽22，固定槽22内固定连接有pm2.5检测器23，底板1上端右侧开设有第一收纳槽24，将立柱11倾下后，噪音检测仪20会卡进第一收纳槽24内，且立柱11会压于显示屏27上，防止显示屏27展开。
进一步的，底板1上端开设有第二收纳槽25，第二收纳槽25内固定连接有第一固定杆26，第二收纳槽25内活动连接有显示屏27，显示屏27上开设有第三通孔28，第一固定杆26插接于第三通孔28内，通过第一固定杆26与第三通孔28的活动连接，可使显示屏27立起或倾下。
进一步的，显示屏27前端左侧开设有凹槽29，凹槽29内固定连接有第二固定杆30，凹槽29内活动连接有支撑杆31，支撑杆31上开设有第四通孔32，第二固定杆30插接于第四通孔32内，支撑杆31下端开设有螺纹槽33，螺纹槽33内螺纹连接有螺纹杆34，通过支撑杆31和第二固定杆30组成一个支架，对立起的显示屏27进行固定。
进一步的，底板1四角处均开设有固定孔35，固定孔35内插接有地钉36，将地钉36插入地面，可防止该管理装置在作业中发生位移。
工作原理：首先，将地钉36插入地面，防止该装置发生位移，拧松螺母14与胶头螺钉13的螺纹连接，将立柱11立起，再拧紧螺母14与胶头螺钉13的螺纹连接，之后把连接杆17向上拽出，拧紧第一螺纹壁18和第二螺纹壁19的螺纹连接，使连接杆17牢固的固定于立柱11内，将显示屏27向上抬起，再将凹槽29内的支撑杆31向外掰出，拧动螺纹槽33与螺纹杆34的螺纹连接，使螺纹杆34向外端延伸，达到长度后，将螺纹杆34下端顶在第二收纳槽25内，使显示屏27稳定的立于第二收纳槽25内，打开噪音检测仪20和pm2.5检测器23，对环境进行监测，工作人员将显示屏显示的数值，进行记录，当噪音分贝或空气质量超过标准时，警报灯21会提醒工作人员，在需要换地点进行监测时，在需要对蓄电池6进行充电时，打开暗扣a件7和暗扣b件8的卡扣连接，将蓄电池6从电池仓5内取出即可进行充电。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
1.一种公路工程监理的信息管理装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）前端固定连接有提手（2），所述底板（1）右端固定连接有合页（3），所述合页（3）前端固定连接有挡板（4），所述底板（1）右端开设有电池仓（5），所述电池仓（5）内活动连接有蓄电池（6），所述挡板（4）左端前侧固定连接有暗扣a件（7），所述底板（1）右端前侧固定连接有暗扣b件（8），所述暗扣a件（7）与暗扣b件（8）卡扣连接，所述底板（1）上端后侧固定连接有卡座（9），所述卡座（9）前端开设有第一通孔（10），所述卡座（9）上端活动连接有立柱（11），所述立柱（11）上开设有第二通孔（12）。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程监理的信息管理装置，其特征在于：所述第一通孔（10）和第二通孔（12）内插接有胶头螺钉（13），所述胶头螺钉（13）末端螺纹连接有螺母（14），所述胶头螺钉（13）外侧插接有垫片（15），所述垫片（15）位于螺母（14）前端，所述立柱（11）上端开设有滑槽（16），所述滑槽（16）内插接有连接杆（17）。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程监理的信息管理装置，其特征在于：所述连接杆（17）下端开设有第一螺纹壁（18），所述滑槽（16）内上侧开设有第二螺纹壁（19），所述第一螺纹壁（18）与第二螺纹壁（19）螺纹连接，所述连接杆（17）上端固定连接有噪音检测仪（20），所述噪音检测仪（20）上端固定连接有警报灯（21）。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程监理的信息管理装置，其特征在于：所述底板（1）上端左侧开设有固定槽（22），所述固定槽（22）内固定连接有pm2.5检测器（23），所述底板（1）上端右侧开设有第一收纳槽（24）。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程监理的信息管理装置，其特征在于：所述底板（1）上端开设有第二收纳槽（25），所述第二收纳槽（25）内固定连接有第一固定杆（26），所述第二收纳槽（25）内活动连接有显示屏（27），所述显示屏（27）上开设有第三通孔（28），所述第一固定杆（26）插接于第三通孔（28）内。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程监理的信息管理装置，其特征在于：所述显示屏（27）前端左侧开设有凹槽（29），所述凹槽（29）内固定连接有第二固定杆（30），所述凹槽（29）内活动连接有支撑杆（31），所述支撑杆（31）上开设有第四通孔（32），第二固定杆（30）插接于第四通孔（32）内，所述支撑杆（31）下端开设有螺纹槽（33），所述螺纹槽（33）内螺纹连接有螺纹杆（34）。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程监理的信息管理装置，其特征在于：所述底板（1）四角处均开设有固定孔（35），所述固定孔（35）内插接有地钉（36）。
技术总结